Мото

Расшифровываю абракадабру из заголовка. Shoei GT-Air 3 эт шлем. "Как 2" - Shoei GT-Air 2 это предыдущая модель, дизайн мало изменился. Воздуховоды доработали, защёлка по центру, тёмные очки чуть побольше. "но по 22.06" - теперь шлем соответствует новому стандарту безопасности, обязательному в Европе. Три размера скорлупы, четыре вида подушечек для щёк и привычно заоблачная цена (пока не объявлена). Расходимся, не на что смотреть.

Нет, ну а вы чего ожидали? Производители подтягивают свои известные модели а не выпускают новые. Узнаваемость модели - важное качество и теперь к щекастому скорпиону и щекастому неотеку добавился щекастый ГТ-аир, только и всего. В продажу пока не поступил, ожидаем до конца 2023го.

Послесловие

Это пост из серии "мотоновости", в профиле посты по сериям. Снова напомню, что у меня есть ТГ-канал с анонсами и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов. Спасибо всем, кто поддерживает творчество, как видите плашка двигается потихоньку. Напомню, идея в том что на мотоциклы есть крепёж с защитой от вибраций. И я его купил, в общем-то за свои, да. И я по нему отчитаюсь в конце сезона в любом случае, но можно проверить, повлияет ли модуль беспроводной зарядки на функцию антивибрации. Рискую телефоном за 60к, билеты приобретаются тут, по желанию :D

Договорившись встретиться в Дербенте по приезду , обменялись телефонами - они Сели в свой "чёрный Бумер" И "дали по газам".

Надо отметить - тот факт, что они тоже из Москвы и их позитивный настрой и восторженные реакции на рассказ. Перезагрузили нас. Мы немного выдохнули. Переведи дух. Отмылись от песка и грязи. В этот момент я очень сильно осознал важность воды и в фильме " Безумный макс. Дорога ярости" - всецело погрузился, осознавая по-полной насколько важно наличие воды после долгого её отсутствия в мире пост- апокалипсиса.

На часах что то около 9 вечера. До границы оставалось в районе 60 км. Переведя дух мы выдвинулись дальше.

Подъехали к границе. Первым КПП мы проезжали пост калмыкских пограничников и те не особо обратили на нас внимание. Спросили есть ли у нас документы, мы ответили есть. И поехали дальше.

Подъехав к границе с Дагестаном - сотрудник остановил нас. Я спешно начал готовить документы к проверке, но пограничник прервал мои действия громкой фразой:

- ну чего встали? Вас сейчас фура нахрен снесёт! А ну съехали на право на пару метров на обочину!

Быстрым манёвром мы встали в указанное место, я продолжил готовить документы. Мы слезли с байка. Минут через 8 ( вспомнив про наше существование) подошёл пограничник.

Подойдя к байку он поставил руки в боки и на выдохе проговорил:

- так, так.... Мотоцикл.... Хмм.... Понятно..... Мотоцикл.... Обойдя мотоцикл вокруг принценивая, что тут вообще можно подготовить к осмотру продолжил :

- нда... Мотоцикл... Ну куда едите?

- в Дагестан, свадебное путешествие.

- свадебное путешествие? На мотоцикле?

- Хах. Ну понятно. Мотоцикл. Свадьба. Понятно. Ну езжайте.

- а документы не надо?

- они у вас есть?

- да.

- ну езжайте. Счастливого пути!

Мы сели на мот и поехали дальше.

Чувства гордости за себя переполняли. Мы в Дагестане. Не смотря ни на что. Мы в Дагестане. Правда до Дербента пилить и пилить. Тем временем накопившаяся усталость сказывалась.

Мы остановились на пустыре близ магазина. Немного попили. Прикинули маршрут.

На протяжении всего маршрута. Моя жена была не просто пассажиром (как в авто поездке), но еще и штурманом и фото-корреспондентом, шеф поваром и еще десяток ролей. Тут не исключение. Держателя на руль я прикупить не успел. Да даже если бы и был - то нужен водонепроницаемый чехол и шнур уходящий в район аккумулятора, для зарядки телефона. Поэтому наши методы были аскетичны. Когда нужно, она доставала телефон на ходу. Включала навигатор и протягивала руку вперед - показывая маршрут или куда свернуть на развязке..

Чтобы экономить батарею (про повер банк мы тогда вообще не слышали) телефон доставался только в ключевые моменты. И естественно в голове надо было считать сколько пройдено км. и когда его плюс минус доставать.

Продолжая движение - я буквально открывал для себя новую страну. И Дагестану было чем удивить. Узнаваемые заправки в красно - белых тонах имели не привычные названия: - лайкойл

- линкайл

- ламойл

И ещё десяток разных версий. Я всё рассчитывал встретить название "у Магомеда".

Первой крупной остановкой был - какой то автовокзал.

Большие высокие потолки. Массивные столы. Буфет и прочие атрибуты советской столовой - окунули нас в прошлое. От ощущения что мы пролетели на 40 лет назад во времени - спасали только современные автобусы.

Мы действительно вкусно поели, но были настолько уставшие что... Память стерла что именно.

Наблюдая за стеклом различные погрузки в автобус и выгрузки из. Мы залипали. Периодически кто то подходил к байку и фотографировался. В такие моменты я сильно напрягался, Т. К был накормлен мифами о "диких" Дагестанцах.

В столовой-кафе было тепло. И разморившись, было сложно собраться. По близости не было ни одного пункта на ночлег. Время было в районе 23:40. Поэтому других вариантов кроме как двигаться дальше - категорически не было.

Неспешно вышли, прогрели байк, сели и поехали дальше.

Дорога периодически виляла, то в лево то в право. Не то чтобы серпантин. Но было прикольно. Каждый манёвр не давал залипать в дорогу.

На очередном повороте мы буквально влетели в туман.

Скорость пришлось сбавить. И двигаться более осторожно.

Машины из тумана практически выпрыгивали.

Пришла пора заправиться. На ближайшей заправке уже без имени - мы свернули.

Залив полный бак. Я откатил мот в сторону и первым шоком при походе в туалет - стало отсутствие унитаза. И шланг с водой.

По сути, на довольно современной заправке...ощущения путешествия во времени усиливалось...

Выйдя из "комнаты отдыха", вернувшись к мотоциклу, к нам подошёл крупный Дагастанский кассир. Напоминающий одного из антагонистов кинокартины : " Кавказская пленница" .

С лева и с права подошли ещё двое....

Продолжение следует....