ProstoTrue

Недавно к нам на автомойку позвонила девушка с предложением посотрудничать, да не абы с кем, а с Почтой России! Мы с ней пообщались, она вкратце объяснила объём работы и, как полагается после делового общения, отправила электронное письмо в продолжение нашего разговора.

Оказалось, что есть у них потребность мыть свои автомобили - Лада Ларгус, в количестве 10 шт два раза в неделю. К письму было приложено постановление правительства (об основаниях неразмещения в ЕИС сведений о закупках товаров/услуг и поставщиках), техническое задание, приложение к нему, заявка, карта предприятия (Почты России), договор об оказании услуг и контакты ответственного лица :

"Если возникнут какие-либо вопросы, контакты ответственного в карте предприятия, Шаталин П.М."

Цена была предложена хорошая, договор без кабальных условий, да и в целом, корпоративный клиент это всегда хорошо.
Заполняем документ с названием "Форма 1" (вносим данные нашей организации), отправляем ответным письмом и ждём решения. Через пару дней уже от Шаталина получаем письмо, что они с нами готовы сотрудничать, но нужно прислать дополнительный документ согласно приказу Федеральной Антимонопольной Службы (ФАС) № 574/32, скан которого был добавлен к этому письму:

"1.7 Данный документ является требованием ФАС.

Необходимо подать заявку на вступление в систему и предоставить документы необходимые для проверки по всем нормам системы на Официальном сайте «Система контроля оценки качества (СКОК)». Для прохождения проверки субъекту предпринимательской деятельности необходимо обратиться на официальный сайт, оставив заявку на сайте, либо обратиться к официальным представителям, имеющим аккредитацию.

Проверка согласно 223 ФЗ должна производиться бесплатно, при получении самого документа имеется гос. пошлина;

Согласно Постановлению Правительства РФ от 22.09.2020 № 159для субъектов МСП на документации, требуемой для заключения контракта с крупными компаниями предусмотрена компенсация. Эти деньги могут быть потрачены на компенсацию затрат на получение лицензий и свидетельств, подтверждающих благонадежность организации. Теперь подать заявку можно напрямую через Заказчика на этапе подписания договора. Подавая заявку на компенсацию, Заказчик, который требует тот или иной документ на основании договора обязуется компенсировать расходы Исполнителю".

Захожу на сайт Федеральной Антимонопольной Службы и пытаюсь понять, что это за "Система контроля оценки качества (СКОК)", паралельно пытаясь найти какую-то информацию об этом сервисе в интернете.

Единственный сайт, похожий на официальный не вызвал у меня доверия

и я решил обратиться за помощью в ФАС, с просьбой разъяснить, что это за система контроля качества, о которой они написали в постановлении, прикреплённому к этому письму.

Ждать ответ пришлось недолго, уже на следующий день перезвонила зам. начальника какого-то отдела ФАС и мы мило побеседовали. Она объяснила, что такого постановления они никогда не делали, да и вообще мы не первые, кто обращается по этому вопросу, а люди, выдающие себя за сотрудников Почты России просто мошенники, цель которых продать сертификат по цене около 50т руб, ценность которого ниже, чем у чистого листа формата А4.

Такая вот незамысловатая схема по отъёму денег у предпринимателей. Будьте внимательны, проверяйте контрагентов)

Ничего не предвещало, как говорится, но по факту имеем травму руки и ампутацию пальца...

Моя мама пенсионер, и чтобы улучшить своё финансовое положение, она подрабатывает охранником. Работает неофициально, так как боится потерять часть пенсии. Работает в охранном предприятии, которое наняли охранять территорию ООО "Петербургтеплоэнерго". Работа в охране не сложная: периодический обход территории, запись в журнал приезжающей/выезжающей техники и открывание ворот. Открывание ворот осуществляется вручную с удержанием створки от захлопывания (каких-либо стопоров не предусмотрено). Беда произошла 25.10.22, когда она в очередной раз пошла открывать створку для трактора (так как каждую створку ворот необходимо держать, чтобы она не закрылась - всегда открывалась только одна створка). Проезжая через ворота водитель не вписался, зажав руку мамы между ковшом и створкой ворот. От боли она закричала, он резко остановился и сдал немного назад. Рука оказалась сильно травмирована, мизинец висел на сухожилии, а ещё один палец оказался переломан. По телефону 112 вызвали скорую помощь, которая увезла маму в больницу, где и был ампутирован палец, а в другой палец вставлены спицы, на руку наложен гипс.
На место происшествия сначала приехал участковый, с которым сотрудники ООО "Петербургтеплоэнерго" пытались "договориться на месте". Участковый не стал ни о чём с ними договариваться. Позже на место приехали сотрудники следственного управления и возбудили уголовное дело.

Работодатель, несмотря на неофициальное трудоустройство, обещал выплатить больничный, оплатить все лекарства и компенсировать моральный вред (правда сумму пока не обозначил). Пока на словах, но хочеться им верить, что это не просто слова. В отличии от них, руководители ООО "Петербургтеплоэнерго" ясно дали понять, что на контакт с пострадавшей стороной они выходить не намерены.

Юрист советует собирать документы, но пока кроме медицинского заключения и выписного эпикриза ничего больше нет. Завтра предстоит поход к следователю, надеюсь прояснится как квалифицируют данное происшествие - производственная травма или ДТП... Хотя я не знаю, что в этом случае будет лучше.
Буду признателен всем, кто может что-то посоветовать в этой ситуации.

Уже несколько месяцев, как мой товарищ является счастливым обладателем своего первого автомобиля - Renault KAPTUR. Одним из очевидных плюсов которого до сегодняшнего дня, казался дорожный просвет аж в 205 мм.
Как заявляет производитель: "Благодаря такому клиренсу Renault KAPTUR, водитель может не опасаться бордюров и выбоин", но вероятно производитель даже не догадывается, о скрытом потенциале этого технического решения)
Сегодня утром после того, как он завёл автомобиль, неожиданно раздался громкий рёв, как у раненого зверя. Оказалось, что когда у машины высокий клиренс, то под неё с лёгкостью можно залезть с болгаркой и спилить катализатор, что и случилось этой ночью.

Тогда мой товарищ решил обратиться в полицию с этой проблемой, где ему сообщили, что за сегодня он уже тридцатый...

Надеюсь в полиции масштаб проблемы сильно преувеличили)