Купил клавиатуру, пришел домой, распаковал, начал печатать, и.... обратил внимание...
Показать полностью
1
alexxela24
Награды:
783К рейтинг
441 подписчик
6 подписок
1597 постов
565 в горячем
Водка-часовня
Показать полностью
1
Останки самолета DC-3 ВМС США на пляже в Исландии
Самолет DC 3 Военно-морских Сил Соединенных Штатов Америки был вынужден совершить аварийную посадку прямо на пляже недалеко от исландского городка Вик. По одним данным у самолета закончилось топливо, по другим - возникли технические проблемы. Никто из членов экипажа не пострадал.
С момента аварии прошло уже более 40 лет, но причина катастрофы и даже ее точная дата покрыты тайной. В Исландских СМИ прошла информация, что авария произошла 21 ноября 1973 года. По данным ВМС США - 24 ноября. В Википедии отмечена дата 21 ноября. Также нет точных данных, кто срезал крылся и хвост самолета. По одним слухам их забрал себе местный фермер, по другим - американские военные, которые приехали сразу после аварии, чтобы снять с самолета всю авионику и какую-то важную электронику. Если было так, то зачем им понадобились крылья и хвост с разбившегося самолета? Тем более это был старый добрый DC 3, который не представлял никакого интереса с точки зрения секретности. Самолет выпускался с середины 30-х годов, и даже в СССР собирали его копию - Ли 2.
Сегодня место аварии DC 3 превратилось в одно из самых посещаемых мест в Исландии. Самолет спрятался за песчаным холмом и его не видно с дороги. Однако найти его не составит труда. Если будете в Исландии, обязательно стоит заехать туда. Тем более рядом расположен один из самых красивых водопадов Исландии - Skogafoss...
Показать полностью
6
Чисто поворчать :). Ну и адвокатской молодежи на заметку
Самое тяжелое в адвокатской работе по уголовным делам при задержании клиента по подозрению в совершении тяжкого преступления - начать работать. часто исходными данными являются истерики родственников:
- моего мужа (сына, брата...) только что увезли
- кто увез? куда?
- не знаю. зашли трое, сказали что он задержан. надели наручники и увели...
- представлялись? какие-то бумаги предъявляли? что было написано на форме? СБУ, НАБУ, ДБР, налоговая милиция, полиция?
- не обратила внимание... спасите-помогите, его там щас бьют-пытают...
- в чем подозревают, говорили?
- что-то говорили, я не поняла...
- а Вы что-то знаете, за что могли задержать?
- нет
далее увлекательный квэст - угадай вид правоохранителей, найди клиента... информации минимум, только его ФИО. если бы знать суть подозрения, то можно было бы определить подследственность. хотя сейчас она практически не соблюдается...
а родственники, которые заключили договор и заплатили аванс звонят каждые пол часа и требуют сообщить что ты сделал.
- "прошло уже пол часа, а вы до сих пор не нашли моего сына (мужа, брата...)? его же там убивают... мне что, другого адвоката искать?" (С)
выручают только связи и номера мобильных телефонов знакомых сотрудников, которые могут помочь "пробить" по ведомству, не их ли клиент. тут срабатывает принцип - "не плюй в колодец" при участии в предыдущих делах... это для коллег, любителей поскандалить...
моего клиента задержали вчера ночью. кто и за что неизвестно. к обеду нашли. слава Богу, прокурор и следователь хорошие знакомые по предыдущим делам. полное взаимодействие...
"вежливость - оружие вора" (С) и адвоката... ругаться, рисуясь перед клиентом проще, им (клиентам) в начале нравится...
Показать полностью
Случай из юридической практики
Делюсь интересным опытом.
Распутываю выводы экспертов, которые проводили автотехническую экспертизу обстоятельств наезда автомобиля на пешехода. я представитель потерпевшего (пешехода).
обстоятельства:
темное время суток. пустынная, не освещенная дорога вне населенного пункта. из маршрутного автобуса на остановке вышли пассажиры и переходили дорогу. через три секунды после того, как автобус тронулся, на скорости 80 км/ч во встречном направлении движется автомобиль, который сбивает клиентку. тяжкие телесные.
следователь проводит следственный эксперимент без потерпевшей, в исходных данных указывает, что видимость пешехода с момента возникновения опасности - 38 м. выводы экспертизы: тормозной путь 70 - 74 м. водитель не мог избежать столкновения. водитель не виновен. дело закрыто.
жалоба в суд, отмена закрытия.
следственный эксперимент с участием пешехода. видимость с момента возникновения опасности - 66 м. выводы экспертизы: тормозной путь 66,7 м. водитель не виновен. дело закрыто.
жалоба в суд, отмена закрытия.
третью экспертизу заказываю у частного судебного эксперта авто-техника. исходные данные те же, что и для второго эксперта.
Выводы: тормозной путь 60,8 м. водитель виновен.
почему так различаются выводы?
а потому что при расчете тормозного пути первый эксперт для расчетов взял t1 (ситуационное время реакции водителя) = 1,4 сек, второй 1,2 сек. а третий 0,8 сек.
почему 0,8? а потому что первые два брали t1 без учета обнаружения на проезжей части пешеходов, а третий эксперт с учетом пешеходов.
все это детально описано в ходатайстве о назначении четвертой экспертизы, выводы которой должны стать основанием для уведомления о подозрении...
с момента ДТП прошло 2,5 года...
Показать полностью
Диалог в суде:
- суд объявляет перерыв на ... число ... часов
- Ваша честь, я не могу прибыть в этот день в виду занятости в другом деле, о чем под роспись уведомлен ранее
- я не обязан под вас подстраиваться. где указано, что я должен с вами согласовать дату? все, она назначена!
- я не прибуду в этот день
- как хотите, последствия неявки знаете
- о необходимости согласовывать дату с адвокатом указано в решении ЕСПЧ "Бартая против Грузии" от 26 июня 2018 года. оно обязательно для Украины как источник права
- хорошо, ... числа в ... часов подходит?
- да, спасибо!
