Кирово-Чепецк: город-комбинат по обогащению воспоминаний
Фото может претендовать на "Россия-2020"
Я долго думал, достоин ли этот город лонгрида.
Во-первых, я здесь бывал уже не раз, правда, давно.
Во-вторых, кроме архитектуры в такой морозный день я ничего не мог фотографировать (хотя люди вроде присутствовали, и даже чувствовали себя комфортнее, чем я). Можно было бы ограничиться просто фотопостом.
В-третьих, лонгриды имеют меньше фидбэка, чем обычные посты.
Но я немного почитал про историю города, которая неразрывно связана с градообразующим предприятием, и потому решился на простынь, пускай и не очень длинную, но все-таки простынь. Тем более, есть у меня слабость на моногорода.
Что видишь по приезде в Кирово-Чепецк
Так вот, в 2024 я решился вновь съездить в Кирово-Чепецк - второй по людности город области, который находится в часе езды от областного центра. Я его посещал несколько раз более 10 лет назад но последний раз был на концерте ДДТ в ноябре 2011. Естественно, будучи старшеклассником, я себя не утруждал осмотром достопримечательностей, а отсутствие научного бэкграунда не стимулировало поиск интересных закономерностей.
В Кирово-Чепецке я был и летом, и зимой, в основном - на главных улицах. Единственное, что я знал - в городе стоит огромный хим.комбинат (точнее, завод по производству минеральных удобрений, но откуда мне это было знать в 16-17 лет?). Поскольку дух Кирова тоже вполне себе индустриальный, то Чепецк (для краткости буду опускать его территориальную принадлежность) выглядел младшим братом, эдаким обл.центром в миниатюре - те же панельки, та же регулярная планировка, одинаковые кирпичные дома, заводские трубы, чуть поодаль - начинается хвойный лес. В общем, закрой глаза, покрутись на месте, раскрой глаза - и не поймешь, где ты?
ДК "Дружба"
Поэтому отмечу первое, что бросилось мне в глаза по приезде: хорошо читается эволюция города, изменение его территориальных границ именно по архитектуре. Город разрастался с запада на восток, по сути, от территории, приближенной к заводу, но отделенный лесозащитной полосой.
Закладной камень.
Город возник на месте с. Усть-Чепца - у устья Чепцы. Однако история города началась лишь в 1938 году, когда здесь стали возводить крупный химический завод и ТЭЦ. Закладной камень города вообще датируется 1955 годом - когда населенный пункт получил соответствующий статус.
Русская зима.
К слову, именно из-за леса не особо видно хим.комбината - он выдает себя лишь фиолетовыми облаками, которые изредка поднимаются из высоченных труб. Трубы тоже видно лишь при подъезде к городу, но не в этот раз: в автобусе хоть и было тепло, но за окном -25, поэтому я больше смотрел в книгу, чем в замороженное стекло.
Не хватает реставрации, и было бы просто загляденье.
Я прошелся, сфотографировал сталинскую архитектуру, которая и сама по себе красива, а заодно - напоминает главные улицы как моего района в Кирове (привет, "Дружба"), так и в Москве (Восточное Измайлово). Решил спуститься к реке - Чепце, крупному притоку Вятки. Сама река скована льдом, однако церквушка и мемориал погибшим землякам во время Великой Отечественной смотрелись очень аутентично. Не сказать, что оригинально, но очень... Не знаю, хрестоматийно что ли?
Несмотря на теплый пухан, хватало меня минут на 10 пребывания на улице. Далее пошли всякие адаптационные мероприятия. Как минимум, я забегал в магазины, чтобы отогреться. Именно забегал - по городу теперь я решил передвигаться легкой трусцой, потому что тепло как во время бега, так и во время остывания.
Проспект Мира.
Если продвигаться дальше, то можно увидеть, как сталинские 4-5-этажки сменяются кирпичными 5-этажками более поздней эпохи, а затем - пара домов эпохи Брежнева и перестройки.
Еще проспект Мира.
Сохранились старые вывески.
На некоторых из них попадаются интересные панно.
Это - на здании гимназии. Обратите внимание, как ярко выражена химическая составляющая.
Заплутать не получится - город достаточно компактный, обходится за час.
Огромные промзоны на западе - завод минеральных удобрений (левее) и "ГалоПолимер" и ремонтно-механический - между ЗМУ и городом.
Интересно, что в глубине кварталов еще прячутся одно- и двухэтажные домики, и есть обширный частный сектор. Но тоже создает впечатление свежего - это не остатки сельской местности, которая была здесь до возведения хим.комбината и построения жилья для рабочих, а скорее новые коттеджи.
Негородская застройка в черте города.
Но есть жилой фонд и постарше.
Напоследок хотел бы вставить пару копеек, собственно, про комбинат. Его подробная история изложена на Википедии (я даже удивился размеру этой статьи) и это, с одной стороны, история вроде бы вполне себе типичная для индустриализации в СССР, с другой - все равно темпы форсированного развития государства поражают.
Застройка, уходящая в прошлое.
Подумать только - местная ТЭЦ работала на торфе. Кировская область вообще торфоизбыточна, и, пожалуй, наряду с лесом и Вятско-Камским месторождением фосфоритов - три главных богатства Кировской области (не считая людей, конечно). Но сейчас это смотрится допотопно, хотя и не так контрастно, по сравнению с тем, что производил завод.
ТЭЦ запитывала электричеством завод, который производил... сырье для оружейного плутония и термоядерного оружия (гексафторид и тетрафторид урана). Вот так вот - от торфа к водороду. И все это на Вятской земле.
В целом, завод - нечто прорывное. Тут мало того, что производили стратегически важную начинку, по сути, квинтэссенцию всего советского ВПК, так еще и делали изоляцию для проводов, используемых на космических аппаратах, и прекурсоры "голубой крови", в общем, высокотехнологичное производство. Не будучи специалистом, крайне сложно оценить размеры номенклатуры. Но важность ощущается даже людям, кто в этой сфере не разбирается.
Такие дела. Локация - искал медь, а нашел золото. Притом которое лежало под боком, в часе езды от отчего дома.
Чего-то лиричного в конце.
А еще сохранилась здесь узкоколейка со стеклянным полом! Но лучше такое посещать летом. Кто знает, может привезу сюда друзей, чтобы прокатиться по ней.
"Возрождение"в русском андерграундном блэк-метале из Кирово-Чепецка
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
В погоне за Шурой в 1998
Впервые решила написать тут пост. Что-то вспомнилось. В январе 1998 года я училась в 8ом классе. Жила в г.Киров-Чепецк, город небольшой провинциальный, не стоит на крупных трассах и там нет железной дороги. Областной центр Киров находится в 30км. Соцсетей не было, интернета не было, поэтому из развлечений был канал муз тв и радиостанции, а также журнал Cool girl (про каток, бассейн, лыжи, прогулки, книги не говорю, так как пост не об этом). Можно сказать, что мы постоянно испытывали информационный голод, если сравнивать с современным временем.
Так вот у меня была подруга Катя С, очень пробивная, интересная девчонка и истинная фанатка певца ШурЫ, который на тот момент рвал все хитпарады. И о чудо, ШурА должен был приехать с концертом в Киров. У Кати был билет на его концерт, но ей этого было мало.
Утром назначенного дня она прогуливает школу, отправляется на жд вокзал Кирова, чтобы встречать все поезда из Москвы, на которых теоретически ШурА мог бы приехать, не зная ни номера поезда, ни вагона. А он мог бы и вообще на самолёте прилететь или на авто. Человек в 13лет надеется лишь на свою удачу, а может и вообще ни на что не надеется. И Шура таки приехал на одном из поездов, и с другими немногочисленными фанатами, которые тоже пытали свою удачу на вокзале, она побежала его встречать. И так весь день за ним колесила по городу. Мы бы могли ей сказать, что она врушка и все напридумывала. Но с собой у неё было две фотоплёнки кодак по 36 кадров, а это недёшево удовольствие на тот момент. И все 72 кадра были использованы исключительно на Шуру. Вот он из поезда выходит, вот он фоткается с поклонницами на перроне и вот мелкая восьмиклашка из Кирово-Чепецка рядом с ним, далее фото как Шура ест борщ в ресторане при гостинице и она его фоткает с ложкой во рту, стоя у окон ресторана. В общем полная сторис о посещении Шуры и его концерте.
В 1998 году девочка-подросток из глубокой провинции, не имея ни малейшего представления и не владея особой информацией о том, когда и во сколько приедет её кумир, просто надеялась на себя и удача была с ней.
Зачем написала - просто так, что-то вспомнилось. Дорогу осилит идущий.
"Головастик" снова с нами!
В Музее железной дороги, том, который в городе Кирово-Чепецк, кропотливо восстановили мотодрезину "Головастик".
Эта машина не заводской модификации, однако, теперь снова выполняет важную функцию: возит музейных работников с инспекционными поездками!
В Музей она попала из Псковской области и, наверняка, станет одной из главных железнодорожных звезд Каринской УЖД в грядущем летнем туристическом сезоне.
Поддержите ребят подпиской на их группу в ВК и обязательно приезжайте к ним в гости. Мы просто мечтаем попасть в это уникальное место и снять о нем и людях, которые там работают, большой материал.
Трус не играет в хоккей
Льдозаливочная машина на шасси ГАЗ-63;
Кировская область, г.Кирово-Чепецк, начало 90-х.
Продолжение поста «мое первое большое путешествие или отпуск на машине из Оренбурга до Санкт-Петербурга»
Ссылка на 1 пост - Мое первое большое путешествие или отпуск на машине из Оренбурга до Санкт-Петербурга
Как говорит мой отец с огромным опытом вождения на фуре: лучше в 6 дома, чем пол 6 в морге.
Свой путь обратно я начал и проложил следующим маршрутом: г. Санкт-Петербург-> г. Щелково-> г. Кирово-Чепецк-> г. Казань-> г. Оренбург. В каждом из этих населенных пунктов остаюсь на ночлег.
Прошедшей ночью ехали в дождь и в темное время в Кирово-Чепецк. И вот, что я вспомним и приметил:
1) ночью все фары на неосвещенной дороге слепят, особенно свет от фур. Чтобы не терять ориентир направления дороги я смотрел на правую полосу (у обочины). Никогда не смотрите на фары, появится белое пятно и будет вообще не видно дорогу.
2) не стесняйтесь использовать дальний свет в темное время суток. Но учитывайте, что он слепит примерно на 300-400 метров от вас и его следует отключать при наличии автомобиля, как попутного, так и встречного. Простой способ определить расстояние, при котором стоит отключить дальний свет: если фары (ближний свет или задние габариты) из одной точки превратились в две значит между вами 300-400 метров (совет для людей с плохим зрением скорее всего не работает, если кто знает подскажите)
3) лужи лучше объезжать: во-первых может получится удар об воду и вас поведет, во-вторых кто знает из-за чего эта лужа, просто так покрытие асфальта лежит, что образовался ручей или там яма, которая может привести к поломке
4) если вы долго ехали (например путь от Щелково до Кирово-Чепецка у меня занял примерно 12 часов), и начало темнеть на пол пути, то организм резко устает, не знаю с чем это связано
5) если начинают чесаться глаза или накатывать слезы, как при зевке, то лучше остановиться и отдохнуть
6) если вы уперлись в фуру и за ней не видите, но обогнать очень хочется, лучше не спешить. Большая часть водителей большегрузов помогают в этом: если он включил правый поворотник, то обгон безопасен, если левый, то не следует обгонять
7) ехать возле фуры у хвоста или в мертвой зоне не стоит. Первое может привести к тому, что при совершении маневра (объезд препятствия или отвлекся) хвост вильнет прилично и вас выкинет, а второе работает и в городе, просто не увидит вас и вам капут
8) не ведитесь на непонятных людей, которые машут вам, что что-то отвалилось и просят остановиться, лучше отъедьте от них и проверьте в безопасности (если, конечно, нет прямых признаков на неполадку), так же на различных остановках могут отвлечь и своровать прямо при вас вещи, а вы и не заметете
9) если решили перекусить в придорожных кафе, то выбирайте те, у которых стоят много фур (других путешественников). Раз стоят значит хороша еда.
Так же под предыдущим постом дали несколько советов, чему я рад, значит тема кому-то интересна:
1) помойте стекла изнутри, особенно если вы курите
2) если остановитесь покушать в кафе, то берите супы, так меньше шанса травануться
3) если чувствуете сильную усталость, то лучше остановиться и поспать
4) превышать скорость не стоит, выиграете пару мало времени, но можете поймать штрафы и быстрее устать
P.S.: по старинке прошу прощения за ошибки и также если что-то вспомню и замечу: напишу
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689