Есть ли у нас юристы по гражданскому праву из ОАЭ?
Итак ситуация: На официальном сайте https://www.flydubai.com/ru/ были куплены билеты в Патайю и обратно. Обратный рейс из Патайи был отменен первый раз за 6 часов до вылета и через два дня следующий был также отменен, но уже почти за сутки пришло уведомление. Как результат пришлось срочно самостоятельно покупать другие билеты и вылетать другой авиакомпанией из Бангкока. Так же из за первой отмены дополнительно пришлось брать еще на 2 дня гостиницу.
При нажатии на рефанд, авиакомпания написала, что вот вам ваучеры на сумму в три раза меньше, чем нам пришлось потратить и действуют только год и только на их же авиакомпании. На сайте сказано, что они рефандяд только ваучерами, если это не указано в конвенции о гражданской авиации. Были также звонки и переписка где они подтвердили, что ничего платить не будут.
Так вот вопрос в принципе к юристам: Входит ли аэропорт Паттайи в конвенцию, по которой можно требовать полную компенсацию всех расходов при отмене рейса.
Вопрос к юристам в Дубае - есть ли примеры успешных кейсов решения проблемы?
Я нашел пару Дубайских русскоговорящих юристов, но там ценник около 1.000 баксов и без гарантий. Т.е. при общих расходах в 1.500 баксов добавить еще тысячу как то проблематично
Продолжение поста «Доминируй, унижай, властвуй»
Неожиданно много комментариев и плюсов. Всем поддержавшим - больше спасибо! Очень приятно :)
Всем остальным:
1. Богатеям, которые пишут, что раз я нищебродка, летающая нищебродными рейсами, то нефиг жаловаться - я в 4874 1700 0553 2151 раз повторяю, что выбирала удобное время.
И объясняю на пальцах: 27.04 вылет из Пулково в Калининград в 19:10, я работала до 16 часов, час на дорогу, 2 на все дела в аэропорту и чтобы без спешки. 01.05 я должна была вернуть арендованную машину в 10 утра в Храброво. Проснулась, позавтракала, собралась, доехала до аэропорта и 2 часа на все дела в аэропорту без спешки.
2. Аскетам, путешествующим с паспортом и одними трусами - восхищаюсь вами, но у всех действительно разные потребности, мои легко уместились в мягкую сумку ручной клади небольшого объема и составили всего 5,5 кг. Это можно назвать багажом, который нужно сдавать?
3. Педантам, которые внимательно читают правила и перед вылетом измеряют линейкой все и вся - а если в правилах будет написано, что к посадке допускаются пассажиры только в нижнем белье или, например, во всем белом/черном - вы тут тоже подстроитесь или у вас есть пределы терпимости?
Я читала правила и у меня было то же убеждение - моя сумка меньше и размером, и весом, проблем быть не должно.
4. Людям с волшебными рюкзаками, в которые умещается: три магнитофона, три кинокамеры заграничных, три портсигара отечественных, куртка замшевая… кидайте фото и ссылку где купить. А то просто похвастались и все :(
5. Хитрым попам, умеющим трансформировать свой багаж - да, я могла вынуть из сумки часть вещей и надеть на себя жилетку и толстовку в +25 или носить это в пакете. Но я не захотела. Поэтому и назвала свой пост именно так, как назвала. Ты либо унижаешься, либо платишь. Иной логики в этих АК я не вижу. Это не вопрос безопасности - моя сумка явно не повлияла бы на способность самолета летать, не доставила бы неудобств другим пассажирам, она была компактная и легкая. Это вопрос денег? Скорее всего, но, как и с размерами, я не вижу здесь логики - больше я этой АК не полечу. Получив лишние 2000, они теряют клиента, который летает раз в 2-3 месяца. И какой в этом смысл?
5. Авиаконструкторам, у которых все багажные полки разные от чего и условия разные - у каждой АК свой парк самолетов с разными самолетами и полками, но условия одинаковые… Как так? И честно говоря, не выглядят эти полки такими уж разными…
Вишенкой на торте стало то, что я не попала на тот чертов рейс 😅
Когда объявили начало посадки я по нищебродски ела бесплатные сэндвичи и пила бесплатный кофе в Маяке. До выхода на посадку от туда было минуты три вразвалку. Я вышла в 11:30, зашла в туалет, в 11:37 подошла к закрытым воротам посмотреть, как закрывают дверь самолета.. Моя сумка уже ехала по багажной ленте. Вылет был в 11:50. За пунктуальность - пять!
В итоге, через три часа и три тысячи рублей я улетела Смартавиа с ручной кладью в виде моей несчастной сумки и кожаного рюкзака, с которыми я прилетела Победой.
Мой пост был не про то, что мне пришлось доплатить, но к сожалению, не все это поняли. Мой пост про отсутствие логики и скотское отношение к людям. Дело не в деньгах, я их заработаю и богатеи накидают. Накидают же, да? :)
Ну и чем черт не шутит…
С тем, кто отправит самый большой перевод - схожу на свидание :)
Фото можно посмотреть в инсте @aazhuk
Глядишь еще и мужа себе тут найду. Ведь все, что ни делается - к лучшему)))
NordWind Северный Ветер - контора пи...расов? а Купибилет? или все молодцы?
На Купибилет.ру приобрел родителям билеты Омск - Калининград с пересадкой в Казани. В одном билете - два рейса АК Северный Ветер: N4-760 Омск – Казань и N4-731 Казань – Калининград. Стоимость билетов составила 25140 руб. на двоих с учетом комиссии Купибилет.
Из Омска самолет вылетел вовремя. Долетев до Казани самолет не осуществил посадку в аэропорту Казани, вместо этого он взял направление на Самару. После посадки в Самаре, пассажиры находились в аэропорту Самары несколько часов. Рейс из Самары до Казани постоянно переносили. Какие-то компенсации, горячий обед или напитки представители АК не предлагали и отказывали в этих услугах, ссылаясь на то, что рейс до Казани скоро полетит.
В конечном счете, в Казань пассажиры прилетели в 16:20 вместо 07:50 (опоздание 8,5 часов). В это время рейс N4-731 Казань – Калининград уже улетел. Представители АК предложили пассажирам воспользоваться ближайшим рейсом Казань – Калининград на 19.04.2024, который должен был вылетать через 2 суток! Карл!
Пассажиры должны были оказаться в Калининграде именно 17.04.2024, так как там было запланировано торжественное мероприятие, и не готовы были менять свои планы и проводить 2 суток в прекрасном городе Казань, посещать который и вовсе не планировали, и купили билеты на ближайший рейс Казань – Санкт-Петербург – Калининград за 33500 руб. на двоих.
В сухом остатке, АК не выполнила свои обязательства по перевозке пассажиров по маршруту Омск – Калининград, зачем-то доставила их до города Казани, хотя стыковочный рейс давно улетел.
После взаимодействия с авиакомпанией пассажиры оказались в ситуации хуже, чем до взаимодействия – люди пенсионного возраста оказались в чужом городе, должны были срочно искать возможные способы добраться до Калининграда, чтобы не опоздать на торжественное мероприятие, ради которого и было задумано все путешествие, понесли дополнительные финансовые расходы и претерпели ряд негативных переживаний.
При обращении в техподдержку АК по горячей линии, специалист сообщила, что необходимо обращаться по месту покупки билета.
При обращении в техподдержку сервиса «Купибилет» по вопросу возврата денежных средств, специалисты сервиса сообщили, что необходимо обращаться непосредственно к авиакомпании, осуществляющей перевозку.
19 апреля авиакомпанией был совершен возврат части денежных средств в размере 12970 руб. По горячей линии оператор объяснила, что это возврат за рейс Омск – Казань, который был осуществлен с посадкой в городе Самара и задержкой 8,5 часов. Второй рейс Казань – Калининград, по утверждению оператора, в билетах и вовсе отсутствует (???).
Подал претензию в АК на возврат оставшейся суммы 12170 руб., разницы между покупкой билетов АК «Северный ветер» и вынужденной покупкой билетов по маршруту Казань – Санкт-Петербург – Калининград в размере 8360 руб. и моральный ущерб 20000 руб.
Ответ на претензию:
Кратко: вы опоздали в Казань, мы в этом не виноваты, был введен "Ковер". Во время ожидания, мы вас на руках носили. Перелетом Омск - Казань вы воспользовались, а за перелет Казань - Калининград мы вернули деньги. Целуем. (Ответ от поддержки по горячей линии вообще не бьется с этим).
Только прикол в том что, пассажирам не надо было в Казань от слова "совсем". Им надо было в Калининград. И покупал я для них один билет до Калининграда, состоящий из двух рейсов:
Это тоже самое, что взять машину на прокат, проехать пол пути, заглохнуть где-то в населенном пункте Н, куда тебе и не требовалось, поиметь кучу проблем, а тебе скажут: "ну до населенного пункта Н ты же доехал, вот тебе пол суммы". Или заказать пиццу "4 сыра", тебе ее приносят, а в коробке - пол пиццы, да еще и с ананасами - курьеру надо оплатить пол суммы?
Господа, что скажете? кто здесь "редиска"? Северный Ветер, Купибилет или я?
Есть ли перспективы в суде взыскать с АК оставшуюся сумму, разницу в цене билетов и моральную компенсацию?
Ответ на пост «Доминируй, унижай, властвуй»
Извините, что отдельным постом, но за-е-ба-ли. Зачем вы тащите свои чемоданы в ручную кладь? Ручная кладь это то с чем вы не можете расстаться, либо что очень ценно для вас, но не представляет опасности. Пуховик, купальник, трусы, носки - НЕ ручная кладь. Если их мало, условно 2 носка, одни трусы, то можно не сдавать, но целый чемодан?! Именно для вас ввели эти "нормы" ручной клади, потому что вы тащите свои чемоданы в салон. До вас все адекватно воспринимали эти понятия и никто не доебывался до портфельчика или рюкзачка. Так что это исключительно ваша вина что ваш ебаный чемодан не подходит по критериям конкретной компании.
Доминируй, унижай, властвуй
Я провела прекрасных четыре дня в Калининграде, но наши авиакомпании умеют добавить ложку дегтя.
Короче. Летела я сюда Победой (будь она неладна), а обратно - Уральскими авиалиниями (будь они неладны тоже).
Специально для Победы я купила сумку, соответсвующую габаритам ручной клади, но оказалось, что у уральских авиалиний свои, мать их, габариты! И сумка для Победы - не подходит. Не подходит, Карл!
На минутку, габариты сумки Победы: 36х30х27. Объем - 0.03 кубических метров или 30 литров.
Габариты ручной клади Уральских авиалиний: 55х40х20. Объем - 0,04 кубических метра или 40 литров.
То есть объем моей ручной клади меньше допустимого, вес тоже в пределах норматива. Но! Мне пришлось доплатить и сдать ее в багаж! Потому что (цитата): «это сумка Победы, она не проходит по габаритам».
То есть, если я летаю разными авиакомпаниями, я должна иметь ручную кладь для каждого из вариантов? Писец, как удобно кончено…
Это вообще не серьезно, товарищи. Договоритесь уже между собой и определите единые параметры, я не могу подстраиваться под каждого из вас, я покупаю рейсы исходя из даты и времени вылета, а не исходя из перевозчика.
А милая девушка, регистрирующая меня на рейс посоветовала просто не летать этими авиакомпаниями… а мне и не хочется.
Как отметить здесь эти авиакомпании? Пусть знают, что они уроды.
Как я живу с такими гениями на одной планете
Ничего не понимаю... Есть тут представители авиакомпаний Казахстана?
Купил авиабилеты в Scat Airlines задолго до того, как у нас в Казахстане заговорили о смене часового пояса. Сейчас время в стране изменилось, и логично, что время вылета на распечатанных билетах неактуальное. Позвонил в диспетчерскую узнать новое время. Говорят эти рейсы вылетают в такое же время, как у меня на билете... Ну я думаю ок, могли с часовым поясом сдвинуть вылеты.
Но время прилета в другую страну ТОЖЕ остается таким же.. Как так?!!
Может кто летал уже в такой ситуации как я оказался, подскажите.
Пока что самое логичное во всем этом - где то явная ошибка по времени вылета.
Рейс DV 815 на 30 апреля 2024 г.
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!