mordatiy
Как австралийцы летают в Северном полушарии
музыка Hall Of Fame - The Script Feat. will.i.аm
Покрутилась
Номер 5 группы высшего пилотажа ВВС США Thunderbirds Мишель Карран предлагает «не расплескать» ваш обед.
Почти
Siller Helicopters из Юба-Сити выполняла подъем ОВиК оборудования на Государственное здание Элиху Харриса, 1515 Clay St., в субботу 9 января 2021 года.
Подъем достаточно хорошо стартовал в 9:00. Sikorsky S-64E Skycrane N4035S прибыл на точку (0:20) с единственным тросом, протянутым от подъемника. Спустившись, чтобы наземная бригада могла подсоединить такелаж (1:45 - 2:20), они начали поднимать вспомогательные предметы (3:30) и более легкие секции основного ящика (8:30). В 09:45 операция приостановилась. Наземная бригада сняла подъемные ремни (11:10) и оставила их на улице.
Вертолет вернулся в аэропорт Окленда для дозаправки и вернулся на станцию в 10.10. После присоединения такелажа (12:00) начался подъем первого блока из 4 или 5 более тяжелых секций вентилятора / конденсатора (12:40). При подъеме первого блока на высоте около 12 метров над улицей неожиданно груз отцепился (13:00). При падении вся оснастка остается целой (
Удивительно, но мы не услышали грохота от падения изза шума двигателяи и винта. Никто не пострадал. Когда вертолет покинул станцию (14:10), главный кабель не виден, намотан, но не видно блуждающего или сломанного кабеля. Вертолет немедленно вернулся в аэропорт Окленда, а позже в тот же день собрал вещи и покинул этот район.
Siller Skycrane (я полагаю, что у Siller есть два в их парке) ранее был в этом районе в субботу 5 декабря 2020 года, предположительно выполняя демонтаж старого оборудования ОВиК.
Зигзаги посадки
Посадка в аэропорту Паро, Бутан.
F-4 Phantom II, 50 лет в небе Японии
Истребитель F-4 Phantom II, находящийся на вооружении ПВО Сил самообороны Японии с 1971 года, завершит свою службу к концу этого года. В декабре все F-4 301-й эскадрильи на базе Хякури были сняты с вооружения, и теперь лишь несколько самолетов остались в составе экспериментальной группы по разработке полетов и базе Гифу.
Смотреть лучше на ТВ в 4К.
Восстановили два бомбардировщика B-52H после 10 лет хранения
30 декабря 2020 года стратегический бомбардировщик B-52H ВВС США с б/н 60-034 и прозвищем «Wise Guy» был «воскрешён» через 10 лет после отправки на кладбище. Процесс «оживления» формально начался в 2018 году.
Это второй самолёт, который США вытащили с хранения в пустыне в Аризоне, а/б Дэвис-Монтан (Davis-Montan AFB). Первым стал B-52H c б/н 61-007 «Ghost Rider», который вернули с кладбища в 2015 году. Сейчас оба B-52 проходят плановое техническое обслуживание на базе авиационного логистического комплекса Оклахома-Сити.
Отмечается, что самым трудным в восстановлении первого B-52H после длительного хранения стали проекты по полной замене (и изготовлению) электропроводки.
После окончания работ оба бомбардировщика присоединятся к флоту в 5-го бомбардировочного крыла на авиабазе Майнот. Это доведёт количество бомбардировщиков B-52 в ВВС США до 76 самолетов.