Импортозамещение (часть 1)
Для ЛЛ: небольшой пост о том, как я играл в импортозамещение и... проиграл.
Дано - Renault Duster.
Шаровые опоры подустали. Цена на оригинальные не сильно радовали, санкции душили (но жаба, похоже, душила сильнее). Мониторя сайт автозапчастей, удивился, что у нас в Республике Башкортостан делают запчасти для легковых автомобилей. Внятных отзывов с результатами эксплуатации их продукции толком не нашел. И, недолго думая, решил экспериментировать (хоть мой отзыв будет).
Знакомьтесь, шаровые опоры производства БЗАК 906-594 (Белебеевский завод "Автокомплект").
БЗАК 906-594
Куплены в июне 2023г., установлены в июле-августе 2023г. (сейчас точно и не вспомню).
При замене масла в автомобиле в мае 2024г, решил осмотреть попутно ходовую. Был немного удивлен. Для наглядности состояние шаровых опор.
Пыльники на обеих опорах растрескались, местами даже порвались насквозь. Но, есть и плюсы: за прошедшие полгода стучать или люфтить она не начали).
Решил уточнить у производителя, нормально ли это?
Ответили: "Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья" да, нормально. Пыльник только поменяйте, смазки набейте, а так норм. Кому интересно, скрин ответа от производителя ниже.
Ну а мы, экспериментируем дальше с отечественными производителями. Часть 2 будет по результатам эксплуатации шаровых от ЗАО "ПО "ТРЕК". Как и они устанут, отпишусь.
Доклад окончил.
Свечка...
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Ответ на пост «Магнитола против АКПП»
Тоже расскажу о своей бывшей плавающей проблеме с практически совпадающими симптомами, но иной причиной. Может я изначально не попал к нормальному мастеру и эта проблема известна, может это единичный случай, но надеюсь кому-то поможет.
На машине Опель Мокка, 2013 г.в., 150к пробег, при движении, особенно когда поездишь чуть дольше чем до работы или магазина, начались кратковременные подёргивания (от нескольких раз, до минуты-двух, но иногда и до десяти, но не постоянно) с сопутствующим загоранием ламп Engine и ESP, по ощущениям, будто чуть прихватывает тормоза. Причём пару дней такого могло вообще не произойти на следующий день уже несколько раз, потом опять пропасть на день.
Поехал в сервис (были ещё работы по ремонту и регламентные заменам), говорю, что есть такая плавающая неисправность, почистите датчики ABS может засрались. Ок, сделали, дня через два-три опять всё повторяется, но также не на постоянной основе, возвращаюсь, снова полезли под машину, говорят, задняя ступица подшумливает, может подизносилась и там колёсико, с которого читает датчик ABS, перекосило. Ок, меняем. Забираю машину, доезжаю до дома, начинает троить движок. Возвращаюсь в сервис, закономерно-сдохла катушка. Позвали в ремонтную зону, показывают, что у катушки развалилась пластиковая насадка, которая надевается на свечу. Скорее всего в этой насадке была трещина, из-за которой были редкие пропуски зажигания, которые не воспринимались как троение движки, а как эпизодическое подергивание-подтомаживание. После замены катушки полгода этой проблемы уже не наблюдается.
А тоже зажигался датчик ESP.
LED на Nissan Juke
Всем привет, и сегодня у нас в гостях автомобиль Nissan Juke, прибывший к нам на регулировку света фар после замены одной из них из-за произошедшего недавно ДТП.
В фарах установлены LED лампы Narva. Цоколь — H4.
Поставим реглоскоп перед левой фарой, которая как раз и была заменена на новую, хоть и неоригинальную — DEPO.
Негусто. Поднимем свет до горизонта.
Ну и как я должен регулировать это бесформенное пятно? Поставим заведомо исправную галогеновую лампу Osram и отрегулируем фару с ней, чтобы понять в чем проблема — в лампе или в фаре.
Как видите, с галогеновой лампой фара светит нормально. Вернём обратно LED.
Картина особо не изменилась, а это значит, что LED лампа — говно. Фара светит только на левую часть дороги.
Переместимся на фару правую и сразу воткнём в неё галоген.
Фара светит отлично, хоть и немного выше чем нужно, что поправимо. А что если поставить в неё LED лампу?
Светить она будет только на правую часть дороги и почему-то в глаза водителя встречного автомобиля. Получается, что левая фара светит налево, а правая — направо. В итоге посередине водитель не видит абсолютно нихрена и слепит встречку.
Кто то скажет: сместите левую фару вправо, а правую влево и получите отличный свет, но нет, дорогой мой друг. Тогда мы получим кривой дальний, ведь не смотря на говёность LED ламп относительно ближнего света, дальний свет светит как надо — по центру.
Проблема, как вы уже знаете из моих прошлых постов на эту тему, в том, что LED лампа не в состоянии повторить свет нити лампы галогеновой и светит не в те части отражателя фары, в которые нужно "попадать" для формирования пучка нужной формы и направления. В таких случаях я настоятельно рекомендую всё же вернуться к галогеновым лампам, а если это невозможно по религиозным или иным убеждениям, из-за острой неприязни к их жёлтому цвету, установить LED лампы с мини линзами (дёшево и так себе в плане эффективности) или установить LED модули (дорого, но эффективно).
Кстати из-за установки LED ламп клиент отказался от установки колпачков на фарах, которые на них теперь просто не налазят. Так что через годик фары превратятся в полное грязи говно.
Спасибо всем кто дочитал — буду рад подписке!
Ваш #CARTIME
Автосервис
Интересная история приключилась при попытке просто поменять колодки в "официальном" сервисе в родном Воронеже
Итак "засвистели" передние колодки. В городе 2 "официальных" сервиса - решил менять именно у них, а не в ноунейм (процедура вроде не сложная и на иной шиномонтажке даже делают)...но хотелось доверить тормоза от авто профессионалам
Звоню в Сервис 1 (пусть без названий) - записался, уточнил что колодки оригинал хочу, а не аналог.
Приезжаю .Мастер-приемщик ковыряется в ПК и говорит "а у нас колодок нет в наличии"
- Как так-то я за 3 дня записывался - сказали есть...никто не перезвонил заранее...
Ну и черт с вами - раз вы такие "бяки", то поеду в сервис 2
Звоню в Сервис 2 и записываюсь на замену колодок на следующий день, параллельно описывая историю которая со мной только что приключилась в Сервисе 1 (у вас то так не будет же?)
Приезжаю в Сервис 2. Авто принимают с опозданием в полчаса (ну ОК - предыдущий авто чуть дольше делали...бывает).
Оформляют документы, Загоняют авто, поднимают, снимают колеса, снимают старые колодки....механик чистит суппорта и потом идет на склад за новыми колодками...приносит ...
- ой, не те выдали, сейчас поменяю!
...уходит минут на 10...приходит с другими - ой ...опять не те....Сейчас
...уходит на 30 минут...приходит - Идите к мастеру-приемщику...походу колодок нет!
ТВОЮ МАТЬ! второй сервис подряд....
Подхожу к мастеру приемщику - вместо извинений "я вас сейчас рассчитаю и выдам авто"
- Что вы собрались рассчитывать - вы же не поменяли колодки?
- Ну мы авто загнали, подняли, колеса сняли, суппорта вам почистили - 1000 рублей
- а я просил колодки, потратил тут пару часов уже - вы это не сделали но я должен 1000?
- ну я же не виноват что колодок нет?
- а кто виноват - я? Если скажешь что я - конечно заплачу. (но оставляю за собой право оценить вашу работу везде где только можно)
- ну .... (именно с паузой).....вы тоже не виноваты
-приведи сюда того кто виноват и пусть он платит
- никто не виноват
- тогда почему из "никто" (Оператор при записи, ты - приемщик, мастер цеха принимающий авто, механик, кладовщик, директор сервиса выстроивший такие процессы работы) платить должен именно я?
В итоге некоторого напряженного но вежливого диалога я забрал авто бесплатно
Но сука я в шоке от сервиса в "официальных" сервисах !
Ответ на пост «Магнитола против АКПП»
Воспоминание разблокировано.
Приезжает товарищ с сияющим лицом и коробкой с новенькой магнитолой Teyes. Камера заднего вида, 4G интернеты, CAN адаптер, полный фарш. Давай, мол, поставим.
Я не автоэлектрик, и ваще не авто и не электрик, но интересно же. Плюс руки ровные и опыт в таком немного имеется.
В принципе, почти всё стало болт-он, так сказать, правда, с камерой пришлось повозиться. В Peugeot 207 объективно её воткнуть просто некуда. Логично было бы не доплачивать за универсальную камеру, а отдельно докупить встроенную в плафон подсветки номера, но имеем то, что имеем. Пришлось подрезать рамку номера и изготовить пластиковое крепление для камеры, вышло очень годно. Ну и проводка камеры немного не сходилась с инструкцией к магнитоле, вывел из CAN-адаптера дополнительный провод питания, это было самое простое и элегантное решение.
Смотрится горб с магнитолой, конечно, чужеродно в салоне, ну да хозяин-барин. Штатный экран бортового компьютера перенесли на место штатной магнитолы, докупив рамку на Али.
Всё работает, заказчик доволен, уезжает. Через два дня приезжает. Багажник перестал открываться с кнопки на крышке багажника. Вот открывался два дня, а потом перестал.
Хм, прозваниваю мультиметром кнопку - она работает. Гуглю - выясняется, что коса крышки багажника имеет свойство переламываться у этой машины. Разбираем крышку багажника, начинаем прозванивать все провода - всё целое. Неужто повредилась остальная проводка?
Тут товарищ настойчиво предлагает "просто поменять замок багажника", едем на разборку за кнопкой, проверяем при покупке - живая. Ставим - ноль реакции. Возвращаем назад. Разъезжаемся по домам.
В 11 вечера товарищ звонит, забыли где-то накладку крышки багажника. У меня её нет, он едет на разборку и находит крышку под забором. Это хорошо, что накладка нашлась, но проблема не решена.
На следующий день разбираем полмашины, я отключаю блоки управления (чтоб добраться до разъемов), что весьма осложнено установленной как попало сигнализацией. Только бы ничего не отвалилось... Смотрю схему проводки, проверяю всю логику открытия багажника - в этой машине кнопка на крышке багажника даёт сигнал в мозг машины, а тот в ответ посылает сигнал открытия багажника. Гениально, штош. Хотя на моей машине багажник вообще открыть нельзя, если она заведена, так что удивился я не особо сильно.
В общем, сигнал от кнопки к блоку управления приходит, а обратно - нет. Провода все целые. Как так-то? Приходят мысли о заданном программно сопротивлении, которое возросло из-за каких-то факторов, которые, тем не менее, не мешают прозвонке и всё такое...
Товарищ приносит диагностический девайс и ноутбук. С ноутбука багажник открывается. Чудесно, И ЧО ТЕПЕРЬ-ТО??
А потом я зацепился взглядом за магнитолу. Полез в настройки CAN-адаптера. Посмотрел. Правильно, заблокировано открытие багажника. Либо глюк магнитолы/адаптера, либо кто-то переусердствовал с настройками, и это не я.
Ларчик просто открывался. Точнее - багажник.
Для всех, кто дочитал, напомню - я ваще не этсамое, установить магнитолу я установил максимально годно и качественно. Специальность и работа у меня совершенно другие.
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689