kvansu

Навеяно вот этим вот постом: https://pikabu.ru/story/samaya_tupaya_ideya_6822039

для ЛЛ: речь о том, что было бы неплохо, чтоб машина не поворачивала, если водитель не выказал намерение совершить поворот, то бишь не включил поворотник.

ну вот в целом это уже по мягкому начинают реализовывать.

пришлось тут не так давно смотаться в командировку туда-обратно за день за 350 км в один конец, т.е. 700 км в сумме. Машину брал в прокат. А в прокате по обычаю машины довольно-таки новые, т.е. оснащение можно сказать по последнему слову.

Ну и вот на моей машине был такой ассистент как удержание полосы.

Работает он следующим образом: если ты движешься по многополосной проезжей части и решаешь сменить полосу, то желательно дёрнуть поворотник.

Если же ты этого не сделал, то машина автоматически попытается удержать тебя в той полосе движения, в которой ты находился, тем, что она тупо дёрнет руль в обратную сторону.

не будет упираться против тебя, а просто дёрнет его.

не, ну если двигаться скажем в пробке с небольшой скоростью, то руль можно вообще отпустить, машина останется в своей полосе (при условии наличия разметки).

ну и вот, так как предстоял достаточно длинный день, 700 км + по работе надо было ещё успеть, то выехал я чутка заранее.

Автобан пустой и трёхполосный.

НЕТ НИКОГО.

А когда никого нет, то я еду достаточно быстро и в кривые захожу по внутреннему радиусу. (Вы уж простите негодяя).

Соответсвенно я достаточно часто перемещаюсь с крайней левой полосы в крайнюю правую и обратно.

Но сука! этот ассистент со своими подёргиваниями руля достал конкретно, ну и страшно на высокой скорости, когда кроме тебя ещё кто-то пытается управлять машиной.

Как он выключается - не было желания и времени разбираться, командировка-то на день, и я эту машину больше не увижу никогда.

В итоге что? В итоге я еду по пустому автобану и при перестроении из полосы в полосы включаю поворотник.

вот и всё. возвращаясь к первоначальному посту: технически реализовать это желание - уже возможно. дело лишь в законодательстве.