Кукурузник такой "I'll be back". Тяжёлый беспилотник «Партизан» совершил первый полет
Тяжелый транспортный беспилотный летательный аппарат сверхкороткого взлета и посадки «Партизан» совершил первый полет, правда пока пилотируемый.
Тяжелый транспортный беспилотный летательный аппарат сверхкороткого взлета и посадки «Партизан» совершил первый полет, правда пока пилотируемый.
На фото самолёт - Полярник (модернизированный Як-12)
Сейчас предприятие пытается найти заказчиков по ремонту и производству самолётов серии АН-2, но наши предприниматели пока не могут привыкнуть к тому, что теперь им не хотят продавать иностранные предприятия и пока ищут способы обойти санкции, вместо того чтобы наладить производство у себя. По этой причине завод не может получить необходимый толчок для модернизации.
Хотя спецы там потрясные. Могут заставить летать всё что угодно. И было здорово познакомиться и послушать летчика-полярника Петрова Юрия Павловича! Мало кто имеет возможность свободно перемещаться по северной части нашей страны))
https://lenta.ru/news/2022/08/01/an2/
На базе обновленной версии легкого многоцелевого Ан-2, прозванного «кукурузником», в России создадут семейство самолетов. Транспортную, сельскохозяйственную, санитарную и пассажирскую версию построят на основе Ан-2 с автопилотом. Об этом РИА Новости сообщил директор московского филиала компании «Навигатор» Дмитрий Малов.
Отмечается, что сейчас Ан-2 не оснащают автопилотом. Через два года должен завершиться процесс оснащения самолетов этими комплексами. Ан-2 получат систему управления на базе разработанных в «Навигаторе» пилотажно-навигационных вычислителей.
«Из обновленного Ан-2 можно будет создать целую линейку беспилотных самолетов — санитарный, транспортный, сельскохозяйственный и другие», — сообщил Малов.
Он отметил, что модернизированный самолет сможет осуществлять посадку и взлетать с вертолетной площадки размером 50 на 50 метров. «Модернизированный Ан-2 сможет садиться на очень маленькие площадки. По планам, через два года самолет должен взлетать с вертолетной площадки и уметь облетать дерево уже через 50 метров после взлета», — уточнил директор.
В июле Малов сообщил, что Ан-2 получит блоки вычислителей пилотажно-навигационных параметров, которые смогут выдавать команды на отклонение лопастей и закрылков.
В Минобороны назвали анекдотом сообщения о "перехвате" российского ракетного корабля украинским Ан-26.
Как заявил официальный представитель российского оборонного ведомства Игорь Конашенков, такая новость свидетельствует о том, что "неисчерпаемый юмор одесситов жив".
При этом он не исключил, что подобные сообщения могут быть "эксклюзивной утечкой безграмотных пропагандистов южного оперативного командования ВСУ".
Конашенков пошутил, что после перехода на стандарты НАТО украинские военные смогут перехватывать сверхзвуковые самолеты рыболовецкими сетями.
"Перехват"
В пятницу одесское издание "Думская" сообщило о перехвате в Черном море 2 июня малого ракетного корабля Черноморского флота украинским военно-транспортным самолетом Ан-26.
По словам источника издания, самолет несколько раз прошел над кораблем на предельной малой высоте, после чего последний ушел в открытое море.
"Кого они собрались напугать"
В Госдуме назвали сообщение о перехвате судна хвастовством.
"Кого они собрались напугать транспортным самолетом? И как собирались атаковать? Ящиками из грузового отсека кидаться? Или на таран идти? Так малые ракетные корабли способны отслеживать и сбивать широкий спектр воздушных целей, так что, скорее всего, кто и "дал деру" с места встречи — так это украинские пилоты" — заявил депутат Госдумы Дмитрий Белик.
Он также отметил что, приписывание побед – новая тактика украинских военных.
Https://ria.ru/world/20180608/1522394515.html
Основной версией крушения самолета стала ошибка пилота при выполнении фигуры высшего пилотажа, сообщили в экстренных службах
"Самолет на низкой высоте выполнял показательный полет. Пилот не справился с управлением, в результате Ан-2 упал. Два человека, находившиеся на борту, погибли", - сказал источник.
В пресс-службе администрации городского округа Балашиха, сообщили, что один из пилотов погиб от удара о землю, второй погиб в результате возгорания самолета.
"Самолет Ан-2 упал при выполнении фигуры высшего пилотажа, погибли два пилота", - сказал руководитель полетов авиашоу в подмосковной Балашихе Виктор Косухин, добавив, что ведется расследование причин произошедшего.
При этом в экстренных службах ТАСС сообщили, что основная версия крушения Ан-2 - ошибка экипажа при выполнении фигуры высшего пилотажа. "Пилоты показывали фигуры высшего пилотажа. При выполнении мертвой петли, возможно, была допущена ошибка, пилот не справился с управлением, и самолет упал", - сказал источник.
В пресс-службе муниципалитета добавили, что самолет был частным. Разрешение на полеты выдало Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).
Как сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Московской области, "самолет упал в поле, жертв и разрушений на земле нет, никто из зрителей не пострадал".
Авиашоу проводилось на аэродроме Черное ДОСААФ. Показательные выступления были приурочены к 70-летию Ан-2.