НОСТАЛЬГИЯ ВСЕМ
481 пост
•
392 подписчика
Игрушки из «Киндер - сюрприза» в 90-х
Новый товар сразу же стал очень популярным. Дети предпочитали, чтобы родители купили им именно киндер-сюрприз, а не просто какую-нибудь сладость или игрушку отдельно. Действительно, качество шоколада в киндере, да и самой игрушки, не вызывало сомнений.
К тому же, игрушки, спрятанные внутри, делились на тематические группы, и каждый мог собрать ту коллекцию, которая нравится больше. Разумеется, как и в случае с коллекционированием вкладышей и наклеек от жевательной резинки, игрушками от киндер-сюрпризов также активно обменивались.
Помните серию милых бегемотиков, львят, пингвинчиков или крокодильчиков?
Показать полностью
УАЗ-469
Вдохновляясь громким лозунгом «Догнать и перегнать Америку», советские автомобилестроители решили перегнать все страны вместе взятые.
Желая утереть нос и английским Ленд-Роверам и американским Хаммерам, конструкторы принялись за проектирование принципиально нового внедорожника, одинаково подходящего как для военных, так и для гражданских нужд.
Проект был готов уже в 1961 году, но серийное производство началось только в 72.
Несмотря на вялый старт, автомобили УАЗ сейчас считаются одними из самых популярных в мире. Вы наверняка не раз замечали УАЗики в голливудских боевиках, действие которых разворачивается на Ближнем Востоке или в Африке.
Всего наш главный внедорожник экспортировался более чем в 100 стран мира и до сих пор производится в России в модернизированном виде под маркой «Хантер».
Показать полностью
«ВАЗ-2101»- «копейка»
В 1970 году со сборочного конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый автомобиль «ВАЗ-2101», прозванный в народе «копейкой».
Первый экземпляр новой модели ВАЗ свёл с конвейера итальянский шеф-инструктор Бенито Гуидо Савоини. Тогда автомобиль ещё не назывался словом «Жигули».
Официально его именовали ВАЗ-2101, а неофициально – «Русский Фиат». Народную любовь первая модель «Жигулей» заслужила благодаря своей «неубиваемости».
Согласно заводским испытаниям, неприхотливым автомобилям требовался капитальный ремонт после десяти путешествий из Москвы до Владивостока.
Некоторые «ВАЗ-2101» обходились без капитального ремонта более 20 лет при постоянной эксплуатации.
Показать полностью