Мне лень в чс теги заносить, поэтому раз да попадётся пост от коте Твикса, и комментарии, много комментариев под каждым постом.
И каждый считает своим долгом так или иначе что-либо написать, при этом, зачастую непонятно откуда берут исходную информацию. И уже не раз натыкался, что кот был в ошейнике - на фото у погибшего кота ошейник не виден. Постоянно пишут про купэ, хотя судя по тому скриншотам с электронного билета кот с сопровождающим ехал в.... плацкарте. Кстати видел одного комментатора, который доказывал, что в плацкарте запрещено провозить животных).
Так вот, где всё-таки были сопровождающий с котом. В плацкарте или купэ? Потому что каждый второй пишет про купэ.
В год празднования 55-летия с начала строительства КАМАЗа (а в 2024-м будет отмечаться именно такая дата) начинаю подрубрику «Начало», где буду напоминать об исторических фактах, выкладывать малоизвестные фотографии и забытые документы.
Между прочим, кроме версии о «проигрыше» Леонида Ильича Брежнева, как самой важной причине появления КАМАЗа в Набережных Челнах, в конце 1980-х годов была ещё версия о «волюнтаризме» Генерального секретаря ЦК КПСС.
Вот вам пример, как рождался этот слух.
В журнале «Дружба народов» №1 за 1989 год были опубликованы воспоминания обиженного на Брежнева Л.И. Воронова Геннадия Ивановича – члена ЦК КПСС (1952-1976). Цитирую: «Пришли к выводу, что наиболее целесообразно строить завод в Абакане Красноярского края. Вопрос о строительстве был вынесен на заседание Политбюро, но перед самым заседанием Л.И. Брежнев вдруг заявил: "Будем строить заводы в Татарии, в Набережных Челнах". В ответ на моё возражение было заявлено, что этот вопрос сегодня обсуждаться не будет. Ни в этот раз, никогда либо ещё вопрос о месте строительства завода не обсуждался. Просто через несколько дней было опубликовано постановление о том, что завод этот будет строиться в Набережных Челнах».
Зайдуллин Ркаил Рафаилович – татарский поэт, сегодня председатель Союза писателей РТ, на страницах журнала «Идель» №1 за 1989 год, ссылаясь на Воронова Г.И. делает следующие выводы: «…Вот ведь как решались вопросы гигантских строек! Что это? Конечно волюнтаризм "верного ленинца"… Не с неба же взяли партийные и государственные руководители идею стройки именно в Челнах, не ткнули же они пальцем в карту, закрыв глаза? Значит, кто-то или что-то? (а может, и кто-то, и что-то) оказали на них давление. Кому-то нужно было построить завод именно в Челнах. Но кому? Ясно, что их имена всегда будут оставаться для нас в тени».
Ещё дальше пошёл популярный в то время историк Медведев Рой Александрович в интервью корреспонденту газеты «Советская Татария» от 1 июля 1989 года: «Насколько я знаю, руководство Татарии было не в восторге от строительства КАМАЗа, понимая, что поток приезжих в республику изменит демографический состав населения в ущерб коренной национальности, однако, Москва не посчиталась с его мнением».
Как вам такие выверты?
Не разделяю и не поддерживаю ни версию о «проигрыше», ни о «волюнтаризме» Брежнева Леонида Ильича в вопросе выбора строительной площадки для нового советского автозавода в Набережных Челнах. Объективные причины появления КАМАЗа читайте в ссылке, указанной в начале материала.
Ээээээээй! Эй, товарищи осуждающие внешний вид Ивлеевой и иже с нею!
Представляете вот это платье
Это платье ещё в 2022 году можно было приобрести....
На Али экспресс. Зайдите к модной соседке, вдруг она купила! Ай яй яй в суд на нее и на Алик заодно.
ВОТ ЧЕСТНО ДО ЗВЕЗДЫ МНЕ БЫЛА ЭТА ИВЛЕЕВА НО В СВЕТЕ ПОСЛЕДНИХ СОБЫТИЙ И МОЁМ ПРИСУТСТВИИ НА НЕСКОЛЬКИХ НОВОГОДНИХ КОРПОРАТИВАХ БОЛЬШИХ КОМПАНИЙ МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО НАШИМ ПОП-ЗВЁЗДАМ ОХ КАК ДАЛЕКО ДО ПЬЯНЕНЬКИХ ПРЕДПЕНСИОННЫХ БУХГАЛТЕРШ, СОТРУДНИКОВ ОТДЕЛОВ КАДРОВ И ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТДЕЛОВ, ОСОБЕННО ЕСЛИ В СОСЕДНЕМ ЗАЛЕ КОРПОРАТИВ ВОИНСКОЙ ЧАСТИ!
Вечеринка Насти удалась и об этом узнали многие! Вот не было раньше гаджетов и никто не знал кто как отдыхает, на корпоративах, в саунах да банях. А тут такой ажиотаж, надож всё обмусолить!
Моё мнение:
Зависть фиговое чувство - раз.
Себя вспомните - два.
Кто сколько заработал тот себе столько и может позволить - три.
И не считайте чужие деньги - четыре....хотя можно было и на первом остановиться.
Это устоявшееся выражение знают все. Хочу сказать, что я почти 15 лет работаю сварщиком на разных производствах и знаю не понаслышке, что мужики зачастую похуже баб в этом плане. Заочные обсуждения в ключе "все мудаки, кроме присутствующих" - обычное дело. Причём неважно за что, повод есть всегда:
Работаешь плохо? - паразит, нахлебник, идиот.
Работаешь хорошо? - жополиз, выслуживается, в начальники метит.
Бухаешь на работе? - алкаш
Не бухаешь? - какой-то он "не наш, не от мира сего, слишком себе на уме"
Не женат? - да ну ясен хуй, кому такой дебил нужен...
Таскаешь тяжести? - дурак, на тележке надо...
Возишь тяжести на тележке? - ах тоже мне неженка, вот до него был сварщик/грузчик/водитель и т.д., так он один клал на плечо кислородный баллон/колесо от камаза/целый тюк и тащил. Не те работяги пошли...
Не обсуждаешь других? - да странный он какой-то... нелюдимый, необщительный.
И эти взаимоисключающие вещи говорят, обычно, одни и те же люди.
Какие там "бабы базарные"?! Заводские мужики - вот это да)))
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.