Bridgestones ru - кто заказывал?
Ребят, хочу заказать резину на сайте. Есть кто заказывал у них? Как проверить - нормальный сайт или наипалово?
Ребят, хочу заказать резину на сайте. Есть кто заказывал у них? Как проверить - нормальный сайт или наипалово?
Зимой автомобилисты, как правило, не обращают внимания на систему кондиционирования. Однако летом она становится нужна как никогда. При этом за холодный сезон её радиатор может износится настолько сильно, что попросту выведет систему из строя. Рассказываем, как этого не допустить и делимся простыми методами профилактики.
Слабость металла
Корпус радиатора кондиционера делается из алюминия, нередко настолько тонкого, что всего за несколько лет соль и реагенты прогрызают его стенки насквозь. При этом рынок б/у запчастей вряд ли предложит вам равнозначную замену, когда она потребуется. Сотрудники bamper.by при поиске радиатора кондиционера на Ford Focus третьего поколения в Беларуси нашли все один(!) такой элемент. Отметим, что данный автомобиль относится к массовому сегменту и к тому же выпускался семь лет. Однако запчастей на него с каждым годом все меньше.
Сложившийся дефицит связан с рядом причин. Одна из них – нарушение логистических цепочек, по которым все сложнее привозить в страну автомобильные комплектующие. Другая – сезонная потребность. Многие автомобилисты после зимы начинают обслуживать свои машины и заменять сгнившие радиаторы.
Чтобы не оказаться в их числе, мы рекомендуем тщательно обслуживать и по возможности защищать данный элемент. Поскольку автомеханики в один голос утверждают, что все новые радиаторы делаются из тонкого алюминия вне зависимости от производителя, это значит, что срок службы этой детали будет зависеть лишь от его владельца.
Мойка, сушка, покраска
Перед тем как приступать к защите радиатора кондиционера, нужно убедиться в его герметичности. Сегодня многие СТО располагают соответствующим оборудованием, с помощью которого можно откачать хладогент, взвесить его, при необходимости долить, а то и вовсе заменить. Напомним, если данное вещество в системе пребывает на критически низком уровне или вовсе отсутствует, это значит, что корпус радиатора пробит/ имеет многочисленные трещины и отверстия.
Если же радиатору кондиционера удалось пережить зиму без потерь целости корпуса, его следует демонтировать и тщательно промыть – только так вы очистите его от накопившейся за зиму соли. Рекомендуем избегать мойки под давлением, так как мощный напор воды может погнуть соты радиатора из-за упомянутой выше слабости металла.
После того как вы тщательно промыли элемент, следует нанести на него защитное покрытие, предварительно обезжирив. Для этого подойдет специализированная краска «три в одном», в составе которой содержится праймер, грунт и, собственно, лакокрасочные ингредиенты. Красить или разбрызгивать (если это аэрозоль) состав лучше тонким слоем – так вы избежите образования потеков, которые могут привести к нарушению теплоотдачи элемента. Когда первый слой высохнет, повторите процедуру, после чего верните элемент на его законное место. Поздравляем, вы защитили радиатор кондиционера от соли и дорожного пескоструя!
Сетка под фальшрадиатор
Решетка на передке авто, в зависимости от его марки и модели, может быть очень крупной – взять хотя бы продукцию Jeep. Все эти декоративные ячейки хоть и выглядят красиво, при этом с особой охотой поглощают камни, песок, реагенты, грязь – словом, всё, что есть на дороге. А первым после кузова элементом, на котором дорожные «сюрпризы» оседают, является радиатор кондиционера.
Это вторая причина, по которой его следует хотя бы раз в год демонтировать и тщательно промывать. Если же этого не делать, охлаждение двигателя будет нарушено, так как радиатор данной системы располагается сразу за радиатором кондиционера, а попадающая между ними грязь образует своего рода «шубу». Помимо коррозии, эта неприятность может привести и к ускоренному износу мотора.
Решается проблема достаточно просто – установкой защитной сетки под соты фальшрадиаторной решетки. У подобного метода есть противники, считающие, что это нарушает теплообмен силового агрегата.
***
На подобные возражения мы ответим так: если вы владеете бюджетным автомобилем с объемом двигателя до двух литров и не укладываете стрелку тахометра в красную зону, вам сетка точно не повредит. А вот «гонщикам» помешать может, но с ними вовсе отдельная история…
какое феерическое бухтение и выпячивание непонятно чего.
а что там в реале было ранее - не известно, эта женщина выглядит практически как пацан.
говорить, а уж тем более визжать, как баба не может.
вот, видать, когда до агрессора дошло, что это тупая баба, а не упрямый мудак - он и остановился.
да, он агрессор, да он не прав (по форме - да, точно, а вот по сути - не известно, нет записи что там было, все только с ослов) но в посте явное стандартное накидывание падальщиком журнализдом говна на вентилятор безо всякого желания реально разобраться что там было.
что известно точно:
пацаноподобная тетка за рулем, который не реагирует ни на что..
косой руль, что тоже признак отсутствия логики.
как и кто куда ехал ранее и что творил - на видео нет
лучше отключите эмоции и проанализируйте все не предвзято.
а то на эмоциях можно очень далеко убежать, как мужик на видео и еще дальше.
А мне вот попался просто няшка-таксист... Дело было в эти новогодние праздники. Семилетний сын ушел к подружке в соседний дом. Смотрю на часы — уже восемь вечера... Звоню ему, мол, давай домой. И он внезапно отвечает: "Мам, ты только не ругайся, мы у Насти на даче. Я сказал ее родителям, что я тебе позвонил и ты разрешила. И еще это... Они сегодня вечером домой не поедут, я сказал, что ты меня заберешь".
Агрх. Одеваю двухлетнюю дочку. Пристегиваю на поводок собаку, ибо пришло время вечерней прогулки и пропускать его нельзя. Забиваю в навигатор название неизвестного мне СНТ... Еду.
Ближе к выезду из города машина начинает вести себя странно. Заезжаю в чужой двор, паркуюсь, выхожу... Переднее колесо лопнуло и изжевано в хлам. На улице, для остроты ощущений, -20. Звоню друзьям. Выясняется, что вот прямо все мои друзья вместе сидят у кого-то в гостях за столом (праздники!) и за руль им нельзя по причине градусов в крови.
Ну ок... Звоню в службу такси и грустно говорю: "А не могли бы вы найти водителя, который возьмет меня в машину с 15-килограммовой собакой и двухлетним ребенком. А потом мы поедем в СНТ, в местоположении которого я не уверена, и насчет расчистки дорог тоже ничего не знаю, и заберем там еще одного ребенка".
И что вы думаете? Таксист прибыл почти сразу! Сгоняли за ребенком, забрали, доехали домой. (Ой, что сын от меня выслушал!). Таксист всю дорогу сокрушался, что "жаль, темно и холодно, а то я бы вам сам или запаску поставил, или колесо снял и до монтажа довез".
Ну а дальше уже была отдельная история... На следующий день приехали в тот двор с добрым соседом. Тот не справился. Еще и аккумулятор на морозе сдох и не реагировал ни на подкуривание, ни на пускач. Вызвала туда своего механика. Отковыряли колесо, отвезли в сервис, туда-сюда, я уж не помню, сколько всего точно пришлось предпринять, но в итоге я покупала два новых передних колеса.
На каком сайте в России
я могу найти названия следующих типов компаний
Производители автомобилей, сыпучих механических продуктов, производство жгутов проводов, обжимных машин, режущих машин, зачистных машин
Как вам данный автомобиль? Есть ли надежа , что автомобильная индустрия вернется на правильный курс или люди привыкли к китайским космическим кораблям?
Стоимость автомобиля (22.240000₽)