Автолюбитель головного мозга идет в ресторан
Показать полностью
2
Урбанистические конвульсии
73 поста
•
44 подписчика
Социальная реклама
Где тут демагогия и посредственный популизм, а где правильная актуальная повестка решать вам
Показать полностью
1
Про общественный транспорт Москвы
Показать полностью
2
Бедные грабли, на которые наступили, а после еще и изнасиловали
В Александрии власти решили проблему пробок... 🥁 Расширением дороги 👏👏👏
Проект направлен на улучшение транспортной ситуации на восточной части города Александрии, особенно летом. Как сообщают власти, в рамках проекта также будет построен туннель и пешеходный мост
Показать полностью
1
1
Walkable cities
Walkable city - означает пешеходный город, либо более дословное, но кривое - ходибельный город. Для контекста это концепция человеко-центрированного города, где личный автомобиль уйдет на дальний план и главный фокус перейдет на удобную и доступную среду для человека. Еще его называет 15 -минутным городом, что означает, что вся критическая инфраструктура для жизни человека должна находится у него на ладони в пешей доступности.
Перевод:
- Я слышал вы любите города, которые могут ходить... Игра слов walk (ходьба) - able (уметь), а walkable значит именно пешеходный.
- Города в которых мы можем свободно передвигаться пешком на своих двух, а не города, способные ходить!
Показать полностью
1
Ответ Les.ka в «Расставляем правильные приоритеты для большого города (где нет места личному авто)»
Ответ на Ответ. Могу
Машина = свобода конечно же крайне спорное утверждение. На бумаге оно может так показаться, но в реальности совершенно противоположно. Вы и сами частично расписали ту самую "свободу" внизу своего ответа.
Никто и не собирался отбирать машины у всех, а в частности у вас. Просто для большинства (до 85%) людей это реально избыточная привилегия (если это можно так назвать), если говорить про большие города, то большинство людей прямо сейчас может отказаться от личного авто не в ущерб себе и своему священному комфорту. В регионах проценты конечно же ниже. Ваши аргументы очень слабенькие. Скажем так, типичные аргументы любого автолюбителя.
Что-то вроде я живу на Земле, мне нужно летать на Луну каждый день на работу, как сделать это с комфортом и быстро без пересадок? Или у меня 100 тонн капусты, как мне обойтись без личного транспорта? А в моем оригинальном посте меня спрашивали как спроектировать ОТ в городе на 500к человек, ага, сейчас распишу вам план, схемы, графики, подождите секундочку... А на жёпке у вас чирея случайно нет? Спросили бы что делать в таком случае. Мы тут собрались не ваши проблемы обсуждать, так как не претендуем на то, чтобы отобрать у вас личный автомобиль прямо здесь и сейчас, мы обсуждаем более глобальные проблемы, которые как выяснилось в головах.
В случае аварии на меня не упадет чья то туша.
Аварии с ОТ это редкость и если речь идет про автобус, то шансы скрутиться в гармошку у вас выше в вашем личном транспорте.
Комфорт вещь субъективная. Возможно таким чувствительным людям вроде вас нужно носить некий защищающий вас от внешней среды кокон, ибо люди они везде, в магазине, в поликлинике, на улице.
Меня полностью устраивает комфорт Питерского ОТ, за исключением его нестабильности и иногда слабой эффективности из-за пробок (которые создают те же машины) и низкого приоритета в потоке.
Главная проблема по мне, то что все люди понимают что происходит, все существующие проблемы, но забивают, ведь купить авто гораздо легче, встраиваться винтиком в механизм проще, так делают все, общество подталкивает, выставляет наличие машины как норму или как некий успех в жизни, а люди верят и передают этот бред следующему поколению)
У пешехода и ОТ должен быть высший приоритет в городе, а в данный момент у автомобиля. Получается, что нужно продвигать привлекательность ОТ над автомобилем. Вы, автолюбители, должны понимать, что вам бы тоже желательно быть заинтересованными в избавлении от личного авто (от абузы) и всячески проталкивать эти идеи наверх. Но в итоге вы наоборот не признаете проблему, продолжаете популяризировать комфорт личного транспорта, часто обсираете ОТ и СИМ, стоите в бесконечных пробках
Показать полностью
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Ответ на пост «Расставляем правильные приоритеты для большого города (где нет места личному авто)»
Уже немного высказалась, но не могу промолчать. Почему то все урбанисты считают, что личный автомобиль это тупо средство для передвижения владельца из точки X в точку Y. При этом исключительно по городу. В их представлении автомобилист это зажравшийся человек, который в соседний магазин ездит за хлебом.
Расскажу что такое машина лично для меня. Прежде всего по вводным живу я на окраине города где ОТ ходит очень печально, нет больших магазинов и работы. Плюс я сенсорик и не могу долго находится в толпе людей и меня укачивает в автобусах.
Машина для меня это не просто средство передвижения. Это свобода. Я могу найти работу гораздо в большем радиусе чем без машины. Я могу затарится продуктами на неделю в большом супермаркете самостоятельно, не дергая мужа как тягловую силу. Я могу в любой момент сорваться и поехать к бабушке и дедушке в глухую деревню где вообще никакой транспорт не ходит.
Машина это комфорт. ОТ даже самый комфортный выматывает, вождение тоже, но меньше. В машине я настраиваю температуру, музыку и сижу в удобном кресле. В машине мой ребенок пристегнут и сидит в отдельном кресле, его никто не толкает, не пихает, не требует взять на колени. Мне не нужно мерзнуть, мокнуть, парится в ожидании ОТ на остановке.
Машина это безопасность. Я веду машину лучше чем ара с юга ведет газельку. В моей машине я пристегнута ремнями, а мой ребенок в специальном кресле. В моей машине есть подушки безопасности. В случае аварии на меня не упадет чья то туша.
Еще машина это быстрое перемещение, когда ребенок упал и разодрал себе губу мне не пришлось ждать два часа скорую и потом минут 30 ехать до травмы, я просто села в машину и за 40 минут домчала ребенка до травмы. Когда мужу стало плохо и в ковид скорую мы бы не дождались, я также загрузила его в машину и рванула в ближайшую частную клинику.
Все эти плюсы в дополнение к быстрому ежедневному перемещению меня в пространстве полностью перевешивают стоимость машины, ремонта, запчастей, бензина и страховки. И судя по количеству машин на дорогах я не одинока в своем желании жить комфортно.
Показать полностью