Моноколёсник про ситуацию с электросамокатами
Защита в первую очередь не от падений, а от самокатчиков...
Я моноколёсник. И мне печально видеть то, как люди неграмотно относятся к развитию СИМ. Что ездуны на прокатных самокатах, что любители запрещать всё и вся.
Про себя скажу:
- всегда спешиваюсь на переходах
- медленно езжу среди людей
- не езжу на автодорогах
- около маленьких детей значительно сбавляю скорость или перехожу в "пеший режим"
- "гоняю" только на безопасных, открытых участках (колесо до 50 км/ч, kingsong 18l) и велодорожках с учётом особенностей безопасности для себя и окружающих
- никогда не включаю колонку с музыкой
Раньше экипировка была проще - "роликовая", просто велошлем, защита локтей, колен, запястий. За много лет я ни разу не падал и никого не сбивал. Любил кататься в городском парке, пока его не закрыли для СИМ. Но, самокатчики и иные персоналии вынудили меня сильнее задуматься о своей безопасности. Например, такие случаи:
Еду по велодорожке, по встречной полосе летит на самокате школьник. Видимо, он растерялся и резко завернул в меня как на таран даже не пытаясь тормозить. За долю секунды я успел увернуться и съехать на неровный газон, благо опыт не позволил упасть и манёвренность колеса в разы выше любого самоката - это спасло. Не увернулся бы - покалечились оба. Самокатчик же, не тормозя, поехал дальше.
Я пешком переходил по зебре на свой сигнал светофора катя рядом колесо, и в меня сзади врезался самокатчик (двое на одном, парень и девушка), к счастью на очень низкой скорости. Оба свалились на асфальт, я же устоял на ногах, но получил синяки. Они оба смеялись, им было весело.
Ехал с небольшой скоростью в пешеходной зоне прогулочной улицы. Передо мной спокойно шли две девушки (вернее, справа, но близко, людей было много). Не знаю что за голоса в голове крайней приказали, но она резко дёрнулась в мою сторону (меня не видела) без каких-либо причин. Благо скорость у меня была низкой, около 15 км/ч, и мне удалось резко остановиться прямо перед ней. Будь скорость выше, я бы на 100% в неё влетел.
Велодорожка. Передо мной едет прокатный самокат, около 20 км/ч, на вид студент или подросток, не особо разобрал, было не до этого... У меня скорость выше. Встречка свободна. Пошёл на обгон. Самокатчик меня не видел (или, видел?) и зачем-то резко повернул в меня. Хорошо колесо очень мощное, я по "газам" и всё же обогнал его, разошлись в миллиметрах. На том участке съезжать мне было некуда, по бокам дорожки жёсткие кусты. Спасла реакция и мощь колеса.
5. То, что велодорожка постоянно забита женщинами с колясками/с детьми, бегунами-спортсменами и просто "гуляющими" я уже давно привык, хотя дорожка огорожена от широкой пешеходной зоны, которая в 2 метрах от самой дорожки.
Были и другие случаи, но ничего сильно опасного. Все мои "приключения" в плане СИМ только с ездунами на прокатных самокатах, в основном школьники и студенты. А если их двое на самокате, то много раз видел то, что эта вундервафля становится просто неуправляемой, способная ездить только по прямой. На личных самокатах, по наблюдениям, люди ездят куда осторожнее и грамотнее и вообще ни разу не видел, что на на личном ехало по 2 человека. Мноколёсников хоть и мало, но с ними инцидентов я ни разу не видел, да и не удивительно, колесо более манёвренно и безопасно для райдера и окружающих, да и школьники на них не ездят.
Довелось пообщаться с рандомными прокатными самокатчиками по поводу их нарушений, в т.ч. в интернете. Вот что они говорят:
Не спешиваются на переходах: считают, что ничего опасного в этом нет, да и зачем тратить арендованное время на пешую прогулку по зебре. На ПДД им с колокольни, считают себя умнее. Я практически никогда не вижу того, чтобы самокатчики на зебрах вообще спешивались.
Ездят по двое: так дешевле, экономия, весело, романтика. Напрочь отсутствует понятие опасности такого передвижения.
Школьники получают доступ к прокату самоката через данные родителей. Тут не знаю, родители дают или воруют данные.
Непросвещённость: банально не знают элементарные ПДД хотя бы в рамках самокатов или не имеют хоть малейшие понятия об опасности своих действий не только для себя, но и для окружающих, т.е. не мыслят наперёд, не моделируют возможные последствия своих действий.
Очень интересно послушать ещё мнения самокатчиков по поводу нарушений. И имеют ли они представление о том, что из-за них СИМ могут очень сильно загнать в рамки или вовсе радикально запретить, причём, не только прокатные.
А так, из-за таких ездунов общество пешеходов и водителей начинает ненавидеть вообще всех райдеров на СИМ с каждым годом всё сильнее, не важно грамотно ты едешь, или безумно как типичный школьник. Затем, появляются новые законы, ограничения, при этом инфраструктура для СИМ не развивается. А ещё хуже то, что сейчас творится в Питере - группа свидетелей вышек 5G "инициаторов" продвигает референдум по полному запрету СИМ (как минимум прокатные, если я правильно понял), совершенно не понимая то, что не самокаты виноваты, а сами ездуны и самокатные компании, которые не особо пытаются работать над безопасностью. И, надо проводить референдумы в сторону регулирования ПДД и контроля допуска ездунов отсеивая хотя бы школьников для начала, а не запрещать всё и вся на корню в стиле средневековья. С таким же успехом можно запрещать машины.