Мото
Мото - Итальянская Ривьера: Тигуллио - Санта Маргерита Лигуре: Родина Колумба?
В этом видео я продолжаю путешествие по городам залива Тигуллио. Мы посетим небольшой курортный городок Санта Маргерита Лигуре, который по одной из версий является местом рождения Христофора Колумба.
Honda Africa Twin CRF1000L Advenutre Sports Samurai Edition
Холодными зимними вечерами облазил уже весь Ali, вариантов тюнинга мота все меньше, решил прилепить коляску.
Кататься по местным мотофестам, а может и на сноудогс следующей зимой сгонять.
Изначально купил мот в таком виде.
Дождался 11.11 на али и накупил кучу всего, так же приобрел дуги от Zubr, кофры от Givi.
И что дальше делать, почти все налепил на мот?
Купил коляску от Ижа у знакомого, 5лет простояла у него в гараже, хотел он к Сутенеру ее приделать, так руки и не дошли.
А далее началась импровизация, как делать подрамник, куда крепить хз. Обратился к Юре из Еката, он гоняет на своей африке зимой. К Олегу Завьялову из Тюмени, лепит коляски одну за одной.
Привязал коня, чтоб не убежал.
Купил на авито сидуху от Чери тиго. Лишние элементы подрезал, а то не влезало. Купил ремень безопасности.
Изучив все варианты получился такой подрамник.
К такому подрамнику нужна защита.
Перед коляской будет бампер со светодиодной балкой.
Завалялась в гараже табличка с надписями, решил ее присобачить к кенгурятнику.
Далее встал вопрос крепления тяг к моту.
Первую тягу прикрепил к месту крепления канистры на дугах ZUBR. Jчень удачно сложилось.
Вторую тягу прикрепил к месту крепления боковой рамки.
Заколхозил колесо от коляски.
Приварил бампер.
становил рулевой демпфер. Не известно будет ли толк от него на асфальте.
Забрал с покраски коляску, обошлось в 15тр, 10 работа, 5 материалы.
Установил. Подключил проводку.
На крышку заднего багажника сварил доп. багажник, для легких вещей.
Для нечистоплотных пассажиров заказал кусок EVA коврика, вырезал по размеру.
Установил Прикуриватель и USB для пассажира.
Ну и куда же без наклеек с алиэкпресс.
Весь процесс занял около 2 месяцев, теперь ждем погоды для проведения испытаний.
Ответ на пост «Продолжаем троллить завистливых бабушек у подъезда)»
Дед у подъезда оторвал жопу от своего Шадована и таки имеет что сказать за Ваши снимки.
К художественной части никаких претензий. Красивая девушка, красивый аппарат (кажется какой-то из Suzuki), на самый крайний случай самых привередливых зрителей, Вы художник - Вам виднее.
Но с точки зрения байкера, я бы эту мадаму близко к байку не подпускал. Где защита? Ваша модель хотя бы в шлеме и вроде как мотоботах, но вот остальное сплошная боль. И ведь подобные снимки порождают в мадамах уверенность, что можно садиться двойкой в кофточке и мини на байк и выглядеть сногсшибательно. И обязательно запостить фоточков "какая я крутая, опасная и сексуальная".
А потом аппарат с этой двойкой наворачивается от неосторожного движения руля и "крутая, опасная и сексуальная" мадама начинает весьма бодро стираться об асфальт, моментально теряя всю крутость и сексуальность... И начинается вой в тематических группах со сбором средств на лечение и реабилитацию.
Уважаемый фотографы, девушки и мотоциклы прекрасны даже по отдельности, а уж вместе дают просто убийственный коктейль из положительных эмоций. И я прекрасно понимаю Ваше желание объединить их в кадре. Но, пожалуйста, надевайте на своих прекрасных моделей защиту, а не только шлем. Либо пусть нормальный экип явно присутствует в кадре. Дабы у подрастающего поколения мадамов не складывалось ложного впечатления, что можно надеть мини юбку, короткую кофточку и лететь на красивом аппарате в закат. Очень часто эти поездки бывают в один конец.
Как и обещал, небольшое видео о мотоцикле Ява
Всем привет! В предыдущем посте обещал выложить видео работы мотоцикла- обещание выполнено)
Мото-сезон
Ребят я один удивлен очень раннему началу мото-сезона в Москве?
Как бы не холодновато еще для покатушек на сие транспорте?
Разве это не может привезти к дтп и гибели?
Может я чего не знаю, но заметил что это не разовая акция.
Против мото сообщества ничего не имею, страшно за тех кто уже катает.
Отцы и дети (1)
Как в 2015 году я с семнадцатилетним сыном ездил из Москвы в Нормандию на Урале с коляской...
Жан-Люк – француз, адвокат, русофил, мой друг и бывший начальник. В юности служил в ВДВ, больше 600 прыжков. В середине девяностых переехал в Москву, где и прожил двадцать лет: привёз из Франции жену, здесь родились и выросли две дочери. Построил карьеру, купил квартиру, основал «Российский курьер» - еженедельную газету французской диаспоры - а в самом конце 2014 года по моей рекомендации приобрёл новенький мотоцикл «Урал Ретро» с коляской. Через три года после описываемых событий Жан-Люк взял, да и внезапно умер, но это уже другая история...
Предложение, от которого нельзя отказаться
В самом начале 2015 года старый хозяин продал нашу контору. В результате конфликта с новыми акционерами Жан-Люку пришлось оставить должность. Спокойное русло, по которому жизнь московского француза несла свои обильные воды, резко сменило курс. Весной у нас состоялся разговор:
- ВиталИ, - сказал мне Жан-Люк, - Мы с Лоранс приняли решение временно вернуться во Францию, пока я не найду подходящую работу в России. Хотя, легко сказать – вернуться. Для наших дочерей – мы уезжаем за границу, ведь девочки родились и выросли в Москве. Здесь у них школа, друзья, вся жизнь. Эх… Вот закончится учебный год, и мы переедем. Вещи отправим грузовиком, но я не знаю, что делать с моей Ураль? Ты не мог бы перегнать её в Нормандию? Я добавлю на бензин и оплачу обратный билет тебе и пассажиру…
Это было предложением, от которого нельзя отказываться. После нескольких раундов переговоров с моим семнадцатилетним ребёнком Николаем и его мамой я был счастлив: впервые поеду с сыном в настоящий дальняк! Наконец-то мы проведём отпуск вместе – целых 18 дней и 4.500 километров! К сожалению, в последнее время мы стали гораздо реже общаться. Понятно – мальчик взрослеет: новые интересы, друзья, девушка, своя почти взрослая жизнь… Я предвкушал, как мы будем делить на двоих трудности, радости и впечатления этого похода, как нас это объединит.
Попутчица
Незадолго до старта выясняется, что по случайному стечению обстоятельств в назначенный день из Москвы на запад также выезжает Таня Троллейбусница, которая на своей сиреневенькой машинке направляется в отпуск в польский Гданьск. Вместе веселей, и автомобиль сопровождения никогда не помешает: в случае сильного ненастья ребёнка можно будет пересадить под крышу. Мы принимаем решение вместе доехать до Польши, где наши пути разойдутся.
Встречаемся рано утром на большой заправочной станции за МКАД. Знакомые почти наизусть километры Минского шоссе пролетают незаметно, и после обеда в приграничной кафешке мы оказываемся в братской Белоруссии. Несколько раз попадаем в небольшие дожди, и вскоре уже въезжаем в Минск.
Втроём дотемна гуляем по красивой, чистой и широкой столице. Пора расходиться: Таня остановилась у своих друзей, которые любезно забронировали нам с Николаем номер в гостинице.
Утром выдвигаемся в сторону Гродно и быстро переходим границу. Ещё один рывок на запад – и пора прощаться с нашей очаровательной попутчицей. Спасибо тебе, Танечка, за компанию, удачно добраться до места и хорошо отдохнуть. Береги себя! Мы с Николаем проскакиваем Варшаву и останавливаемся на ночлег в придорожном мотеле под Лодзей.
Пекло
Въехав в Австрию, попадаем в самое жерло циклона, который летом 2015 года душил центральную Европу несколько недель подряд. Температура быстро забирается за отметку +40, асфальт плавится, над шоссе дрожит марево.
Въезжаем в Вену, где планируем погостить у родственников. Два дня пролетают расслаблено: в основном проводим время на пляже у старицы Дуная. Для экскурсий по городу слишком жарко, и топтать расплавленный асфальт нет ни малейшего желания.
Продолжение следует!
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
С уважением,
Виталий "Бордо" Боровский