В последнее время чётко прослеживается два типа покупателей шин
1. Китайские шины просто ТОП, даже не знаю как я раньше жил без них
2. Никогда не пересяду на "китай" и буду покупать премиалку и европейские/японские бренды сколько бы они ни стоили.
Взяв во внимание то, что на рынке появилось под 100 новых брендов "MADE IN CHINA" я написал подробный разбор шипованных шин со всеми преимуществами и недостатками.
Тут важно отметить, премиум это всегда премиум и шина стоит дорого не просто так. Прежде всего премиальные шины имеют отличный баланс характеристик, который в равной степени закрывает основные потребности всех автовладельцев. При этом альтернативы в два раза дешевле никогда не будут ровней дорогим шинам.
Следует принять - Дешёвые шины попросту не могут в полной мере конкурировать с флагманскими моделями крупных производителей.
НО, следует помнить, у "китая" есть один огромный недостаток, он делается в Китае. Следовательно, если вы купили комплект малоизвестного бренда, то велика вероятность, что, повредив колесо, вы купите как минимум две новых шины, так как альтернативу в виде этой же модели попросту можно не найти после 6 месяцев эксплуатации.
Поэтому нельзя забывать об отечественных производителях Кама и Cordiant.
Отличный тест, на мой взгляд, провели в журнале "За Рулём". Взяв оттуда результаты и сделав средний по показателям сильнейших шин и отечественных можно увидеть следующую картину.
Как видим, чуда не случилось и шины в два раза дешевле в некоторых дисциплинах ровно в два раза хуже. Но не стоит хоронить наших производителей. Похвалить, всё же есть за что.
Что хорошо?
Торможение на сухом покрытии и характеристики на снегу. Тут стоит признать, что рисунок протектора у отечественных шиноделов удался. Кто бы мог подумать, но примитивная на первый взгляд "Кама Alga" выступает на уровне топовых мировых брендов. Если у вас в регионе в зимний период отсутствует лёд, то можно смело импортозамещать.
Что надо улучшать?
Но будем откровенны, зима редко бывает без льда, а тут у наших шин проблемы... И сказать по правде, "Кама" сильно портит командный зачёт. Вот вам и отличный пример дисбаланса шины - на снегу отлично, на льду ужасно.
Вывод:
Покупать отечественные шины, конечно, можно. Но не стоит заниматься самовнушением и говорить всем, что разницы с брендовыми шинами нет. Она определённо есть. Всё же мировые лидеры развивались десятки лет и имеют в своём портфеле настоящие инновации. Наши производители пока в роли догоняющих. Будем надеяться, что прогресс немного подогреют новые активы в виде импортных заводов перешедшие в актив российского сегмента бизнеса от ушедших из России производителей.
