Duwang

Последняя модификация истребителя A6M. На планер A6M5c был установлен двигатель Мицубиси Кинсэй 62 мощностью 1560 л.с., в его обтекателе был увеличен размер воздухозаборника карбюратора, обтекатель воздушного винта был также удлинен.

Вооружение самолета было полностью крыльевым - два фюзеляжных 13.2 мм пулемета флотский тип 3 не помещались в новый обтекатель двигателя, поэтому их поместили в крылья рядом с двумя 20 мм автоматическими пушками флотский тип 99. Узлы подвески самолёта усилили: под фюзеляжем можно было установить бомбу весом до 500 кг или один топливный бак, под каждым крылом были установлены держатели для подвесных топливных баков объёмом 350 л каждый, а также была возможность установить 8x 10 кг ракет (4 под каждым крылом) или 2x 60 кг ракет (1 под каждым крылом). Бронезащиту самолёта усилили, топливные баки сделали протектированными.

Два прототипа A6M8 были произведены в 1945 году, они не успели поучаствовать в боевых действиях.

North American PBJ-1 - штурмовая модификация среднего бомбардировщика B-25 Mitchell для Корпуса морской пехоты США (USMC). Было изменено вооружение - вместо пяти-шести фюзеляжных курсовых 12.7 мм пулеметов Browning M2 (400 патронов на ствол) в фюзеляже PBJ-1H устанавливалась 1x 75 мм пушка T13E1 (21 снаряд) и 8x 12.7 мм пулеметов M2 (400 патронов на ствол). Оборонительный носовой 12.7 мм пулемет M2 был убран (не помещался), а сам нос самолёта сделали металлическим. Остальное оборонительное вооружение оставили без изменений - 6x 12.7 мм пулеметов M2, 2x в верхней фюзеляжной турели с круговым вращением, 2x в хвостовой турели, 1x в двух турелях по бортам фюхеляжа. Бомбовая нагрузка была уменьшена с 3000 до 2000 фунтов.

Самолёт серийно производился и использовался в Тихоокеанском ТВД.

Также производился вариант PBJ-1J, на котором 75 мм пушка T13E1 была заменена на 4x 12.7 мм пулемета M2, доводя количество пулеметов M2 до 18.