y4astkoviu
Награды:
430К рейтинг
408 подписчиков
26 подписок
1999 постов
751 в горячем
Польская подлодка «Jastrzab», потопленная союзниками
В середине лета 1941 г. англичане достигли принципиальной договоренности с американцами о передаче под английский флаг ряда кораблей. Один из них решили передать полякам, так как обученных экипажей не хватало.
4 ноября в американской базе Нью-Лондон Корабль Соединенных Штатов подлодка S-25 превратился в Корабль Речи Посполитой «Jastrzab». (Английский тактический номер Р-551.) Костяк экипажа составили моряки с «Wilk» во главе с Болеславом Романовским.
Передача польского корабля экипажу 4 ноября 1941 года.На переднем плане капитан Болеслав Романовский.
Лодка перешла в Англию и после ряда модернизаций и переоборудований вступила в боевой состав. 25 апреля 1942 г. она вышла на первое боевое задание к берегам Норвегии в дальнее прикрытие конвоя PQ-15.
Субмарина имела приказ обнаружить подход к конвою со стороны Норвегии крупных немецких кораблей, сообщить об их появлении и только после атаковать, а торговые суда — не трогать. 26 апреля «Jastrzab» пришел в отведенный сектор и спокойно патрулировал до 2 мая.
В тот день поляки заметили вблизи подводную лодку немцев, вышли в атаку, но из-за оплошности рулевого она сорвалась. Через несколько часов подводники обнаружили старый американский эсминец и английский тральщик, ведущие противолодочный поиск.
«Jastrzab» попал в луч действия гидролокатора и на всякий случай ушел с перископной глубины. Когда Романовский снова всплыл, оказалось тральщик точно засек место лодки и выходит на нее в атаку.
Срочное погружение не спасло от серии глубинных бомб, взорвавшихся очень близко. После второй серии на лодке возникло много различных мелких повреждений. Романовский решил всплыть, так как понимал, что его атакуют корабли охранения конвоя, которые вероятно ищут лодку, виденную им несколькими часами назад.
Когда он посчитал, что тральщик не слишком близко отдал команду на всплытие. Первым на мостик поднялся английский сигнальщик, а за ним командир лодки. Оказалось, что тральщик в темноте подошел вплотную, и как только люк открылся, начал поливать огнем из пулеметов. Сигнальщик был убит, командир ранен.
Точным «бомбометчиком» оказался английский тральщик «Segull» — «Чайка». С короткого расстояния пули пробивали борта подлодки, ее положение резко осложнилось и раненый командир приказал подняться команде наверх. Как только палуба стала заполняться людьми, из темноты вынырнул с правого борта эсминец, оказавшийся бывшим американским, а теперь норвежским «St. Albans», и лихо открыл огонь из зенитных автоматов в упор.
HMS „Seagull”
Огонь прекратился только после того, когда с рубки замахали польским флагом. Оставаясь со стволами, наведенными на лодку, тральщик подошел ближе и оттуда задали вопрос — «Вы немцы?». Ответ поляков не выдерживает никакая бумага.
Теперь положение лодки стало просто безнадежным, снаряды пробили и прочный корпус, кислота разбитых аккумуляторных батарей соединилась с водой и началось интенсивное выделение хлора. Подошедший на шлюпке английский офицер-механик с тральщика спустился в лодку и сразу поднялся назад. «Корабль полон хлора и в центральном посту полно воды, экипаж снять» — таково было его заключение.
"St Albans" бывший USS «Thomas» (DD-182)
Несчастный «Jastrzab» не надо было даже затапливать, так хорошо его продырявили, поставив в «два огня» по всем правилам парусных сражений. Лодка пошла ко дну в 20.00 2 мая 1942 г.
Вся драма длилась около 20 мин. Так завершилось сражение, в котором два бывших Корабля Соединенных Штатов воевали друг с другом. «Jastrzab» не успел сделать ни одного выстрела по врагу — у каждого корабля своя судьба.
Стреляли норвежцы и англичане точно, 5 человек были убиты на месте, еще один умер позднее, 6 ранено. Все спасенные доставлены на тральщике в Мурманск, а оттуда на попутных судах — снова в Англию.
Впоследствии большинство из этих моряков во главе с командиром Романовским попали в экипаж новой лодки Р-52, полученной от Англии и получившей название «Dzik», на которой успешно воевали до конца войны, но уже в Средиземном море. В подводной войне такие эпизоды не часто, но происходили. Тем более надо помнить, что в указанном районе активно действовали и немецкие подводные лодки.
Показать полностью
5
Реальная танко-няша!
Полина Байзиевна Темирбулатова родилась в ауле Хурзук сого района. В конце 20-х годов её родители переехали в город Кисловодск. После окончания Кисловодской школы она, активная комсомолка, свою жизнедеятельность начала с общественной работы. Она готовилась к экзаменам в институт, когда пришла всенародная трагедия в нашу страну, когда фашистские мракобесы внезапно напали на Советскую Родину.
Началась Великая Отечественная война. Полина с первых дней войны добровольно ушла на фронт из города Кисловодска через городской военкомат.
Её фронтовой путь 941 году на Юго-Западном фронте в танковой бригаде. Первое боевое крещение она приняла в жестоких боях за оборону Севастополя. В ожесточенном сражении за Севастополь она была тяжело ранена и находилась в прифронтовом госпитале. После выздоровления она из госпиталя вернулась на фронт и в 1942 году продолжала воевать в составе 7-го механизированного корпуса 57-й танковой бригады, который защищал город Сталинград.
(Приказом НКО СССР № 413 от 29 декабря 1942 г. 7-й танковый корпус преобразован в 3-й гв. танковый корпус за мужество и героизм личного состава, проявленные в ходе Сталинградской битвы.)
Командующий будущего 3-го гв. тк - ген.-лейтенант Павел Алексеевич Ротмистров стоит рядом с танком из своего корпуса.
Полина Байзиевна участвовала в Сталинградской битве, проявляя отвагу и мужество, свойственные сильным мужчинам. Она показывала пример мужества и стойкости. Многие солдаты следовали за ней, в борьбе силами противника, гитлеровскими головорезами.
В начале 1943 года в жестоких и кровопролитных боях за оборону Сталинграда, она вторично получила тяжелейшее ранение и попала в госпиталь в бессознательном состоянии. После выздоровления Темирбулатова вновь вернулась в строй и принимала активное участие в боевых действиях на Центральном и Первом Белорусском фронта.
В 1944 году капитан Темирбулатова сражается в составе танкового отделения 4-й танковой Армии в должности командира взвода. В составе этой армии она дошла до Берлина и капитан Темирбулатова участвовала в штурме Берлина.
Опознавательный знак 3-го Гвардейского танкового корпуса - "кольцо Сатурна".
В звании капитана в 1947 году она была уволена в запас. Отважного танкиста капитана Темирбулатову полюбил командир полка подполковник Родичкин из Белоруссии и вскоре после Победы они поженились. После войны Полина Байзиевна работала со своим супругом в советском посольстве в Германии.
После Германии её муж был направлен на службу на остров Свободы, Кубу, где продолжал служить в секретных войсках, помогая кубинскому народу в их революции. Все эти годы, как подобает жене военного ? самоотверженная, мужественная горянка находилась рядом с мужем. По окончании службы на Кубе, они вернулись в Белоруссию и поселились в г. Гомеле по месту жительства мужа.
За проявленное мужество и отвагу капитан Темирбулатова была награждена двумя орденами "Красная Звезда", орденом Отечественной войны I степени, медалями "За отвагу", "За оборону Севастополя", "За оборону Сталинграда", "За взятие Варшавы", "За взятие Берлина" и "За Победу над Германией в войне 1941-1945 годов". У нее также было шесть благодарностей Президиума Верховного Совета СССР.
Источник: http://www.elbrusoid.org/forum/archive/forum117/topic7577/
Показать полностью
3
«Хиномару» и цветные полосы
Главным символом японского блицкрига на Тихом океане стали палубные самолёты Императорского флота с характерными опозновательными знаками – красными кругами-«хиномару». А ещё их украшали не менее характерные цветные полосы на фюзеляже и хвостовом оперении.
Причём, судя по всему, некоторые создатели картинок, фильмов и прочих компьютерных игр восприняли слово «украшали» слишком буквально, а посему лепили (и до сих пор лепят) эти полосы как бог на душу положит, исключительно из соображений «чтобы было красивше».
Хотя на самом деле эти полосы, конечно же, рисовались вовсе не для красоты, а являлись дополнительными опознавательными знаками, подчинявшимися очень строгой, но при этом не особо и сложной системе.
Первый попавшийся пример: с авианосца «Дзуйкаку» из известной игры эффектно взлетает истребитель «Зеро» с маркировкой почему-то авианосца «Кага»...
А появилась эта система после того как наиболее дальновидные люди в командовании Императорского флота Японии первыми в мире задумались о действительно массированном применении палубной авиации. Однако было понятно, что простое сведение для одной операции двух-трёх дивизий авианосцев (по два корабля в каждой) ничего не даст.
Для согласованных действий такого количество кораблей и самолётов требуется разработка специальных тактик, унификация подготовки, отработка взаимодействия, словом, всё то, что делает разрозненные части или соединиения единым организмом. То есть, требовалось создание новое структуры с единым командованием и собственным штабом. Этой структурой стал созданный 10 апреля 1941 г. «Дай-ити коку кантай», Первый Воздушный флот.
«Отцом» 1-го Воздушного флота обычно считают знаменитого главнокомандующего Объединённым флотом Японии адмирала Исороку Ямамото. Однако на самом деле инициатором создании этого объединения был другой человек – контр-адмирал Дзисабуро Одзава, тогдашний командир 1-й дивизии авианосцев. Именно он сначала предложил, а затем и смог продавить (преодолевая сопротивление своего непосредственного командования) создание данной революционной структуры.
Инициатор создания 1-го Воздушного флота контр-адмирал Дзисабуро Одзава
В состав 1-го Воздушного флота были включены три из четырёх имевшихся на тот момент дивизий авианосцев, а осенью 1941 г. к ним добавилась ещё одна. Одновременно с организационными мероприятиями началась работа по унификации маркировки самолётов с прицелом на их массированное использование в составе объединения.
Все самолёты палубной авиации получили единообразную нумерацию, наносившуюся красным цветом на вертикальный стабилизатор по следующей схеме:
Где первая латинская буква обозначала номер дивизии: А – 1-я дивизия, B – 2-я дивизия, C – 3-я дивизия, D – 4-я дивизия, E – 5-я дивизия. Далее следовала римская цифра (I или II), обозначавшая номер авианосца в составе дивизии, например АI – флагман 1-й дивизии авианосцев (АВ «Акаги» ) или BII – 2-й корабль 2-й дивизии (АВ «Хирю» ). Через дефис следовал трёхзначный номер арабскими цифрами, где первая цифра обозначала эскадрилью: 1 – истребительная, 2 – бомбардировочная, 3 – ударная (торпедоносная), а последние две – собственно тактический номер машины в составе эскадрильи.
Кроме того, для упрощения опознавания при совместных действиях авиагрупп сразу нескольких авианосцев, каждой дивизии авианосцев был присвоен ещё и «свой» цвет, которым наносили дополнительные опознавательные полосы вокруг задней части фюзеляжей. У самолётов флагмана дивизии была одна такая полоса, у машин его мателота – две. Эти цвета показаны на иллюстрациях ниже (состав дивизий авианосцев приведён на период сражения при Мидуэе, начало июня 1942 г.)
1-я дивизия авианосцев
Алый цвет полос, буква А в тактических номерах самолётов.
2-я дивизия авианосцев
Синий цвет полос, буква B в тактических номерах самолётов.
4-я дивизия авианосцев
Жёлтый цвет полос, буква D в тактических номерах самолётов.
5-я дивизия авианосцев
Белый цвет полос, буква E в тактических номерах самолётов.
3-ю дивизию авианосцев планировалось использовать прежде всего для воздушного прикрытия «обычных» кораблей, а не для решения самостоятельных задач. Поэтому она не была включена в состав 1-го Воздушного флота и, соответственно, не получила своего цвета, хотя тактические номера её самолётов тоже подчинялись общей схеме.
Ещё одним важным элементом распознавания были командирские полоски, расположенные на вертикальном стабилизаторе, которые работали по тому же принципу, что и всем знакомые лычки на погонах – чем их больше, тем выше звание, или, в данном случае, должность. Они могли наноситься разными цветами и по разным схемам, но общий принцип во всех случаях был один: одна «лычка» – командир звена, две – командир эскадрильи, три – командир авиагруппы корабля.
Таким образом, даже с большого расстояния можно было сразу определить как принадлежность к авиагруппе, так и опознать командирские машины. Что было весьма полезно в случаях, когда нужно было выстроить, а затем и управлять воздушной армадой, поднятой сразу с нескольких кораблей – например, с шести эскадренных авианосцев одновременно, как это было в ходе рейда на Пёрл-Харбор, где эта система прошла боевое крещение.
С этой маркировкой самолёты 1-го Воздушного флота в течении первых семи месяцев войны одерживали победу за победой, пока им, наконец, не настал полный Мидуэй. В ходе сражения 3-7 июня 1942 г. 1-я и 2-я дивизии авианосцев в полном составе пошли на дно Тихого океана. Потерянные дивизии «воскресили» самым незамысловатым образом: 14 июля 1942 г. 5-я дивизия авианосцев была переименована в 1-ю, а 4-я – во 2-ю.
При этом данные дивизии сохранили как уже имевшиеся буквенные индексы, так и свои цвета. То есть E и белый, а также D и жёлтый. Кроме того, в каждую добавили по лёгкому авианосцу, и, соответственно, их самолёты получили индексы EIII (белый) и DIII (жёлтый), а значит уже по три полосы на фюзеляж.
Но продержалась эта схема недолго – о массированном применении палубной авиации речи уже не шло, и поэтому в октябре 1942 г., в разгар кампании при Гуадалканале, цветные опознавательные полосы на палубных самолётах были упразднены.
Показать полностью
9
Императорская Военно-Медицинская Академия в нагрудных знаках.
Показать полностью
5
Вслед за анимешниками в Махачкале взялись за кейпоперов.
Корейский поп не пустили в дагестанский прокат
В Махачкале сорван показ фильма «Love Yourself»
В Дагестане разгорается очередной скандал, связанный с запретами в области массовой культуры. После многочисленных угроз махачкалинский кинотеатр Cinema Hall отменил показ фильма «Love Yourself» — запись концерта популярной корейской группы BTS. Фильм будет показан 26 января в десятках российских городов, однако в Махачкале «блюстители нравственности» потребовали не допустить трансляции «фильма про корейских гомосеков». Сейчас дагестанские фанаты корейской группы собираются поехать на аналогичный киносеанс в Грозном, а их противники переключились на новую цель: теперь они возмущены спектаклем «Мастер и Маргарита» в медицинском училище Буйнакска.
Корейский бойз-бенд BTS был создан в 2013 году как коммерческий поп-проект: продюсеры сформировали музыкальный коллектив, отобрав на прослушиваниях семь привлекательных молодых людей. BTS быстро стали одной из самых популярных групп в стиле Korean pop: их песни и альбомы попадали в топы мировых чартов, также коллектив первой из корейских групп номинировали на «Грэмми». Всего у BTS более 120 музыкальных наград. Поклонники группы называют себя «арми» (от англ. army — «армия»).
В 2018 году группа выступила на Олимпийском стадионе в Сеуле, видеозапись концерта позже была смонтирована в фильм «Love Yourself». Фильм покажут 26 января 2019 года в кинотеатрах по всему миру, в России и странах СНГ его прокатом занимается объединение CoolConnections.
Вместе с российским фан-клубом BTS они разработали схему показа: «арми» из одного города должны создать группу в сети «ВКонтакте» и собрать там более 100 желающих посмотреть фильм, после чего прокатчики договариваются с местными кинотеатрами.
В итоге сейчас кинопоказы 26 января подтверждены в нескольких десятках городов России и СНГ. Одним из них оказалась Махачкала — в местную группу вступили более 800 «арми». 20 декабря городской кинотеатр Cinema Hall начал продажу билетов.
Однако новость о показе фильма вызвала неудовольствие дагестанских «блюстителей нравственности». Дело в том, что в дагестанском сегменте Instagram действуют сразу несколько многотысячных групп, выступающих против «неформалов», «разврата», «осовременивания земляков», а также любых музыкальных концертов как не соответствующих исламским канонам. Именно эти объединения в сентябре с помощью угроз добились отмены выступлений поп-певца Егора Крида, а в ноябре сорвали ежегодный фестиваль комиксов «АниДаг». Фильм «Love Yourself» вызвал их неудовольствие из-за недостаточно мужественной внешности исполнителей: в группах начал распространяться призыв выступить против «фильма про семь корейских гомосеков». В соцсетях кинотеатра появились многочисленные комментарии «срочно отменить разврат» и даже «ИнШаа Аллах, с этого концерта не уйдете, ваше последнее мероприятие». Через несколько дней кинотеатр удалил сообщения о показе «Love Yourself», и в группах «блюстителей нравственности» заявили об «очередной победе».
Кассиры Cinema Hall сообщили “Ъ”, что руководство «дало указание больше не продавать билеты на фильм». Связаться с администрацией кинотеатра “Ъ” вчера не удалось. Организаторы проката подтвердили “Ъ” отмену кинопоказа. «По приблизительным оценкам, в России у этих корейских артистов более 2 млн поклонников. В Махачкале тоже много поклонников BTS,— сообщили “Ъ” в пресс-службе CoolConnections.— К сожалению, на момент уже открытых продаж билетов кинотеатр сообщил нам, что не сможет провести показ». Администрация российского фан-клуба BTS подтвердила “Ъ”, что концерт был отменен под давлением. «Даже если эти угрозы не собирались выносить за пределы соцсетей, полагаем, что руководство кинотеатра решило не рисковать,— сказал собеседник “Ъ”.— Очень жаль дагестанских фанатов, которые лишились возможности прикоснуться к мечте. Увы, восприятие чужой культуры зачастую довольно субъективно, а многие фанаты в силу возраста и положения вряд ли будут услышаны».
Сейчас создатели группы «ВКонтакте» для махачкалинских «арми» призывают товарищей «не расстраиваться и держать себя в руках». «Всегда нужно помнить, что Махачкала — это Махачкала. Даже если представим, что билеты снова продают, вы серьезно верите, что нас спокойно пропустят?» — говорится в сообщении. Администраторы советуют скачать фильм из интернета и «посмотреть спокойно дома», «без переживания, что вашей жизни угрожают». В комментариях махачкалинские поклонники группы критикуют «блюстителей нравственности».
Я в принципе могу и в Москве посмотреть, но когда ж мы уже будем жить как люди?
Виноваты, что родились в Дагестане, что ли? — пишет Бурлият Ибавова.— Я учусь на актрису, и иногда мне страшно подумать о том, что моя профессия может стать невостребованной и "харамной" в Дагестане. Очень люблю нашу республику и вдали от дома очень по ней скучаю. Но когда происходят такие вещи, мне становится очень горько за нас».
Часть махачкалинских поклонников BTS собираются посмотреть концерт в одном из ближайших городов. «Мы с подругами поедем в Грозный на фильм, нас человек десять собралось, мы уже купили билеты в интернете»,— рассказала “Ъ” 16-летняя Верико. Требование отмены кинопоказа она назвала «наиглупейшей глупостью», добавив, «мы все думаем, что этим людям просто нечем заняться». Администратор группы «ВКонтакте», объединяющей грозненских «арми», сообщила “Ъ”, что не слышала ни о каких претензиях из-за кинопоказа в Чечне.
Тем временем дагестанские «блюстители нравственности» начали обсуждение нового «разврата». Студенты Буйнакского медицинского училища для занятия по литературе поставили спектакль по отрывку из «Мастера и Маргариты» Михаила Булгакова. Видеозапись спектакля длиной 43 секунды широко разошлась по соцсетям с заголовком «Сатанинский праздник». Многочисленные комментаторы требуют уволить руководство училища и «ввести контроль за всеми мероприятиями, происходящими в этих стенах».
Вчера в прокуратуру были поданы заявления от четырех участников сорванного в ноябре фестиваля комиксов «АниДаг». Тогда в соцсетях были распространены призывы не допустить проведение в Махачкале фестиваля аниме, после чего к зданию Аварского театра (место проведения мероприятия) пришли около 150 человек. Из-за их угроз организаторы решили прекратить работу. Как сообщила “Ъ” адвокат Патимат Нурудинова, заявители просят надзорный орган привлечь к уголовной ответственности по ст. 282 УК РФ пять человек, которых считают причастными к срыву мероприятия. Среди них — двое сотрудников МВД: свидетели дали показания, что полицейские не мешали погромщикам и даже высказывали сожаление, что не могут лично присоединиться к травле поклонников аниме.
Показать полностью
Военно-космические макаки
ЗАПУСКИ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ «БИОН» С КОСМОДРОМА «ПЛЕСЕЦК»
По программе "Бион", разработанной в Советском Союзе в 1978 году, планировалось отправить в космос около 30 обезьян, но реально удалось забросить на орбиту только 12 приматов или шесть "обезьяньих" экипажей, по две макаки-резус в каждом. Это - Абрек и Бион, Верный и Гордый, Дрема и Ероша, Жаконя и Забияка, Иваша и Кроша, Лапик и Мультик. Планировали запустить весь "алфавит" - от А до Я, и, наверное, отправили бы в космос какого-нибудь Яшу, но по ряду причин программу свернули, и поэтому дошли только до буквы М. Все запуски космических аппаратов "Бион-6" - "Бион-11", на которых летали "обезьяньи" экипажи, были проведены с космодрома "Плесецк" в 1983-1996 годах.
Установка биоблока в спускаемый аппарат спутника «Бион» в монтажно-испытательном корпусе космодрома «Плесецк»
Макаки-резус по ряду причин подходили для экспериментов как нельзя лучше. Они ближе всего стоят к человеку по своим видовым признакам, а также по выражению эмоций и поведению. Не последнюю роль сыграл и финансовый фактор. Закупать за рубежом человекообразных обезьян, скажем, горилл или шимпанзе, было накладно даже в советские времена. А вот макак в стране было тогда предостаточно. Да и размеры макаки хорошо вписываются в габариты биоспутника.
Каждые три года специальная комиссия из Института медико-биологических проблем отбирала 20 молодых самцов макак-резусов с безупречным здоровьем в "отряд космонавтов". Возраст животных не должен был превышать 2,5-3 лет, кроме того, имелись строгие ограничения по весу. Упитанных не брали, вес обезьянок должен был быть не более пяти килограммов. После двухлетних ежедневных тренировок в питомнике комиссия выбирала самых выносливых, сообразительных и тренированных. В два первые "призыва" отбирали по 40 обезьян, но позднее набор сократили вдвое.
Биокапсула «БИОС-Примат» на спутнике «Бион»
Отобранные в "отряд космонавтов" макаки готовились к полету в московском Институте медико-биологических проблем в течение двух лет. Обезьяны занимались на беговых дорожках со специальным управляющим приводом, обеспечивающим скорость движения от 1,5 до 8 км/ч. Вращались на центрифуге, чтобы научиться переносить взлетные перегрузки. Обезьян помещали в специальную емкость, заполняемую водой - своеобразный бассейн невесомости. Но макак-резусов этим было не испугать. Они не боятся воды и хорошо плавают. Но и это еще не все.
Их прикрепляли к специальному поворотному столу и меняли положение тела обезьянки. Так тренировали систему кровообращения перед будущим полетом. На многие часы, а потом и сутки усаживали в специальные полетные кресла.
Вряд ли отобранных макак можно было считать счастливчиками. Им обрезали хвосты, чтобы они могли втиснуться в капсулы. За два месяца до старта обезьянам вживляли в кору головного мозга и в мышцы электроды и датчики. Так во время полета специалисты могли следить за самочувствием "космонавта" и его мышечными усилиями. В своих мемуарах Олег Газенко, который готовил обезьян к полетам, писал, что невозможно было не почувствовать жалость к обезьянам, которые лежали на операционных столах с проводами, выступающими у них на бритой голове.
За две недели до полета обезьян отправляли на космодром "Плесецк". Только здесь окончательно определялось, кому предстояло стать макакой-"космонавтом". И только на космодроме две обезьянки из космического экипажа получали имена. До этого они имели только номера. Имена "космонавтам" строго по алфавиту придумывали дети из детских садов и школ города Мирного, для этого в 198-1990-х годах в городе среди детей проводился конкурс на лучшую кличку для обезьян-"космонавтов".
Медицинское обследование приматов, 1988 год.
В ходе орбитального полета обезьяны находились в фиксированном состоянии, каждая в своей отдельной капсуле-контейнере. В космос обезьян всегда отправляли в паре. Советские исследователи учли опыт американских ученых, и в космос отправлялись по две обезьянки, так как макаки-резусы в природе живут в больших стаях. Если изолировать животное, оставить его одного, то это может привести к весьма плачевным результатам, от нарушений в поведении до гибели живого существа. Люки капсул имели прозрачные иллюминаторы для обеспечения визуального контакта между "космонавтами". Наблюдение за их поведением проводилось с использованием телекамеры.
Во время полета обезьяны должны были работать операторами по специальной программе - в соответствии с сигналами светового табло в нужном порядке нажимать лапами на рычажки и кнопочки, а ногами на специальные педали. При этом правильные действия поощрялись глотком концентрированного сока шиповника через специальную трубочку. Некоторые, поняв, в чем суть, нажимали на кнопочки с такой скоростью, что питье лилось им рекой. В определенные часы обезьян кормили через специальный штуцер калорийной пастообразной пищей, похожей по вкусу на манную кашу. Для оценки состояния обезьян контролировались такие параметры, как энцефалограмма, электроокулограмма, нейрограмма, электрокардиограмма, пневмограмма, температура тела и другие. Вся информация записывалась на магнитные регистраторы, а оперативная информация передавалась по каналам телеметрии на Землю.
Кстати, при проектировании биокапсулы, в которой должны были отправляться в космос обезьяны, инженеры-конструкторы после многочисленных наблюдений над животными выяснили, что обезьяны по своей натуре относятся к категории "если уж что я решил, то сделаю обязательно". Если животное в зоне своего обзора увидит, например, винт со шлицом, и он досягаем, то он будет вывернут ногтями обязательно, даже если человек не может его отвинтить с использованием отвертки.
Эта информация стала важной отправной точкой при проектировании внутреннего интерьера будущей капсулы "БИОС-Примат": никаких винтов в поле зрения обезьяны - только сварка и защитные панели. И уже первый полет спутника "Бион-6" подтвердил правильность такого решения.
После полета макаки обычно возвращались "на вечное поселение" в обезьяний питомник в персональную клетку с табличкой, где был указан порядковый номер, имя и дата полета. Не вернулись в питомник только Дрема и Мультик.
Первыми 14 декабря 1983 года на корабле "Бион-6" ("Космос-1514") с космодрома "Плесецк" стартовали в космос обезьяны под именами Абрек и Бион. Этот полет стал первым в СССР запуском с участием обезьян - до этого в исследованиях использовались только собаки. Пуск прошел удачно, и спутник вышел на орбиту. В течение первых трех суток по телевизионному каналу наблюдалась довольно однообразная картинка: обезьяны были пассивны и начинали проявлять активность только в момент выдвижения штуцера подачи пищи. И вдруг на тебе! Через трое суток полета с наземного измерительного пункта связи на Камчатке пришло сообщение, что нет информация об электрокардиограмме Абрека. Чтобы это значило?
С напряжением специалисты ждали первого телевизионного сеанса связи. Все в порядке - Абрек жив, здоров. А что у него над головой? Да это же кабель отведения электродов, вживленных в мозг обезьяны, с оборванными проводами. Но как Абреку удалось избавиться от "короны" с электродами, крепящейся на голове? Он же не мог достать руками кабель, ведь его конечности жестко зафиксированы! Но Абрек был шустер, не то, что Бион с надутыми губами и одутловатыми щеками с боцманскими бакенбардами (в Центре управления полетом его и называли Боцман).
Так вот, Абрек сумел перегрызть одну из плечевых лямок своего жилета - и рука оказалась на свободе. Полет оказался коротким, его пришлось прервать. После пяти суток на орбите спускаемый аппарат приземлился в кустанайских степях. Оба "космонавта" были живы и после реабилитации вернулись в обратно питомник.
Вторыми на корабле "Бион-7" ("Космос-1667") 10 июля 1985 года в космос полетели макаки Верный и Гордый. Их полет продолжался уже 7 суток.
Третьими 29 сентября 1987 года на корабле "Бион-8" ("Космос-1887") стартовали Дрема и Ероша. Кроме обезьян на борту находились крысы, рыбки, мухи, черви, тритоны и другие биологические объекты.
Позже специалисты вспоминали, как натерпелись с "космонавтами" Дремой и Ерошей. Ероша в какой-то момент полета взял да и выдернул из головы все проводки, перекрыв поток информации, поступающей на Землю. Потом на корабле сломалась система подачи пищи, Дрема и Ероша могли погибнуть от голода. Тогда было принято решение сократить полет на несколько дней. Приматы должны были приземлиться на полигоне под Кустанаем в Казахстане 12 октября 1987 года. Но в ходе спуска он ушел в сторону и исчез. Специалисты отрабатывали разные версии, все паниковали.
Дрема и Ероша перед полетом
И вот через трое суток пришло сообщение - спускаемый аппарат с Дремой и Ерошей, а также крысами, рыбками, мухами, червями и тритонами поисковики обнаружили аж... в Якутии, в районе города Мирный. Отклонение от расчетного места посадки составило около 1500 км. Интересно то, что стартовали Дрема и Ероша с космодрома "Плесецк", рядом с которым расположен город Мирный, но только в Архангельской области - такой вот полет - из Мирного в Мирный! В это время в Якутии стоял жуткий мороз. В тайгу отправили вездеход со спасателями и теплыми одеялами. Аппарат откопали из сугроба. Дрема и Ероша были живы. Выжили и все биообъекты, кроме рыбок гуппи.
Спасатели жгли костер и укрывали аппарат до прибытия специалистов, которых срочно перебросили самолетом из Кустаная. Правда, Дрема все-таки переохладился и попал в реанимацию. Специалисты волновались за него. Через несколько недель Дрема выздоровел и его увез с собой на Остров Свободы кубинский лидер Фидель Кастро. Говорят, он очень понравился Фиделю, а власти Кубы гарантировали пожизненное снабжение Дремы свежими бананами.
Четвертый полет состоялся 15 сентября 1989 года. На корабле "Бион-9" ("Космос-2044") на орбиту отправились макаки Жаконя и Забияка. Вообще-то, эти обезьяны должны были стать только дублерами, но первый "экипаж", у одного из членов которого была кличка Землянин, был заменен перед стартом. Полет продолжался 14 суток.
Жаконя готовится к полету
Это были последние обезьяны, отправленные в космос из сухумского обезьяньего питомника перед грузино-абхазской войной. Интересен такой факт. Через много лет после этого полета, 10 апреля 2012 года, в Москве у здания Федерального медико-биологического агентства был открыт памятник космическому аппарату "Бион". Основой памятника послужила спускаемая капсула, в которой возвратились на Землю макаки Жаконя и Забияка.
Пятыми 29 декабря 1992 года на "Бионе-10" ("Космос-2229") в космос отправились макаки Кроша и Иваша. На борту корабля вместе с обезьянами были тритоны, лягушки, гусеницы тутового шелкопряда, жуки и мухи. Несмотря на сложности и незначительные сбои аппаратуры во время космического полета, в целом эксперимент прошел успешно.
10 января 1993 года животные вернулись на Землю в хорошем состоянии. Кстати, после возвращения на Землю Кроша произвел потомство.
У него было несколько жен, что свидетельствует о его хорошем здоровье. От него появились на свет четыре сыночка и лапочка дочка. Он даже успел посмотреть на внучку. Умер Кроша в возрасте 25 лет в ноябре 2010 года в обезьяньем питомнике в Адлере.
Как считают специалисты Института медицинской приматологии РАН, он хорошо прожил свой век. 25 лет для макак - что для человека 85-90. До последнего дня он, как положено герою, вел активный образ жизни, был добрым к людям.
Космические путешественники вернулись на Землю
Шестой - заключительный из той серии - полет обезьян состоялся 24 декабря 1996 года. На корабле "Бион-11" в космос отправились макаки Лапик и Мультик. Полет, проводившийся при финансовой поддержке США, прошел полностью успешно. Но уже на Земле на следующий день после посадки Мультик погиб: во время взятия биопсии он получил наркоз, который оказался смертельным для его организма. Кстати, на послеполетном операционном обследовании обезьяны настояла именно американская сторона. А Лапик долго еще жил в Адлерском обезьяньем питомнике и умер в 2009 году.
В 1997 году программа полетов обезьян на спутниках "Бион" была прекращена. Россия и США решили больше не запускать их в космос, в первую очередь, из-за проблем с финансированием полетов. Возможно, свою роль в этом решении сыграла и гибель Мультика в январе 1997 года, после которой американцы, испугавшись возмущения общественности, свернули программу финансирования проекта и расторгли контракт, по которому предстоял полет еще одной пары приматов. Американские специалисты предложили заменить обезьян мышами и крысами. Но эти эксперименты уже были бы на порядок ниже, и полеты по программе "Бион" прекратили.
Памятник космическому аппарату «Бион» в Москве. В центре - спускаемая капсула, в которой возвратились на Землю Жаконя и Забияка
Сегодня в центре обезьяньего питомника в Адлере посетителей встречает памятник обезьянам-"космонавтам" - настоящая капсула космического аппарата "Бион", на которой вернулись на Землю хвостатые космические путешественники, с чучелами двух макак, вжавшихся в кресло. Рядом доска с именами всех 12 покорителей космоса. Обезьянки в крошечных скафандрах держат цепкими лапками штурвал и направляют свой корабль к далеким неизвестным планетам. Они и сами, как маленькие звездочки, которые вспыхнули ради науки и ради нее и погасли.
Показать полностью
7