Лучшие современные и ретро кемперы и автодома часть 3
Volkswagen T5 California
Когда он появился в 2005 году, он стал глотком свежего воздуха для мира кемперов: яркие цвета, экономичные двигатели и качественное оборудование. Если бы ваши карманы были достаточно глубокими, вы могли бы иметь с собой дополнительное походное снаряжение, такое как стояночный обогреватель, холодильник, раковину, навес, газовую плиту и шкаф, но даже если вы выберете базовую модель, задняя скамейка складывается и обеспечивает большая двуспальная кровать. Для тех, у кого были дети, над передними сиденьями предусмотрели дополнительную раскладывающуюся кровать.
Mercedes-Benz Vito Marco Polo
С появлением Volkswagen T4 Calfornia Westfalia, Marco Polo вышел на рынок с аналогичными багажниками Westfalia и дал тем, кто ищет кемпер, еще один выбор. Внутри покупатели получили заднюю скамью, которая складывалась в кровать, деревянные столешницы, встроенный морозильник, раковину, газовую плиту и душ, подключаемый к заднему резервуару для воды. Также появилась палатка на крыше, предоставившая дополнительную кровать.
Ford Transit Nugget
За время существования Transit были разные варианты кемперов, но последний Nugget предлагает полностью оборудованную кухню с раковиной и газовой плитой, 40-литровый холодильник и встроенный Wi-Fi. Два передних сиденья поворачиваются, а посередине располагается стол, образуя обеденную зону, а заднее сиденье складывается, образуя кровать. наверху приличного размера двуспальная кровать. Впереди покупатели могут получить 2,0-литровый дизель мощностью 182 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, или вариант мощностью 128 л.с.
Corvair Ultravan
Если немного прищуриться, то почти можно увидеть бескрылый самолет, и все потому, что Ультраван был спроектирован авиаконструктором в начале 60-х годов. Под легкой монококовой конструкцией находился вытянутый Chevrolet Corvair, оснащенный той же оппозитной шестеркой мощностью 140 л.с., передающей всю мощность на задние колеса.
Полностью оборудованный кроватью, холодильником, шкафами, ванной комнатой и креслами, он все равно весил меньше, чем Импала 1962 года. Говорят, что было построено всего 370 Ultravan, а когда производство Corvair подошло к концу, 40 Ultravan были оснащены малоблочным двигателем V8 от Corvette, что, должно быть, было настоящим ажиотажем.
Toyota Hilux Chinook
До появления полноприводного Hilux кемпер Chinook 1977 года имел заднеприводную компоновку, поскольку это все, что было доступно для N20 Hilux в то время, хотя многие из них позже были переоборудованы в полноприводные. В отличие от аналогичных кемперов того времени, бокс кемпера и кабина водителя были соединены, что позволяло легко переходить от вождения к отдыху.
Он был хорошо укомплектован, имел плиту, плиту, холодильник и раковину, и в нем могли разместиться четыре человека благодаря столовой, которая превращалась в кровать, и двум дополнительным гамакам над головой.
Airstream 350
За прошедшие годы компания Airstream создала несколько невероятных кемперов и кемперов, славящихся своим алюминиевым кузовом. Дома на колесах класса А начали строить еще в 1974 году и использовали легкий, прочный и аэродинамический фюзеляж. В 1991 году модель 350 оснащалась 7,4-литровым двигателем V8, круиз-контролем, столешницами из кориана, видеомагнитофоном, дубовым шпоном пола и жалюзи из настоящего дерева.
Покупатели могли выбрать сиденья второго пилота с электрорегулировкой в 6 направлениях, навесы на окнах, пенопластовый матрас, плиту с 4 конфорками и духовкой, льдогенератор, зарядное устройство для солнечной батареи и, конечно же, культовую алюминиевую отделку с синей графикой.
Airstream Argosy
Airstream нацелилась на рынок небольших кемперов, выпустив Argosy, сохранив при этом классический внешний вид Airstream. Он был основан на шасси Chevrolet, и покупатели могли выбирать между двигателем V8 350 или 454, при этом двигатель 454 входил в стандартную комплектацию более крупной 28-футовой модели. Внутри были деревянные переплеты, раковина из нержавеющей стали, газовая духовка, холодильник и ворсистые нейлоновые ковры. Покупателям было из чего выбирать, когда они комплектовали его, например, большой резервуар для воды на 50 галлонов, потолочный вентилятор и пылесос.
Volkswagen ID Buzz
Хотя новый ID Buzz имеет хиппи-характеристики, подобные характеристикам Type 2 1949 года, на котором он играет, трудно сказать, оглянемся ли мы на ID Buzz и испытаем ли мы те же чувства, которые вызывает сегодня культовая классика. Тем не менее, он нацелен на новое поколение, как и оригинал, и мы рады, что Volkswagen вернул плоский дизайн передней части и выпуклый кузов в полностью электрической упаковке.
Хотя это и не настоящий кемпер, с установленной гибкой доской и сложенными задними сиденьями в него можно положить небольшой двойной надувной матрас длиной около 200 см.
Жизнь с машиной или без — моя история
Фоточки с Тенгинки, куда добиралась без машины)
Вожу машину с 25 лет, мне 39, город миллионник, Краснодар.
Раньше оффлайн работа, поездки из одного района в почти противоположный, доставки тогда еще не вошли ан-масс в нашу жизнь, так что выходные это рынок, гипермаркет, закупки на наделю, поездки на море/в горы с друзьями, конечно, тоже на машине.
Два года назад я обновила авто, раньше это были хэтчи, перешла на кроссовер — давно хотела новую машину, с салона, в полной комплектации, и она понравилась мне внешне.
Однако, с той поры я научилась считать деньги, и провладев своей машинкой год, продала ее, использовав стоимость как первоначальный взнос в квартиру (не первую, иначе я бы это сделала ранее).
И не пожалела.
Почему?
- работа у меня уже много лет как удаленная, машина не нужна, чтобы ездить на работу /с работы от слова «совсем». Я дошла пешком из спальни до кабинета и уже на рабочем месте)
- доставки самоката, магнита, пятерочки и мясные/овощные/рыбные магазинчики у дома, фермерские ярмарки в пешей доступности убирают необходимость поездки за продуктами
- основные любимые кафешки/бары/рестики/игрища в Мафию также в пешей доступности
- медицинские лабы и клиники , которые я посещаю, также в пешей доступности.Стоматолог , невролог, что не в пешей — раз в полгода.
- поездки в гости/бродилки по паркам/новым рестикам/центральной улице вариативны, проходят ну раз в месяц, максимум два и я предпочитаю ехать на такси, не на каршеринг, так как иногда могу выпить бокал вина/пива, и меньше всего хочется думать, где парковаться.
- поездки выходного дня — наш туризм растет семимильными шагами и уже года четыре я езжу в поездки выходного дня с тургруппами, потому что у нас там дружная компания, это во первых, во вторых когда едешь сам, больше халявишь, а с тур группой узнаешь больше новых маршрутов, местечек, проходишь их, сам бы так заленился и просто даже маршрут не знаешь. Например, в прошлую субботу я была на Тенгинских водопадах, скале Киселева и одном прикольном пляже.
- ленивые поездки выходного дня — тоже существуют, одно-двух дневные поездки на море, забирают с адреса/ближайшей точки, отвозят и привозят, трансфер оч комфортабельный, затраты сопоставимы с затратами на бензин
В дороге очень круто ни о чем не думать, слушать аудиокнигу/смотреть видосик/спать/увлеченно болтать/чатиться
Если же слеты компании друзей происходят, то абсолютно все кроме меня и одного парня на машине, приглашают сразу в две-три машины, выбор за мною, но это явление не такое частое:)
Отпуска я провожу в разных частях нашей страны (или не нашей), и это самолет или поезд, быть за рулем сутки/пара суок для меня всегда был дискомфорт.
Итого комфорт и уровень моей жизни не пострадал, от слова совсем.
Ушли затраты на аренду машиноместа, затраты на ТО, затраты на КАСКО и ОСАГО (справедливости ради, КАСКО было первый год только).
Затраты на бензин не считаю, так как пара туристических поездок в месяц происходит все же)
И машина все же пассив и расходы, а квартира, несмотря на платеж по ипотеке, все же актив (не будущий даже, так как за год ипотеки квартира моя подорожала на 900 тр), и вообще, старость придет вне зависимости от нашего желания, а аренда доп квартиры или коммерческой недвиги это всегда плюс к карме/пенсии (если она вообще к этому времени будет, да).
Что из минусов? Пока за год нащупала один основной — у меня крупная собака, и если бы я жила в другом районе, то проблематично было бы гулять.
Новый район, куда переехала — находится почти на выезде, рядом парочка полей, луга такие, знаете, с перепелками жирненькими , которые моя собака тщетно пытается поднять и полевыми огромными хомяками, широки пролесками, парочкой озер мелких.
Собачьи площадки тоже есть, что для моего городка диковинка прямо скажем)
Но с собакой в не устроенном месте с прогулками без машины была бы беда — в прошлом районе я постоянно как минимум пару-тройку раз в неделю возила в парк/лес.
Но и второй, это скорее не минус, а моральный пережиток «чО люди скажут», 39 лет, а машины все нет))) но после 20 секунд обдумывания этого вопроса, я поняла, что это ерунда.
Советы от бати
Новая эмблема BMW
Иду во дворе мимо машины и краем глаза замечаю, что что-то не так с эмблемой на машине. Пригляделся - а там котик.
Городская дорога
Просто фото городской улицы
Необычные машины созданные для рекламы часть 2
Red Bull Mini – 2003
Эти переделанные Mini, должно быть, пили рекламируемый продукт, потому что их сотни на дорогах по всему миру. Первоначальная переделка была проведена компанией Lagermax в Австрии, где базируется Red Bull, и фирма до сих пор производит комплект деталей для создания Wings Mini, как их называют.
В комплект входят дополнительные распорки, которые сохранят прочность автомобиля при снятии крыши хэтча и превращении его в автомобиль в стиле пикапа. Затем на крепления устанавливается баллон из стекловолокна, и автомобиль окрашивается в характерные серебристый и синий цвета фирмы. В Великобритании эту работу выполняет конвертер Джеймс Альпе, а в США — компания A2Z FX, которая также трансформировала различные другие автомобили для Red Bull.
Goldfish Crackers – 2006
Автомобиль Goldfish Crackers длиной 7 метров и высотой 4 метра всегда будет привлекать внимание, и это именно то, что компания намеревалась, когда вводила его в эксплуатацию. Он также носит солнцезащитные очки длиной 2,5 метра, расположенные над кабиной, на случай, если вы можете принять его за еще одно ярко-желтое гигантское печенье.
Работу по созданию автомобиля Goldfish Crackers поручили калифорнийским специалистам Prototype Source, которым также предстояло придумать, как из двухмерного мультфильма сделать машину в трех измерениях. Созданный на основе фургона Nissan, изогнутый кузов достаточно велик, чтобы вместить пять миллионов закусок, и используется для раздачи бесплатных упаковок печенья чеддер.
The Nutmobile – 2011
Названный «самой безумной машиной в мире», Peanut Nutmobile Planter привлекает внимание, как немногие другие колесные транспортные средства. В конце концов, это мобильный арахис длиной 7,9 м и высотой 3,8 м, созданный на базе фургона Isuzu и вмещающий до восьми «Арахисов».
В настоящее время на дорогах ездят три Nutmobile, но первоначальная идея восходит к Peanut Car 1935 года. Во время типичной поездки Nutmobile может раздать до 300 000 пробных упаковок орехов. Спросите, каково это водить машину, и Арахисы ответят, что это «гладко, как арахисовое масло».
Birdseye Pea Car – 2005
Для маленькой горошины нужен небольшой рекламный автомобиль, поэтому гигант замороженных продуктов Birdseye построил свой Pea Car на шасси картинга. Он использует двигатель Honda и способен развивать скорость до 50 миль в час, что должно быть устрашающе, учитывая его форму, центр тяжести и крошечную колесную базу.
Pea Car также является одним из последних рекламных автомобилей, появившихся на сцене, поскольку он был представлен в 2005 году и произведен в Лондоне. Поклонники Volkswagen заметят фары Beetle, которые были повернуты на 90 градусов, чтобы изогнуться вместе с круглым кузовом, и вентиляционное отверстие на капоте кемпера.
LL Bean Bootmobile – 2012
Изящная игра слов — это лишь одна из вещей, которая выделяет Bootmobile из любой толпы. Созданный для компании по производству одежды LL Bean в честь ее столетнего юбилея, Bootmobile стилизован под оригинальные охотничьи ботинки компании, которые положили начало ее бизнесу.
Под гигантским кузовом из стекловолокна подошва Bootmobile представляет собой пикап Ford F-250. Он сохранил полный привод и внедорожные шины, чтобы продолжить тему прочной обуви, хотя автомобиль проводит время, участвуя в парадах и рекламных мероприятиях, а не гоняясь по пересеченной местности.
Fastest Shed – 2015
Большинство рекламных средств пытаются что-то продать, но Сарай Кевина Никса был создан для сбора денег для хосписа Кэтрин Хаус. Чтобы доказать, что его грандиозная клетка на колесах — лучшая, Кевин отвез ее в Пендин-Сэндс, где она развила максимальную скорость 101 миль в час.
Под кастомным кузовом, собранным Кевином дома, лежит Volkswagen Passat. Оригинальный 2,8-литровый двигатель V6 уступил место более новому двигателю V6 с двойным турбонаддувом мощностью 250 л.с. от Audi, который, как надеется Кевин, поможет поднять его существующий рекорд самого быстрого сарая в мире.
Delimobil дайте кнопку "Сдать каршеринг прямо тут и уйти восвояси"!
Я давно пользуюсь каршерингом, и когда все работает, то все работает :), но раз в год, чего то ломается, и ты остаешься in the middle of nowhere на телефоне с саппортом каршеринга.
На днях у меня был разговор с саппортом DeliMobil 🤯
Delimobil нужно понять - когда я Вам звоню, у меня скорее всего уже катастрофа, потому что я хотел быстро и легко доехать из точки A в точку Б, довезти себя, детей, велосипед, вещи какие и тут бах колесо или машина не открывается или еще чего. Я злой стою на ветру - мерзну, дети мерзнут, кошка убегает, волки уже почуяли добычу :-) и меня ждут в пяти местах, а они такие:
Меняйте свои гребаные скрипты своих колл центров - вы должны легко и быстро решить проблему клиента - иногда кстати это означает просто снять с клиента машину и дать ему уехать дальше на такси! Но нет - вы блять 40 минут будете выяснять одни и те же вопросы по кругу!
Вы меня так опять заставите купить машину, и перестать пользоваться великим достижением человечества КАРШЕРИНГОМ!
Самый простой вариант - сделайте кнопку в приложении "Сдать машину нахер прямо тут и уйти восвояси, несмотря на то что она не в зоне (всю ответственность беру на себя)". Пусть кнопка будет НЕдоступна для новых юзеров, но для тех кто тратит по 20-40k в месяц - дайте такую кнопку!
Иначе все заканчивается вот таким фидбэком с моей стороны 🤬