Продолжение поста «Королевский жеребец утащил молнию»
UPD: Королевский Жеребец утащил Молнию, подкрепившись Геркулесом по пути
UPD: Королевский Жеребец утащил Молнию, подкрепившись Геркулесом по пути
Сертификационные испытания CH-53K с грузом на внешней подвеске. В качестве нагрузки использован планер истребителя F-35C Lightning II весом в 10 тонн.
ТТД Sikorsky CH-53K King Stallion:
Экипаж: 4-5 человек
Вместимость: до 55 человек
Длина вертолёта: 30,2 м
Высота вертолёта: 8,46 м.
Диаметр несущего винта: 24 м.
Масса пустого вертолёта: 15070 кг.
Максимальный взлётный вес: 33600 кг.
Крейсерская скорость: 315 км/ч.
Максимальная скорость полёта: 345 км/ч.
Максимальная дальность полёта: 865 км.;
Максимальная высота полёта: 4900 м.;
Силовая установка: 3 × General Electric GE38-1B
Мощность: 3 × 7500 л.с.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Если кто не видел - вчера при тренировке повреждения получил F-35, пилот катапультировался.
Отработка военным пилотом вертикального взлета в штате Техас закончилась крушением американского истребителя F-35. Попытка пилота штатно посадить боевой самолет провалилась — истребитель клюнул носом и начал закручиваться, вынудив летчика катапультироваться.
Причины произошедшего сейчас выясняет руководство военной базы Форт-Уэрт. По факту крушения инициировано внутреннее расследование, сообщает NBC News.
9 лет назад Lockheed Martin испытали прототип F-35B. Их поставили на вооружение авиагрупп новых универсальных десантных кораблей типа "Америка". Хех, фактически куча маленьких авианосцев. Думаю, нашим тоже пора стряхнуть пыль с яков-об-палубу-хуяков.
Единственное на сегодняшний день видео последнего крушения истребителя 5-ого поколения Ф-35 ВВС Великобритании.
Это 10-ый разбившийся Ф-35 со дня принятия его на вооружение в 2015 году.
Выспаться, провести генеральную уборку, посмотреть все новые сериалы и позаниматься спортом. Потом расстроиться, что время прошло зря. Есть альтернатива: сесть за руль и махнуть в путешествие. Как минимум, его вы всегда будете вспоминать с улыбкой. Собрали несколько нестандартных маршрутов.
Истребители F-35C Lightning II авианосца Carl Vinson покрылись ржавчиной. Особо расстраивает американских военных тот факт, что поржавели практически новенькие истребители, всего то после полугода эксплуатации в морских условиях.
Издание отмечает, что красновато-коричневые полосы заметны на центральной части фюзеляжа, крыльях и хвостовом оперении самолетов.
The Drive пишет, что радиопоглощающее покрытие F-35C Lightning II эксплуатировалось в суровых условиях, а изменение его внешнего вида, вероятно, до некоторой степени, не скажется на стелс-характеристиках самолета, но важно выяснить до какой именно степени не скажется.
Издание отмечает, что, с одной стороны, разработчик истребителя, корпорация Lockheed Martin, ранее изучала вопрос эксплуатации F-35C Lightning II в столь суровых условиях и пришла к выводу о сохранении самолетом своих стелс-характеристик. С другой позиции, согласно Военно-воздушным силам США, поддержание в надлежащем состоянии радиопоглощающего покрытия истребителя требует больших ресурсов, что потенциально может ограничить его стелс-характеристики. А так как стелс-характеристики одна из основных фишек этого самолёта, то лишившись его они рискуют превратится в тыкву.
Разработчики заявляют, что теперь, когда о проблеме стало известно, они работают над её решением, а пока советуют военным меньше использовать самолёты в плохую погоду, и стараться минимизировать попадание на самолёты солёной воды.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/44067/the-f-35cs-radar...