Bristel

После прочтения недавнего поста, где были собраны только истории конфликтлв мудаков-мальчиков с ангелочками-девочками, решил рассказать историю из школьного детства.

Училась у нас девочка в младших и средних классах и мать этой девочки была тираном - постоянно наказывала, била, унижала и заставляла получать только пятерки. Девочка, соответственно, росла со странностями. Часто сидела ела бумагу, рвала волосы и тетради или просто рыдала и убегала из дома к подругам.

Отдельной проблемой был ее запредельный уровень садизма, который из нее начал переть уже классе в 5-6.

Один раз просто от нечего делать ради привлечения внимания парня всадила ему в голову тряпичным пиналом с цикрулями. Большими, металлическими, советсткими. Парню пробили голову, кровь, слезы, врачи.

Что было девочке? Вообще ничего - она же девочка.

Другой раз в качестве баловства на перемене всадила парню ботинком между ног. Просто типа «кия» как у Джеки Чана в мульте. Она попала ему в член и он говорил про кровь во время мочеиспускания.

Что ей было? Ничего, жаловаться же на такое - это не по мужски и стыдно и позорно. Он даже учителям не говорил. Хотя сейчас я бы, будучи свидетелем такого, заставил бы парня снимать побои и писать заявление.

Какой вывод? Вывод в том, что огромное количество детей обоих полов - садисты только потому, что над ними издеваются дома родители. И просто бить их еще и в школе чтоб хорошо себя вели, как это советовали в недавнем посту, это вообще не выход и так только новых садистов вырастить можно, которые уже во взрослом возрасте кого-то прикончат.

После моих прошлых постов Как я всегда получал бесплатные шенгенские мультивизы , Как я объхал 36 стран с маленьким городским рюкзачком или про Махины для наваливания боком по небу, которым не нужен двигатель и других - было много вопросов в стиле "Ты чо, миллионер?" и им подобных. У меня там были попытки в двух словах объяснить свой подход к тому как с минимума денег можно отжимать максимум профита, но реакция была скорее будто я кого-то развести пытаюсь.

Ну не удивительно на самом деле, ведь нет никакого "одного секрета", который я могу рассказать и на этом закончить. Все это состоит из сотен выборов, поиска вариантов, решений и правильных действий.

Об этом и рассказываю в своей серии постов. Сейчас будет о том как пойти в языковую школу, отдав за это жалкие гроши.

Итак, как это все было у меня? Изначально я хотел подучить язык в США, но каждый раз когда я начинал что-то искать на эту тему то было опускались руки так как целы были просто запредельными. Суммы около 900 баксов даже не в месяц, а в неделю - вообще не потолок, это обычные ценники на курсах в языковых школах. Отдавать несколько тысяч баксов за изучение языка - ну Вы сами понимаете, это гребанный космос.

Тогда я начал искать другой путь изучения и практики - стать где-то волонтером в таком месте, где придется ботать с людьми. Способ хороший и годный, в США волонтерство очень развито и все прям постоянно волонтерят. Я до сих пор не понимаю зачем и стесняюсь спросить, но это просто факт.

И в ходе поисков я натолкнулся на школу http://www.washingtonenglish.org с вот такими ценами:

Я подумал типа непонятно это за месяц или за неделю или за занятие вообще. Созвонился с ними. Это за ВЕСЬ КУРС. То есть даже дорога туда будет дороже на бензин (если не электромобиль), чем сами занятия.

Как оказалось, это волонтерская школа и там преподают волонтеры. То есть это не работники на зарплате, это просто люди, которые решили учить других английскому.

Решил что стоит попробовать. Я был готов ко всему - что я там буду единственным легальным посетителем, что буду единственным белым и вообще что мы будем сидеть в кругу и курить косяк мира на черном квартале.

Сажусь в машину, еду. И вижу, что вокруг меня реально очень красивый район. Решаю сюда вернуться как приеду и понимаю, что я вообще-то приехал. А вот тут я нашел место для парковки рядом, парковка бесплатна была.

Так что я припарковался, но ОЧЕНЬ АККУРАТНО))))

И пошел на занятия. И что там? Там отличная школа. Меня определили в группу Advanced Plus и там были совершенно нормальные люди. Несколько работников посольств других государств. Кстати, на этой улице штук 10 других посольств и в паре километров вообще дом Обамы и дочки Трампа. И уже около полугода у них занимаюсь с нейтив спикерами, хотя в это же время в СНГ люди в 10 раз больше отдают за уроки с выпускниками инъязов.

Вот так можно без бюджета пойти учиться. Кстати, в этой же школе есть бесплатные анализы на ВИЧ и ЗППП, всякие дополнительные курсы типа повара и компьютера и помощь в трудоустройствах и прочей ерунде. Короче их миссия - давать людям удочку чтоб люди могли быть полезны обществу и работать, а не сидеть на пособиях и курить марихуану, которая тут вообще легальна, но у меня за полтора года в США так и не дошли руки ее хотяб попробовать да и не люблю я дым/вонь.

А я просто хочу показывать людям те возможности, которые сам для себя открыл. Больше информации на смежные темы у меня в инсте https://www.instagram.com/smellslikelife/ и еще я сделал руководство для путешественников, его можно скачать в виде PDF в канале Telegram crossplanet раздаю его бесплатно) это мое волонтерство)

В продолжение моего поста Как вы умрете, если будете пытаться пилотировать самолет по стакану https://pikabu.ru/story/kak_vyi_umrete_esli_budete_pyitatsya... и темы того чем все-таки отличается показание уровня в iPhone от стакана воды.

Берем емкость с жидкостью (в моем случае кока-кола) и немного скотча. Лепим одно на другое и открываем в телефоне рулетку и там выбираем уровень. Вешаем бутылку на нитку или просто берем в пальцы аккуратно и раскачиваем как маятник. ВАЖНО: раскачиваем именно как маятник чтоб качалось само, а не держим пальцами и крутим. То есть лучше нитку используйте, если есть под рукой.

Далее смотрим на показания "стакана", то есть уровня кока-колы и показания iPhone. Вы можете проверить на своей модели iPhone и написать на какой модели работает как у меня, а на какой - не работает.

Как так, что за магия?

Дело в том, что уровень жидкости показывает направление ускорения, так называемый обычный строительный гравитационный уровень. А телефон показывает именно горизонт.

Почему я продолжаю эту тему? Я считаю, что нужно бороться с бредом. С гомеопатией, плоской землей, сектами, антипрививочниками, отрицателями спида и с пилотажем по стакану в том числе. Любая ложь и ахинея не должна жить в обществе и специалисты ДОЛЖНЫ заниматься развенчиванием мифов.

Кто я такой чтоб сейчас об этом рассказывать? Ограничусь тем, что вот это на фото ниже - я пилотирую, больше пруфов тут https://www.instagram.com/smellslikelife/

Если есть еще вопросы -  задавайте, на все отвечу)

В продолжение поста https://pikabu.ru/story/pikabushniki_prodolzhayut_verit_v_br... хочу рассказать как вы умрете пока будете пытаться летать по стакану.

Предыстория: когда-то пара пилотов, давясь смехом, сказала журналистам, что у них отказали приборы и они вместо авиагоризонта использовали стакан с водой. Журналисты это подхватили и теперь каждая обезьяна знает про "дедовский метод" и пилотаж "по стакану". Проблема в том, что это - бред.

Кто я такой чтоб сейчас об этом рассказывать? Ограничусь тем, что вот это на фото ниже - я, а подробности тут: https://www.instagram.com/smellslikelife/

Но давайте вернемся к жести. И так, как же вы умрете, если будете пилотировать по стакану?

Моделируем ситуацию. Летите вы как вот на фото сверху, все в порядке. А потом попадаете в такое облако как сбоку. Вокруг - все тупо белое. Вообще. Белое и одинаковое - не видно ничего. Где верх? Ну, наверное, сверху. У вас есть индикатор скольжения и вы даже педалькой загоняете шарик на место. Или веревка на лобовом как у меня, которую вы выравниваете. То есть полет остается скоординированным.

Вы насмотрелись бреда журналистов, достаете стакан, немного туда наливаете свежих анализов и ставите на приборную панель. Теперь-то все понятно, думаете вы. Уринный авиа-горизонт никогда не подведет и пока он показывает ровно - все в порядке. Ждете пока закончится облако.

Затем, по какой-то причине, начинает расти скорость. Почему? Непонятно, но что мы делаем когда растет скорость? Тянем штурвал на себя чтоб ее уменьшить. Начинает вжимать в сидение, появляется перегрузка. Скорость растет еще больше, перегрузка тоже. Уже двукратная - это ощутимо. Ваша задница чувствует уже 160 кг вместо привычных 80 или сколько там.

Смотрите на стакан - а там все ровно. Идеально ровная поверхность, перпендикулярная вертикали.

А скорость растет еще больше, тянете штурвал на себя еще больше и понимаете, что штурвал уже выбран полностью на себя. На тело уже действует пятикратная перегрузка, свинцовое тело вжимается в сидение, мозг начинает тупить.

А стакан с уриной так же показывает ровный авиагоризонт.

Скорость переваливает за отметку "никогда не превышать", выходит в красную зону. В полубессознательном, но охреневшем состоянии с многократной перегрузкой происходит разрушение конструкции самолета, перегрузка пропадает и вы просто падаете на землю. Вот тут наконец-то урина выплескивается вам в лицо. Протирая глаза вы понимаете, что облако осталось сверху, а земля приближается. Все вокруг вертится еще пару минут и потом вы делаете небольшой кратер.

Все.

Что произошло?

Когда вы попали в облако - вы потеряли из виду горизонт. Его больше нет - непонятно где он вообще. Соответственно, вы больше не можете удерживать крылья горизонтально.

Рано или поздно какой-то воздушный поток или просто случайность наклонит одно крыло. При этом подъемная сила крыльев самолета перестанет быть направлена вверх и будет направлена под углом к вертикали.

Горизонтальная составляющая вызовет разворот самолета, но визуально вы это не увидите. А вертикальная упадет, что приведет к тому, что самолет "нырнет" вниз немного и начнет разгоняться.

Это важно - наклон крыла = разворот самолета. Они не разворачиваются "плоско" в современном мире.

Далее вы тянете штурвал на себя и по мере роста крена (наклона крыла вбок) горизонтальная проекция подъемной силы крыльев все растет, а вертикальная падает. Все больше самолет "ныряет" и все больше разгоняется.

Если бы у вас был авиагоризонт - вы бы легко выровняли крылья горизонтально, но авиагоризонта может не быть в комплектации. Еще есть приложение в iPhone стандартное с уровнем - оно тоже работает как авиагоризонт, а не как строительный уровень. Оно тоже помочь могло бы.

Но у нас был стакан с водой.

И при любом развороте у нас возникала центробежная сила, которая обеспечивала сохранение направления общего ускорения вертикальной оси самолета. И стакан ВСЕГДА показывал ровно.

Далее просто самолет ушел в фигуру, которая называется Spiral Dive. Чтоб из нее выйти достаточно просто дать штурвал в бок - но чтоб знать в какой именно нужно видеть горизонт. А его нет. И все происходит очень быстро.

В Spiral Dive скорость нарастает очень быстро и в какой-то момент нагрузки на самолет превышают прочность конструкции и он разрушается, а все люди в нем - погибают.

А журналисты пишут очередную чушь про то, что вот знали бы дедовский метод с пилотажем по анализам - были бы живы. И хомячки верят.

Несколько месяцев назад я сменил чадящую Camry на заряженный веселыми электрончиками Chevrolet Volt и записал на телефон в трясущейся рукой на фоне свистящего ветра в полночь на обгаженной парковке несколько видео, где ответил на всякие вопросы, которые меня самого раньше интересовали. Даже обзора не сделал.

Зато сделал в пару кликов канал на YouTube (ссылку удалил из-за комментаторов, которые во всем видят подвох) и залил туда эти ролики. И все. Суммарно может час потратил. Одним дублем без монтажа и сразу в ютуб.

Щас смотрю - у канала 137 подписчиков, более 7000 просмотров и суммарно 28 000 минут просмотра и оно дальше само растет, а я ничего не делаю.

Я потратил час времени и получил уже почти 500 часов (!) внимании аудитории. А что это за аудитория? Это люди, которые думают куда отдать около 12-15 тысяч баксов. В СНГ.

Сейчас люди, которые имеют хоть какое-то отношение к диджитал, бизнесу и лидогенерации немного поперхнулись чаем и прокашлялись, а остальные хлопают глазами и думают что я за хреню тут пишу.

Теперь - к чему я это веду?

Если кто-то занимается пригоном автомобилей из США, продажей оных в СНГ, просто обслуживанием и пр - у вас есть дико пустой канал с мнногомилионной аудиторией. Даже самый некачественный контент люди с радостью схавают так как другого нет вообще. Я не про банальные обзоры (этого хватает), я именно про видео с пользовательским опытом, плюсами, минусами и проблемами бу машины.

Берем любую тачку, которую интересно продавать, делаем за пару кликов канал (минут 5) и делаем пару десятков видосов (несколько часов) и заливаем все в ютуб. В каждом видосе отсылаемся на то где собственно машину взяли и как пригнали и все, канал продаж готов. Принимай заявки хоть в телеграм (лишь бы не в вайбер) и пригоняй тачки или что там еще.

Почему все так легко и просто? Потому, что в этой нише одновременно стыкуется ничтожная загруженность инфопространства, ничтожная конкуренция и нулевые ожидания зрителя.

Попробуйте снять тревел блог без 4K, дрона DJI, монтажа уровня Игры Престолов и сочных подкачанных попок - вы нахрен никому не нужны будете. А тут - непаханное поле, даже если 85% кадра будет занимать палец - и на том спасибо, лайк-подписка-колокольчик.

Но сотни всяких пригонщиков авто, перекупов и прочих ребят не делают даже этого и потолок деятельности - фейковые объявы на прощадках продажи авто и отвечать потом в вайбере, что эту продал, но может пригнать еще.

А возможности - вот они, под ногами валяются, даже бизнес-молодостей никаких не нужно.