Сообщество - Автотуризм
Добавить пост

Автотуризм

478 постов 3 239 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года.

Россия (Смоленск, Крым и т.д.) – 17 дней.

Чехия (Прага) – 2 дня.

Германия (Штудгардт) – 1 день.

Франция ( Шамони, Лион, Мон-Дор, Арль, Манделье-де-Напули) – 16 дней.

Италия (Генуя) – 1 день.

Словения (Блед, Моравские Теплицы) – 3 дня.

Венгрия (Хевиз) – 9 дней.

Сербия (Враньски Бани) – 2 дня.

Греция (Виргина, Метеоры, Скотина–бич, Солоники, Халхидики) – 12 дней.

Турция (Стамбул, Памуккале, Дальян, Мармарис, Конья, Каппадокия, Немрут-Даг) – 21 день.

Грузия (Батуми, Тбилиси, Степанцмида) – 6 дней.


22 мая 2019 года. 1-й день путешествия. Смоленск.

Елена: Этому городу посчастливилось стать началом нашего путешествия, так как наша грин-карта начиналась 23 мая, и мы решили до этого времени не въезжать в Белоруссию. Выехали из Москвы в 5-ть утра. И еще не было 11-и часов, как мы уже пили чай в милой квартирке на окраине Смоленска и ветви деревьев у нашего временного жилища стучали нам окно, напоминая мне Коршик – дом моих дедушки Кирилла и бабушки Маруси. Вообще пребывание в Смоленске мне было про деда Кирилла и его однополчан, про то, как они собирались вместе каждый год в разных городах, на родине то одного, то другого. А значит и про доброту моего деда, человечность, интерес ко всем своим дочерям, их мужьям, внукам и правнукам. Про принятие их всех такими, какие они есть. Про его желание по настоящему помочь им всем, без всяких поджатых губ и желания поучать. А еще Смоленск стал для меня про непереносимую боль, выжить с которой можно было лишь спрятавшись за толстой броней и перестав чувствовать,.

Алексей: Смоленск, приехали ближе к обеду. Первое впечатление о городе - обычный областной центр, ну например как Киров. Так же вроде и дороги асфальтированы, но как-то так напоминает немного разруху. Дом нашли сразу без труда, спасибо навигатору. Вот там как раз выявилась болезнь областных центров, около дома просто не было асфальта, но зато полно места куда поставить авто на ночевку, газонов же тоже нет, это вам не столичный город. Квартира в хрущевском доме, вполне пригодная для ночевки. Интернет есть, а это самое главное. Пара кроватей и всякие шкафы, чисто, опрятно, что еще надо, вполне достойная цена. Прогулка по городу показала, что городок самобытен. Хотя, чем-то все-таки, он напомнил мне Киров, а Кремль напомнил Нижний Новгород. Ожидал увидеть кремль как в Нижнем, в одном месте, а он фактически сохранился кусочками. Надо напомнить, что он значительно больше Нижегородского… Даже пожалуй Московский кремль ему проигрывает по размерам. Заходили в парк, вот он и напомнил мне Киров…все так же…

Елена: Машенька составила маршрут по Смоленску и была нам прекрасным гидом. Прогулялись по парку, где нам встретилось немало памятников воинской славы.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Алексей: Хотя понравились всякие разные скульптурные композиции… Даже олень или лось (на фото олень все-таки), будто бы вывезенные с дачи Геринга или Бормана из Германии после войны, чему я охотно верю.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Всякие дерева познаний…Заходили в музей Кремля.

Вкусили у дерева познания.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Посетили громадный Успенский собор Смоленска. Он впечатлил нас своим размахом.

Алексей: Собор впечатлил, он находится на холме, долго добирались пешком, так как толком не понимали какой автобус или маршрутка туда идет…устали…но виды прекрасные на город. Народу не много, купили там всяческих пирожков и воды…вот так и перекусили скромной монастырской пищей. Да, перед входом нищенка читала нам стихи… а потом попросила деньги, и весь шарм от ее вдохновенных стихов развалился…запахло коммерцией, бездуховностью…

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Елена: Нищенка перед собором хорошо поставленным голосом рассказала нам историю этого собора и читала для нас героические стихи.

Потом посетили Громовую башню смоленского кремля.

Алексей: вполне так даже интересно, туда водят школьников…целыми классами, им рассказывали про историю, мы послушали…интересно. Музей полу-интерактивный…можно примерять на себе, почти все, до чего дотянется рука…вот мы и постарались.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

23 мая 2019 года. 2 день путешествия. Польша. Варшава.

Елена: На границе, за счет поляков, простояли 2 с половиной часа. Проверяют дотошно. Конечно. Они на передовой. На охране Евросоюза. Ночевали в транзитном отеле.

Алексей: Первая ночь путешествия прошла спокойно, собственно, как и все остальные. Выехали рано, это традиция, чтобы поспеть днем приехать в Варшаву. Вывел для себя «золотое правило путешественника» -клади все вещи на свои места, там где ты их положил при сборе вещей, иначе потом их просто не найти. Немного заблудились при выезде, навигатор повел по какой-то другой дороге, но вскоре вывел на трассу Москва-Брест, немного странно, показалось, но он явно хотел как лучше. Не зная обстановку на пограничном переходе заранее бронировали время на официальном сайте, но очереди не оказалось. Белорусы перестроились, начали работать довольно быстро и эффективно, чего нельзя сказать о поляках, те как раз стали медленнее. Или как мне показалось, стали отрабатывать норматив по пропуску каждой машины допустим, положено 15 минут и все тут, раньше ни как…На их стороне скопилась очередь…все таки может быть они бдят. Тем не менее, вот мы и в Польше. Там нам все знакомо… Польша для нас не в диковинку, хотя в сторону Варшавы мы не ездили раньше, все больше сразу поворачивали на юг в сторону Кракова. Отдадим должное, поляки стали строить дороги, автобаны. Теперь и в сторону Кракова и на Варшаву есть автобаны…вполне приличного качества. Не хуже немецких…хоть мы и проезжали пару раз Германию, но что-то там я таких хороших автобанов не встретил, наверно не там ездили. До Варшавы долетели легко, умудрились не заехать в центр, а более менее объехать по окраине, раз ехали через центр, пробки…но не такие ужасные как в Цюрихе, где через каждые сто метров светофоры, вот там пробки так пробки…больше в Цюрих ни ногой, точнее ни колесом. Моросил дождик, гостиница где мы должны были остановиться чуть в стороне от главной дороги, и вот те на! Перекрыта, копают там, трубы торчат… соседняя улица проехать можно, но там как то нет даже домов, а какие то ворота и грязь от недавно вырытой земли, как потом оказалось, и там можно было проехать. Приняли решение пешком дойти благо 100 метров, устроились…но жаль как то машину в стороне оставлять, присмотрелся и понял, что надо просто по тротуару метров 10 проехать и протиснуться в узкий проход, что и было сделано…обратно так же по тротуару и в Чехию… В гостинице с нами говорили на великом русском языке, что не удивительно. Ни куда из гостиницы не выходили, устали, да и завтра снова рано ехать, впереди Прага.

24-25 мая 2019 года. 3-4 день путешествия. Чехия. Прага.

Елена: Выехали из Варшавы в 3-и утра, к 13-и были у хостела в маленьком интимном парке у реки. До 15-и ждали заселения, поставив машину в тени деревьев. Густой запах леса, птицы распевают свои песни. Попили чайку с конфетками на скамейках под навесом. Вид из окна нашего авто, где я легла отдохнуть, был на красивые ниспадающие до земли ветви. Умиротворение. Тишина. Как будто это тихое стойбище в лесу, а может быть убежище Робин Гуда.

Немного отдохнув, после заселения, собрались прогуляться по Праге. А у Маши уже и маршрут готов!

Когда, более 20 лет назад, мы с мужем ездили в Прагу вдвоем, нам не удалось посетить Кржижиковы фонтаны и они остались в планах. Оказалось, теперь они на реставрации.

Как же хорошо, что на этот раз мы идем по Праге втроем, и нас ведет Маша! Маша – светоч новой жизни!

Алексей: Утром снова в путь…Дорога отличная, границы прозрачные. Вот и Чехия….Зашли на заправке в кафе, очень уж соскучились по супу, а у них в кафе всегда суп продают, в Словакии называют «полевка», не помню как в Чехии. В самой Праге дорогие отели и тем более парковка, что бы была бесплатной это вообще исключение. Это я про центр города говорю. Мы то, остановились не в центре, так что и парковка у нас была бесплатной и места много. Отель не сразу нашли, он как то притаился за забором. Вроде навигатор говорит приехали, а мы его не видим, забор же. Пешком размялись...нашли, вот он. Пускали в отель только после 15 часов, решили ни куда не ходить, пока не поселимся. Контингент отеля оказался ну очень пьющим…Поляки, русские, чехи…Утром многие были несколько помятые. А мы заселились и в город. Здравствуй «Злата Прага», почему Злата, я например не знаю. Маша была гидом, очень удачно составила маршрут, но мы не смогли все успеть пройти. Один замок так и остался нами не покоренный. Народищу на пешеходных улицах и площадях масса…не понимаю…чем их так Прага привлекает? Перевернутая лошадь… Памятник я имею ввиду…то же достопримечательность.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Все фотографируют часы на башне…просто сидят на ступеньках на асфальте…Прошлись по паркам…

Елена: Нагулялись по Праге. Посетили Карлов мост, площадь перед Ратушей и т.д. и т.п.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Как же здорово, что не работали те злосчастные фонтаны из ужасной прошлой жизни

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Технический музей Праги

Алексей: технический музей огромный, чего там только нет…все про историю техники Чехов и так далее…долго-долго бродили, смотрели, делали фото…запомнился чешский танк 39 года…о них много пишут, что достались Германии в виде трофеев и участвовали в нападении на СССР, такие маленькие и вовсе без пушки.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Алексей: Прага, приятный город, но обычный Европейский…было тепло и приятно гулять…тем более же только начало!

Елена: Тихий отельчик, где мы жили, окутан лесом. Почему то здесь кучкуются тихо пьющие люди в годах. Утром, в очереди в душ, сплошь помятые лица с виноватыми поникшими глазами. В Праге мне все виделись-снились страшные духи-мертвецы, всякие преходящие вне меня картины. Все в прошлом….. Маша «гуляла» нас по городу…..

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

И вот уже

26 мая 2019 года. 5 день путешествия. Германия. Штудгардт.

В 5 утра выезжаем из отеля. На выезде из Праги запутанная система тоннелей, где мы основательно поплутали. Туман. Дорога видна очень плохо. К 7 утра вдоль дорог появились надписи на немецком языке. Значит мы в Германии. Раз 10 въезжали и выезжали из полос тумана. Едем как будто в густом киселе. Множество ветряков, которые напоминают о благородном ободранном Дон Кихоте Ламанческом и его верном слуге Санчо Панса. На всех заправках здесь платные туалеты. Безобразие!

В 10 утра мы уже гуляли по музею свиней в Штудгардте. Мне хотелось попасть в этот музей и потому, что для немцев- колбасников исторически свинья очень значима. И потому, что, для меня свинья – символ бога Бахуса. Абсолютно, с одной стороны, погруженного в свои удовольствия и пороки, тупого, распущенного, без совести и морали. А с другой стороны это бог. Приближение к Дьяволу. А что такое Дьявол? Противоборство, необходимое для божественных дел. Не может быть мира без противоборства Добра и Зла, Бога и Дьявола. Причем человеку, очень часто бывает трудно понять, где добро, где зло. Например, кому то кажется, что он сеет Добро. А потом оглянулся вокруг и увидел, сколько же плохого он сделал и с собой и окружающими. И это еще очень хорошо, если тот человек успел увидеть это при жизни.

Алексей: Хорошо, что приехали рано к музею, нашли без проблем место для парковки…поели…и стали ждать открытия, постепенно все места парковочные уже были заняты…, а там вообще ни где не припаркуешься кругом знаки запрещена парковка и стоянка. Навигатор нас не подвел, так, что нашли музей мы как то сразу без проблем. И вот внутри, приветливый персонал…но кругом свиньи…совершенно в разных видах.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Алексей: из музея в отель…бронировали на ай-рн-би…первый раз там бронировали и не знали, что надо читать инструкцию по прибытию…думали хозяева нас ждут..ан нет, …мы приехали, нашли парковку, встали, а хозяев дома нет…что делать? Звоним…нам там на ломаном английском (а хозяева были вьетнамцы) объясняют, что то что очень сложно понять…в конце концов добились своего, пришел хозяин и показал, что ключ в ящике-сейфе прямо около входной двери…потом я уж в инструкции прочитал, там все так и написано было. Но честно говоря, я бы не справился с этим замком-сейфом, сам хозяин не с первого раза его открыл. Район такой тихий дома не высокие, трех-четырех этажные… дворики, где жарят барбекю…заборчики…все так по-немецки.

Елена: К 14и попали в нашу (на сегодня) квартиру в Штудгардте. Очень интересную, с красивым балконом и зимним садом. Хозяева – вьетнамцы. В квартире все удобства для жильцов, и стиральный порошок для стиральной машинки, и таблетки для посудомойки, бинты, пилочки, разнообразные салфеточки и т.д. Покушали. Отдохнули.

Прогулялись по городу по запланированному Машей маршруту.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Алексей: прогулка по Штутгарду. От дома пешком по тропкам вверх-вниз вышли к трамваю… там автомат по продаже билетов…не совсем понятно, но попросили одну женщину нам помочь разобраться с зонами, она и сама-то не совсем знала, купили билеты…вот и трамвай…прекрасно ехать снимали видео, наслаждались поездкой. Маша как всегда составили маршрут…парк, площадь, замок, церковь на острове, фонтан, великолепно…посидели на ступеньках около фонтана…там все так делают.

Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост
Наше гранд-путешествие. Первая часть: 22 мая-21 августа 2019 года. Прага, Смоленск, Автопутешествие, Длиннопост

Затем устроили большую стирку, так как откуда-то накопилось много грязного белья. И легли спать. Завтра в путь.


Продолжение следует.

Показать полностью 24

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь

Продолжаем с семьей друзьями колесить по городам и весям. Этим летом устроили тур по "золотому кольцу Урала", ну или "промышленному кольцу Урала". Маршрут: Пермь, Чернушка, Бирск, Уфа, Златоуст, оз. Тургояк, Миасс, Челябинск, Карабаш, Озерск (нет), Екатеринбург, Первоуральск, Пермь. Поездка заняла ровно неделю, выехали утром субботы, вернулись вечером пятницы, 2 ночи в Уфе, 2 в Челябинске, 2 в Екб.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Дорога от Перми до выхода в Башкирию вполне сносная по качеству, но к сожалению сильно петляет, т.к. является совокупностью дорог краевого значения, наличие федеральной дороги Пермь - Уфа совсем бы не помешало. Ну или по крайней мере реконструировать и заасфальтировать участок от Барды до Куеды, это бы уменьшило крюк на 50 км.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Первая остановка в Чернушке, перекус и едем дальше.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Выход в Башкирию через Куеду, дорога идет прямо через поселок и пересекает ж/д пути. Слышал есть в планах строительство обхода с эстакадой, надеюсь построят. При пересечении границы между регионами бросается в глаза использование земель, по Пермскому краю сплошь леса, только заехали в Башкирию - поля.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Следующая остановка - Бирск. Город исторический, красиво оформлена центральная площадь, судя по количеству церквей город больше русский чем башкирский.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Уфа. В городе много видовых мест.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Мечеть Ляля-Тюльпан.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Центр очень уютный. Все ухожено. Особенно понравилось пространство у гостиного двора.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

В целом очень приятное впечатление оставила Уфа. Единственно, что не понравилось - это общественный транспорт. Трамвай агонизирует, на улицах пазики, маршрутки и прочий ужас современных городов. Но основные дороги при этом широкие, 8 полосные. Очень живописная территория в центре у реки, от соборной мечети до памятнику Салавату Юлаеву.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Дальше едем по М-5, машин полно, фур еще больше. Это основная автомобильная дорога между Европой и Азией. По Р-242 как то приятней ехать, советовал бы там всё таки Урал пересекать.

В Челябинской области начинаются горы, проезжаем город Сим расположенный в очень красивой долине.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Виды завораживают, но обилие подъемов и спусков огорчает. Зимой тут наверное веселуха.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Заехали в Златоуст. С высоты соседних гор город очень красивый, но на земле не оставляет цельного впечатления, районы очень разрознены. Дальше уральский Байкал - озеро Тургояк. Вода чистейшая.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Проехали Миасс, посмотрели на проходную завода где делают грузовики "Урал". Миасс понравился больше, чем Златоуст. Вернулись на М-5, перед Челябинском это практически магистраль.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

В Челябинске понравилась ул. Цвиллинга, площадь Революции и ул. Кирова

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост
Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

В остальном городу есть куда стремится. Пруд на реке Миасс необходимо почистить от зарослей, а краеведческий музей я бы снес честно говоря...

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Вот это здание как будто из другого мира, стоит одиноко между дач, шиномонтажей и частного сектора.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

А еще в Челябинске есть московская высотка.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Заехали в некогда самый грязный город России - Карабаш. Курортом это место не назвать конечно, но и не так всё страшно как мне кажется.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

В Озёрск оказалось нельзя, развернулись и поехали обратно.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Екатеринбург мне очень нравится, трамваи, небоскребы, метро.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Вроде столько раз тут был, а все равно что то новое вижу. В этот раз впервые побывал на новой набережной Исети и в ботаническом саду.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

Ну и конечно же посетили смотровую площадку на Высоцком.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

По дороге домой посетили Первоуральск.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

В нём ВНЕЗАПНО есть дом - круг.

Пермь - Уфа - Челябинск - Екатеринбург - Пермь Бирск, Уфа, Тургояк, Челябинск, Карабаш, Екатеринбург, Первоуральск, Автопутешествие, Длиннопост

На этом всё. В Башкирии нам посоветовали проехать дорогой от Уфы до Магнитогорска, говорят самые лучшие виды на Урале открываются. Надо будет запланировать :)

Показать полностью 24

Я конечно дико извиняюсь... но это опять я)

Последнее время часто слышу в свой адрес что достал со своим кемпером всех. Обещаю что больше не буду. Свой жилой модуль буду юзать себе в удовольствие. А для вас сегодня я приготовил новенькое (старенькое))!

Я конечно дико извиняюсь... но это опять я) Пилигрим, Кемпер, Автопутешествие, Длиннопост

Начинаю строить новые жилые модули для пикапов и прицепов. Не сильно отходя от моих размеров и концепции, но немного изменив технологический процесс. Итак, с появлением ЧПУ станка я смог избавится полностью от «колхоза» при вырезании деталий и получить ровные края и точные стыки. Но самое главное, что смог наконец-то начать делать новый кемпер по настоящей яхтостроительной технологии. Брус я заменил на шпангоуты и стрингеры, нарезанные из 12 мм фанеры.

Я конечно дико извиняюсь... но это опять я) Пилигрим, Кемпер, Автопутешествие, Длиннопост

После вырезания я просто собираю все на столярный клей и фиксирую на саморезы.

Я конечно дико извиняюсь... но это опять я) Пилигрим, Кемпер, Автопутешествие, Длиннопост

Деталь получилась легкая и прочная. Обшивка из 4мм фанеры сделает ее еще прочнее. Закругления более плавные и красивые.

Я конечно дико извиняюсь... но это опять я) Пилигрим, Кемпер, Автопутешествие, Длиннопост

Но самое главное что крыша получится выпуклой как я и планировал. Это для того что бы снег зимой  тая не лежал сугробом на крыше, а сползал.

Я конечно дико извиняюсь... но это опять я) Пилигрим, Кемпер, Автопутешествие, Длиннопост

Все детали соединены паз-в-паз (или как там по научному?)) Опять же на клей.

Я конечно дико извиняюсь... но это опять я) Пилигрим, Кемпер, Автопутешествие, Длиннопост

Что важно, крыша для модуля под пикап и для каравана будет универсальна. И трейлер и модуль будут иметь одинаковые габаритные размеры. 190х350 см.

3Д модель полностью перенесена в программу для ЧПУ и процесс нарезания «скелета» для кемперов автоматический. С точностью до миллиметра. Все детали для одного модуля вырезаются за один день. Самый главный плюс что я вижу в применении новой технологии, что не будет такого количества стыков в каркасе. Многие угловые и г-образные элементы можно вырезать одной деталью.

Я конечно дико извиняюсь... но это опять я) Пилигрим, Кемпер, Автопутешествие, Длиннопост

Ну и что бы освежить память - с чего все началось! На фото оригинал и его копия. NordStar и «Пилигрим».

Я конечно дико извиняюсь... но это опять я) Пилигрим, Кемпер, Автопутешествие, Длиннопост

Всем добра и следите за новостями)

Показать полностью 8

Кемпер "Пилигрим". Теперь и в виде прицепа!

Итак, не буду ходить вокруг да около. Сразу к делу. Люди часто спрашивали меня — а смогу ли я изготовить подобный моему кемпер на заказ. Я долго отказывался, так как не видел никакой возможности. Ни подходящего помещения, ни нужных инструментов, ни сил, ни времени. Но просьбы звучали все настойчивее и настойчивее)). Вообщем, я сдался и начал попытки что то начать. И как это часто бывает, вселенная услышала меня и послала мне ребят- хозяев небольшой фабрики. Они занимаются металлом и деревом и все что с этим связано. Кухни, лестницы, интерьеры и тд. Имеют техническую базу, ЧПУ станок, покрасочные камеры, деревообрабатывающий цех, сварку любых типов металла и тд. Так получилось, что они подошли вплотную к тому чтобы начать делать прицепы автодома. Но как это часто бывает, есть база, есть средства, возможности — нет понимания что именно нужно строить. У меня обратная ситуация. Ничего нет, кроме идей и желания. После обсуждения пришли к выводу что будем делать и модули и прицепы. Но так как модули для пикапов мне понятны, то тему прицепов я начал изучать с нуля. На данный момент положение вещей такое.

Кемпер "Пилигрим". Теперь и в виде прицепа! Дом на колесах, Автопутешествие, Пилигрим, Длиннопост, Кемпер, Своими руками

Прицеп с платформой 2500х1700 с документами "прицеп-платформа". Что у модуля, что у прицепа технология сборки идентична. Деревянная рама, фанера, стеклоткань. Покрытие либо Раптер, либо аналог. Мой кемпер прошел с апреля по сегодняшний день куеву тонну километров. И ни одного косяка. Вообщем, это технология яхтостроения. Но так как есть ЧПУ решили что стрингеры и шпангоуты будем резать вместо бруса из фанеры. И легче и быстрее сборка. Паз в паз. Все на клею.

Утеплитель пеноплекс 20 мм. Внутри обшит ламинированным МДФ. Окна от однослойные. Открывающиеся.


Концепция самого кемпера. Если отойти от самого типа кемпера, то это по сути такой же модуль как и мой Пилигрим. С абсолютно теми же размерами. ДШВ 3500х1900х1970.

Кемпер "Пилигрим". Теперь и в виде прицепа! Дом на колесах, Автопутешествие, Пилигрим, Длиннопост, Кемпер, Своими руками
Кемпер "Пилигрим". Теперь и в виде прицепа! Дом на колесах, Автопутешествие, Пилигрим, Длиннопост, Кемпер, Своими руками

Расчитаный на двоих взрослых+ ребенок. Спальные места — в столовой зоне собирается из стола 1370х1860,

Кемпер "Пилигрим". Теперь и в виде прицепа! Дом на колесах, Автопутешествие, Пилигрим, Длиннопост, Кемпер, Своими руками

И в хвосте еще одно 1860х700.

Кемпер "Пилигрим". Теперь и в виде прицепа! Дом на колесах, Автопутешествие, Пилигрим, Длиннопост, Кемпер, Своими руками

Кухня 500х1000 с раковиной и газовой плитой.

Кемпер "Пилигрим". Теперь и в виде прицепа! Дом на колесах, Автопутешествие, Пилигрим, Длиннопост, Кемпер, Своими руками

Имеется шкаф для одежды 600х500 под потолок.

Кемпер "Пилигрим". Теперь и в виде прицепа! Дом на колесах, Автопутешествие, Пилигрим, Длиннопост, Кемпер, Своими руками

И самое главное почти полноценный душ. 1000х600. Там же будет жить биотуалет.

Кемпер "Пилигрим". Теперь и в виде прицепа! Дом на колесах, Автопутешествие, Пилигрим, Длиннопост, Кемпер, Своими руками

Кстати, место под отопитель запланировано под шкафом, что даст возможность сделать от него гофры в душевую, в шкаф и к входной двери. И куча полочек под потолком для мелочевки. Так же под диванами имеются большие рундуки для багажа. К некоторым будет доступ снаружи. Бак для воды на 75 литров.

Предвидя вопросы про бездорожье… нет, это дорожный кемпер. И не из за модуля, а из за подвески. Пока она оставляет желать лучшего. Или покупать дороже. Что по понятным причинам не хотелось бы.

По весу уложимся в положенные 750 кг. По габаритам все законно.

На картинках именно концепт. Без точных размеров, толщин стен и тд.

Ну и тем кто скажет что это на что то похоже — отвечу. Я как правильный китаец — решил не изобретать велосипед, а изучив самые ходовые кемперы и планировки в них просто скопировал). Именно так я поступил и с модулем для пикапа. Задача передо мной стоит простая. Создать народный кемпер для семьи. Выкинув практически все из него. Сделать конструктор очумелые ручки. Что из этого получится — посмотрим!

Все бобра!

П.С. Что за линии на корпусе? Это грани просвечиваются внутренние.Стены не имеют толщин, поэтому технические косяки. Предвидя возмущение по поводу рекламы и тд., скажу что я не даю ни ссылок, ни контактов. Кому интересно создание народного кемпера - подписывайтесь.

Показать полностью 8

Автопутешествие выходного дня. Ехали в магазин а попали...

Какой выбрать автодом для путешествий.

В названии есть неточность. Так как речь в посте пойдет не только об автодомах, но и о кемперах, караванах и жилых модулях для пикапов. Почему я решил написать подобную статью? Так как сам путешествую на пикапе с самодельным жилым модулем, и соответственно пишу про него, то часто читаю комменты типа - лучше прицеп сделал бы, или ...а почему не в газели? Или пооще - вот на базе камаза бы... Попытаемся разобраться в плюсах и минусах каждого типа.

Для упрощения разделим их на 3 основных типа. Их на самом деле намного больше, но самых основных 3

1. Автодом.

Это может быть автодом на базе серийного автобуса, полностью интегрированный внутри, или переделанный на заводе в "альковник". Или маленькие и городские микроавтобусы, называемые кастенвагены. Но всех их объединяет одно - У них один объем. То есть, проснувшись, вы можете прямо из кровати попасть за руль и поехать. Не важно, снег на улице или жара. Это очень удобно. Так же, что немаловажно в нашей стране, в случае чего то непонятного или опасности, можно практически мгновенно уехать подальше.

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

Как правило, эти автодома оборудованы полноценной спальней, душевой кабиной и столовой зоной. Путешествовать с комфортом в нем могут от 4 до 6 человек. Плюсы очевидны. А что про минусы? Самое первое - это цена. Такие автодома стоят от 3 лямов и выше. А полноприводные модели и того больше. А что отечественные Газели и Соболя? Это самый распространенный вопрос. Действительно, на первый взгляд это самое очевидное решение для России. Но есть несколько нюансов. Оборудование для автодома стоит очень дорого. В России его не выпускают. Немного спасает Китай, но тоже дорого. И вложить от 300 до бесконечности тыщ в автодом, качество которого вызывает сомнения... лично я бы не стал. Но можно конечно без фанатизма, сделать кровать внутри, да столик.. Вот вроде и автодом. Но это не так. Автодом предполагает  более глубокую модернизацию автобуса. Начиная с утепления, замены окон на двойные, установка отопления, водопровода и тд. И все это может потребовать некоторых согласования в ГИБДД. Так же лишитесь возможности перевозить что то крупногабаритное.

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

Ну и самое главное, что переделав автобус в автодом, вы навсегда получите именно автодом. Пользоваться которым будете пару месяцев в году. А налоги платить круглый год.

2. Прицепы. Или как их еще называют - караваны. А в СССР помнится их называли автодача))

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

Разнообразие их поражает. От 12 метровых дворцов с несколькими спальнями и выдвижными слайдерами, до миникемперов "капля", где помещается только кровать. И даже кухня уже на улицы. Но их объединяет одно - это прицеп, буксируемый тягачом. И размер каравана определяется только мощность. авто и толщиной кошелька. Плюсы очевидны. Комфорт. Отсутствие налога на транспорт. Если не нужен в путешествии, то закатил под навес до следующего года и все. Дешевле автодома. И существенно. Неплохой караван можно купить от 500 000 за бу. А "капли", так вообще новые за 200 000 продаются. Но про них все же я бы не стал говорить как про полноценные кемперы.  Больше как спальня на природе для поездки на речку).

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

Так же огромным плюсом я вижу возможность оставить в кемпинге или на стоянке прицеп, а самому на авто ездить по округе. В магазин или на экскурсии. А кемпер будет ждать на своем месте.

Минусы. Ограничения по скорости. На прицепы массой более 750 кг требуются права других категорий.

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

Довольно серъезные ограничения по проходимости. Европейские караваны конструктивно рассчитаны на нормальные дороги. И наше бездорожье (а иногда и "дорожье") их быстро убъет. Подвеска и сама конструкция просто развалится. Конечно есть внедорожные кемперы. Но это или самоделки или довольно дорогие модели.

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

Для любителей покорять бездорожье и готовых мирится с некоторым отсутствием комфорта есть жилые модули на полноприводную технику. Это может быть что угодно. От грузовика, до пикапа.

3. Жилые модули.  Тут я для примера возьму свой модуль. Всем уже знакомый "Пилигрим".

Носитель модуля самый обычный пикап. В моем случае это Mazda B2500, но может быть и L200, Navara, Ranger, Hilux и тд.

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

Есть модели заточенные под суровое бездорожье, у них как правило подъемная крыша, легкий вес. В моем случае вес 300 кг, ну и высота 2,6 м. от земли. По "говнам" не пролезу, но и с дороги не боюсь свернуть. Так что про модули?... Это их универсальность, легкость установки, взаимозаменяемость с авто на авто, нет необходимость в регистрации (это груз), не нужны никакие дополнительные категории прав кроме В. Внедорожные качества авто почти не теряются. По трассе не плетешься в правом ряду, а идешь с нормальной привычной скоростью.

В города можно въезжать и парковаться спокойно. Но все же родная стихия этого типа кемперов - покорение новых мест.

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

На фото ниже, несмотря на кажущуюся простоту подъема, довольно все сложно. Высота над уровнем моря более 2500 м, дизельному мотору тяжко без кислорода, очень сыро и скользко. Подьем местами очень крут. Ни прицепу, ни тем более, автодому обычному тут ничего бы не светило. Со мной вместе забирались Делики. Это их стихия!)

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

К слову сказать, поднимались мы к сказочному водопаду. И благодаря моему модулю смогли там и заночевать. И нам не пришлось спускаться в ночи с гор.

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

Ну это я увлекся воспоминаниями отпуска... ) Вернемся к теме. Модули более скромны в комфорте. Но как правило все необходимое есть. Полноценные кровати, кухня, туалет и душ. Все немного в урезанном виде.

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост

А минусы?... Конечно они есть. Самое неприятное для меня, это то что нет возможности перейти за руль не выходя на улицу. Ну и в отличии от автодомов нельзя перевозить в модуле людей. С габаритами я свыкся, даже удобно. Все под рукой)). А вот переходить по холоду их теплого кемпера в авто неприятно. Да и в случае опасности сложно быстро уехать.

На этом у меня все). Пишите, что вы думаете на этот счет и на чем путешествуете вы!)

П.С. Забыл сказать самое главное. Цена! Покупать такой модуль очень дорого. Сравним с ценой автодома. От 30 000 евро и выше. Есть рынок БУ, но там кот в мешке. Можно сделать самому. Я сделал. И путешествую. Мне он обошелся в 120 000 р. Конечно там много чего еще нет или не доделано. Но уже можно проживать. Даже зимой. Стоит отопитель дизельный на 5 кВт. Пишите, все расскажу!)

Какой выбрать автодом для путешествий. Автопутешествие, Дом на колесах, Кемпер, Длиннопост
Показать полностью 12

Как получить водительские права в США, можно ли пользоваться российскими?

На самом деле тема эта настолько избита, что и сказать ничего нового не получится. Поэтому расскажу именно свой опыт.


Вообще с российскими правами можно ездить в течении месяца. Но по факту это никто не проверяет. Моя жена водит машину с рос.правами уже год. При этом полгода назад жена попала в дтп и полицейский который оформлял дтп ничего не сказал по поводу прав, хотя они уже были формально недействительны.


Получить же американские права проще простого. У меня это заняло около полутора часов. Если бы я записался онлайн было бы ещё быстрее.


Процедура такая. Идешь в DMV (аналог ГАИ), сдаешь теорию ПДД в виде компьютерного теста. На русском языке. Вопросы примитивные. И в принципе ответы интуитивно понятные. Даётся 50 вопросов, ошибиться можно 10 раз. Сорок правильных ответов - ты допущен к проверке навыков вождения.

Как получить водительские права в США, можно ли пользоваться российскими? Водительские права, Жизнь за границей, Американцы, Эмиграция, Записки иммигранта, США, Путешествие по США

Вождение меня удивило. Покататься по парковке, останавливаясь на стопах. Затем запарковаться передом, перпендикулярно движению. И проехать метров пять задним ходом.


Тоже все очень просто. Никакой тебе змейки, параллельной парковки задним ходом и прочего.


Единственный момент - при езде задним ходом нужно не смотреть в зеркала, а демонстративно повернуться всем корпусом и смотреть в заднее стекло.


После сдачи вождения возвращаешься в DMV, платишь 40 баксов и права у тебя в кармане!


Кстати, если у вас нет прав вообще, то процедура все равно та же самая. Не нужны курсы вождения, учишь вопросы к тесту и вперёд. Отличие в том, что сначала вам выдадут ученические права, с некоторыми ограничениями - нельзя водить по ночам и ещё что-то в этом роде.


Так что, как видите, ничего сложного. Было бы желание!


---


Бендер всегда на связи:


Яндекс Дзен // Pikabu // Телеграм

Показать полностью 1

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты !

Разве это не здорово жить в 21-м веке, когда у нас есть YouTube, и любая ваша мечта, кажется, находится всего в одном уроке DIY! Или, может быть, пару из них в зависимости от того, насколько велика ваша мечта. И можно с уверенностью сказать, что некоторые люди, несомненно, смеют мечтать больше, чем другие. Герой сегодняшней истории определенно является одним из них, поскольку он отказался от мечты о нормальной жизни вместе с идеей иметь нормальный дом, когда ему было всего 23 года, и он начал работать над своим первым проектом трансформации автобуса. Только на этот раз он решил поработать над чем-то более эксцентричным.

Все началось с того, что Майкл купил этот старый фургон

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Если вы считаете себя авантюрным, подумайте еще раз. Этому парню, Майклу, 28 лет, и он проводит большую часть своего времени, бродя по миру на разных машинах, которые он некоторое время зовет домой. Он построил свой первый автобус, когда ему было всего 23.

«Я хотел построить свой собственный дом, но я не мог позволить себе недвижимость».

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Первоначально это была скорая помощь, но позже она использовалась для перевозки поддельной травки :3 (Это не то, о чём вы подумали)

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

«Автобус был размером с транспортный контейнер, за исключением того, что он был дешевле и имел двигатель. Более того, у слишком многих людей есть оправдание: «Я не могу сделать то, что хочу, потому что у меня есть аренда» или «Это было бы слишком сложно изменить». Жизнь в автомобиле дает вам такую гибкость и позволяет вам говорить «да» гораздо большему (плюс бесплатное проживание дает вам гораздо больше денег)»

Процесс планировки

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь
Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Помимо строительства, он также работает иллюстратором и говорит, что его навыки иллюстрации определенно помогают в процессе планирования и видят связь между дизайном интерьера / строительством и иллюстрацией. Но он на самом деле надеется начать производство автомобилей на полную ставку и продает свой текущий проект с еще большими идеями.

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Строительство заняло 4 месяца после работы и по выходным !

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Бегемотом, как он назвал его, был Ford E-350 1992 года, который служил в качестве скорой помощи в небольшом городке в Теннесси, прежде чем попасть в руки довольно эксцентричной компании AstroTurf высокого класса за пределами Остина, которая использовала его для перемещения рулонов искусственной травы и различных инструментов с одного места работы на другое.

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Вычистив все оставшиеся пятна крови, он избавился в машине от всего, что ему не нужно, и спланировал свой проект, как видно на фотографиях. В то время, как некоторых людей может беспокоить, то что здесь была кровь или тот факт, что некоторые люди, возможно, умерли там, Майкл решил увидеть в этом светлую сторону. «Да, люди там, вероятно, погибли, но жизни людей тоже были спасены, поэтому я чувствую, что это омовение».

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь
Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Вот и сам  Майкл

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Он использовал пару разных пород дерева для создания интерьеров и, конечно, знает, что это добавляет немного веса, но говорит, что этого недостаточно, чтобы добиться реальных изменений.

И скорая помощь теперь действительно достойна дороги с небольшой, но очень значимой помощью его друга-механика.

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Майкл счастлив, что законченный интерьер выглядит довольно близко к его первоначальным планам. В общей сложности потребовалось 4 месяца, чтобы закончить этот проект, но Майкл работал над ним только после работы и в выходные дни и сказал, что он может закончить менее чем через месяц, если бы мог работать над ним полный рабочий день. Поэтому он теперь надеется сделать сборку автомобилей своей постоянной работой.

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь
Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь
Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь
Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Финальный вид снаружи

Парень превращает старую скорую помощь в дом своей мечты ! Дом на колесах, Кемпер, Своими руками, Перевод, Длиннопост, Скорая помощь

Спасибо, что дочитали до конца !

История свежая, честно взята с зарубежного сайта "Bored Panda", с меня же нехитрый перевод, на плюсы никак не претендую, просто захотелось с вами поделиться 😉

«Скучающая панда - это литовский сайт, который публикует статьи на легкие и безобидные темы»

Показать полностью 17
Отличная работа, все прочитано!