Ответ на пост «Христос Воскресе по десантному»
ХВ по авиационному.
ХВ по авиационному.
Совершает посадку на аэродромный участок дороги на учениях
Тг канал AviaticA
Что значит пересадка? Вы глупые что ли? Можно ж сразу лететь куда надо, какая пересадка?
Надо было сказать ей чтоб закинула меня в кабину к пилотам , и мы бы полетели быстрее и куда надо, а не с пересадками.
И что мне теперь делать? Правильно мыслишь, пойдем
Хороший мне человек попалась, добрая, заботливая. Интересно это ее мысли или я с каждым мгновением все лучше и лучше разбираюсь в ее мыслях? А за еду спасибо, нраицца.и баночка интересная, спать правда после нее охота- мне кажется вы отличаетесь от меня чем то.
Ну ладно потом подумаю, сейчас спать, давай где там мой пакет. Интересно а почему вы свое потомство так не носите, удобно же? И следить не надо, куда он из пакета денется. Подумаю потом, спать.
Во сла.. …..
Спасибо …й, ….ть несусветная, мир окончательно …ся. Меня вниз головой в пакет и как какого то нелегала в самолет!
Я уже и паспорт хотел показать, но мне сказали заткнуться и молчать, мол паспорт не мой. Как так не мой??? Я подержал значит мой!!! Не уследила за документами теперь они мои и я займу твое место!
А меня в пакет, с головой. Вернее даже головой вперед так даже удобнее говорят. Ничего не удобнее, укачивает сильнее. Интересно а почему мне не сделали глаз на присоске - было бы любопытно посмотреть на мир из пакета.
И все таки я еще могу кое что, даже вниз головой: как все заснули и пришла ночь я влез в мысли и заставил себя вытащить, хоть посмотрю что и где я. Людишки а у вас красиво ночью, высоко и красиво, внизу не так. А вот сверху да, прекрасный вид. Интересно а из меня получился бы вертолет? Или дрон?
Все уже подлетаем, я опять в пакет аррррхххх
Ничего вот выйдем и ….
Во славу … кхммм
7 мая 1965 года состоялся первый полёт экспериментального самолёта вертикального взлёта и посадки Canadair CL-84 Dynavert.
Canadair CL-84 Dynavert совершает вертикальный взлёт. Фото: ZUMA Press
В конце 1950-х годов Министерство обороны Канады задумало создание универсального самолёта : десантного, спасательного, поискового, разведывательного, санитарного, транспортного и т.д.
Canadair CL-84 Dynavert в полёте. Фото: San Diego Air & Space Museum
Лучше всего для этого подходил СВВП, проект которого под названием CL-84 и начала разрабатывать компания Canadair при поддержке военных.
Canadair CL-84 Dynavert в полёте. Фото: San Diego Air & Space Museum
Dynavert представлял собой высокоплан с двумя турбовинтовыми двигателями и убираемым шасси. Изюминка конструкции — крыло, которое при взлёте и посадке поворачивалось в диапазоне от 2° до 120°. Для продольного управления в хвостовой части установлен рулевой винт.
Canadair CL-84 Dynavert совершил посадку на палубу десантного вертолётоносца USS Guam ВВС США. Фото: US NAVY
Предполагалось, что CL-84 будет принят на вооружение США, Канады и Великобритании.
Canadair CL-84 Dynavert на аэродроме. Фото: ZUMA Press
Но конец войны во Вьетнаме повлёк за собой сокращение военных расходов, а продать самолёт другим странам Canadair не смогла. Всего построили 4 прототипа CL-84 Dynavert.
Canadair CL-84 Dynavert совершает вертикальный взлёт. Фото: San Diego Air & Space Museum
Два из них сегодня можно увидеть в Канадском музее авиации и космоса.
Сегодня, 6 мая, свой День рождения отмечает авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи»
В этот день в 1991 году группа впервые выступила на авиационном показе под названием «Стрижи».
Летчики первыми в СССР освоили одиночный и групповой высший пилотаж на реактивных истребителях: 1 мая 1946 года они прошли над Москвой в строю парадного расчета.
Сегодня летчики-асы входят в 234-й гвардейский Проскуровский истребительный авиационный полк и базируются на аэродроме Кубинка.