На дорогах мы достаточно сталкиваемся с ситуациями, когда, согласно предписывающему знаку, левый ряд едет прямо, а с правого можно ехать как прямо, так и совершать поворот направо. Дело осложняется тем, что на светофоре установлена дополнительная секция со стрелкой, и она загорается раньше, чем общий зеленый. Так как по обеим полосам можно ехать прямо, они заняты, и постоянно возникает ситуация, что при включении стрелки возникает оркестр сигналов сзади стоящих машин. Водители ругаются на занятую полосу, хотя приоритета в данном случае они не имеют.
А как вы поступаете на месте водителей, как едущих прямо, так и направо?
Разметка перекрестка. Движение направо по стрелке светофора.
Ко мне обратился водитель, который рассказал, что при повороте направо он выехал на полосу встречного движения, при этом пересёк сплошную линию разметки, после чего он был остановлен инспекторами ГИБДД, которые заявили, что в действиях водителя усматривается нарушение пункта 8.6 ПДД РФ и составили административный протокол по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. С данным протоколом водитель был не согласен, так как пояснил, что дорожную разметку было не видно под снегом, поэтому определить выезд на полосу встречного движения было невозможно. Я дала совет водителю проехать на место и сфотографировать дорогу, но когда он приехал на место, где якобы было его нарушение дорогу уже почистили и сплошная была более или менее заметна, хотя всё равно плохо различима. Собственно фото сделанное водителем я опубликовала.
Судебной практики по данным делам огромное количество, но хочу сказать, что в большей части она не в пользу водителя. Если сплошную местами всё же видно, то суд считает, что дорожную разметку можно различить и поэтому поддерживает ГИБДД. Кроме этого в спорных ситуациях суд данную ситуацию трактует так, если водитель не может определить разрешён ли обгон на данном участке или нет, так как разметка плохо различима (т.е. вроде бы и прерывистая, а вроде и сплошная), то ему следует считать, что обгон запрещён и обгонять на участке нельзя, поэтому поддерживают ГИБДД.
Но есть и судебная практика, когда протокол за выезд на полосу встречного движения отменяли, но это в тех случаях, когда дорожное полотно настолько покрыто снегом, что невозможно увидеть разметку вообще. Раньше инспектора ГИБДД очень любили писать на таких участках протоколы, но примерно последние года три таких протоколов на моей памяти составлено не было.
В данном случае, под снегом сплошная линия разметки и обгон запрещён. Но если за пересечение сплошной линии разметки в данном месте будет составлен протокол, то его в 99.9% случаев отменят.
Как действовать водителю, если составлен протокол за пересечение сплошной линии разметки, которую не видно под снегом?
Первое, что надо сделать это заявить инспектору ГИБДД о своём несогласии и намерении обжаловать его действия, если инспектор ГИБДД понимает, что водитель не мог видеть разметку, то писать протокол не согласному водителю, он не будет. Если сотрудник полиции всё же решил составить протокол, то водителю стоит включить камеру мобильного телефона и сделать видеозапись дорожного полотна, на которой будет понятно, что дорожной разметки не видно, она под снегом. Очень важно на такой видеозаписи зафиксировать и патрульный автомобиль, чтобы исключить в суде пояснения инспектора ГИБДД, что видеозапись сделана водителем в другое время, а не в момент его остановки. Если такая видеозапись будет, то у водителя будут шансы добиться отмены протокола.
Придёт ли штраф с камер за пересечение разметки, которую не видно под снегом?
Камеры автоматической фиксации нарушений ПДД РФ, как правило, настроены на то, что если автомобиль смещается в определенную область дороги, то такие действия камера посчитает нарушением ПДД, поэтому она автоматически выпишет штраф. Так как сотрудников обрабатывающих данные с камер не хватает, большинство штрафов выносится в автоматическом режиме, поэтому очень часто бывает, что разметки не видно от слова вообще, а штраф за её пересечение есть. В таком случае штраф необходимо обжаловать, как правило, если дорожных знаков на данном участке дороги нет, то подав жалобу в ГИБДД штраф будет отменён.
Пока в других городах дорожную разметку(стоп-линию) наносят ежегодно и тратят на это бюджетные средства, в Москве вывели специальных голубей, которые следят за состоянием стоп-линии и корректируют её износ. Как тебе такое Илон Маск.
Один из подписчиков в моем телеграмм канале рассказал, что на дороге он стал видеть странную для него дорожную разметку в виде галочки, он открыл ПДД РФ и не нашёл её, поэтому попросил меня прокомментировать значение данной разметки.
Подписчику мы пояснили, что такая разметка ещё официально не введена в ПДД РФ и в ГОСТ, пока она наносится в качестве эксперимента, основная задача и функция данной разметки это помощь водителям правильно оценить дистанцию между автомобилями.
Так как в движении водитель не всегда может верно оценить расстояние до впереди движущегося автомобиля, происходят частые ДТП, причём последствия таких ДТП очень тяжёлые и действительно при движении на скорости 90 км/ч и более водителю трудно оценить дистанцию между автомобилями.
Поэтому Автодор в качестве эксперимента начал наносить на скоростные трассы дорожную разметку в виде галочек, ещё её называют шевроны.
Задумка данной разметки проста, данные галочки наносятся на расстоянии между собой строго от 55 до 65 метров и если водитель движется со скоростью 110 км/ч, то безопасная для впереди движущегося транспортного средства дистанция будет, если водитель видит перед собой 2 галочки и больше. А если данная разметка нанесена на скоростную трассу, где разрешено двигаться со скоростью 130 км/ч, то водителю необходимо видеть перед собой 2 галочки и половина расстояния до третей. Соответственно если водитель движется медленнее 110 км/ч, то безопасная дистанция до впереди движущегося автомобиля, если водитель видит впереди чуть меньше двух галочек.
По эксперименту данная дорожная разметка будет наносится только на скоростные трассы, на которых разрешённая скорость 90 км/ч и более, в населенных пунктах она наносится не будет, так как в них скорость небольшая и водитель без разметки может безопасно определить дистанцию до впереди движущегося автомобиля.
Нарушить требование данной разметки невозможно, так как она носит функцию вспомогательного характера, можно сказать, что это простая информационная дорожная разметка.
В данный момент новая разметка нанесена на трассу М-11 «Нева», а так же на трассу М-4 «Дон».
Дано: 2х полосная дорога с "выделенкой". Выделенка заканчивается, установлен знак 5.14.1 «Конец полосы для маршрутных транспортных средств» и нанесена диагональная разметка как на фото(только зеркальная, но не суть)
Если полоса для маршруток заканчивается, то должны ли они уступать дорогу?
Водитель произвёл разворот через сплошную линию разметки, заметив это инспектора ГИБДД выписали ему штраф 1500 рублей. С данным штрафом водитель не согласен, так как дорожная разметка стёрлась и была плохо различима, в связи с чем попросил меня написать статью по данной теме.
Действительно, на наших дорогах бывают участки на которых дорожная разметка стёрлась и различить сплошная она или прерывистая достаточно сложно, как правило водители в таких ситуациях считают, что она прерывистая.
В подобной ситуации водителю необходимо кроме дорожной разметки обратить своё внимание на дорожные знаки, которые, как правило, и дублирует дорожная разметка. Если дорожных знаков запрещающих какие-либо манёвры нет, а разметка неразличима, то водителю стоит считать, что дорожной разметки нет, (водитель же не ясновидящий и не может знать какая разметка должна быть на участке) и какие-либо маневры не запрещены.
С точки зрения ПДД это объясняется так: согласно пункту 1.3 ПДД РФ, водитель обязан соблюдать требования дорожной разметки и дорожных знаков, а если он не может определить тип разметки, то и нарушить требования пункта 1.3 ПДД РФ водитель автоматически не сможет.
На дороге бывает всякое и иногда инспектор ГИБДД видит сплошную линию разметки, а водитель нет, если последний пишет протокол то водителю следует с ним не согласится и сделать фотоснимки проезжей части, на которых будет видна такая «хорошо» различимая разметка. Так же можно заснять видео, оно тоже будет информативно и так же как фотоснимки в дальнейшем поможет обжаловать решение инспектора ГИБДД.
Сегодня, подъехав к дому увидел козырное свободное место под номером 2. На месте 1 стоял газель Перекрёстовской доставки. Начинаю парковаться и водитель газельки говорит -это я сюда хочу встать (место 2). Я говорю -ты вроде и так неплохо встал?, чего перепарковываться? он говорит-по правилам, здесь (место 1) возможна только "остановка", а не стоянка под разгрузку. Я если встану, могут штрафануть. И тд. И тп Я его на место 2 пропустил, и встал на совсем другое место, чуть дальше. Вопрос знатокам-прав ли водила газели или пургу несёт?