Правительство России повысило ставки таможенных пошлин на ввозимую из всех недружественных стран продукцию. Пошлины на пиво повысились с €0,04 до €0,1. Выросли также пошлины на игристые и обычные вина, вермут, строительные детали из пластмассы и оружие. Соответствующий документ был опубликован на официальном портале правовой информации.
Пошлины на вермут, игристые и обычные вина из недружественных стран поднялись до 20% в зависимости от стоимости, но не менее $1,5 за литр. По сообщению пресс-службы Минпромторга, которое приводит ТАСС, повышение пошлин на пиво не является запретительным и позволит выравнять конкурентные условия для российских производителей.
Ставка на детали из пластмассы теперь составляет 35% от стоимости. На такой же уровень подняты пошлины на гладкоствольное оружие, патроны для него, стволы для винтовок и ракетницы.
Главный госинспектор львовской таможни Юлия Дрыга похвалилась своим прикидом за 8000 долларов для видео в "Тиктоке". Через час после его публикации чиновница была уволена. Об увольнении сообщила пресс-служба Львовской таможни.
"Шляпа Руслана Багинского за 18 000 грн, сумка Louis Vuitton — $1500 и обувь Hermes—$800, часы Cartier—$5000", — хвасталась чиновница.
С ней была её собачка, которая, как и хозяйка, любит красиво и дорого одеваться. Имя ей выбрали соответствующее, собаку зовут Gucci.
"И у неё даже поводок от Gucci, стоимость — 200 долларов", — рассказала Дрыга.
На вопрос о своей деятельности украинская чиновница ответила, что работает "немножко на себя, немножко на государство".
После публикации видео прошёл час, а в пресс-службе Львовской таможни уже появилось сообщение об увольнении Юлии Дрыги с поста. Блогер, интересовавшийся стоимостью вещей Дрыги, видео также удалил.
Сотрудники таможни Гонконга изъяли 146 килограммов подозрительного золота на сумму более 10 миллионов долларов на борту грузового самолета, направлявшегося в Японию.
Драгоценный металл был обнаружен 27 марта, когда официальные лица в международном аэропорту Гонконга осматривали два воздушных компрессора, которые планировалось отправить грузовым самолетом в Японию.
Во время рентгеновского исследования воздушных компрессоров чиновники обнаружили, что золото было тщательно отформовано и «спрятано во внутренних частях» оборудования.
Золотые детали были окрашены в серебристый цвет, чтобы соответствовать деталям машины
Для сокрытия партии предположительно контрабандного золота использовались два воздушных компрессора
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Вкратце: "утильсбор СЛИШКОМ МАЛЕНЬКИЙ, надо проиндексировать. А то китайцы охренели делать скидки, которые перебивают введенный нами же, автовазом, неебический утильсбор."
Это учитывая, что таможня стала брать цены на ввозимые автомобили не по инвойсу, а с потолка из своих источников. По итогу если ты купил Zeekr за эквивалент 2.3кк рублей - не, нихрена, таможня считает, что ты купил его за 3.2кк, поэтому и налог плоти соответствующий.
А если ты купил Li L9 за 7кк - нет, этот автомобиль должен, по мнению таможни, стоить 10кк+, поэтому еще и налог на роскошь нна.
Это учитывая, что на родине они порядка 55 000$ стоят.
Почему не нужно связываться с Алиэкспресс - постараюсь покороче объяснить суть. В общем, это первая статья на пикабу, не судите строго.
С 1 апреля порог беспошлинного ввоза посылок из-за границы снизился с 1000 до 200 евро. Что это означает для нас, рядовых граждан? Всё то, что не успело пройти границу, облагается новыми тарифами. Точнее, старыми, потому что снижение было временным и оно закончилось как раз 1 апреля 2024 года.
Всё что выше 200 € и 31 кг облагают таможенной пошлиной в размере 15% от превышения по сумме, либо 2 евро за каждый кг перевеса. Если и стоимость, и вес товара превышают лимиты, таможенники сравнят 15% от превышения лимита стоимости и сумму из расчета 2 € за каждый килограмм сверх лимита веса. Пошлиной будет считаться наибольшая сумма.
И вот я заказал себе комплект мебели стол и пуфик 19 марта. Про пошлины ничего не знал. Ценник был более 400 USD. Потом посыпались СМС с требованием оплатить пошлину. В целом за этот товар пошлина должна была быть около 30-40$ и это терпимо. Алиэкспресс оказывается даже указывают эту пошлину под ценой товара и даже написано, что это оплачивается отдельно.
Однако, есть большое НО!
Алиэкспресс даже указывают эту пошлину под ценой товара и даже написано, что это оплачивается отдельно
Мне не повезло и заказ не успел пересечь границу до 1 апреля.
Но то, что сделал Алиэкспресс как площадка - это просто жесть. Такого дикого косяка и подвоха я никак не ожидал.
Они разделили мой заказ на 4 части и КАЖДЫЙ был отмечен, как стоящий полную цену. И понятно, что таможня теперь хочет получить от меня пошлину в 4-х кратном размере, а это на минуточку около 160 USD, что очень весомо добавляет цену к начальной и ставит под сомнение всю эту затею с покупкой.
Но и это еще не всё!
1/4
Алиэкспресс разделил посылку на 4 части
Казалось бы - напиши брокеру, в техподдержку Алиэкспресс или продавцу и объедини в одну посылку.
Во-первых, Алиэкспресс в чате отвечает только бот, никакого оператора там в принципе невозможно подключить. А при нажатии на кнопку "Я не нашел ответ на свой вопрос" - выдаётся издевательское "Жаль, что мы не смогли вам помочь. Всего вам доброго."
Во-вторых, попробовав отменить заказ, я получил уведомление, что необходимо общаться с продавцом. Что я и сделал. Продавец меня послал разбираться с таможней и брокерами.
В-третьих! Самое интересное! Две части посылки попали к одному брокеру. Третья часть попала к другому брокеру! Четвёртая я вообще не имею понятия где она!
1/3
Части посылки у разных брокеров
Ну и что дальше делать? Как это в кучу объединять?
Юнитрейд брокер по емейл отвечает лишь заготовкой-автоответом и просит звонить, но второй день трубки там не берут. От ГБС-Брокера жду второй день ответ - "уточняют информацию".
В общем, дорогие друзья, не наступайте на эти грабли.
Алиэкспресс не подходит для крупных покупок. Заказывайте мелочёвку, чтобы не расстраиваться. Я лет десять пользуюсь этим сайтом и в последнее время он изменился сильно в худшую сторону. Я уже не могу быть уверен в том, что я покупаю. Покупка превращается в какую-то лотерею. А бот в чате явно не хочет помогать с решением вопросов. Строят великую китайскую стену между собой и покупателями - не самая лучшая их затея. Так что делаем выводы.
P.S. Статью буду дополнять по ходу решения вопроса.
UPD:
1) ГБС-Брокер после нескольких моих заявлений, каким-то образом выпустили обе части без пошлины. Если это не фейк, то в ближайшее время ожидаю.
2) СДЭК вообще не связывались со мной, не выставляли счетов, просто моя четвёртая часть приехала ко мне без пошлин.
3) Юнитрейд до сих пор держат одну последнюю часть у себя, просят пошлину или дополнительные документы.
4) Одну часть хотел получить 9 апреля - она разбита просто в хлам. Фотки есть в комментах. Упаковано продавцом просто отвратительно, сверху и снизу только картон, на керамическую столешницу положили зеркало в пакетике. Зеркало убито в ноль, керамическая столешница расколота на несколько частей. За это платить пошлины, которые никто уже не вернёт? Извините.
Судно стоит на приколе в морском порту немецкого города Ростока с начало марта. Первоначально причиной этого являлись технические неисправности, но в последствии вынужденная остановка стала следствием подключения к делу и немецкой таможни. Было установлено, что прибывшие из России судно перевозило санкционные товары.
Таможенные службы в международном порту Ростока запретили грузовому судну, прибывшему из России, продолжать свой путь. Причиной тому стал груз судна. "В связи с тем, что на борту судна находятся товары, запрещенные к ввозу ЕС, таможня выдала ордер на задержание. Выход из гавани запрещен", - заявили в портовом и морском ведомстве Ростока. Газета „Ostsee-Zeitung“ ранее сообщала о задержании судна во вторник.
В результате проведенного газетой расследование стало известно, что судно направлялось в США и было загружено, в частности, березовой древесиной и обогащенным ураном для американских атомных электростанций. Эту информацию подтвердили несколько источников, пишет газета.
Во вторник прокуратура Ростока подтвердила NDR, что судно перевозило березовую фанеру из России. Древесина находится в санкционных списках Европейского союза, а уран - нет.
Как сообщается, 193-метровое грузовое судно "Атлантик Навигатор II" под флагом Маршалловых островов зашло в порт Ростока на ремонт 4 марта из-за технических проблем с гребным винтом. Повреждения, предположительно, были вызваны ледовым рейсом, добавили власти.
Ответственное главное таможенное управление в Штральзунде отметило, что груз судна, как и все товары, ввозимые в ЕС, подлежит таможенному надзору. В частности, проверяется соблюдение ограничений на внешнюю торговлю, включая санкции против России. В данном конкретном случае расследование еще продолжается. Таможня не предоставила никаких подробностей о грузе.
Общая стоимость груза составляет около 40 миллионов евро. Судно, о котором идет речь, числится во флоте судоходной компании, имеющей филиалы и представительства в Канаде, США, России (Санкт-Петербург), Украине (Одесса) и других странах.
В ходе оперативно-розыскных мероприятий и проверки документов таможенники установили, что 44-летний мужчина, российский предприниматель и житель Приморья, подал декларацию на экспорт кедрового ореха сосны корейской в скорлупе и приложил лицензию на его вывоз. Подтверждающий документ оказался подлинным, однако он был оформлен на другую, собранную законным путем, партию аналогичного товара.
Злоумышленник сознался, что вывозимые орехи приобрел у гражданина Китая, и знал, что они были добыты незаконно, поэтому и принял решение использовать лицензию на легально добытый товар.
Орехи изъяты. В отношении предпринимателя возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных товаров и ресурсов в крупном размере). Ему грозит до 7 лет лишения свободы со штрафом до 1 млн рублей.
Напомним, орех сосны корейской ещё год назад вывозился из России как обычный пищевой продукт, но в августе 2023 года был включен в список стратегически важных природных ресурсов. С инициативой о принятии такого решения ещё в 2022 году выступали Правительство Приморского края и Центр «Амурский тигр». Её цель — предотвращение хищнического отношения к природе и сохранение популяции диких животных.
Принятая защитная мера имеет двойную цель. С одной стороны, приморцы, проживающие в местах произрастания сосны корейской и имеющие право на сбор ореха в личных целях, не могут составить конкуренцию заезжим бригадам гастарбайтеров, буквально опустошающим кедровники, и вынуждены продавать собранную продукцию по заниженной цене, что сокращает доходы местных сборщиков дикоросов, ведь часто жители таёжных сёл живут за счёт продажи даров природы.
С другой стороны, кедровники формируют кормовую базу для диких кабанов, которые затем по пищевой цепочке достаются амурским тиграм. При этом страдают и охотники, ведь уменьшение популяции кабана ведёт к запрету его добычи.
Привет всем! В очередной раз призываю Силу Пикабу, поскольку тема серьезная и допущенная по моему совету ошибка может дорого стоить.
Только что знакомый звонит из Грузии, решил пригнать для бизнеса микроавтобус. Выбрал 2007-го года, но ему один из местных говорит, что такое авто не ввезешь на территорию Казахстана. Ну, вернее, ввезешь, но не сможешь растаможить. Я юрист, но мне не приходилось заниматься такими вопросами, а я не люблю давать необоснованные ответы, но для подготовки квалифицированного юридического заключения может уйти несколько дней. Но это не юрзак, просто знакомый спросил, вдруг, я знаю, как правильно ввезти.
Хочется помочь человеку, поэтому прошу помощи у тех, кто на практике ввозил автомобили 2007-2010 годов выпуска из Грузии в Казахстан.
Можно ли ввезти автомобиль 2007-2010 годов выпуска, без проблем растаможить и поставить на учет в Казахстане?