Автомобильное сообщество
26 827 постов
•
48 571 подписчик
Mercedes-Benz C111-III Diesel Concept
Оборудованный 5-цилиндровым рядным дизелем мощностью 230 л.с. при 4400-4600 об./мин с 5-ступенчатой ручной коробкой передач автомобиль побил 9 дизельных и газовых рекордов скорости. Третья версия обладала улучшенной аэродинамикой, коэффициент лобового сопротивления невероятно низок - 0.191. Благодаря этому в 1978 году на трассе Nardò C111 достиг скорости в 322 км/ч
Показать полностью
5
Xiaomi добрались и сюда - теперь они выпускают электрокары
• Самую бюджетную базовую версию SU7 с задним приводом, мощностью 299 л/с, разгоном до 100 км/ч за 5,28 секунды, максимальной скоростью 210 км/ч и запасом хода порядка 700 км можно будет купить от 215 900 юаней (~2,8 млн руб).
• Топовую комплектацию SU7 Max с полным приводом, мощностью 673 л/с, разгоном до 100 км/ч за 2,78 секунды, максимальной скоростью 264 км/ч и запасом хода до 800 километров можно будет приобрести от 299 900 юаней (~4 млн руб). Сюда же включен автопилот Xiaomi Pilot Max.
Показать полностью
Ответ на пост «АвтоВАЗ дерьмо? Нет! Вам это внушили!»
Читаю сам пост.
Уже несколько дней, читаю ответы к посту.
И не понимаю одного: почему у всех АвтоВАЗ разваливается? То одно сломалось, то другое, то третье. У кого-то на выезде из автосалона, у кого-то на пробеге в 5.000 км.
Как это возможно?
Была 12шка 2006 года, продал на 150.000 км. - проблем серьезных не было.Есть Веста седан 1.6 2015 года - проблем нет почти никаких. Один вопрос, несерьезный.
Есть Веста СВ Кросс 1.8 2020 года - проблем нет, совсем. Никак.
На АвтоВаз гонят? Мне просто везет? Или я что не так делаю?
... так
Компаниям нужно проводить инструктаж по соблюдению ПДД для курьеров. В Москве курьерские велосипеды планируют оснастить номерными знаками
Автоэксперт Игорь Моржаретто, комментируя в беседе с RT информацию о том, что в Москве на велосипедах курьеров могут появиться номера, отметил, что компании, нанимающие таких сотрудников, должны проводить с ними инструктаж по соблюдению правил дорожного движения.
Специалист согласился, что транспорт курьеров необходимо оснастить номерными знаками.
«Это нормальная инициатива. На сегодняшний день уже есть у многих номерные знаки. Не у всех компаний, но у части есть, насколько я знаю. Может, достаточно какой-то «симки», которая подключалась бы к системе геопозиционирования, и можно было всегда определить, где конкретно какой (курьер. — RT) был», — рассказал Моржаретто.
Он также добавил, что нанимателям необходимо проводить инструктаж по соблюдению ПДД для своих работников.
«Всё-таки какой-то курс молодого бойца нужен. Потому что часто они (курьеры. — RT) вообще не представляют, где можно ездить, а где — нельзя», — заключил собеседник RT.
Ранее, как сообщил ТАСС со ссылкой на руководителя проектов новой мобильности Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Полину Стасюк, номерные знаки на курьерских велосипедах позволят выявлять нарушения в автоматическом режиме.
По её словам, они должны появиться в ближайшее время.
Источник: RT
Показать полностью
Пропал VIN из десктопной версии Autodoc.ru
Собственно, вот. Дня ~4 назад началось. Благополучно пользовался, из "гаража" не удалял. В мобильной версии тоже один день не работало, потом исправилось. В местном офисе продаж сказали, что я один такой. @autodoc.ru, есть идеи? XTA219060DY027858
Lada Samara 1.5 GL "Flyte"
Данная модель, созданная на базе классического ВАЗ-2108, позиционировалась английскими потребителями как бюджетный спорт-кар. «Всего за 5000 фунтов» покупатель получал резвый, экономичный, а главное – дешевый в обслуживании автомобиль.
Lada Samara «Flyte» сошла с конвейера в 1994 году и тут же приковала к себе внимание британских автолюбителей. «Экспортная» версия качественно отличалась от моделей для внутреннего рынка, обзавелась спортивным пластиковым обвесом, спойлером и люком. За дополнительную плату в салон устанавливались кресла и руль с красной прострочкой.
Под спортивный облик машины «затачивалась» и техническая сторона «восьмёрки»: карбюратор, который был настроен под более агрессивный «подхват» на высоких оборотах, устанавливались фильтры нулевого сопротивления, была увеличена степень сжатия с 9,9 до 10,2. В результате доработок мощность двигателя возросла до 85 лошадиных сил.
Изменениям была подвергнута и ходовая часть: была установлена иная подвеска с пружинами, позволившими снизить клиренс Lada Samara «Flyte» на 40 миллиметров, а также более «хваткие» тормоза.
Сейчас автомобили Lada Samara «Flyte» являются предметом гордости для коллекционеров по всему миру и их практически невозможно встретить на улицах городов.
Показать полностью
5
Может и баян, хз. 6,4 ляма
Показать полностью
1
1