Можно ли пассажирам с верхних полок сидеть за столиком: РЖД окончательно решил спор
Любой, кто путешествовал поездом, сталкивался с проблемой доступа к общему столику для пассажиров верхних и нижних полок. Часто вагонные "нижние" не готовы уступать место у стола, и это может перерасти в полноценную ссору на весь вагон. К счастью, недавно РЖД внесли ясность в этот спорный вопрос.
Хотя не каждая поездка превращается в битву за столик, далеко не всем удается найти компромисс. Во времена Советского Союза, несмотря на умение людей договариваться, проблему так и не удалось решить. В Российской Федерации проблема оставалась актуальной, и попытки решить её с помощью установки дополнительных столиков для верхних полок не принесли успеха из-за неудобства использования.
В сентябре 2023 года РЖД приняли новое постановление, разработанное после многочисленных жалоб от пассажиров верхних полок, как сообщил Минтранс России. По новому приказу, пассажиры нижних полок теперь обязаны предоставлять доступ к столику верхним пассажирам на определенное время и в установленные временные промежутки каждые сутки: с 7 до 10 утра на 30 минут, с 12 до 15 днем на 1 час и вечером с 19 до 21 на 30 минут.
Это решение, несомненно, уменьшит количество конфликтов, однако не решит проблему полностью. Некоторые формулировки в приказе остаются неоднозначными и могут интерпретироваться по-разному. Например, фраза «обязан предоставить место у столика» может быть понята так, что пассажирам с верхних полок придется принимать пищу стоя.
Стальные крепости РЖД
Скоро великий праздник для каждого из нас – 9 мая!
И мы с командой ПДМ подготовили серию из семи видео, где покажем вам неизведанные страницы истории российских железных дорог, рассказывая о бронепоездах - настоящих стальных крепостях на колёсах
От самых первых до современности - бронепоезда оставались одним из ключевых элементов в стратегии железнодорожных войск.
Узнайте, как эти гиганты были созданы, как они изменялись и адаптировались к новым вызовам времени, и какую роль они играют сегодня
Машинист Сергей Кутулов рассказал о плюсах поездов «Москва-2024»
Уже почти 2 месяца пассажиров Замоскворецкой линии перевозят наши новейшие составы
О свежепокрашенных зелёных «Машках»
К нам в депо после капитального ремонта в Мичуринске приехала зелёная 2М62-0994. Надо сказать, я был приятно удивлен увидеть её в таком окрасе, но сначала не придал этому значения, а потом в интернете увидел, что и в других местах появились зеленые Машки.
2М62У-0373. Фото из открытых источников
2М62-0774. Фото из открытых источников
2М62-1124. Фото из открытых источников
Все эти машины объединяет одно, в Мичуринске им делали ремонт и красили в зелёный цвет. Любители ЖД-техники, я и сам из таких, давно отвыкли от такого, завидя зелёный тепловоз, они только и делают, что сетуют, как же его ещё не перекрасили в РЖДшный окрас, восхваляя природный зелёный цвет.
А тут сразу целая орава таких тепловозов. Конечно, сразу стали появляться гипотезы, почему так происходит. Одна из таких, что РЖД решили отказаться от красно-желтой расцветки, и начали специально перекрашивать локомотивы.
Есть мнение, что зеленые машины готовят для работы в новых регионах, и скоро передадут их в Донецк или Луганск.
На просторах интернета эти версии активно обсуждаются, но никакой официальной информации, подтверждающей их, я не нашел.
В нашем депо мне сказали, что 994-ая должна пройти 1000 километров гарантийного пробега после ремонта, а потом отправиться на базу запаса. Это странно, потому что машину даже оборудовали ЭПТ. Зачем нужно было вкладывать деньги в локомотив, чтобы он стоял на базе запаса - не понятно!
Теперь только время покажет, что будет со свежепокрашенными зелёными Машками, так что посмотрим! Всем добра!
РЖД - чтобы вы перестали существовать
Сегодня, уже 4 раза пытался купит билет на поезд, из Москвы в Воронеж.
4 раза операция откланивалась (на карте при этом деньги есть) Карта VISA
РЖД, пошли вы после этого нахуй. Любая возможность, которая теперь после сегодняшнего дня лишит вас денег, я буду использовать по максимуму. Проехать зайцем, голосовать против ваших решений на совете акционеров, поддерживать все инициативы ваших сотрудников по повышению ЗП. Блокировать все ваши решения в думовских комитетах! Вы идёте нахуй.
И при любой нашей следующей с топ-менеджментом встрече (а их, к вашему несчастью, будет дохуя), вы все идёте нахуй, и будете искать себе новых исполнителей!
Опасности на железной дороге
Неважно что Ж/Д деревянная
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!
Два еврея встречаются в вагоне поезда на одной галицкой станции...
«Два еврея встречаются в вагоне поезда на одной галицийской станции. „Куда ты едешь?“ — спрашивает один. „В Краков“, — следует ответ.
„Вот видишь, какой ты лгун, — возмутился другой. — Когда ты говоришь, что едешь в Краков, ты ведь хочешь, чтобы я подумал, что ты едешь в Лемберг. Но теперь-то я знаю, что ты в самом деле едешь в Краков. Так почему же ты лжешь?“»
[20:135]