Zachwold

Я не кого не осуждаю, но текущие тендеции приводят к этому Мой двор

В существующем семейном институте, включая его традиции и законы нашей страны, так много противоречий, что нас заместят. Нас это коренное население - не русских, а просто светское урбанизированное население, неважно в каком регионе. Заместят или приезжие из стран ближнего зарубежья, или из внутренних глухих регионов с определенной религией. Они будут приезжать семьями по 5-7 человек и их после "аула" уровень жизни будет устраивать и с 5тью детьми, их дети, ассимлировавшись частично, и желая иметь более высокий уровень жизни будут уже равняться на городских автохтонов и иметь уже 2-3 ребенка, чтобы закрыть выплаты по маткапиталу, например. А у еще следующего поколения репродуктивные привычки еще больше изменятся под влиянием городского образа жизни в капиталистической среде. Но нам это уже не поможет. В моем дворе на 3 дома в дворе играет около 30 детей, из них 10 - дети всего 2х семей таджиков. Треть детей 4-8 лет во дворе на 3 панельные пятиэтажки не автохтоны. И это не приезжие плохие, они не плохие, они просто дешевые, поэтому капитализм выберет их. Можно подумать что я сгущаю краски, вот мы же все общаемся, у меня есть дети и у всех моих знакомых есть дети, школы/сады переполнены... Но - люди общаются с теми с кем у них есть общие интересы, и семьи с детьми как правило общаются с други семьями с детьми. А вы попробуйте оценить реализованный репродуктивный потенциал ну хотя бы с вашего класса. И обязательно считайте на оба пола. И если у поколения тех кому сейчас 30-35 (как мне) возможно еще все неплохо (но я сильно сомневаюсь что там больше 1 ребенка на 1 родителя), то у следующих поколений уже прям хз... С мемами про яжмать, спиногрызами, шутками про то что "я заядлый геймер и тут я понял что всю жизнь занимался не тем ведь я мог играть". Я подчеркиваю - я не говорю что люди плохие или не те, это просто процесс исторический. И он мне не нравится.

Ок, погнали. Я в продажах металлообрабатывающего оборудования уже 10 лет. Отмена пошлины предназначена для инвестпроектов от 250 миллионов. То есть это проект, под который ты должен иметь от 250кк, и который ты должен "защитить" для того чтобы получить льготу. На данный момент я продаю станки массового сегмента из Китая, точность +/-0,003 мм на длине 300 мм - это станки которые закрывают 80% потребности в любом машиностроении. Наши клиенты это небольшие заводы или осколки заводов на производственных площадях некогда крупных предприятий, гаражные производства (а они, между прочим, периодически исполняют заказы даже для оборонных предприятий - то есть делают часть пушки, к примеру, которая потом проходит приемку на оборонном предприятии). "Средний чек" наших клиентов 5-10кк, это 1-3 станка. И эти деньги они реально собирают по сусекам или обращаются к лизингу. Средний срок окупаемости - 3 года. То есть отмена пошлины под инвестпроекты от 250кк большинству производств не очень поможет. Далее - для металлообрабатывающих станков доля пошлин в цене для клиента от 5% до 10%, а НДС например 20%. Чем реально можно было бы МАССОВО оживить металлообрабатывающее производство в РФ? Отменить ВСЕ пошлины и НДС на все обрабатывающие станки (может быть до определенной суммы, скажем до 20кк на юрлицо в год) на 1-3 года, параллельно осуществить проект по стимуляции станкостроения в РФ. Производственны фонды у нас в стране изношены на 90%. Мое предложение позволит живым, а значит сильным производствам резко обновить парк станков, а на тот момент когда пошлины и НДС на ввозимое оборудование вернутся, должен быть придан импульс станкостроения в РФ, чтобы можно было начать хотя бы частично брать отечественные станки. Не только на Састе, чьи посты мы тут видим. Элементарно хотя бы ленточные пилы у себя начать делать...

Чтобы было понятно почему 1-3 года, с одной стороны нельзя чтобы за это время собственное станкостроение загнулось с такой конкуренцией, с другой "плечо продажи" для оборудования под заказ 4-6 месяцев в текущих условиях, это время от начала общения с клиентом до запуска оборудования у него на производстве. То есть год действия программы это минимум, а 3 года адекватный срок окупаемости для клиента.

Я уже понял что в посте есть просчет, я развернуто предложил вариант временной меры по обновлению средств производства, а про стимулирование производства средств производства, как параллельное действие, упомянул вскользь. Мысль в том чтобы дать возможность предприятиям закупить в краткосрочной перспективе вместо трех-четырех четыре-пять станков, а тот кто имеет дополнительные средства возможно закупит больше, потому что будет озвучено что это на 1-3 года мера. Это позволит резко обновить производственные фонды. А про меры для развития средств производства я написал скомкано, я в этом меньше разбираюсь, вот в комменте писал еще #comment_237712201

Отвечал в комментах, вышло много, решил оформить в пост, может кого заинтересует. Этот пост по сути компиляция из нескольких моих комментариев.

Началось все с того, что я успел до заварившейся в мире каши заказать себе видеокарту, Quadro T600, выбиралась самая недорогая карта, которую смог бы раскрыть мой древний как говно мамонта старый ПК. До этого в нем стояла печь GTX570 (2011 год), к ней претензий не было, просто дрова кончились в 2018, и у неё нет API Vulkan, так же с ней я не мог разогнать камень - i5 2500К, так как не хватало мощности БП от FSP(600w может 450w там есть реально). GTX570 219 TDP, Quadro T600 40 TDP, квадра при этом мощнее раза в 2, прогресс однако...

Есть у меня теплый ламповый монитор, купленный по случаю у бабушки с шифоньера, за 500р. Куплен был поиграться и избавиться (на волне экспериментов разных блогеров с ЭЛТ мониторами). ЭЛТ монитор оказался полупрофессиональной моделью из 2004 года, и теперь живет с нами, раздражая жену и пугая гостей (он здоровый).

И было у меня желание поиграть на нем в Cyberpunk 2077, да и вообще в современные игры. Подключается он через конвертер miniDP=>VGA (за 500р, кабель переходник с небольшой коробочкой со стороны VGA). Инпутлага нет - это было темой обсуждения в комментариях. Думаю из-за того что разрешение на монитор выводится низкое, и канал не загружен, чип в конвертере справляется, ЭЛТ дед может в 2048x1536 @ 60 Гц, но с таким разрешением отличить инпутлаг от регулярных просадок FPS невозможно на сборке, которая у меня получилась.

Отчет:

i5 2500К в разгоне на 4.2GHz (не самый лучший результат для подобного камня, они в 5.1GHz гонятся под водянкой но... Я термуху под башней не могу поменять, она там с 2011 года. Не могу отодрать. Я уже в стресс тесте его час гонял, до 100 градусов довёл и пытался горячим снять. Без усилия даже не шевелится, а усилия я не прилагал - потому что сломать боюсь. Собирал в 2011 на совесть, притирал с пастой крышку чипа к пятке башни.

i5 2500К в маме asus p8z68-v lx

Quadro T600

24гб ддр3 на 1600 MHz (в 2 канала)

HDD (SSD влияет на скорость загрузки в основном, да и M2 на плате нет, только SATA)

2 монитора:

ЖК Envision 21" FHD 60 герц

ЭЛТ iiyama vision master pro 456 19" 1280x1024 75 герц (должно быть 85, видимо дело в конвертере miniDP=>VGA)

Cyberpunk 2077 ver1.5 от GOG, из тестов с ютуба знаем:

предел Quadro T600 в этой игре в среднем 40FPS на низких FHD c FidelityFX - фиделити мылит картинку в угоду FPS (остальная система +/- топ)

предел i5 2500К в среднем 55FPS на максималках FHD (видеокарта +/- топ)

То есть такого что FPS принципиально упирается в проц или в видеокарту нет.

Далее результаты, в обоих случаях я НЕ использовал FidelityFX, разрешение и частота уже были выше, для ЭЛТ отключены все виды сглаживаний (реализуются аппаратно), выкручены на максимум качество текстур, детализации и лицевая анимация, на минимум тени и частицы (дым/облака), для ЖК установлен средний пресет графики.

Параметр/ЭЛТ/ЖК:

средний FPS/44/28

мин FPS/23/20

макс FPS/62/40

время теста/64/64

число кадров/2858/1843

Картинка на ЭЛТ мониторе гораздо приятней чем на ЖК, зернистости нет вообще, потому что физически нет пикселей, а производительность выше. Расписывать не имеет смысла, любая съемка ничего не передаст, а оборудования для захвата видео у меня нет. Фоткал на BV6600, на первом фото видно разницу в контрасте и цветопередаче. Ну и фотки старой/новой видеокарты. Cyberpunk в теги не ставлю, он тут как инструмент больше.

Отвечал в комментариях, получилось много, решил оформить в пост. Веста 1 год эксплуатации, 25к км, поездка в Крым (месячная - по Крыму катались много), коробка робот -  ради компромисса с женой (компромиссы зло). Рапид 2 года эксплуатации 33к км палка (сейчас езжу). Город миллионик, пробки лайтовые, трасса бывает. В терминологии могу плавать.

По авто:

Веста лучше стоит на дороге так как у нее больше колесная база, особенно в ширину, очень хорошая система курсовой устойчивости С ИМИТАЦИЕЙ БЛОКИРОВКИ - удобно выходить на обгон зимой, когда перемёты снежные, асфальтовая колея в снежной кашице - тапку в пол и она держит на траектории, даже под полным газом если у тебя колеса на разном покрытии не будет бросать. У нее больше клиренс/мягче подвеска и меньше передний свес (не столько меньше сколько более геометрически удобный), передний свес это больное место поликов (был у нас БУшный) и рапидов - он красивый но низкий и им за все цепляешь (четыреждеблядская ярость - я стараюсь ездить аккуратно, но мне надо переодически выезжать на грунтовку (на кроссовер денег нет), к речке там подъехать, без фанатизма кароч - но блин - на полике сломал свес бампера снизу, на рапиде тоже уже сломал((( - а там рамка для крепления радиатора пластиковая низко расположена - ее тоже ломаешь если передним свесом цепляешь), в весте значительно больше места в ширину, нет жирного туннеля по центру как у рапида (троим сзади сидеть удобнее), и удобнее посадка/кресло водительское + будет круиз контроль на руле (за сопоставимые деньги у рапида будет пустой руль), движок на весте не втыковый с осени 18 года, обычно не ест масло, и капиталится в пределах 100к рублей в состояние "с завода хуже было", движок бодрый на высоких оборотах, на трассе комфортно обгонять - крутишь 5к оборотов и хорошо разгоняешься с 90 км/час.

Рапид лучше едет груженый, вообще слабо заметна разница между пустым и груженым рапидом, 5 человек в весте+ весь багажник значительно снижали потенциал для обгонов на весте+расход на 100км при крейсерских 100-110км/час был 7,9л (8 литров на 100км КАРЛ - это мы в крым семьей гоняли(отличная идея сгонять по свежему мосту в крым думали мы. Вся страна подумала так же, ога). У рапида больше крутящий момент и он расположен на более низких оборотах, двигатель более современный, фазовращатель на впуске, в среднем ест на 1,5-2 литра бенза на 100 км меньше (по сравнению с вестой экономит в год около 10к - как раз страховка). Причем в 90 и 110 сильных вариантах крутящий момент одинаковый, там задушена подача топлива на высоких оборотах, на первом побольше на втором поменьше, но движок все равно не крутильный (все строго об 1.6 атмо). И если по салону рапид теснее весты, то багажник и погрузочные габариты у рапида лучше чем у весты универсал. Да у лифтбека лучше чем у универсала. И удобнее. Размеры легко находятся в гугле со всеми картинками. Мой рапид масло не ест, но я меняю по моточасам (250-300 моточасов у меня выходит 7,5к км тыс в среднем). Рапид как бы скучнее но более сбалансирован.

Веста универсал (не кросс - мне ехать, а не шашечки) люкс (почти топ комплектация на палке) и рапид хоккей эдишн (90 сил/палка/кондей/стекла-зеркала электро, головное с хенд фри и колонками спереди) стоят почти одинаково. ИМХО на вторичке при равных годах/пробегах/цене, будет проще продать рапид с необходимым минимумом, чем топ фарш весту.

Насколько актуальна инфа по комплектациям/ценам сейчас - хз, я брал в 19ом. Агрегаты вроде ни там ни там не изменились, у рапида только будку корейцы покусали)

По коробкам (ну тут я уже в ИМХО частично, а не в личный опыт:

Был опыт эксплуатации поло на автомате, автомат в рапидах и поло до сих пор тот же асин японский, это классический автомат 6ти ступенчатый, современный, с блокировкой гидромуфты. Экономии бензина с ним ждать не надо, будет летом 9-10 в городе, зимой 12-14 если греешь машину как следует (-20 у нас норма), на трассе за счёт 6ой передачи и блокировки бублика (гидромуфты - это сцепление в автоматах если что, винт от двигателя гонит поток жидкости на винт коробки, в современных автоматах на постоянной передаче происходит физическая блокировка с помощью фрикционов - с движка на коробку без потерь на перемещение жидкости) будет литров 6-7 на крейсерской 90-100км/час. Автомат надёжный но говно лучше не месить, грязь не любит, в песок закрывается если сдуру, в раскачку нельзя, тянуть тебя по идее тоже нельзя, буксировка тоже только эвакуатором (но меня дергали из грязи). Надо менять масло полностью раз в 40к км с фильтрами, причём если подержанный взял 60к км+ пробег лучше менять частично, а то есть шанс убить (если до тебя не меняли вообще то при полной замене осадком может забить гидравлический блок управления и ремонт будет дорогой), масла там причём много, точно больше 10 литров и оно не дёшевое. Если масло не менять то после 100к жди пинки и подтупливания, можно тогда делать частичную замену. Кароч, хороший годный автомат классика, надёжный, комфортный, прожёрливый, ликвидный.

Робот весты - ну тут все просто, их щас не продают, на вторичке я бы не стал брать, на новом я ездил. Это механика и расход такой же, просто передачи за тебя переключают, по комфорту мне норм, клевки при переключениях такие же в среднем как сам если на механике щелкаешь. Есть кик даун и он адекватно работает. Трабл в том что он у меня словил ошибку на трассе и не давал даже завестись. Сервис у лады норм, через час меня уже эвакуатор забрал, я был 50 км от города, все за счёт автоваза, такси домой но... Звонят мне говорят забирай авто, я приезжаю, спрашиваю что было, а они мне - да хз, простояла ночь все заработало ошибки нет. Вот после этого я эту весту седан на рапид и махнул, ну, я то хотел универсал весту, но жена попросила рапид и плюс у него птс не надо было 10 дней ждать.

Что касается нынешних вест с автоматом (вот тут ИМХО). Там не вазовский движок а рено/ниссанский+вариатор гибридный, там гидромуфта как в классическом автомате, я такую не эксплуатировал, но рассматривал, курил техничку и ездил на тест драйве. По сути это агрегатка переднеприводных кашкаев и жуков 1 в 1. Движок надёжный, грм цепь, тяговитый (фазик на впуске), надо регулировать клапана через 80к. Вариатор тоже норм, но с рук я бы подумал, его значительно легче умотать с дуру чем тот же асин у рапида/поло. Не любят вариаторы постоянных резких стартов, говн и букса тоже, масло там менять примерно раз в 30к, и не так дорого как в асине, его там меньше. Новый я бы взял, я же буду понимать чего не стоит делать. Веста тяжелее рапида и +вариатор = рапиды на автомате подинамичнее. Вариатор не даёт тебе раскрутить двигатель сильно, поэтому "подорвать" сходу для обгона нельзя. Я пробовал на тесте, поло с коробкой в спорт лучше подрывает для обгона, да у асина есть спорт режим, забыл написать, он не то что ни о чем, просто обороты держит на 1к выше, я его перед обгонами включал, удобно.

Так же есть опыт экплуатации гранты люкс 13го года с салона, 50к км за 0.5 года по ебеням Омской области)))

Спрашивайте, пинайте...