Чу-чух чу-чух
Ещё раз про пассажирские вагоны
Написано про комфорт новых вагонов немало, но добавлю ещё пару моментов. Тем более, скоро начнётся сезон отпусков, возможно кому-то эта информация будет полезна.
Так вот, не так давно проехался в общей сложности на четырёх поездах - на двух в купейных вагонах, на двух - в плацкарте. На одном поезде плацкарт был старого образца, на трёх других поездах - всё вагоны новые.
В купейных вагонах интересное ночное освещение. Лампы встроены в поручни, дают хороший свет и не напрягают глаза, если ночью выйти в коридор.
Никаких занавесок нет, хорошие жалюзи двух видов - плотные и дневные, пропускающие свет.
У каждого места в купе и в плацкарте есть USB- розетка, от которой можно зарядить телефон. Обыкновенные розетки есть только на нижних местах. Вот розетки в плацкарте.
Отдельно добавлю про туалеты. В каждом туалете есть гигиенический душ с регулируемой температурой.
Так же есть обычный душ, но не во всех вагонах. Цена услуги - 150 рублей. Полноценная душевая кабина.
В новых плацкартных вагонах предусмотрены крепления для шторок у каждого места, но самих штор не было. Либо они низкого качества, либо их сняли по какой-то другой причине.
Как итог - вагонам оценка "отлично", совершенно спокойно можно ездить на дальние расстояния, стало гораздо комфортнее.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Уникальные вагоны РЖД
Я вот о чём задумался, ладно, хрен с ним, туалет на станциях и на подьезде к ним не работает и в него, таки, можно бросить лом, но:
Зачем это рельефное давление на ободе унитаза? Я понимаю, что для того, чтобы встать на него ногами и дать жару, не слетев с трона под давлением газов. Но, судя по расположению ног - сопло ракетоносителя направит струю несимметричного диметилгидразина не туда, куда обычно хотят закинуть лом - а прямо в заднюю часть сего нержавеющего космодрома, где он стыкуется с пластиковым демпфирующим основанием первой ступени, что создаст бурные завихрения потока и обдаст зловонной массой не только окружности сего постамента, а также спину того, у кого в нижней части межбулочного ганглия сей ракетоноситель вмонтирован.
Это таки и есть тот самый ядерный поезд, которым пугали Америку в СССР?
Ответ на пост «РЖД, вы заколебали!»
Всегда интересовало, кто все эти люди, которые покупают билет в плацкарт, а потом ноют, что им там не удобно, ноги свисают и всё такое... Или покупают авиабилет на лоукостер без багажа, а потом ноют, что им не дают пронести в салон чемодан, не влезающий в калибратор, а ещё (о, ужас!) там не кормят?... Ну вы же когда покупаете самый дешманский тариф, вы же осознаёте, что ехать вам будет максимально неудобно? Или не осознаёте? Если хотите удобств, выбирайте другой тариф, либо исходите из своих возможностей. А так, это всё равно, что купить Жигули и жаловаться, что она не едет, как БМВ. Ну либо женский вариант: выйти замуж за слесаря и ныть, что он не зарабатывает, как директор крупной нефтяной компании.
Покупка билетов на поезд до Анапы
И да, друзья, билетов уже нет минут через 10-15 после начала продажи. Особенно плацкарт. А купе нынче по 9000 за человека.
P. S. Именно так в 8 утра, сидели на сайте РЖД.
Ответ на пост «РЖД, вы заколебали!»
В чем проблема сделать двухметровые нормальные полки и убрать все боковухи нахрен? Ну пусть билет чутка подорожает - просто нахрена этот дискомфорт?
Нормально так, чутка...если поделить да помножить это плюсом процентов 50 сверху.
Сюда же - полная модернизация всего плацкартного состава, а это тысячи вагонов на всю страну. Это кто будет оплачивать, сколько процентов закладывать? А люди, которые боковухи покупают, им куда? Не все там нищеброды-толстяки-вонючки, так что. Просто по многим направлениям спрос выше, чем предложение. Ну что поделать, если ехать нужно сегодня, а остались только боковухи. Покупаю, терплю неудобства, но еду, потому что это важнее, чем сокрушательства по поводу дискомфорта.
Автор купил верхнюю полку в плацкарте и давай ныть. Для особ требовательных есть вообще-то СВ, самолет, аренда лимузина.
РЖД, вы заколебали!
Полки маленькие.
Ехал вчера в плацкарте, сразу признаюсь, давно в поездах не ездил, год наверное, или больше. Ехать почти сутки. Ехал с бодуна, нормально датый, думаю залезу на верхнюю полку - кое-как залез из-за верхней перегородки, не за что уцепиться, приходится проявлять чудеса эквилибристики. Ну, то что ноги во все стороны торчат - это все знают. Потому что РЖД не понимает, что полка в 1 метр 65 сантиметров ( да даже в метр семьдесят) - это полка для карликов. Туда невозможно влезть полностью! А еще у изголовья вместо зарядки для мобилы (да уже есть варианты со всеми квикчарджами и поверделиверями) - КРЮЧОК для одежды. Ну или для затылка, чтобы ты головой об него сутки бился. Попробовал перевернутся - крепежный трос мешает спать.
В чем проблема сделать двухметровые нормальные полки и убрать все боковухи нахрен? Ну пусть билет чутка подорожает - просто нахрена этот дискомфорт?
Проход по размеру просто никакой - я плечами задеваю полки просто проходя до туалета - а я обычного телосложения и рост у меня обычный - 183 см. Дичь какая то.
Курить в поезде нельзя, хотя тамбур полностью вентилируемый - епт ну так сделайте отсек для курящих, пусть там будет холодно и пусть вытяжка херачит или вообще сквозняк будет. Я понимаю, там, вагоны с изолированным тамбуром, где резина наглухо соединяет вагоны, но тут то в чем проблема покурить? Какие камеры?
У вас там шланги неприкрепленные болтаются.
Вы где эту краску берете и зачем вы ей алюминий, резиновые уплотнители и нержавку красите? Это же выглядит как хрен знает что! Почему у вас крышка стопкрана зафигачена на саморезы с пресс-шайбой а не на винты? Почему от сортиров воняет мочой? Где доступные розетки? Почему они находятся абсолютно не в тех местах где было бы удобно ими пользоваться?
Нафиг вы напрягаете проводников впаривать всякое говно типа бич-пакетов, шоколадок и лотерей?
Вагон-ресторан отдельная тема - банка пива 250 рублей. На кой хер она мне нужна за такие деньги? Продавайте за 100 рублей. Зачем он нужен? Переделайте его в нормальный пассажирский - всё продают на станциях. В вагоне-ресторане постоянно какие-то каталы сидят.
Че у вас с кондиционированием вагонов постоянно происходит - то в них холодно, то душно?
Вы вообще современные вагоны видели в других странах? Ваши отстали от жизни лет на 5-50 в зависимости от типа вагона.
Почему от чистых мытых туалетов воняет ссаньем постоянно?
Хочется спокойно и свободно пройти в вагон, нормально залезть на верхнюю полку, развалиться на ней и спокойно ехать посматривая кинцо в мобиле или в вашем телебанчике, которого никогда нет (только в купе, и то там фильмы такие, что смотреть не хочется).
Что с зарядками то? что за проблема раскидать вагон на запчасти, модернизировать и собрать его заново учитывая всё необходимое?
И - почему средняя скорость движения составляет 65 километров в час? Если что - в Японии, в сейсмоопасной стране поезда Синкасен в 1963 году развивали скорость в 256 км/ч.
С соседним пассажиром разговорился на эту тему - он сказал: "бывает и хуже". Я ответил - а хуже это то, к чему нужно стремиться?