Отлично! Вот это даа!
Рег тоже мудоёб.
Рег тоже мудоёб.
Друзья, подскажите, кто должен в данном случае уступить дорогу? Я хочу повернуть с крайнего левого в средний ряд, с последующим перестроением в крайний правый и дальше на второстепенную. Другая машина поворачивает со среднего ряда тоже в центральный. Я должен руководствоваться п. 8.4? (правой руки) или другое ТС мне должно уступить или сразу в крайний правый перестраиваться? Просто тогда те, кому на второстепенную надо должны поворачивать всегда желательно со средней полосы, а то будут создавать затор пытаясь перестроится с крайней левой в крайнюю правую. Спасибо за ответы.
Хочу разобрать одну ситуацию, которая зачастую ставит в тупик начинающих водителей (и даже иногда опытных), а водители трамваев в целом ее трактуют только в свою пользу.
Пункт правил 8.5 гласит: «При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 или разметкой 1.18 (знаки и разметка «направление движения по полосам») не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю».
Поясню простыми словами – если у вас нет знаков, которые говорят, из какой полосы вы должны повернуть налево, вы ОБЯЗАНЫ выезжать на трамвайные пути. Но! Не мешая трамваю.
Еще раз – выезжать, не мешая трамваю. То есть если трамвай едет по трамвайным путям рядом с вами, а вам приспичило уйти налево, вы должны пропустить трамвай, после него перестроиться на пути и повернуть по всем требованиям правил.
Но есть и другой момент. Вам нужно повернуть налево с трамвайных путей. Трамвая рядом нет и в помине. Вы спокойно выезжаете на пути, доезжаете до перекрестка и, допустим, ждете включения зеленого сигнала светофора. Он загорается, вы выезжаете на пересечение, ждете возможности повернуть, и тут сзади подъезжает трамвай. И обычно он тут же начинает трезвонить, а то и еще хуже – продолжает катиться на автомобиль, всеми своими действиями вынуждая водителя уйти с путей. Но куда? Прямиком во встречные автомобили? Или вправо в полосу под попутные, которые едут прямо?
Правомерны ли такие действия водителя трамвая? НЕТ! Потому что, когда вы выезжали на пути, вы не создавали помех движению трамвая. Значит, теперь он обязан ждать, пока вы не завершите свой маневр. И уж тем более не должен провоцировать водителя на совершение ДТП или пытаться его запугать.
Надеюсь, немного помогла вам разобраться в этом нюансе правил. Дальше-больше) Подписывайтесь, чтобы не пропустить полезные и интересные посты
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Я так девчонку чуть не сбил на пешеходке, когда поворачивал налево. Она была на пробежке и так совпало, что она при моём повороте постоянно оставалась за стойкой передней. Увидел её в последний момент, тормоз нажал, и остановился в считанных сантиметрах. Да, её ошибка что она бежала в наушниках. Моя - что не оторвал свою ленивую спину от сиденья и не заглянул за стойку.
Более того, заметил что если сидеть в сиденье и крутить только головой (не заглядывать за стойку), то там прячется целый автомобиль. Думаю, что в этом одна из причин некоторых ДТП.
Здравствуйте, уважаемые!
Хочу поделиться с Вами своей печальной историей и спросить совета. Сдавал я экзамен на водительские права на Е. Ехал как полагается, нареканий у инспектора не было. Но потом случилось то, из-за чего и пишу этот пост.
Поворачиваю на вот эту дорогу. Односторонка, как видно по знаку.
После моего въезда на эту дорогу инспектор говорит, что будем поворачивать сначала налево, потом направо. Уточняю у инспектора, что нам нужно попасть на улицу Кулибина? Ответ утвердительный.
По карте, получается, что я должен повернуть вот так. Стрелочки - те два поворота, которые я должен был совершить.
Я прекрасно знаю, поворот налево должен быть осуществлен с максимально левого положения, то есть я должен был бы перестроиться в левую полосу и поворачивать оттуда. НО! Прошу, пожалуйста, обратить внимание на знаки, которые установлены в конце одностороннего движения.
Справа мы видим перечеркнутую односторонку, а слева - кирпич. Он отвернут от нас, но это кирпич.
Я, понимая, что повернув из крайнего левого положения, окажусь на встречной полосе, решаю выехать с правой полосы. Оттуда, где стоит белый солярис. Ведь я же не хочу на встречку! Поворачиваю и получаю 5 баллов. Причина: неправильно повернул; надо было вставать максимально влево. С необходимостью поворачивать из левого положения налево я согласен. Но как это осуществить здесь и не оказаться на встречке? Получается, что никак. По моему разумению законным образом повернуть на этом участке будет невозможно. Но разумение инспектора отличается от моего, и, как мне кажется, несколько противоречит букве правил и здравому смыслу. Он ставит мне 5 баллов и предлагает покинуть кабину. Аргументы им не принимаются.
Сейчас я нахожусь в смешанных чувствах. С одной стороны я согласен с тем, что с односторонки нужно поворачивать с левой полосы, но с другой - действуя так, я попадаю на встречку и опять 5 баллов и я дурак. Безвыходная ситуация. Но она не должна быть безвыходной.
Как здесь проехать правильно по букве закона? Прошу совета.
Стоит ли писать несогласие с результатом экзамена? С одной стороны, я чувствую, что меня жестко обманули, с другой - не сильно верю, что разбирательство принесет мне какой-то положительный итог. Попаду на пересдачу с тем же гаишником, в ту же самую систему, и она, система, попытается надавать мне по шапке по самые помидоры за то, что потревожил солидных господ гаишников.
PS: приложу скрин с гугла с другой стороны.
До самого кирпича можно доехать на машине и остановиться - нарушения не будет. Поворачивая из левой полосы, я в любом случае цепляю встречку.
PPS:
Ещё добавлю своё художество. Исходя из расположения знаков я вижу такую ситуацию
Стрелочка - это встречка. Зил - это зил. Из крайнего левого невозможно не зацепить встречку.
В ПДД пишут, что при наличии двух полос и белее, налево нельзя. Да и в автошколах об этом рассказывают. А что же делать если очень надо? Если нарушать правила не вариант, то у многих возникнет вопрос, а зачем нужен тогда этот мопед?
Повернуть налево на мопеде не нарушив пдд все таки можно, только не налево, а направо, причём три раза.
И вы окажетесь в нужном месте на мопеде, не нарушив пдд. Но, глядя на схему, вопрос остаётся тот же: а нахрена нужен этот мопед с такими выкрутасами? Ведь в таком случае время пути может увеличиться существенно, а по пробкам так и вовсе в несколько раз.
Всем привет!
Есть в городе Казани место, где всегда можно было проворачивать налево.
И вдруг мне приходит штраф с камеры, которая зафиксировала мой поворот налево на этом перекрёстке.
Еду на этот перекрёсток и смотрю, что там запрещает поворот налево. Вижу знак «движение только прямо и направо», только вот знак, на мой взгляд, установлен не «непосредственно перед перекрёстком».
На видео - просто участок дороги, где и как висит этот знак. Буду рад услышать мнения водителей и юристов на этот счёт.
Сам я отправил это в главную дорогу и буду писать жалобу. Посмотрим, что из этого выйдет.
И да, если согласны со мной - помогите поднять повыше, глядишь и новостные ресурсы подхватят. Чтоб вы понимали, очень много народу попали не на один такой штраф на этом перекрёстке.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689