N1lie

Что было сделано:

1)обновлены все драйвера, на модем, на сетевую(качал как с MSI так и с Realtek)

2)обновлены коннекторы у проводов

3)обновлен роутер

4)обновлены все провода в квартире

5)перепробованы все настройки в сетевом адаптере(отключение экономии питания, выставления дуплекса разные значения)

Ничего из вышеперечисленного не помогло. Подключен комп по системе подъезд-роутер-комп. Втыкаю провод в ноут 1Гиг, тут же втыкаю в комп 100мбит, может кто то сталкивался и может посоветовать что то дельное?

Итак, вы честно работали на славу императора  государства примерно 30 лет, смогли накопить какие никакие деньги и решили, что пора купить себе железного коня? Отлично, с чего же начать? В первую и единственную очередь, всё, что вам нужно сделать, это ввести в гугле "марка" официальный сайт, как правило, он состоит из "марка".ru. Всё, никаких больше левых названий быть не должно. После того, как вы попали на сайт, следует найти кнопку "найти дилера", у всех она называется по-разному, но смысл примерно понятен, далее сортируете по городу, и вот вам выпадет список ВСЕХ ОФИЦИАЛЬНЫХ дилеров вашего города. Другого не дано. На этом ваши поиски должны быть закончены. Поздравлю, вы лучше всех. После этого едите к официалам, там вам навязывают кредит и страховки, но хотя бы не кидают  на деньги и  машину, и на том, как говорится, спасибо.

Но, всё не может быть так просто, ведь правда? Допустим всё таки такой немыслимый момент, что вы приехали в ДЦ по первому объявлению, как же понять, "серый" это или "официалы"?

Есть несколько правил:

1) Начнём с того, что мультибрендовых официальных дилеров не существует в природе, вообще, как явления, запомните это простое правило, и будет Вам счастье. Есть группы компаний, но это абсолютная другая тема.

2) Дилерский центр(ДЦ) официального дилера(ОД) всегда будет в логотипах того бренда, в который вы приехали. Например:

так выглядит ОФ КИА

3) Около ДЦ всегда выставлен тестовый-парк автомобилей, на котором вы можете пройти тест-драйв АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО и в любое время(исключение премиум марки, там могут быть свои заморочки).

4) Шоу-рум(место внутри салона). Так вот в шоу-руме могут быть выставлены только авто того бренда, ОД которого они себя называют. То есть если вы приехали в ОД КИА, то внутри салона будет только КИА, если это РЕНО, то только РЕНО, и так далее по списку. В крайнем случае некоторым салонам разрешено поставить в шоу-рум 1 автомобиль с пробегом марки, которая входит в концерн этого дилера. Простыми словами, придя к ОД Фольсксвагена вы можете встретить в салоне ауди или шкоду, но не более 1 авто и это должен быть авто с пробегом!

ЕСЛИ ВЫ ПРИЕХАЛИ В САЛОН, И ТАМ ПОД ОДНОЙ КРЫШЕЙ СТОИТ ФОЛЬЦ, КИА РЕНО, ХЁНДЭ, и ещё кучу брендов, то это не может быть ОФ!!!

5) Касательно группы компаний. Действительно может быть, что одна компания содержит в себе пакет нескольких брендов (например Мейжор авто в Москве), но НА КАЖДЫЙ ОТДЕЛЬНЫЙ БРЕНД ОТДЕЛЬНЫЙ ШОУ-РУМ

6) Запомните, если при звонке  вам обещают кучу подарков, кредит под 0%, всё в наличии и делают всё, чтобы вас это устроила, это повод задуматься в первый раз. Ни один ОД не будет предлагать оплатить вам перелёт и проживание, почему? Да потому что нет такого спроса в клиентах сейчас, машины продаются и продаются хорошо. Все такие плюшки в виде оплаты перелёта и проживания обман 100%. В лучше случае если позиция сверхтяжёлая и её надо быстро продать , менеджер может вас встретить в аэропорту\на вокзале, и то если ему это сильно нужно(что бывает примерно как парад планет)

7) Чуть не забыл. Когда вы в салоне, посмотрите внимательно на машине, если вы попали на "серого" дилера, то с вероятностью 100% у него будут заклеены все вин номера( на лобовом, на стойке, под капотом), в то время как у ОФ все номера будут в открытом доступе. В салоне, где я работал менеджеры сами настаивали, чтобы клиент фоткал машину, для того, чтобы у него была уверенность, что на выдаче ему не подменят авто.

Почему же так и никак иначе? Ведь намного проще, если ты владеешь лицензиями на продажу нескольких брендов, выставить их всех и пусть клиент ходит смотрит.Потому что так требуют импортёры (владельцы марок, те, кому подчиняется российское подразделение), и им абсолютно пофиг, что у вас есть возможность продавать и немцев, и корейцев, и японцев, они очень рады за вас, но каждый из представительств будет требовать, чтобы его авто были отделены от авто других брендов, чтобы в шоу-руме были только его авто, в тесте были его авто, в противном случае это отзыв лицензии и потеря дилерства, что грозит очень большими штрафами.

Если будут вопросы задавайте в комментариях. С радостью отвечу. Надеюсь, было полезно.

Давайте сходим и посмотрим, какие цены на оф.сайте Хёндэ на такие авто

Не хилая такая разница, правда?

На то и расчёт, что доверчивый покупатель увидит цены и клюнет на удочку, главное, чтобы он позвонил, а дальше клиент уже на крючке.

Так вот, при звонке Вам обязательно скажут, что всё есть в наличии, во всех комплектациях и цветах, вы только приезжайте, но такая цена доступна при покупке в КРЕДИТ, это важный момент.  По факту, данных авто у них нет и никогда не было, но вы об этом ещё не знаете.

По приезду Вас встретят, чудесным образом окажется, что ваш менеджер, который общался с вами по телефону болеет, в отпуске, удалили перса в л2, и прочее прочее прочее но вас с радостью  ̶о̶б̶д̶у̶р̶и̶т̶  проконсультирует другой  ̶м̶у̶д̶о̶з̶в̶о̶н̶  менеджер.

После консультации вам скажут, что да мол, авто есть, но на складе, надо привезти его в салон, ну а пока давайте подадим заявку в кредит. Тут скорей всего вам наобещают процентные ставки чуть ли не 0%, рассрочку, и прочие плюшки. Главная цель всех их уговоров чтобы вы внесли свои кровнозаработанные денежки в их кассу. Это может быть под любом предлогом, что надо выкупить ПТС, забронировать авто, но самое популярное, это уговор, что внесение ПВ(первоначального взноса) нужно для одобрения вам кредита, на этот трюк ведётся 95% приехавших в автосалон, хотя конечно, это не так. Если вы внесли свои деньги, считайте, что вы их потеряли, и вот почему,

В салоне, где я работал, было несколько тактик, как грамотно кинуть клиента на бабки:

1)Самый простой, клиенту говорят, что ему одобрен кредит под 20%+ годовых, и платёж теперь не 9тыс, а 35тыс, так как там ещё включены КАСКО на пару лет вперёд, куча левых страховок, и прочей дребедени, нравится? Бери. Нет? Можете идти в кассу за возвратом предоплаты.(которую вы не вернёте, почему? об этом ниже)

2)На автомобиле как правильно отметил @Tororom, появляются "Допы", типа ковров за 30 тыс, брызгов за 25, сигналки за 100 и прочего веселья тыс на 250-300, или оказывается, что они забыли сказать про НДС, нравится? бери, нет? см. конец пункта 1.

3)Оказывается, что за всё нужно оплатить отдельно, например оформление кредита 20 тыс, предпродажная подготовка авто ещё 20, оформление 60, ну и так далее и тому подобное, финал как и в предыдущих двух пунктах.

Собственно, если вы дочитали до этого момента, то скорей всего у вас уже возникла следующая мысль "ТС ты  ̶м̶у̶д̶а̶к̶  редиска, и пишешь хрень, я же могу отказаться и вернуть предоплату, делов-то", и вот что я вам на это скажу. Когда вы будете подписывать договор на внесение так называемого "обязательного ПВ" есть несколько моментов:

1) вам могут просто подсунуть договор зададтка, а его смысл в том, что если сделка отменяется по вашей вине, то он НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ВООБЩЕ, а салон что? он готов вам предоставить авто, правда с учётом всех допов и кредита лет на 200 он выйдет уже ценой как квартира в Эмиратах, но это уже ваши проблемы, салон это вообще не волнует.

2)также популярная тема, делается 4 копии договора, и причём он не обязательно 40 страниц, у нас было всего 7. Как делаются копии: Первая копия делается с теми условиями, которые были озвучены клиенту изначально. Зачем? Есть шанс, что клиент захочет его прочитать, и тогда ему отдадут именно эту копию. Вторая, третья, четвёртая копии делаются уже такими, какими надо автосалону. Я проработал в продажах много лет, по моим скромным подсчётам, просто читали договор от силы 1\10 человек, вторую копию на моей памяти не читал никто. После того, как вы подписали все копии, первый экземпляр выкидывается, остальные раздаются между вами и автосалоном. В момент, когда вы понимаете, что вас кинули, когда вам говорят, что по условиям договора вам не обязаны ничего возвращать, вы начинаете судорожно перелистывать свой договор, и понимаете, что это не то, что вы читали в первый раз. Естественно  многие вызывают полицию, но не один из клиентов, кого при мне так кинули так и не получил свои деньги обратно.

В финале всего этого цирка уродов, вам предлагают варианты, либо взять авто на условиях, которые вам одобрили, либо оставить деньги, либо взять авто из их парка авто с пробегом, а стоят там такие усосы, что мама не горюй.

Получился большой пост, спасибо всем, кто дочитал, надеюсь кого-то это может спасти от обращения в такой салон. Если будет интересно, могу написать как отличить "оффициала" от "серого дилера", и прочее тонкости при покупке авто. Если тема не новая и уже поднималась, прошу прощение за баян.