Авиация и Техника

15 марта 1916 года, военная авиация США впервые приняла участие в боевых действиях. Произошло это на территории Мексики, куда в разгар мексиканской гражданской войны вторгся американский экспедиционный корпус под командованием генерала Першинга, чтобы убить или взять в плен революционного лидера Панчо Вилью. Отряды Вильи, действовавшие в северных районах страны, неоднократно нарушали американскую границу, грабили фермы, поезда и железнодорожные станции, а 9 марта попытались захватить городок Коламбус, но были отбиты.

В ответ президент США Вильсон приказал нанести "удар возмездия". Восьмитысячному корпусу Першинга была придана единственная на тот момент авиачасть американской армии - 1-й авиационный эскадрон (1-st Aero Squadron), состоявший из восьми двухместных бипланов Кертисс JN-4 "Дженни" без вооружения, пригодных только для разведки, связи и доставки курьеров. Интересно, что опознавательными знаками этих самолётов были (впервые в мире!) красные пятиконечные звезды, нарисованные на рулях поворота. Впоследствии к ним добавились звезды на крыльях.

Единственным серьезным противником лётчиков Першинга были природные и погодные условия. В Северной Мексике часто дуют сильные порывистые ветры, весьма опасные для лёгких аэропланов, а аэродромная пыль забивает карбюраторы, нередко приводя к отказам двигателей. Из-за этого вскоре после начала экспедиции разбились два самолёта. К тому же, относительно низкий рабочий потолок "Дженни" не позволял им летать над горами.

Тем не менее, лётчики в течение первого месяца мексиканского похода совершили десятки разведывательных полётов, разыскивая конные отряды повстанцев. Они же осуществляли связь и координацию действий между отдельными бригадами армии Першинга, которые наступали в десятках километров друг от друга без радиосвязи.

Когда в апреле американцы далеко продвинулись в глубь мексиканской территории, правительство Мексики, с которым эти действия не были согласованы, объявило США агрессором и приказало войскам оказывать сопротивление, несмотря на то, что Вашингтон объявил об отсутствии каких-либо претензий к официальным мексиканским властям и о предстоящем выводе экспедиционного корпуса, когда с Вильей будет покончено. Но мексиканский президент Карранса потребовал немедленной эвакуации интервентов, заявив, что у мексиканской армии хватит сил, чтобы  самостоятельно расправиться с "бандитами". А пока американцы не уйдут, они будут рассматриваться, как враги наравне с "вильистами".

5 апреля один из "Кертиссов" совершил вынужденную посадку из-за отказа двигателя возле городка Сан-Джеронимо, подконтрольного силам Каррансы. Самолёт окружила толпа безоружных местных жителей и с криками: "Смерть гринго!", начала забрасывать его камнями и палками, которые рвали полотняную обшивку и грозили поломать тонкие деревянные рейки каркаса. Одному из лётчиков пришлось стрелять в воздух из револьвера, отпугивая нападавших, пока другой прочищал карбюратор. В конце концов мотор заработал и самолёт взлетел, но когда он разбегался и набирал высоту мексиканцы бежали следом, продолжая выкрикивать проклятия и швырять камни.

Это был самый опасный для американских авиаторов боевой эпизод за время мексиканского похода. Однако 14 и 20 апреля во время разведывательных полётов потерпели аварии еще два аэроплана. Уцелевшие "Дженни" вскоре вернулись в США, а на их место прислали 12 новых бипланов Кертисс R-2, оснащенных аэрофотоаппаратами и более мощными моторами.

Между тем, 21 мая у городка Карризаль американцам пришлось вступить в бой с крупным отрядом мексиканских правительственных войск, в котором они потеряли 10 человек убитыми и 13 пленными. Это едва не привело к полномасштабной войне между Мексикой и США, но конфликт удалось погасить путем переговоров. Однако в условиях активного противодействия мексиканской армии, которая фактически прикрыла "вильистов", дальнейшие операции корпуса Першинга стали невозможны.

До конца 1916 года года американские войска оставались на занимаемых ими позициях, а в январе 1917-го - ушли за линию границы. Таким образом, интервенция не принесла ожидаемых результатов. Сам Вилья и большинство его людей уцелели. Однако крупных рейдов "вильистов" на территорию США больше не было.

За время активных боевых действий с 16 марта до начала августа 1916 года 1-й "авиаэскадрон" совершил 540 вылетов. Потери составляли пять самолётов, все - по небоевым причинам. А в августе 1917 года, тому же 1-му "эскадрону" пришлось вступить в бой в Европе, на западном фронте Первой мировой войны. Но это уже совсем другая история.

автор: Вячеслав Кондратьев, журнал: "Авиамастер": https://vikond65.livejournal.com/

источник: https://dzen.ru/a/ZiKYNROmcS3Q22_T?share_to=link

19.04.2024 01:45

Роковым оказался свадебный подарок для жительницы подмосковного Голицына Марии Некрашевич. Жених презентовал ей дорогой электросамокат, на котором девушка разбилась за несколько дней до бракосочетания. В попытке избежать наезда на возлюбленного она резко нажала на тормоз и влетела головой в асфальт.

Тайная свадьба

30-летняя Мария Некрашевич родилась и выросла в Голицыне. Здесь и прожила всю жизнь. Ее родители развелись — Машу воспитала мать, но с отцом, уехавшим в Рязань и женившимся второй раз, она поддерживала хорошие отношения и регулярно приезжала к нему в гости. Работала Мария кассиром в сетевом супермаркете. Девушка вышла замуж 10 лет назад, родила дочку Катю. Но семейная жизнь не задалась, некоторое время назад Мария ушла от мужа и стала встречаться с новым возлюбленным — Александром. Как говорят друзья, это была самая счастливая пара, которую они видели.

Молодые люди сразу поняли, что их свела судьба. Александр сделал Марии предложение, и влюбленные подали заявление в ЗАГС. Бракосочетание назначили на 4 мая.

«Сейчас в новостях пишут, что у Маши с Сашей и банкет в ресторане был заказан и оплачен и билеты в свадебное путешествие куплены, — вздыхает подруга погибшей Лиза Ф. — Это все неправда. Они хотели сделать тайную свадьбу. Только втроем — он, она и дочка Катя. Никакого банкета, гостей, свадебного путешествия не существовало в реальности, это выдумки».

В качестве свадебного подарка Александр купил для себя и любимой два электросамоката — шикарных, дорогих, высокоскоростных. Кататься на них ни он, ни она не умели. 18 марта молодые люди впервые решили их опробовать. Немного покатались по району — пока что медленно, осторожно. Но оба были в восторге от новых впечатлений. Мария в тот день запостила у себя на странице в соцсети фотографии с поездки и подписала: «Сезон открыт, обновили с любимым самокатики». На фото оба счастливые, улыбаются. Это был последний снимок Марии.

В тот страшный день могло бы ничего не случиться. Потому что жених и невеста планировали отправиться в Рязань, навестить отца Маши. Но погода была такая хорошая, что они передумали и решили покататься на самокатах. Потому что оба были постоянно заняты на работе, свободного времени не было, и они с 18 марта так к свадебному подарку и не прикасались. «В Рязань съездим потом», решили влюбленные и выехали на роковые покатушки.

Жених винит себя

Как Александр рассказал потом друзьям, он ехал впереди невесты и не видел, что произошло. Но, судя по всему, Мария разогналась и со страшной скоростью начала опасно приближаться к жениху. Еще момент и она бы на него наехала. Девушка нажала на тормоз. Это была страшная ошибка. Самокат резко остановился, а Мария по инерции полетела вперед. С криком «Зая!» она пролетела мимо Александра и упала головой на асфальт. Жених нагнулся над ней, она посмотрела на любимого, из глаз у нее потекли слезы. Девушка вздохнула в последний раз и умерла. Прибывшие врачи смогли лишь констатировать ее смерть.

«У Маши было много друзей, ее все любили, — с грустью говорит Лиза. — Она была очень доброй и ласковой, поддерживала, помогала тем, кто нуждался в ее помощи. Ее любили и покупатели, она всех озаряла своей улыбкой и добрым словом сглаживала конфликты. Маша обожала дочку, была прекрасной мамой. С ней было невероятно интересно, она училась заочно на историческом факультете, прекрасно помнила все даты и события истории, много интересного рассказывала, была очень эрудированной».

На похоронах Марии рыдали все. Ее отец — верующий, воцерковленный человек — приехал из Рязани. И он не мог сдержать слез. Для него смерть единственной дочери стала сильным ударом. Мама Марии умерла несколько лет назад. Маленькую Катюшу взял к себе папа, бывший муж Маши, он будет воспитывать дочку вместе со своей матерью.

А Александр, как говорят друзья, сейчас не находит себе места от горя и отчаяния. Он винит в случившимся себя. Постоянно прокручивает в голове мысли: «зачем я купил эти самокаты, зачем мы не поехали в Рязань, зачем я уехал вперед и выпустил любимую из виду». Молодому человеку даже пришлось начать пить антидепрессанты.

Помните этот момент в самом начале фильма (после титров)? Там Ла-5 (уж не знаю, какой модификации) садится, его крутануло на пробеге и главный герой (Маэстро) говорит механику, что он "Лапку подломил":

Это, видимо, кадры из реальной хроники - у съемочной группы никаких Ла не было, в качестве реквизита использовались спортивные Яки с балластом в хвосте и убранной носовой стойкой.

Я этот момент вспомнил после чтения буржуйской книжки про P-47 - там на каждом шагу встречался термин "ground-loop", который переводчики и контекстные словари переводят как "петля заземления". Обратился к специалистам и они подсказали, что по русски это явление называется "циркуль" - когда из-за разной нагрузки на стойки (например из-за момента от винта) и, особенно, из-за разного сопротивления (кочки, ямки, рыхлый грунт) самолет рыскает при посадке, чему способствует отнесенный назад центр тяжести и близко расположенная хвостовая опора (автомобилист бы сказал про короткую базу и широкую колею).

И вот только после того, как я пересмотрел этот момент в начале фильма, до меня дошла ироничность сцены, где Маэстро распекает молодого Кузнечика за точно такую же аварию. "От полётов отстранить! Назначить дежурным по аэродрому! Вечным дежурным!", - помните?

И вот мне интересно: многие ли, как и я, не заметили в фильме этот момент - с наказанием за такую же аварию, которую комэск сам недавно совершил? Он ведь важен для фильма - подчеркивает напускную суровость наказания.

P.S. Случай, прямо по Чехову: "Если в первом акте на сцене висит ружье, то в последнем оно должно выстрелить" - вот только зрители со склерозом, вроде меня, к моменту "выстрела" про ружьё в начале уже забывают. Обидно.