История в фотографиях

Добрый день уважаемые читатели.

Попались мне в руки вот такие часики.

"Командирские". Не бог весть какая редкость, но со своими особенностями. В частности, с отсутствием надписи страны-производителя на циферблате.

— Калибр "Восток 2414"

— Механизм 24 мм. с центральной секундной стрелкой.

— Календарь мгновенного действия.

— Высота (без учета высоты секундного и минутного трибов) – 4,14 мм.

— 17 рубиновых камней.

— Средний суточный ход: -20…+60 сек.

— Частота: 19800 полуколебаний/час

— Энергетическая автономность не менее 36 часов.

Базовый калибр, традиционно, заканчивается на хх09, на который вешаются усложнения, навроде календарного устройства или автоподзавода. Эти часы с календарем.

Пришли они ко мне в результате обмена и в результате обмена же уйдут брату-пикабушнику.

Часы, своим внешним видом, производили приятственное впечатление, но имели маленький недостаток-не шли, несмотря на заведенную пружину.

Штош. Будем разбирать.

— Скидываем браслет и заднюю крышку

— Вынимаем заводную головку и извлекаем механизм из корпуса

—Снимаем стрелки и циферблат

—Снимаем мост баланса не потеряв при этом "проеб...ку"

— Переворачиваем

Теперь очередь календаря-нужно добраться до минутника. Сдёрнув который можно снимать ангренаж.

— Переворачиваем

—и снимаем все со стороны ангренажа.

— Переворачиваем еще раз и снимаем ремонтуар и всё что осталось от календаря.

Все - можно мыть.

Дальше все как по маслу. В смысле смазываем, собираем...

Дальше корпус.

Для начала, разбираем и смотрим что там интересного.

Обращает на себя внимание отсутствие распорного кольца в стекле. Такой вариант "Командирских" тоже шел, но без клея\герметика говорить о водонепроницаемости тут смысла не имеет.

Покрытие на безеле стерлось, а ведь он и циферблат это "лицо" часов-их видно в первую очередь.

Распорное кольцо для стекла у меня есть, но установка в корпус такого комплекта представляет некоторую трудность. Помучится придется. Запасной безель в коробке нашелся так же. Будем менять и его. Вот в такой комбинации и будем собирать.

— Накидываем на механизм циферблат. Выставляем, перед установкой стрелок, календарь. Ставим стрелки.

— Устанавливаем механизм в корпус. Ставим проставочное кольцо. Материмся и устанавливаем заводной вал в механизм.

—Снова материмся и пытаемся завинтить всю конструкцию.

—Смотрим на результат.

Причина крылась в том, что просто подошло время ТО. Минеральное масло тем и хорошо, что со временем густеет и просто останавливает механизм, намекая, что пора проводить плановое обслуживание. После мойки\смазки часы никаких сюрпризов не преподнесли.

Исключение только установка стекла с распорным кольцом в корпус, но это конструктивная особенность данной модели.

Вроде все просто и буднично, а 2 дня заняло.

Телега.

Доброго времени суток уважаемые читатели. Написал мне значит на днях брат-пикабушник. "Хочу",- говорит: "подарить тебе Сундук с сокровищами. Владей". И показал фото Сундука (фоток было много, но сегодня речь пойдет именно об этой). Про начало истории, доставку и процесс забирания Сундука напишу в следующий раз, а сегодня про механизму, что на фото обведена красным кругом.

Воот. О своих непростых отношениях с калибрами марки "Полет" я уже писал вот тут: Часы с Авито. Продолжение опупеи . Часы более ранние, чем в предыдущем посте, но принципиальных отличий нет. Заприметил я его сразу, а когда часть сокровищ оказалась у меня дома, я сразу полез в нужную коробку чтобы достать и рассмотреть его. Достал. Рассмотрел. Механизма признаков жизни не подавала. "Это потому, что ты грязная",- подумал я. Ничего. Сейчас тебя умоем и все будет хорошо.

Механизм пролежал долго. Масло не просто высохло, а спаяло детали в плохо проворачиваемый монолит. Рисковать не стал. После скидывания анкерной вилки и баланса старался смазывать бензином и спиртом все детали, которые прикипели. Потихоньку "Полет" был разобран до основания. Настало время мойки и подкидывания деталей для проверки работоспособности.

При сборке обратил внимание, что винты, которыми крепятся мосты к платине, не родные. Поменять нужно будет. А неродной винт крепления заводной шестерни пришлось поменять сразу.

Ну и больше всего возни было с накладными камнями баланса-минут по 40 каждый отмокал поочередно в бензине и спирте.

После осталась только смазка и сборка ремонтуара.

В общем таки всё. Механизм собран. Смазан. Пружина полностью заведена. Механизм, впервые за очень много лет, пошел. Пока показывает не самый лучший результат, но ему нужно время. Через трое суток будем посмотреть что да как.

Что еще? А! Ну да! Минутник, по старой доброй уже традиции, ушел герою предыдущего поста. Ну не получается у меня пока запас запчастей на этот калибр накопить:(

Телега.

Добрый день уважаемые читатели. Я не очень часто берусь за заказы. Про один из таких случаев хочу рассказать. Обратился ко мне пикабушник с проблемой-есть старые женские часы, фамильная ценность, передается по женской линии несколько поколений. Часы красивые, но имеют маленький недостаток-не идут. Приложил фото. Вот оно.

Из надписи на циферблате узнаем производителя- "Bossinger", узнаем что механизм с анкерным спуском-"Ancre", и что в нем 15 камней. Всё это на французском. На задней крышке: "LUNETTE PLAQUE OR L 20 MICRONS FOND ACER". Что говорит о накатке золотом в 20 мкр. и что задняя крышка стальная.

Предварительную дефектовку я, как правило, стараюсь делать тогда, когда часы еще в руках у владельца, чтобы понимать, что меня там ждет. Пораспрашивал о часах, что да как, попросил вытянуть заводную головку-покрутить, задвинуть-покрутить. Послушал ответ и мы договорились встретится. Часы, кстати, Ernest Bossinger, г. Биль Швейцария, зарегистрирован 3 июня 1954 года. То есть часы не ранее этой даты, а корпус, если судить по клейму, это Kollmar & Jourdan из Пфорцхайма Германия. Фирма прекратила существование в 1975 году. Вот такая евроинтеграция. Так как заказчик упоминал в разговоре 50-е года, то всё в логику повествования укладывалось более чем.

Встретились. Заказчик мне беззастенчиво льстил, назвав меня "молодым человеком", я забрал часы, приехал домой и заглянул внутрь. Внутри, оказался миниатюрный AS 1051, который начали производить с 1945 года. Пока по датам всё бьется. На картинках можно его посмотреть.

Покрутив заводную головку, опасения в общем подтвердились. Заводной вал крепко сидел в механизме, но ничего не вращал. Штош. Начнем разбирать. Циферблат был в прекрасном состоянии, кроме тройки рисок, в месте прилегания к корпусу, почти ничего и не было.

Собственно названия калибра. Вообще механизм производил хорошее впечатление, следы масла на нем присутствовали конечно, но сами мосты и платина были очень хороши.

Хорошо всё, кроме узла ремонтуара, там смазка, вкупе с пылью, превратилась в субстанцию по консистенции напоминающей глину. Вынуть вал удалось сравнительно легко, а вот кончик с шестернями выниматься не пожелал. Пришлось после разборки отмачивать некоторое время в спирте и бензине. Вот за эту канавку на валу рычаг и удерживал обломок на месте. То есть он задвигался, выдвигался и вообще производил впечатление, что он настоящий.

Ладно. Разобрали, положили в бензин, и стали думать где взять донора с целым валом. Вариантов, по сути немного: "Авито" или "Мешок". Беда в том, что калибр, если нет надписи, определить можно только со стороны циферблата, а циферблат продавцы снимать не любят. Продают вот так.

Пришлось спрашивать размеры, ориентироваться по мостам. Слава богу покупка была удачная (в плане, что калибр тот самый), но вал был несколько короче (это я заметил, когда поменял ЗГ и стал примерять мех в корпус).

Так как новый вал был на 4 витка короче, то родные заводные головки не подходили-выручила ЗГ у которой внутренняя резьба по виткам меньше. Заводная головка из тех времен, но в лучшем состоянии, покрытие не стерто. Если бы не она, то пришлось бы удлинительный вал подбирать, чего делать очень не хотелось. Некрасиво смотрелось бы, да и не факт что влезло.

Теперь по корпусу. Он в прекрасном состоянии, золотое покрытие почти не стерлось, а вот с браслетом всё было не так радужно. Он, в процессе эксплуатации уже подвергался ремонту, да и вообще порядком подустал. Не выдержит он в общем ежедневной носки и еженедельной не выдержит тоже. На фото пайка оловом.

Именно поэтому, по согласованию с заказчиком, и приняли решение делать механизм "сухим" в т.н. "коллекционном варианте". Во первых такой вариант позволит избежать регулярного ТО, позволит избежать закоксовывания масла в узлах часов при ТО нерегулярном, будет серьезным тормозом в желании "поносить их каждый день" и, как итог, сильно отсрочит капитальный ремонт корпуса и браслета. А носку один-два раза в год, при неполном заводе часы спокойно переживут. Реально красивый корпус и браслет, но ниток и шерстинок набирает в звенья как пылесос.

Собственно после сборки. Пылинки из браслета в наличии. Ну и еще пара фото для понимания размера механизма. Забыл сфотографировать оригинал до сборки, потому на монетке донор. Ну и третье фото сама сломанная деталь. Надеюсь, при аккуратном обращении, часы еще долго будут выступать в качестве фамильной вещи.

Телега

Доброго времени суток уважаемые читатели. Прошлая неделя прошла в плодотворной ёп... работе с очень мелким швейцарцем середины 50-х годов. Особых сюрпризов пациент не доставлял и был благополучно (я надеюсь) сдан на руки клиенту. При встрече погоревал о том, что женские часы, в наше время, спросом не пользуются, часовые калибры, несмотря на всю их миниатюрность и красоту, никому не нужны. Излив эту печальную историю на голову клиента и уже прощаясь зашел у нас разговор о том, а что собственно носит сам заказчик. В ответ он сказал, что для себя он купил не самые обычные часы-однострелочник фирмы "Луч".

Уже по дороге домой, в моей голове всплыла информация из которой следовало, что рано я похоронил так надежно женские калибры. Есть несколько вариантов мужских и унисекс часов в которых без дамских механизмов просто никак. И один из них как раз минские однострелочники. Вот что пишут про них:

"Однострелочник 3.0- это современные, стильные часы произведённые в Беларуси на знаменитом Минском часовом заводе "Луч". Корпус, размером 37,5 мм, выполненный из нержавеющей стали, отлично подойдёт и мужчинам и женщинам. Внутри стоит надёжная механика 1801.1H, а защищает его твёрдое минеральное стекло выпуклой формы, стойкое к царапинам и повреждениям."

Воооот. Придя домой я порылся в своих загашниках и таки нашел 3 распотрошённых трупика нужного калибра. Знакомьтесь, старшие сестренки механизма-однострелочника, калибры 1800 "Заря" и "Луч" родом из 60-х годов 20 века. Ну да. Выглядят пока не очень, но обратите внимание на качество платин и мостов.

Первого больного удалось собрать достаточно быстро. Загвоздка возникла только с минутником. Он, мало того что нестандартный, длинный, так еще у него и посадка была свободная. Такое лечиться обычным поджиманием. Основная сложность тут не перекусить тонкую трубочку, да и вообще не пережать. Он должен садиться на ось с натягом и не более того.

Так что неправ я был. Нужно небольшой запас держать. Но! Строго (по моему твердому убеждению) механизмы выпуска до кон. 60-х годов. Они и выглядят красиво и качество выше.

P.S

Уже после написания вспомнил про будильники-брелоки того же "Луча", там тоже женский калибр.

И вот про такие интересные часики.

Телега.