Авиация и Техника
Забытые победы советской авиации
13 марта 1936 года состоялся первый полёт автожира ЦАГИ А-13, лётчик-испытатель Сергей Александрович Корзинщиков.
Автожир А-13 в процессе испытаний на лыжном шасси в марте 1936 г.
В ходе лётных испытаний, которые закончились 23 июня 1936 г., автожир А-13 совершил 17 полётов общей продолжительностью 7 часов 10 минут.
Ответ на пост «Про "уступите место у окошка"»
Буквально позавчера прилетел в Уфу, не скажу откуда, иначе подумаете, что понтуюсь. 😁
Короче, когда в Шарм-эш-Шейхе садились в самолёт,
оказалось, что мне придётся лететь 5,5 часов с молодой семьёй с маленьким дитёнком.
Я и так был весьма заёбан этими проверками в аэропорту, насколько помню, раза 4, как минимум, шмонали-контролировали, потом дед один с пузом до колена пытался протащить в самолёт початую бутылку вискаря, купленную в дьютике(в Египте запрещено открывать, как я понял).
Почти час эта бутылка кочевала из его рук в руки охраны, но арабы оказались "сильнее". 😁
Короче, когда я увидел что буду лететь рядом с маленьким, я громко и отчётливо произнёс слово "ПИЗДЕЦ", предвкушаю крики и оры на всей протяжённости полёта.
Как же я ошибался...
Малявка спала всю дорогу, пискнула пару раз перед приземлением, и сразу затихала, когда молодые родители тискали её по очереди.
Когда приземлились, эта малюська с любопытством глядела на всех, в особенности на меня, причём с улыбкой во все 4 зуба! 😁😁😁😁😁😁
Спросил у её отца, типа, редко видит очкариков, наверное?
Тот ответил, что бабушка очки носит.😊
Пост ни о чём, просто было очень приятно лететь с этими молодыми людьми, очень вежливыми, аккуратными, и с их ребёнком, который именно мне улыбался минут 10, пока мы ждали выхода из самолёта. (видимо в очках похож на её бабулю) ☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️
Пысы: кстати, я так и не понял, мальчик это был или девчонка. 😄
Пысы2: пусть у этого маленького человечка, летевшего 10-11.03.2024 на ручках у мамы на месте 26F рейсом 5576 будет много ещё мягких посадок и путешествий!
Отрывок из д/ф "На земле и в небе" о грузовом вертолёте Ми-6, СССР, 1980 год
"Вертолёт Ми-6 - удивительная машина, он может перебрасывать многотонные грузы, тушить лесные пожары, служить краном - башенным портальным ...любым... В течении нескольких минут может сделать многомесячную наземную работу... Он многое умеет... И он очень красив в своём умении - НЕБЕСНЫЙ ТРУЖЕНИК. Наш вертолёт получил мировое признание давно, сразу после своего рождения, ещё в 1956 году на 26 международном авиасалоне в Париже - эта машина произвела сенсацию... Западная печать так писала: при создании вертолёта Ми-6 были решены такие интересные проблемы, к которым до сих пор не осмеливаются приблизиться конструкторы западных фирм... И сегодня он остаётся уникальным... Прекрасная машина продолжает свою Небесную вахту..." - выдержка из Документального фильма о грузовом вертолёте Ми-6: "На земле и в небе", Донтелефильм, 1980 год. (Автор сценария - М. Коломенский; Режиссер - Юрий Калугин; Оператор - Виталий Анохин).
Искусство в самолетах
Авианосцы разных стран
Сравнение полётных палуб авианосцев разных стран
Подписывайтесь, будет много интересных статей