На рыбалку на Ан-2
Забота о простых людях
Кукурузник
ИСТОЧНИК - НОСТАЛЬГИЯ ВСЕМ
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
За что девушки били прокурора
В годы социализма практиковались командировки, в которых участвовали представители разных ведомств.
Инспектировать дальний совхоз отправили меня — журналиста, Сашу Насырова — прокурора, Любу — инструктора райкома комсомола, Галю — санитарного врача, и Веру — сотрудницу райфинотдела.
Летели мы самолётом, в народе его прозвали кукурузником.
Оторвались от земли легко. Мы, молодые, шутили, пели песни. И вдруг самолёт затрясло. Все притихли. Саша кинулся к кабине пилота. Тот навалился на приборную доску и не подавал признаков жизни.
Девчонки от страха завизжали. Саша повалил лётчика на пол, взял в руки штурвал. Самолёт перестало трясти и прокурор с искажённым от напряжения лицом закричал:
— Держитесь. Найду озеро, сядем на воду, на землю боюсь — не справлюсь.
Здесь надо отметить, что Саше нравилась Люба. Но девушка часто капризничала, грубо бросала ухажёра и не подпускала его к себе.
Саша — мой друг. И я спросил:
— Ты что, любишь её?
— Очень! Но она смеётся надо мной, мол, ходишь с пистолетом, а мужского поступка она за мной не замечала.
Самолёт ещё раз тряхнуло. И вдруг лётчик встал на ноги, поклонился и захохотал:
— Струсили? А ещё комсомольцы.
Громче лётчика смеялся Саша. И осёкся: он вжался в угол, закрыл лицо руками. Град ударов папками с бумагами и женскими кулаками обрушился на парня. Экзекуция длилась минуты две.
Сашка взмолился:
— Хватит! Если так, лупите и Лёньку. Он знал о розыгрыше. Для вашего успокоения: я ведь имею корочки лётчика. В своё время закончил училище.
Он говорил, а удары посыпались на меня.
Через полчаса всё стихло. Самолёт летел, а девчонки поправляли причёски.
Люба взглянула на прокурора:
— Не видать тебе меня никогда.
Подумала и закончила:
— Прощу, когда совершишь настоящий мужской поступок.
Вскоре Саша совершил подвиг: задержал двух вооружённых преступников.
Свадьба Саши и Любы состоялась через полгода.
Юрия Муравина / Фотохроника ТАСС
Самолёт Ан-2 установили в Москве
В пятницу 25 августа 2023 года впервые в Москве был установлен памятник всеми любимому легендарному воздушному судну — самолету Ан-2. Самолёт был восстановлен на Московском авиационно-ремонтном заводе ДОСААФ России и собран сотрудниками МАРЗа на месте установки.
Самолет-памятник расположен на пересечении улицы Молодцова и проезда Шокальского в районе Медведково города Москвы. Он был установлен Префектурой СВАО в рамках благоустройства знакового объекта 2023 года — сквера по ул. Молодцова и по инициативе местных жителей во главе с активистом Южного Медведково, любителем авиации Сергеем Мартиросяном, при поддержке Председателя Московской городской Думы Алексея Шапошникова.
Самолет выполнен в полярной окраске не случайно, ведь именно Ан-2 ассоциируется с полярной авиацией и освоением Арктики. А Северо-Восточный административный округ — «полярный», названия целого ряда улиц округа связаны с полярными широтами и историей освоения полюса. Среди них улицы Полярная, Северодвинская, Челюскинская, Таймырская, Норильская, Анадырский и Чукотский проезды. Имена покорителей полярных широт носят проезды Берингов, Дежнёва, Шокальского, улицы Амундсена и Нансена.
Официальное открытие состоится на день города.
Анекдот
-Какой самолет любимый у Хрущёва?
-Кукурузник
«Я просто хотел выжить». История побега из СССР на «кукурузнике»
Рано утром 27 мая 1987 года с территории Латвийской СССР вылетел сельскохозяйственный Ан-2Р и направился в сторону Балтийского моря. За штурвалом находился 24-летний уроженец Николаева - Роман Свистунов.
Ан-2
В СССР у молодого человека остались жена и двое детей. Ранее Роман был военным лётчиком, однако его отстранили от полетов и уволили в запас. Он ушёл сначала в Аэрофлот, а затем в сельскохозяйственную авиацию. Свистунов рассказывал, что после увольнения в запас он почувствовал, что впал в немилость к советскому режиму и стал его опасаться. Также, негативное отношение к государственному строю испытывала его мать. Это побудило молодого человека начать планировать побег за «железный занавес».
За пару недель до угона Роман приехал в Латвию к своему другу, который тоже работал пилотом. Возможно, в это время он сумел подружиться с работниками аэродрома, притворяясь механиком. В ночь с 26 на 27 мая Свистунов и сторож лётного поля колхоза «Друва» (Салдусский район) употребляли спиртные напитки. После того, как сторож стал пьяным, Роман, под предлогом техобслуживания самолёта, пробрался на аэродром, где залез в пустующий сельскохозяйственный Ан-2Р и запустил двигатель. Сторож, услышав шум, выбежал наружу и достал ружье, но не стал стрелять. В 05:10 (по другим данным в 4 утра) борт поднялся в воздух и направился в сторону моря.
Свистунов не был первым, кто совершал такой побег. В этот же день, но четырьмя годами ранее, пилот из Риги угнал Ан-2 и долетел до Швеции. Там он получил политическое убежище, а Шведские власти вернули самолёт. Роман знал, что после этого случая самолеты на авиационно-химических работах заправлялись не полностью, чтобы предотвратить побеги за границу. Но даже риск для жизни его не остановил.
Свистунов летел над Балтийским морем более двух часов, преодолев около 350 километров. В районе шведского острова Эстернгарнсхольм из-за нехватки топлива двигатель кукурузника стал работать с перебоями, а затем и вовсе остановился. Пилот решил садиться на воду. Шведские военные засекли самолёт и отправили на его перехват два военных самолёта. К моменту их прибытия Ан-2 уже приводнился в ста метрах от острова Готланд и почти сразу затонул. Свистунов сумел выбраться из кабины и доплыть до берега. Там его задержали и доставили в полицию, где пилот попросил политическое убежище.
Примерный маршрут
Когда в Советском Союзе узнали о побеге, Романа Свистунова обвинили в угоне самолета и потребовали от Швеции его экстрадиции. Советская пропаганда начала очернять образ пилота, утверждая, что он был связан с «чёрным рынком» и жил на нетрудовые доходы. Представители СССР пытались увидеться с беглецом на территории Швеции, однако он от такой встречи отказался.
Швеция не выдала Романа Свистунова, но пилот был приговорен к двум годам условного лишения свободы. Через несколько месяцев после побега Свистунов получил шведский вид на жительство. Затем он работал в ресторане, а в 1990 году стал шеф-поваром и покинул Швецию, чтобы работать в других странах. Через два года он вернулся с женой и двумя детьми из Николаева.
Тот самый восстановленный борт
Восстановленный борт на выставке
Ан-2 был найден и восстановлен местными энтузиастами. 28 мая 2016 года, в честь 29-летия побега, в музее обороны Готланда в городе Висбю открылась выставка, посвященная советской тематике. Одним из главных экспонатов стал тот самый кукурузник. На церемонии открытия неожиданно для всех объявился сам Роман Свистунов. Когда пилота спросили, задумывался ли он во время полёта над морем, что это обернётся такой выставкой, он ответил: «Я ни о чём не думал. Я просто хотел выжить».
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Ан-2. Последний герой российской авиации. Самый народный самолет и его непростая история
"Ан-2—моя самая большая удача"
Сказал главный конструктор О.К.Антонов.
В августе 1947г в Новосибирске Ан-2 впервые поднялся в воздух. За 75 лет выпущено более 18 тысяч самолетов, за что «Аннушка» попала в книгу рекордов Гиннеса.
Пассажирский Ан-2
Изначально Антонов разрабатывал сельскохозяйственную машину, но самолёт получился настолько удачным и универсальным, что было создано 28 модификаций! Из них:
Сельскохозяйственный
Пассажирский
Лесопожарный
Транспортно-десантный
Санитарный и.т.д
Ан-2СХ Сельскохозяйственный
Ан-2 орошает поля
Имел бак с химическими веществами на 1400л для орошения полей против вредителей, а так же для удобрений. Выпускался в СССР, Китае и Польше.
Летное училище
Практически все выпускники лётных училищ СССР после выпуска проходили через сельхоз работы на Ан-2. «На химии работал», говорят они и задумчиво улыбаются, вспоминая те тёплые, душевные дни, первые полеты, лето, первую любовь…
Ан-2П Пассажирский, 12 мест
Прилетели
Каждое утро тысячи "везделётов" разлетались с больших и малых аэродромов по всему Союзу.
Аэропорты кипели! В эфир пилотам невозможно было воткнуться. На кругу находилось по 10 самолетов! Шум моторов стоял на весь город.
Вспоминает пилот первого класса, командир Ан-2, Виктор.
Ан-2 в Казани
Маршрутная сеть была огромной! В каждом селе и городе были аэропорты.
В России работало около 2 тысяч аэродромов, не считая мелкие посадочные площадки. Сейчас около 200.
Ан-2 привез пассажиров в Колпашево
Из одного Ростова Ан-2 летали по более чем 100 направлениям! Из Омска в Калпашево было по 8 рейсов в день.
Ан-2. Мороз и солнце.
Характеристики Ан-2
Экипаж 2 человека
Вес пустого 3400-3690 кг. Максимальная взлетная масса 5500.
Максимальная скорость 236 км/ч. Крейсерская 180.
Дальность полета 990 км
Потолок (максимальная высота) 4200 м
Мощность двигателя 1000 л.с.
Взлет и посадка
Ан-2 нужно всего 150-200 метров для разбега и пробега. Может сесть на траву, снег, лед и даже на воду. Удивительный, неприхотливый самолет.
Ан-2 на поплавках
На Ан-2 пилоты часто садились "с подбором". Подлетая к месту, где нужно приземлиться, будь то деревня или место экспедиции, пилот с воздуха выбирал ровную площадку, как правило поле. Несколько раз пролетал над ней на малой высоте, оценивал ветер, поверхность и садился.
Извиняюсь, что взял фото без спроса, уже очень красивое.
Основной проблемой при посадке было "капотирование". Когда при резком торможении самолет втыкался носом в землю
А то и делал кувырок через нос.
Скорость взлета около 100 км/час
При сильном ветре у земли самолет взлетает практически с места. А при сильном встречном ветре на маршруте самолет и вовсе может лететь хвостом вперед.
Самолет не сваливается в штопор, проверял лично.
Кабина Ан-2
Кабина Ан-2
2 пилота, приборы "будильники", печка с забором воздуха от двигателя, 2 вентилятора от жары. Летом можно прям в полете открыть форточку и подымить немного.
Полет на малой высоте
Салон Ан-2
Типичный салон
Лавочки на 12 мест вдоль иллюминаторов-типичный салон Ан-2. Туалета нет, иногда вместо него ставят ведро с крышкой. Шум ужасный и вибрация вдобавок.
Катастрофы
За 75 лет эксплуатации 785 самолетов потерпели крушение. Основные причины катастроф-отказ авиатехники и раздолбайство.
Небо лихачей не любит
Отсутствие должного контроля за действиями пилота порождает лихачество и безответственность. Например, из-за вылетов в недопустимо плохую погоду разбились сотни Ан-2.
Ан
Ан-2 сегодня
В России осталось около 250 летающих Аннушек.
Около 1500 находятся на консервации.
Остальные 15 тысяч ржавеют в парках, сёлах, на заброшенных аэродромах великой сверхдержавы.
Лично мне до слез больно, когда я вижу этот самолет, этого трудягу с оборванными крыльями, брошенным.
Новая жизнь "Аннушки"
Байкал
На новосибирском заводе разработаны несколько современных модификаций "ТВС2МС" и "Байкал" на базе Ан-2.
Но из-за чиновничьего произвола и бюрократии самолеты пока не могут массово занять нишу региональный авиации.
Последний герой
Ан-2 поистине самый народный самолет. Гениальный в своей простоте, неприхотливости, с русским характером. Незаменимый в огромной стране, с большими рассмояниями между городами, с отдаленными населенными пунктами.
Это первый самолет, которым мне давелось управлять. Я люблю его и очень надеюсь, что история Аннушки еще не закончена.
Спасибо, что дочитали до конца! С вами был летчик Миша. Напишите, летали ли вы на Ан-2 и когда это было? Не забудьте подписаться и послушать мою рок-группу SAHALIN😉
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689