Boeing на закате
Boeing 737-524 авиакомпании Utair успешно приземлился в аэропорту Геленджика
📸 Canon EOS 600D
🔭 EF-S 18-135
Спустя много времени откопал эти фото на компе и решил обработать. Это что-то с чем-то! Я удивляюсь с себя в прошлом, ибо зачем-то выкрутил диафрагму на F10 и установил ISO 800, так оно еще и снято в jpeg.
Обработать это спустя даже спустя время и полученный опыт довольно трудно было.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Ответ yegor7 в «Главный неудачник интернета сегодня»
Должна ли авиакомпания «зазывать» клиентов на посадку?
Просто я слышал в тысячах аэропортах мира как людей зовут. А у меня была такая неприятная история. В Домодедово зарегистрировались, были БЕЗ БАГАЖА, я, жена, двое детей 7 и 8 лет. Далее проходим уже в зал, и я понимаю что выход (gates) ну явно пиздец как далеко, короче звиздуем с детьми и всякими рюкзаками-пакетами, минимум километр !!!! добрались до стойки - видим автобус внизу начинает отъезжать, тётка на стойке с радостным еблом лицом берет билеты и ставит какие то печати с радостным криком «опоздали!» мы в шоке, уговоры - крикни в рацию и тд - по барабану. Бегали в представительство - им тоже пофиг. В итоге купили билеты на другую авиакомпанию за 96тр и лишних 5 часов ожидания.
Так вот вопрос - пока мы шли этот километр никаких объявлений с нашей фамилией мы не слышали, но были объявления от других авиакомпаний, зазывающих своих клиентов, должны ли были нас зазывать активно или
Это опция?
P.s. Да это был пидарский тот самый UTair
Ответ на пост «Главный неудачник интернета сегодня»
А я ведь как-то приехал с запасом времени во Внуково. Не 4 часа, конечно, но где-то час до конца регистрации оставался. Так вот сотрудники аэропорта умудрились несколько раз перестроить очереди к стойкам (прям подходили и настойчиво командовали сменить очередь) таким замечательным образом, что мы втроём из командировки никуда не улетели. Уже когда до закрытия регистрации оставались считанные минуты, девушка-регистратор подвисла вместе со своим компьютером, а потом и вовсе свалила куда-то разбираться. Мы перешли к соседней стойке, где нам надменно сказали, что мы опоздали.
Естественно, мы стали возмущаться. Самолёт ещё 40 минут никуда не улетит, но благодаря медвежьей услуге внуковцев мы в него не попадём и деньги обратно не получим. Споры ни к чему не привели. Мы решили возвращаться на поезде и разбираться письменно потом. Но когда мы уже закупились жд билетами и ехали на вокзал, мне позвонили из аэропорта и виноватым тоном объяснили, что они посмотрели записи камер, и готовы возместить стоимость билетов.
Сложилось подозрение, что это был какой-то хитрый овербукинг. Дело было в последних числах декабря, и наверняка многие летели домой.
Всё это было очень обидно. Декабрь 2015, Внуково, авиакомпания UTAir, рейс Москва-Челябинск.
Почувствуй себя Том Хэнском в фильме Терминал с помощью авиакомпании Ютэйр!
Удивительная авиакомпания Ютэйр. Ну с кем бы еще мне пришлось бы примерить на себя опыт Тома Хэнкса в Терминале и прожить почти киношную историю, как не с Ютэйр! Но скажу сразу- этот экстремальный опыт не для всех, при таком уровне стресса в крупнейшем аэропорту Европы и абсолютному отсутствию хоть какой-то помощи Ютэйр (и отстутствию беглого английского), здоровье можно пошатнуть серьезно. Естестественно, в лучшем случае получите никому не нужные "сожаления" от компании, если, конечно, до них доберетесь. Позиция их- сам дурак, сам виноват, а мы не при чем тут. Все это потом они отпишут вам протокольными фразами. Ну а вот и сама история.
22 августа 2022 я собиралась вылетать из нового аэропорта Стамбула в Грозный (рейс UT 792 в 10:25 Istanbul IST - Groznyj). С удивлением обнаружила, что стойки регистрации R 25-26 на мой рейс Стамбул -Грозный в Стамбуле были закрыты, и никаких представителей не было вообще нигде.
В самом билете написано, что стойки закрываются за 40 минут (эл.билет есть), что уже вводит в заблуждение, там нет никакой информацию, что именно в Стамбуле стойки закрываются за 60 мин, а не за 40. Эта информация есть на сайте, но за границей их сейчас не всегда возможно открыть из-за блокировки и пассажиры никак не уведомлены об особенностях Стамбульского аэропорта. Мне так же не удалось самостоятельно зарегистрироваться днем раньше, когда пришло уведомление о рейсе, так как за границей сайт блокировался.
В ужасе, поняв что я тут сейчас застряну и мой стыковочный рейс Грозный- Москва 'UT 562 тоже утерян, начала судорожно метаться по аэропорту в поисках помощи. Спросила, сколько стоит новый билет, накрыло истерикой, ибо денег, конечно, не было.
Так же с ужасом поняла, что никаких представителей авиакомпании там нет (и ничего обменять не удастся), как нет и свободного интернета. Есть один бесплатный сеанс по паспорту, потом 8 евро в час, но оплатить их у меня так и не получилось ни с русской, и с европейской карты. Этот бесплатный час вы будете, конечно же, использовать, чтобы быстро найти тех, кто вышлет вам денег в критической ситауции, благо, в Турции хоть карты наши работают! А про помощь от Ютэйр можете забыть, только потеряете время, да и не сразу в стрессе поймете, как за ней обращаться. Они очень предусмотрительно все сделали так, чтобы не быть в легкой досяжимости в случае чего.
Поняв, что слезами делу не поможешь, Ютэйр офис в аэропорту отсутствует, связать с ними не могу, все билеты невозвратные и остается одно- жить в аэропорту, пока пришлют деньги, ибо даже и тысячи евро у меня к концу отпуска с собой уже не было.
Собственно, это я и сделала- жила в новом аэропорту Стамбула, дожидаясь денег из дома и пытась купить билет по цене, которую смогла позволить на тот момент. В отличие от Тома Хэнкса в Терминале, правда, я владею английскоми языком, что собственно и помогло мне там выжить, но я откровено не завидую тем, кто его не знает. Вот здесь будет реальный Хэнкс!Понимая это и сочувствуя друзьям по несчастью, а таковых там очень много, я даже работала переводчиком на кассах, помогая людям в диком стрессе, улететь. Все же времени было много, а людей было искренне жаль. Ситуации у всех опроздавших разные- потерялись, застряли, украли паспорт , телефон и деньги, что-то перепутали, не туда пошли. Но все едины в одном- ты один на один с проблемой и выживаешь сам. Хорошо, если попадутся добрые люди, и ты хоть как -то вяжешь два слова, но все работники касс стараются продать тебе билет подороже. Радует, что турецкий сервис и в аэропорту на высоте, пытаются помочь, тебе дают воду, кофе, салфетками вытирают твои слезы- одно умиление. Мы после нашего сурового сервиса к такому не привыкли.
Все last minute билеты невероятно дороги, поэтому и пришлось ждать несколько дней, буквально ловить его на кассах, ибо цена постоянно меняется. Конечно, хватило только на билет до Мин. Вод через 2 дня, откуда до родного дома добиралась еще 1000 км своим ходом. Дней 5 в итоге добиралась до дома. Во всей этой исотоии не хватило только перекладных на лощадях, все остальные виды транспорты были задействованы.
Новый аэропорт достаточно удален от города и вариант с размещением в отелях сразу был отвергнут. Это не только лишние немалые расходы, но и часы в пути. В общем, никаких представителей Ютэйр в аэропорту не было обнаружено за все эти дни вынужденного проживания в аэропорту, что хоть как- то бы помогло решить проблему. Сейчас служба поддержки Ютэйр утверждает, что они там есть, что не соответствует действительности. Они даже присылают мне фото их офиса там, правда без людей на фото, но я уже слишком хорошо познакомилась со всеми служителями всех 8 касс, чтоб просто спросить их там на месте о наличии живых людей в этом офисе. Меня там хорошо уже все знали и стали буквально родными за эти 3 дня. Мир, конечно, удивителен и интересен в своем разнообразии, ты неожиданно встречаешь столько новых людей с разными историями, но все эти контакты возможны, если ты свободно говоришь по - английски.
А удивительная авиакомпания Ютэйр просто оставляет своих клиентов на произвол судьбы в сверх стрессовой ситуации, за пределами РФ и без знания языка. Так сказать, помогает закалить дух путешественников. Ютэйр просто снимает с себя ответственность, спрятавшись в мессенжерах за ботами и прочими ссылками на электронные ресурсы для якобы помощи своим пассажирам. Все это абсолютно не работает, так как в аэропорту Стамбула, самом крупном в Европе, нет свободного интернета. И роуминг вряд ли у вас будет и контакты вы не сразу их найдете и дозвониться не сразу сможете, даже если и найдете. Тупо не будет денег на счету. В этой ситуации действовать и соображать надо очень быстро, а мозг в стрессе выдает иногда совсем не то, что от него ждут. Поэтому и говорю, что опыт не для слабонервных. Человек становится заложником ситуации и попадет в ловушку выживания и вынужден не только рисковать здоровьем, испытывая колоссальный стресс, но и бегать по огромному аэропорту в поисках помощи от кого угодно, но не своей авиакомпании, куда он принес свои деньги и доверил свою жизнь. Авиакопания же, уютно спрятавшись за мессенжеры, в которые без интернета не войти, никак не заботится о своих пассажирах, не считая нужным разместить своих представителей в крупнейшем аэропорту Европы и просто оставляет своих пассажиров на произвол судьбы. Сдал деньги- свободен. И никаких компенсаций, еще чего, все невозвратное, сам виноват- строго отчитывает тебя поддержка.
Получается, славная авиакомпания Ютэйр абсолютно недосяжима для контакта в критической ситуации.
Очень и очень хорошо думайте, прежде чем связываться с Ютэйр. Билеты сейчас очень не дешевы, вас все равно авиакомпания оставит на произвол судьбы, спрятавшись за безличными ботами в Телеграме, а мой опыт ну точно не для слабых духом и не для не говорящих по английски людей.
Конечно, теперь можно писать опус как выжить несколько дней в аэропорту, как каких стульях спать, где питаться, как расплачиваться и какие еще навыки и знания для этого нужны, но это уже совсем другая страшная история.
Хотели как лучше …
Мне вот интересно, у нас это национальное, чтобы почти всегда получалось через жопу, то что задумывалось во благо?
Собственно к чему я это.
13.08.2021, рейс UT358 Анапа-Москва, небольшая задежка из-за позднего прибытия самолета, полчаса, не страшно.
Не знаю кто инициатор, службы аэропорта или авиакомпании, но решили производить посадку в самолет через оба входа либо для нивелирования задержки, либо из-за дождя, чтобы люди не мокли. Хотя не, не мокли это что то из ряда фантастики у нас.
Для воплощения всего этого в жизнь, выходов из здания аэропорта открыли тоже два, один для пассажиров с местами 1-16 рядов, второй для 17-31 рядов.
Правда подогнали сначала один автобус к первому выходу, людей почему то пускать начали через второй выход. Потом, когда все у кого задние ряды в самолете сели в первый автобус, подогнали второй автобус к выходу 2 и начали выпускать народ, у кого места в начале самолета. Уже молодцы.
Ну а теперь вишенка на торте, из-за чего это негодование.
Автобус с пассажирами рядов 1-16 привезли к заднему трапу и соответственно у кого места 17-31 ряды к переднему трапу 🤦♂️
Был даже специальный дядька у самолета, который ни в коем случае не позволял пройти к другому трапу. На замечание, что тут видимо ошибка, ответ был в армейском стиле: ничего не знаю, не положено.
Естественно после этого в салоне был минифилиал ада, 80 человек пытаются пройти почти весь салон самолета в одну сторону и им на встречу такие же 80 человек.
Ничего, расселись и полетели, но отдельное «спасибо» и лучи поноса от 160 человек сотрудники аэропорта Витязево получили.
В аэропорту Сургута столкнулись два самолета (ФОТО)
Авиаинцидент произошел в аэропорту Сургута в ХМАО. Самолет ATR-72 авиакомпании «ЮТэйр» самопроизвольно поехал и врезался в самолет Як-40.
«На борту ATR-72 авиакомпании «ЮТэйр» велась предполетная подготовка рейса Сургут-Тюмень, ни пассажиров, ни экипажа не было. Неожиданно произошел самопроизвольный отказ стояночного тормоза, самолет покатился и врезался в ЯК-40 авиакомпании «СКОЛ». В итоге у ATR-72 поврежден левый двигатель, а у ЯК-40 – носовой обтекатель кабины», – сообщил ЕАН источник в аэропорту Сургута.
Известно, что ATR-72 с номером VQ-BLK был изготовлен в 2011 году, а ЯК-40 RA-87340 в марте 1975 года. Официальные комментарии по поводу происшествия пока получить не удалось.
https://eanews.ru/news/v-aeroportu-surgut-stolknulis-dva-sam...Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689