Продолжение поста «Жизни пешеходов тоже важны!»
Место действия Санкт-Петербург, центр города, Адмиралтейский район. Пешеходам не остаётся ничего лучше, кроме как передвигаться по обособленной полосе для общественного транспорта, причем не просто несколько метров пути, а весь участок дороги.
Как я уже писал в своем посте ранее - проезжая часть очень часто остаётся практически единственным очищенным участком пути для пешехода.
По ощущениям сегодня пешеходы использовали проезжую часть дороги не намного меньше, чем тротуар.
Дельное предложение
Телеграм - Три мема внутривенно
Платформы для онлайн-обучения: что вы о них думаете? Поделитесь мнением!
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику. Пожалуйста, пройдите небольшой опрос и поделитесь своим мнением!
Интересный штраф за интересный поворот
Дана вот такая ситуация:
Нужно повернуть направо. Но тут начинается автобусная полоса, прям на повороте. Но спереди также знак поворота висит и что такого, проехать несколько метров по выделенной полосе, если она прям на повороте идёт? Мне повернуть ведь было нужно, к тому же, при повороте направо можно выехать на автобусную полосу (пункт 18.2 ПДД "... автомобилист может выехать на участок для маршрутных ТС при повороте направо"). Но вот за это пришёл штраф от ГИБДД, за выезд на выделенную полосу при повороте направо (ч.1.2 ст.12.17 КоАП РФ). Является ли этот штраф неправомерным в данной ситуации?
Иногда кажется, что спорную разметку делают специально, чтобы штрафов побольше выписывать.
Бесит... Специально создают пробку?
Стоит на автобусной полосе, ловит нарушителей едущих по выделенке.
А то что он сам собой создаёт пробку, видимо не понимает. Автобусам приходится его объезжать.
P.S. Иногда кажется, что пробки в определенных местах создают специально.