Водитель подрезал велосипедиста
Самара, пересечение улиц Ново-Вокзальная и Стара-Загора
02.05.2024
Источник: https://youtu.be/bX1a7i9P13s?si=mWVt1JNOpdIEew7M
Видео №11
Самара, пересечение улиц Ново-Вокзальная и Стара-Загора
02.05.2024
Источник: https://youtu.be/bX1a7i9P13s?si=mWVt1JNOpdIEew7M
Видео №11
Подольск, ул.Комсомольская 86, пешеходный переход и нарушитель на микроавтобусе из Вайлдберриз, который полностью перекрыл этот пешеходный переход, а на просьбу перепарковаться на свободное рядом место, стал аргументировать свое нарушение тем, что его вынуждает на это начальство.
Как вы думаете, кто в данной ситуации этот человек - жертва начальства или злостный нарушитель?
https://youtu.be/ysaawBgwFro?si=zPqXqTxLcaQvvMe1
В интернетах наткнулся на интересную статью касательно северной столицы: с 1 мая за самокатчиками на улицах Петербурга следят пешие инспекторы.
Мы снимаем нарушителя на фото и видео. Обязательно засекаем время, когда это было. И отправляем информацию в кикшеринговые компании, у нас с ними есть отдельный чат, - объяснил начальник отдела обеспечения фиксации ГЦУП Алексей Маслов.
Самое распространенное нарушение у нас – это переезд через пешеходный переход. Почти у каждого встречается. Редко кто спешится. Часто ездят вдвоем и втроем на одном самокате. Кроме этого мы видим, как самокаты бросают в неположенных местах, что усложняет передвижение пешеходов по тротуару. Это тоже нарушение.
По итогу за нарушение могут оштрафовать и даже заблокировать в кикшеринге, насколько понял статью. И вроде бы это все здорово и отлично, ибо давно пор урегулировать данный вопрос, но то, что выделил жирным шрифтом, очень бросилось в глаза.
Действительно, брошенный где попало самокат мешает людям, а езда в несколько человек просто опасна. Но почему бы не разрешить пересечение перехода на велосипеде или самокате со скоростью пешехода? В Беларуси, вроде бы, разрешили, и апокалипсиса не случилось.
То есть, на мой взгляд, получается, ребята как бы развели кипучую деятельность главным образом по фиксации нарушения, которое не сказать, что сильно страшное. Которое, ИМХО, и нарушением особо быть не должно.
Подольский район, Дубровицы, просто едем по ПДД и видим, как нас окружают нарушители и в какой-то момент понимаешь, что ты один, а их много и именно они считают тебя странным)
Отвечу постом, начало в 2:08
Вчера ехал на дачу, по неосвещенной дороге. Ехал с дальним светом, который переключаю на ближний метров за 300-400 до встречного авто (по ПДД надо переключать за 150 м). Перед г. Кольчугино попался встречный авто, который километрах в 2-3 от меня тоже, как и я включил дальний. Я его не слеплю тк расстояние между нами огромное и он меня не слепит, просто едем на встречу друг другу. За 300-400 м, когда еще не слепит переключаюсь на ближний, встречная машина также переключается на ближний, ну и едем дальше. Метров за 50 до меня этот утырок опять включает дальний свет, чтобы умышлено меня ослепить. Я мгновенно делаю также тк готов к такому поведению неадеквата, ведь неделю назад примерно в это же время и в этом же месте меня точно также попытались ослепить за то, что я уведев в куче километрах от себя встречку продолжил движение с дальним светом. Даже предполагаю, что это таже самая машина была с гаденышем, которого дома бьет жена и он свою агрессию выплескивает на окружающих.
Ps. Ослепить меня ему не удалось тк фары у него настроены правильно, я его тоже не ослепил тк и у меня фары настроены правильно (проверял на СТО), у обоих не ксенон а обычные галогенки.
Pps неадекват на Кольчугинской трассе, да и другиемелкие пакостники, уважайте в первую очередь себя, не совершайте подленькие поступочки.
Всем адекватом хочу напомнить, не надо при виде встречки переключаться на ближний, вы никому не мешает своим дальним а переключив заранее на ближний вы серьезно подвергаете себя и остальных опасности тк едете на высокой скорости со слабым светом. Ну и второе, немного не по теме- в городе на трамвайной остановке надо пропускать пассажиров а не ждать пока трамвай постоит. Нет пассажиров заходящих и выходящих из трамвая, но трамвай стоит на остановке и не едет-вы не должны ждать пока трамвай поедет, а можете начинать движение (тоже ПДД, которое, в условиях коррупции при сдаче экзаменов многие и не читали).
А вы часто встречаетесь с неадекватами на дороге?
Подольск, Южный обход
На что готовы идти нарушители, чтобы не платить штраф 500 рублей (250 в первые 20 дней)
https://youtu.be/Da3M0wsYOQ8?si=TKA6mi3f_kPdKCPz
Автор прав в своих утверждениях: расскажите как надо и научите как надо.
Расскажите как надо.
Учитывая статистику - до 50% ДТП с самокатами совершается молодежью до 25 лет. Далее, видимо, начинается стадия взросления, появляется какая-то ответственность. Кто-то обзаводится семьей, "степенеет". А вот до 25 лет у молодежи "ветер в голове". Думаю, каждый из читателей видел стайку молодежи, где каждый из "участников" выделывается друг перед другом и старается что-то сделать круче других. Тут работает принцип "смотри как могу". И плевать на все эти ограничения, наказы взрослых, и вообще на чувство самосохранения. Рассказами тут, к сожалению, не поможешь. Нигилизм современной молодежи просто не дает информации проникнуть в мозг.
Научите как надо.
Разделю даже на две части: навык управления и понимание ПДД.
Навык управления. Чаще всего вижу, что на самокате едут люди, которые абсолютно не умеют им управлять. Поясню: стоят прямые как лом, без подпружиненных ног, с прямыми руками и без нормального баланса (хорошо, если в одиночку). Так можно нормально ехать только по идеальной прямой без препятствий в виде неровностей, бордюров и тем более пешеходов. Любая мало-мальская нештатная ситуация приведет или к падению, или к аварии. В городе вся поездка состоит из таких нештатных ситуаций. Но при этом с минимальными навыками люди стараются выжать максимум скорости. И особенно на шеринговых самокатах.
По аналогии с велосипедами: есть велосипедисты, которые могут просто кататься на прогулочном велосипеде с прогулочной скоростью 10км/ч, а есть профи, которые "валят" на спусках "на все" с бОльшим контролем движения. Считаю, что навык должен соответствовать скорости. И прививать его нужно совместно с теорией.
Понимание ПДД. Именно понимание, а не теоретическое знание всех статей ПДД.
Нужно понимание простых дорожных вещей:
- нельзя кататься на самокате по дорогам общего пользования проезжей части
- нельзя пересекать пешеходный переход не спешившись
- машина не может остановиться мгновенно, как пешеход
- нельзя вылетать из-за машины / угла / любого препятствия на тротуар (тем более дорогу)
- нельзя носиться как угорелый в парках / на тротуарах при большом пешеходном трафике
- и т.д. и. т.п
Список можно продолжать до бесконечности.
К сожалению, без нормального обучения, приемов экзаменов и выдачи какого-нибудь удостоверения молодежи такую информацию в голову не внесешь. Но доносить ее нужно совместно с практикой.
У самого двое, дочь 12 и сын 16 лет. К счастью, абсолютно толерантны к любой технике на аккумуляторах (гироскутеры, электросамокаты). Дочь любит катать на обычном самокате. Сам много езжу на велосипеде (если один - по дорогам общего пользования). А всей семьей катаем на велосипедах по городу и парку исключительно с соблюдением непреложных дорожных правил (я за этим строго слежу). И вот эти самые электросамокатчики иногда заставляют понервничать, когда вылетают из-за кустов, припаркованных машин.