Доли секунд решают!
Очень часто я слышу, что в вождении при предотвращения ДТП решают доли секунды. Чуть не успел, и все. А вот научишься быстро работать рулем и педалями, так будешь справляться.
У меня вопрос: какие доли секунды?! Простые реакции занимают минимум секунду, сложные до трех секунд. Вы просто не успеете среагировать на опасность, если не обеспечите себе запас пространства и времени.
Ответ AYNAM в «Юридические истории #408: Зачем?»
Не понимаю, ну совершил ДТП по своей вине, если ОСАГО есть, то признай вину, оформи и езжай спокойно.
29.12.2020 буквально в 300 метрах от дома въехал в заднее крыло mitsubishi colt, он для меня "помеха справа"; скользко, не успел среагировать. не ожидал его там увидеть и пр. это не важно. Вышел, сказал женщине "Мой косяк, вызываем ДПС." Часа 3-4 просидели у меня в авто (на улице за -30), а ее авто не заводилось, ну и после оформления отцу позвонил, чтобы кольта помог стянуть с бордюра.
По факту у меня замена крыла/капота, у кольта заднее крыло/дверь/часть порога, возможно замена поддона двигателя, т.к. на бордюр залетел и масло выбежало. В конце я своим ходом до дома доехал, женщину на тросу до ближайшей стоянки такси дотащили, что было дальше не узнавал.
Через пару дней взял капот с бампером в цвет, перекинул и через +-10 дней продал авто и купил другое.
Мораль: "Коль за тобой косяк, признай и живи спокойно".
По словам живущих там, это 1-ое ДТП на их памяти в этом месте
"Кольт" на бордюре
Мой авто
Ответ alex5374 в «Юридические истории #408: Зачем?»
Тут ответили на пост, что когда вина очевидна, то ГИБДД не вызывают, составляют европротокол и разъезжаются, однако много случаев, когда очевидный виновник начинает вину свою отрицать и обвинять непосредственно пострадавшего.
Заранее извиняюсь за подвывание, кто же знал что буду куда-то выкладывать.
Вам все понятно? Ну, кто прав, кто виноват и почему? Вот и мне было понятно, однако вышедшая из синего форда молодая девушка и остановившийся на другой машине её парень, сходу начали говорить какой я злодей, что не пропустил столь стремившийся перестроиться, даже без поворотников, автомобиль. Я, конечно же, выставил знак аварийной остановки и под нескончаемые уговоры не вызывать ГИБДД, ибо мне же хуже будет, начал звонить в дежурную часть (где не брали трубку и лишь по случайности спустя минут двадцать проехал патрульный экипаж ДПС). Опущу что это был первый день данной девушки за рулем данного автомобиля после покупки и ездила она без прав - показательно, но к тому, что на оформлении она придумывала разномастные версии почему виноват я, не предоставив право преимущественного движения автомобилю, двигающемуся по городу со скоростью свыше 80 км/ч, отношения не имеет.
Я за рулем чуть больше года, за это время три раза попадал в ДТП и ни одно не случилось по моей вине. И все три раза очевидные виновники пытались переложить ответственность за случившееся на меня, вопреки обстоятельствам. Может быть и мне когда-то доведется составить европротокол, но это наверное один случай на тысячу.
Двойной удар
В среду я забрала свою новенькую машину из салона. В четверг приехала на работу, отвела лекцию и поехала обратно.
Еду спокойно в правой полосе, никого не трогаю. И тут мне прилетает удар в бок. Я сначала даже не поняла, что произошло. Второй день за рулем. Вышла, смотрю, что случилось. Оказывается, в меня, едущую по правой полосе, въехала женщина. Внимание – задним ходом! Вылетевшая с парковки, находящейся слева от дороги. Вы представляете, как она это сделала? Для меня первое ДТП, я в шоке. А она мне говорит – а вы что меня не видели?
На тот момент мне показалось, что она только слегка меня задела и ничего не помяла. И я ее просто отпустила. Глупо. Но сейчас не об этом.
Вечером я поехала на дачу. Стою на перекрестке, со второстепенной дороги. Уступаю тем, кто по главной. И тут меня выбивает прямо на перекресток ударом сзади! Я думала, что багажника у меня больше нет. Выхожу. В меня въехал парень сзади. Не затормозил. Сказал, засмотрелся на необычные номера и не понял, что я не еду. А рядом скакала его девушка, которая орала – напокупают прав, потом ездить не умеют. Я ей говорю – это вы про себя?
Здесь я уже была поумней. Страховки у них не оказалось, и через час препирательств они отдали мне деньги наличкой.
Бампер мой, кстати, почти не пострадал, собралась немного краска в диаметре одного сантиметра. А вот их передний пошел в трещину весь, как битое стекло.
Такое вот вышло у меня крещение.
Тем, кто в комментах к предыдущему посту переживал, как же я начала преподавать, не имея опыта, отвечу. Мы в любую профессию приходим, не имея опыта. Но это не значит, что мы тупые. Можно прекрасно знать материал, а опыт придет. И наоборот – я знаю кучу водителей с опытом от 10 лет и больше. Но они вообще не понимают ПДД и ездят, как олени.
Спасибо за внимание)
Ответ на пост «Улетел с дороги»
Я являюсь начинающим водителем с огромным чувством ответственности и страха перед передвижениями на автомобиле. Стараюсь быть максимально предсказуемым на дороге, восклицательный знак висит с первого дня вождения, что для меня является скорее проявлением заботы о других водителях что со мной лучше быть поосторожнее на дороге. Так вот, в первую очередь я забочусь о безопасности своих маневров, поэтому могу затупить пока жду окна в потоке или что-то подобное, так как не хватает просто опыта вождения и оценки дорожной ситуации.
Но вот другие участники, которые должны быть примерами, зачастую меня совсем не радуют. Вместо того чтобы действительно держаться подальше от меня, соблюдать побольше дистанцию, я наблюдаю что меня постоянно подпирают на трассе на скорости больше 100, когда я опережаю правый ряд, на светофорах, даже на подъемах, где новичок запросто может откатиться назад. Да даже просто такое поведение может разволновать водителя-новичка и тот наделает каких-нибудь глупостей.
Один случай меня до сих пор вызывает припекание. Мне нужно совершить разворот, я выбираю обычно место с заездом на заправку. В этом месте постоянно кто-то поворачивает или разварачивается. Но в тот день была пробка. Я как обычно подъезжаю к этому перекрестку, сильно заранее включаю поворотник налево и жду когда встречный поток закончится. Взади меня подпирает газелист, по зеркалу вижу что без поворотника. Пробка начинает двигаться и выходит, что я мешаю газелисту и машинам за ним проехать прямо. Я все понимаю, что это не приятно, что я такой сякой водитель-неумеха, но я заранее показывал поворотником что поворачиваю и за мной по крайней мере можно было просто не вставать, а такая возможность была. Мне начинают сигналить, ругаться матом, показывать жестами как я не прав и как мои партнеры по дороге рассержены моей дерзкой выходкой. Выходит, по мнению этих людей я должен выезжать в лобовую на встречку , чтобы милые люди не прождали дополнительно 40-60 сек из-за меня?
По-моему, мы живем в обществе людей, которым тоже как и всем надо куда-то ехать по срочным и не очень делам. Мне с тех пор очень нравится цитатка "Если хочешь нажить врагов — попробуй что-нибудь изменить." Я бы заменил последнее слово просто на слово "делать". Пожалуйста, будьте адекватными.
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!