MacLaud343

Это будет второй частью, описывающей второй продуктивный день передвижения.

ч.1 тут История одного автопутешествия. В крым. В одиночку

Про сравнение Екатеринбурга с Тольятти, питание в дороге, стили вождения, Хвалынский парк и как доехать до Волгограда.

Мой отзыв больше о том, какой маршрут проделал как водитель, нежели какие музеи и как выглядят улицы городов.

Надеюсь данная серия постов поможет нерешительным и сомневающимся сесть и поехать.

Тольятти.

Показался очень маленьким городком. Настолько маленьким, что я пока торчал в пробке на развязке случайно уехал в Жигулёвск. Развернулся и снова в пробку.

А всё потому, что меня очень смутил указатель "Автозаводской район" и стрелка направо.

Но я ж умный, подумал я, район то тот большой, а мне не туда надо! Ожидал то увидеть указатель типа "Центр".

В первую очередь меня удивила довольно низкоэтажная застройка.

Дома в 16-24+  этажа не такое частое явление.

При этом Тольятти, Волгоград, да и другие города (пусть даже Сызрань!) предстали передо мной в более выгодном свете, чем родной Екатеринбург. А выгода - это пространство для жизни. Я искренне офигевал, что может быть столько места для пешеходов. Так дофига кольцевых перекрёстков. Да просто МЕСТО. Но подробнее об этом позже, когда доберусь до Волгограда.

Для сравнения:

ТЦ Парк Хаус в Тольятти.

А вот в Екб.

Причем справа и слева - парковки. Здание по сути синенькое, а серое - паркинг.

Для сравнения масштабов можно приглядеться к кузовам авто. Сколько у Тольяттинского и сколько у Екатеринбургского.

В Екб просто физически нет места, куда бы можно было впихнуть подобные Тольяттинскому и Волгоградскому торговые центры.

И при чём речь даже не о ТЦ, а обо всём в Екатеринбурге.

Позволю немного отвлечься - кольцевые перекрёстки, дороги больше двух полос, пешеходные зоны и парки, дороги с раздельной проезжей частью. Этого практически нет в Екб.

Впервые оказавшись в Челябинске, я думал только там такой прикол:

Я когда увидел подобные 6 полос, где по сути влезет 8 кузовов... У меня чуть истерика не случилась - как тут ехать?! Диагоналями?!

Сейчас местные екатеринбуржцы вспомнят не один перекрёсток, типа Свердлова-Челюскинцев с 4 полосами. Но там можно тупить на светофоре, а поворот либо налево, либо на право, что сильно проще, а тут на скорости надо знать куда въехать.

И вот вместо таких развязок, дворов для детей и подобного - в Екатеринбурге не первое десятилетие идёт политика "точечной" застройки. Тот же ТЦ Свердловск и улица Стрелочников - пример недалеко. 

Возвращаемся в Тольятти.

Пробки не хуже чем в Екб, но движение спокойное и размеренное.

Был и негативный момент.

Ехал я в левом ряду и завидел страждущего перейти дорогу справа-налево. По пешеходному переходу. Ну я останавливаюсь и жду.

Жду.

Жду.

А правый ряд как ехал - так и едет.

Я уже себя и дебилом успел почувствовать - может светофор где не увидел, а то уже пятая  машина мимо проехала?!

Вроде светофора нет! И только 6 машинка остановилась пропустить. Сказать, что я был обескуражен - ничего не сказать.

Вообще, со сменой региона меняется и стиль вождения у водителей и поведение пешеходов. Это прям чувствуется, когда покидаешь привычные родные края. И, например, если в условном Коркино Челябинской области (одна из первых моих поездок) всё провинциально-медленное и размеренное, то подобное поведение в столицах области/края вызывает удивление.

Доехав до Ашана, и прогулявшись по магазину - увидел знакомый товарный ассортимент. Изменился только поставщик локальных товаров. Типа воды "Каждый день" (делает не Челябинск, а Самара), хлеба и всего, что обычно дорого везти и производится на местах.

Понравилась местная "молочка", вроде "Тольятти молоко" делали. Хотя возможно это и голод сказывается в пути, поскольку даже простые продукты, типа ряженки или кефира, обретают новый вкус. Сюда же можно и отнести хлеб. В каждом регионе он свой.

Понятное дело, что в условном Старобелокатае, где я останавливался впервые, пекарня местная.

Но даже гиганты региона, кто монополист рынка, все-равно имеют свою рецептуру и вкус. Может он со временем и приедается, но как для путешественника - это в диковинку.

Вообще во время путешествия, лучше питаться как можно разнообразнее. Поскольку длительный процесс вождения крайне выматывает сменой обстановки, напряженным вниманием, стрессом от неизвестности.

И присутствие мяса/птицы/рыбы/белков в разных вариациях позволит дольше бодрствовать. Кефир, гречка и куриное бедро будут лучше двух дошираков. Думаю это и так понятно.

Впервые плотно подкрепившись, выдвинулся далее, уже в Волгоград - как место, где остановка запланирована целенаправленно. А Тольятти - это как транзит на огромном пути.

Причем обращаю внимание!

Ехать ПРАВИЛЬНО в Волгоград - именно через Тольятти-Сызрань. А не Самару-Пугачев.

Поскольку вселенское зло может направить вас на города Пугачёв и Энгельс.

Сам я те края миновал, как рекомендовали.

Но при разговоре по рации все дальнобои, кто ездил теми маршрутами, каким-то образом забывали литературный язык. Напрочь. Впрочем, как и автомобиль свою подвеску.

Проезжая мимо Сызрани, меня посетила мысль - КОГДА Я БЫЛ ПОСЛЕДНИЙ РАЗ В СЫЗРАНИ? СКОЛЬКО МОЖНО ТЯНУТЬ?

И да, повернул с трассы и посетил.

Отсутствие ливнёвок несколько смутило меня, поскольку легкий дождик оставил не мало луж на дорогах и тротуарах. А маленькие лужи на дорогах превратись в бездонные ямы, которые как оказалось могут и колёса оторвать. Городок - вот именно городок, выглядел большой деревней. Где очень мило на побережье расположились домики, которые встречаются один другого краше. Вид с улицы Монастырской - довольно интересное зрелище:

Совсем чуть-чуть пройдясь по улице, около пожарной части 85 встретил то, что позабавит жителя мегаполиса типа Москвы/Питера итп.

Таблички (не знаки, а именно таблички!) типа "места не занимать" и разметка мест - какой важный местный чин должен занимать место. Даже в таких маленьких городках "Всяк сверчок знай свой шесток". И боже упаси "ЗНО" и подобным парковаться в другом месте! сарказм

Ну а меж тем, выдвинулся далее, в сторону Хвалынского национального парка.

И это сомнительный путь. Сомнительный тем, что тактика не заливаться на неизвестных АЗС и иметь всегда запас топлива чуть не дала сбой. Поскольку на маршруте от Сызрани и до, по сути, Саратова АЗС нет.

Точнее есть, но большинство такие:

Это АЗС, и этого достаточно. Название - не нужно.

Да, будет одна АЗС Лукойл, но там будто паломничество всех обсыхающих.

Проезжая мимо, я понимал, что полбака - это достаточно, а полчаса тратить на заправку - это слишком много. Очереди при заправке там - не избежать. АЗС очень нагруженная.

При этом дорога, замечу была новой и ровной. Вокруг поля, луга, и закат. А под музыку по настроению я действительно получил удовольствие от этого участка трассы.

Практически обсыхая я доехал до Саратова.

Этот город меня встретил обманом, ещё на подъезде к нему.

Как Вы помните - бензина мало, позади сотни километров. И естественно внимание у меня притупилось. Я увидел желто-черную заправку! Значит пора ЗАЛИВАТЬСЯ!

Приехав на АЗС и сказав - "до полного, оплата по пластику", мне парировали, заявив - ТАК НЕЛЬЗЯ.

What? ШТА?

Это меня должно было смутить и насторожить.

Комментарий был такой, что ВОЗВРАТ НЕ ВСЕГДА ПРИХОДИТ.

Поскольку работая в торговле, я понимал, что это бред. Но это была первая моя черно-желтая АЗС, как я думал известной сети.

Пройдясь по торговому залу, я отметил низкие цены розничного магазина на чипсы/дошики/газировку. Но посетив "убранство" поразился насколько низкие стандарты качества на АЗС. А на кассе оказался довольно скудный выбор сигарет, и присутствовал только эконом-сегмент (я спрашивал парламент/мальборо/кент, но были PS,LD и подобные).

Всё это должно было насторожить, но... Оставив 2500 налички "залога" на кассе, и залив полный бак, всё-таки мне дали расплатился по пластику, вернув нал и пробив сумму на терминале. А после и пробили чек.

И вот в нём то я и увидел некого ИП, а не заправку РОСНЕФТЬ.

И замечу, даже логотип оказался похож:

Оригинал же выглядит так:

Забегая вперед, скажу, что так же есть подделка и РОСтНЕФТЬ. На такой я случайно остановился ночевать под Краснодаром.

Пропустив съезд на СКАД (Саратовская Кольцевая АД), пришлось прокатиться и по Саратову.

Честно говоря мне стало грустно. Город показался очень бедно выглядящим.

Прокатившись по проспекту Строителей (по "дублёру") обратил внимание, что знаки пешеходных переходов без желтого фона, разметка практически вытертая и только "белая" (без желтых полос), деревья густо свисают над проезжей частью и не подстрижены, а освещение на дублёре не работало:

Поскольку заезжать в Саратов вообще не было в планах, а заезд случился по невнимательности, то желания и задерживаться не было. А с учётом какой-то серости вокруг - то задача была как можно быстрее ретироваться.

И вот если Саратов, как Саратов, то трасса в Саратове на Камышин - Это не передать словами.

Простит меня читатель, но это какой-то ёбанный пиздец.

д'ЭФективные управленцы Саратовской области додумались - перекопать 21км федеральной трассы и не сделать нормальный обьезд.

Обьезд выглядел так - вот тут деревья спилены - вы там проедете! Пыль, точнее ПЫЛИЩА, отсутствие асфальта/обочины. При этом обьезд узкий и извилистый. В рацию вспоминали всех. Кого, как и зачем, и что бы делали с такими эффективными. В то же время в Башкирии/Свердловской области великие стройки фед.трасс сопровождались нормальными асфальтированными объездами.

Для сравнения Саратов:

Тем временем такие же десятки километров стройки в под Уфой:

Разница в подходе к стройке - колоссальная.

И вот, уезжая в ночь, в сторону Волгограда я остановился, пардон, пописать на трассе.

Вокруг ночь, тишина, темнота...

Миллионников в округе нет, да и маленьких городов тоже... я поднимаю голову и вижу не то что звёзды, а созвездия! Такого яркого и глубокого неба я давно не

встречал.

Впрочем, это могло бы быть последним, что я видел. Остановившись у обочины, далеко от машины я не отходил, поскольку руководствовался правилом - "не вижу - не иду/не еду". И правильно сделал! После, внимательно приглядевшись, я понял что вот-вот и резко ушел бы в овраг глубиной метров 30.

Впрочем, вдохнув морозного ночного воздуха, меня начало клонить в сон и пора было бы уже искать ночлег.

Доехав до въезда в Волгоград уже в 5 часу утра и остановившись на очередной АЗС, благополучно завалился отдыхать на пассажирское сиденье.

Позади было примерно 850км пути.

Получается очень много текста.

Видимо эта часть будет 1.

Размышлизмы и подготовка. День первый и второй.

Случилось так, что запланированный отпуск выпал на период самоизоляции и жестких ограничений.

Но не поехать я не мог, поскольку обещал себе - обязательно в этом году прокатиться по  необъятной.

И вместо весны - поехал в августе. Отправился не на мото, как планировал, а на авто. Пандемия внесла свои коррективы, что шататься по придорожным гостиницам очень не хотелось.

Первое, что я понял - что компанию мне не собрать. Все знакомые, как и ожидалось - "дали заднюю". Один прям заявил - "не поеду, и тебе не советую! Опасно это!".

Ну раз обещал себе - значит надо ехать!

Конечной точкой своего путешествия выбрал Евпаторию в Крыму. Как раз друг вернулся оттуда (в день моего выезда), а у нас отпуска не совпали, он и стал моим штурманом в вотсапе. Которого ослушался в самом начале.

От Екатеринбурга - Евпатория не близко, и на достаточном удалении в Крыму.

Условно говоря какое-то впечатление о регионе можно было составить, что там и как.

Забегая вперёд, скажу, что по приезду в Евпаторию, ехать дальше - не особо то и хотелось. К тому моменту я уже изрядно вымотался. И данное расстояние я счёл оптимальным для себя на будущее.

Конечная цель поездки была более чем надуманная, типа "море", но на самом деле очень хотелось посмотреть как живёт страна. Именно общение с людьми, новые  знакомства и разные города привлекали больше всего. А море эт так, логический финиш.

Подготовка:

Из подготовки авто к поездке - заменена помпа, поскольку померла. Более ничего не делал.

Даже резина была изрядно потрёпана, чего греха таить.

Соответственно взяты запаска/домкрат/балонник. И какой-то минимум инструмента типа пассатижей/отвёртки/пара ключей да головок.

Чего не брал - насос. Счёл лишним, т.к. есть запаска. Если пробью слегка колесо, то бессмысленно дёргаться, поскольку на несколько часов езды - цивилизации может не быть, а значит менять колесо. Подкачка - только нервы мотать.

Сильно пробью - так же менять. Вывод - не нужная штука.

Чего не было и что реально могло пригодиться - трос. Обычный хороший трос на 5 тонн. Дешевые из сетевых магазинов рвутся в лёт, поэтому не рекомендую.

Из подготовки себя - спортивный костюм. Взял адик оригинал 3 полоски. И не зря, об этом позже.

Ехать в джинсах или брюках много часов - это издевательство над самим собой. В шортах прохладно.

Взял немного вещей (спойлер - много, и они нафиг не нужны) - сел и поехал.

Продуктов много не брал, пара пакетиков сухариков. А вот воды много. Что-то около 8 паков по 6 бутылок-полторашек. А то напугали меня ценами по 150р за 1,5л. (и да, берите про запас , позже объясню почему).

Выехал в ночь, часов в 9.

Пикабушник помни - яндекс-навигатор ЗЛО ВСЕЛЕНСКОГО МАСШТАБА. Не слушай его, слушай сюда:

эта тварь ведёт так (вот прям сейчас, 6 января заново проложил, и он автоматом предлагает тот же маршрут):

Примерно после Михайловска до Старобелокатая ДОРОГИ НЕТ. ЭТО НАПРАВЛЕНИЕ.

Я то весело газуя по щебёнке трёсся так, что на скорости в 40км/ч думал, что зубные пломбы выпадут. Думал ничего машинке не будет... Зря.

Видео записанное для товарища, содержит очень много мата, но не могу не поделиться:

Доехал до границы регионов - Стелла - РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН

Я искренне надеялся что АД закончился. Но прямо за ней был знак - "аварийный участок дороги 45км". А я до этого ещё километров 20 такой же дороги.

Не могу не отметить, то, что именно в Башкирии я ощутил что Россия, она всё таки Российская ФЕДЕРАЦИЯ. У меня же сложилось окончательное понимание (для себя самого в первую очередь), что каждая область/край/республика живут со своими обычаями/устоями/нравами.

Выразилось это, как бы смешно не звучало, в табличках на дороге:

Я вроде бы в России, за границу не выезжал, а язык мне незнаком. Необычные ощущения испытал.

С культурой/языком и какими-то интересными данными помог ознакомиться товарищ (башкир), и девочка (которая тоже из Башкирии, но сама марийка).

Поэтому ехать только и ТОЛЬКО через Красноуфимск. Не многим дальше. Но там есть дорога, а тут направление!

Для авто маршрут по навигатору стал фатальным.

От вибрации, видимо под панелью, перетёрло проводку. На дворе 2:30 ночи, авто глохнет. Не идёт питание на бензонасос. Меня, еле ковыляя, обогнал ровер и ауди. Реальная их скорость километров 10 была.

Из-за того, что я ехал "газВпалас" и без того старая резина окончательно стала потрёпана. Правда это я уже в Краснодарском крае увидел:

И по итогу:

отъехал я от Екатеринбурга - примерно 200 км. Связь почти не ловит (я ехал с мегафоном и билайном, в тех краях мегафон берёт, но сеть 2G, интернета читай нет). Слева поле. Справа поле. Башкирия. Я посреди дороги. До деревень - идти часами. На дороге крайне редко кто проезжает. И ещё неизвестно зачем. Но потом я понял что такие же упоротые как и я  - с яндекс.навигатором. Несколько человек останавливалось с вопросом - чо встал? А долго ещё такой ад будет? И погрустнев уезжали далее.

Наступила первая стоянка. Оповестил знакомых, что ситуация нештатная и... Просто лег спать в авто.

Посреди дороги. В ночи. На трассе. А вариантов других и не было. Сплю я как убитый, если бы рядом проезжала танковая дивизия, я бы наверно и не проснулся. Останавливался ли кто-либо и пытались ли меня разбудить - остаётся тайной.

Немного поспав я встретил своего первого спасителя - дед, на "туксоне". Он и с тросом оказался, рассказал что едет на покос к внукам, увидел меня, решил остановиться. Сам он из Михайловска, довёз меня на тросе до сервиса, который оказался единственным в тех краях. На несколько деревень.

Ох, дед, спасибо тебе ещё раз!

Отблагодарив не только на словах, но и рублём, распрощались.

Меж тем сервис - очень аутентичный. Честно - такая вывеска меня порадовала:

По мне так, это шарм "глубинки". Хотя сервис-мен, по видимому и владелец сервиса (не уточнял, но очень похоже) сказал, что хотели её убрать, заменив на современную новую.

Веселый и позитивный человек, очень грамотный в своём деле. Но поскольку моя машишка для него специфичная, и вообще занялся ей, поскольку я ВООБЩЕ НЕ ЗНАЮ ГДЕ, А ЕХАТЬ НАДО провозился довольно долго.

Вид напротив сервиса чем-то впечатлил:

Вообще надо сказать, что от природы Башкирии я оказался в восторге.

Крайне рекомендую к посещению. Остались очень приятные впечатления от бескрайних полей.

Поскольку ремонт авто был не у оф.дилера, а с помощью ножа, изоленты и мотка провода, передо мной встала дилемма - возвращаться, или ехать далее - на встречу приключениям. Гарантий мне не давали никаких. И перегореть могло что угодно и когда угодно.

Приехав к ближайшему Аҙыҡ-түлек продуктовому и впервые за сутки покушав - детским питанием, местной булкой хлеба и соком... Понял, что всё только начинается и вообще когда, если не сейчас?

Принимаю решение ехать далее.

Пополняю запас бензина на BNP.

Совет - выезжая из Екатеринбурга - "заливайтесь" как можно чаще. Я же лил каждый раз, как только стрелка "проседала" на 1/4. Суть тут такая - чем ближе к Волгограду - Краснодару - тем выше цены. В этом случае есть возможность немножко сэкономить.

Вторая, более веская причина - если топливо попадётся некачественным, то большая часть в баке позволит разбавить некачественное. Хотя замечу - некачественного топлива я не встречал. Лил BNP, Башнефть/Роснефть, Лукойл, РосОйл, ГазпромНефть, никаких нареканий у меня не было.

По пути порадовала МЕГАСТРОЙКА федеральной трассы под Уфой. Объездная в Уфе, да и в целом федеральные трассы по Башкирии, Татарстану.

Особенно на подъезде к Самаре. Там встречаются пешеходные переходы с подсветкой на разметке.  Необычно и круто. Это кстати к разговору о Федерации. Вроде ГОСТы и ПДД едины, но дороги различаются. СТИЛЬ ЕЗДЫ сам по себе различается.

Выглядит "подсветка" так:

Уже под утро оказался на АЗС ГазпромНефть по дороге между Самарой и Тольятти.

Впервые обратил внимание на знак 110. До этого вроде бы не встречал. Почти легально и под камерой прокатился 128км/ч.

Замечу - за весь маршрут в 6000+км ни одного штрафа. Никаких радар-детекторов не использовал.

Вторая ночь, опять же неизвестно ГДЕ. Это вообще странное чувство меня не покидало на протяжении всей поездки. Поскольку я просто ехал, выбирая трассы в навигаторе, убедившись в выборе с товарищем.

Где ночевать?! Правильно, в машине. Прямо на АЗС.

С Газпрома меня прогнали.

На одном из них кстати встретил лисёнка:

Поэтому остановился на ГазпромНефти, пока думал куда и как, тут же и решил остаться.

Вообще на трассе легко понять, на какой АЗС можно ночевать, а где нет. На тех, что можно, часам к 23 мест может не быть. Заставлено может быть всё. Пару раз даже уезжал, не найдя места стоянки.

Стоянок дальнобоев я избегал принципиально. Хотя и они тоже могут быть заставлены.

Лишнего внимания я к себе привлекать не хотел, столовых не посещал. АЗС - это идеально. Ну и соответственно есть видеонаблюдение.

Они мне казались более безопасными, поскольку тот же алкоголь на них не продают. А кафе у стоянок - потенциальный риск дополнительных проблем.

Зашел на АЗС с полотенцем на плече, попросил девчёнок сварганить твиндог и кофе, а я вот вот подойду. Утром - так же - девчёнки привет, мне кофе и твиндог, а я умываться!

Немного о придорожных кафе - не мало слышал от коллег/знакомых/товарищей историй, о том, как они траванулись в подобных заведениях. Правда уже после поездки обсуждали, но сам факт - проблем можно поиметь. И что бы отпуск потенциально не портить,  я посещал в основном Ашаны, где с кухней более строго, чем в шашлычке у Вазгена. Да, супчика может не быть, но это лучше, чем кишечный грипп.

Впереди был Тольятти.

Многим знакомы приколы в стиле: всегда езжу с закрытыми дверями, т.к переиграл в GTA!
В знаменитой игре суть сводится к тому, что двери авто всегда открыты и из неё можно выкинуть водителя и спокойно уехать. Очень редко встречались закрытые авто в игре.
Помятуя это, приучил себя с покупкой авто ездить в городе в закрытой машинке.
И сегодня этот день настал.
Каменск-Уральский в Свердловской области. Времени примерно 17:45. Выехал с АЗС, на выезд из города. Попался перекрёсток на котором затупил - знак стоп - далеко, светофор видно хорошо перед ним перекресток или прилегающая - непонятно. Пока ориентируюсь в знаках, медленно крадусь.
В этот момент подлетает мужик лет 35-40, дёргает ручки пассажирских дверей. Сначала переднюю, потом заднюю. Сказать, что я был обескуражен - ничего не сказать. И это я ещё и не остановился полностью.
Гляжу по зеркалам и вокруг - вроде с битами не бегут, а мужик выбежал с остановки с пустыми руками, я думал дорогу перебегать.
Останавливаюсь, смотрю на спешащего в мою машину мужика, приоткрываю окно и спрашиваю - чо случилось?
- это, надо срочно доехать до Газпрома! На АЗС мужики стоят ждут! ПЯТИХАТКУ ПЛАЧУ!!!
Ну я пока очистил переднее сиденье от масок-докуметов, пока открыл дверь, попросил маску одеть.. тот влетает...
Думаю ну мало ли какое срочное дело. Ну а мне одному ехать скучно, а мы со знакомой в Вотсапе - вместе послушаем восхитительных историй. Ведь общались по видеосвязи в этот момент.
Тот сидит сука и молчит.
Начинаю задавать уточняющие вопросы. А он "плавает". Газпром сменился на Лукойл, село Покровское сменилось на Брусяны, сам ничего не рассказывает - типа спасибо что подобрал, не извинился что так резко и вообще напрягся что меня видит ещё кто-то в Вотсапе.
Тут уже напрягаться начал я. Отправил собеседнику в вотсап номер авто и включил трансляцию геопозиции.
Убедился, что спецсредства безопасности при мне, а тот не пристёгнут. Немножко притопил.
А спустя несколько уточняющих вопросов задаю сакральный вопрос - мужик, давай рассчитаемся сейчас, давай питик!
Я ожидал даже перо под ребро, подачу по сопатке, удавку и всё что видел в кино.

А тот делает глаза в пол... И как обиженный ребёнок - у меня нет сейчас денег, как приедем, с тобой рассчитаются!
- а что делать, если их там нет?
- ну тогда подождём!

И лицо нашкодившего котёнка. Глаза из Шрека. И это взрослый мужик около 40 лет. Даже не 20летняя девочка-студентка без денег.

Было сильное желание высадить его в лесу, просто потому что наврал. Но помятуя вчерашнюю историю о том, как врача сбило на трассе В Тюменской области погиб фельдшер, которого вынудили идти пешком в деревню 20 километров

Посчитал, что это будет диким наказанием и высадил его на остановкетв Покровском.
Указал ему, что не я предложил денег, а врать нехорошо. Я как-то очень остро на это реагирую.
В ответ мне парировали - "Ты ж все равно в Екатеринбург едешь! Вот тебе не похуй?!"

Причем не ври он мне изначально, мол так и так - нужна помощь, ситуация понимаш - я бы его реально докинул, если мне по пути.
Не люблю когда врут. Особенно ещё когда за меня решают, что мне похуй, а что нет.
Наверно надо было в лесу высадить.
Список моих охуительных историй бы пополнился тем, что я за враньё в лес вывез однажды.

Наверное это самая популярная формулировка, когда компания хочет заявить серьёзности своих намерений.
И стаж будет идти, и больничный оплатят, и налоги удержат.
Но у многих работодателей даже этот минимум не выполняется.
Даже у крупного мега-бизнеса с иностранным капиталом.
Случайно, выбирая ужин в приложении, увидел раздел "Вакансии".
Набор в офис идёт через хх.ру.
Перехожу, и вижу раздел "автомобильный бизнес". Я аж заинтригован, какой такой автомобильный бизнес в бургерной?
Оказывается, водитель-курьер.

Заявлен график с 10 и до 22.
12 часов - надо сказать очень даже много.
Поскольку согласно ТК РФ, о котором заявил сам работодатель, может так же легко быть нарушен.
Поскольку есть замечательный документ, распространяющийся почти на всех водителей:

И который явно указывает:

Burgerking вы либо крестик снимите, либо штаны наденьте. А то некрасиво получается.

История чем-то напомнила меня.

Поскольку рос в семье только с матерью, которая ещё и бухгалтер, часто натыкался на стену непонимания при любых "мальчишеских" запросах.
Понятное дело, что раз я рос в 90е, денег особо не было, и каждый раз отвечать "денег нет" не хорошо для ребенка. Поэтому возникали вариативные ответы по типу "это сложно, кто будет это обслуживать". Со временем такие ответы приняли забавную крайнюю степень абсурда.

Например, на тему компьютера было любимое "его же надо обновлять, АПГРЕЙДИТЬ, ОБСЛУЖИВАТЬ" итп.
Что значит АПГРЕЙДИТЬ в свои 9 лет я представлял слабо. Но сразу было понятно - это сложно, я наверное не справлюсь, но надо бы разобраться.

Возражение "денег нет" компенсировал тем, что с 12 лет пошёл работать.

Спустя года, иной "запрос", что "мам, я беру машину" вызвал к неё шок "ты чего, это же опасно! Это ж масло менять, резину менять итд".
Или "мам, надо бы ремонт сделать, готовься" - "ты чо, это ж пыль/грязь/шум! Это ж всю мебель надо двигать!"

И в целом так во всём - всё ей кажется сложно. Даже "мам, я женюсь" - "это же дети, ответственность, семья!". (Ты серьёзно?!)

Мораль сей басни такова, что по итогу получено образование ВМК-СС, машины-мотоциклы-ремонты/стройка - вообще- как хобби.
Для неё это сложно, она это всё действительно не может. Но автоматически проецирует это на меня.
Гораздо хуже, если эта проекция подтверждается криворукими "специалистами".

Прочитав множество постов про а...о доставку, понял что:
а) реальный покупатель всегда позвонит (ибо человек отправляющий даже 2000р за книгу хочет точно знать, за что платит)
б) согласен будет на взаимовыгодные варианты.

Относительно недавно решил подыграть подобному "покупателю". Обратите внимание - мой вопрос о городе доставки был проигнорирован. Из чего можно сделать вывод - не очень то и хотелось, да и цель была явно не покупка.

Прикинулся "ленивым шлангом":

Народная мудрость гласит "под лежачий камень вода не течет". Мошенник видимо тоже.

Как я ждал такого звонка и застал он меня в самый неподходящий момент.

Причем звонили девченки. При этом знали мой банк (не Сбер), обратились по имени отчеству. Перед звонком видимо провели достаточную работу. Условно взяли номер с Авито, проверили по нескольким банкам, имя-отчество в том же банке увидели при попытке перевода.

Но очень обломались с суммой (слишком маленькая), диалог точный, т.к звонки у меня записываются:

- @MacLaud343 здравствуйте! Меня зовут Валерия Кузнецова, я специалист редкого-банка! Связались с Вами для подтверждения перевода
на 1500 рублей! Вы данный перевод проводите самостоятельно? Вы его подтверждаете?

/меня застали в расплох и тут я выдаю/
- ВОЗМОЖНО КТО-ТО И ПЕРЕВОДИЛ
- что значит КТО-ТО?
- возможно ДЕВУШКА, возможно дети!
- а карта физически сейчас при вас ?
- возможно дома, возможно у девушки, возможно дети что-то покупают!
- @MacLaud343, данный перевод был зафиксирован с личного кабинета! Вы по карте когда последний раз производили операции?!
- не знаю, не только ж я картой пользуюсь!

И звонок оборвался, а звонили со скрытого номера.
Но подход, когда знают Имя-Отчество порадовал. Схема становится всё более правдоподобной. Но недочёты были, по которым легко понять, что звонят не из банка.