Друзья-товарищи назрел такой вопрос (наверное в первую очередь для белорусов, хотя хз) Вот в конце марта Польша, Литва, Латвия запретили вывоз в РБ машин с движками больше 1,9 л или дороже 50 тыс €. но поток таких машин конечно же не остановился. Уж не знаю, как перегонщики это делают, но машины они через границу продолжают таскать. Собственно теперь то, что меня интересует:
есть тут люди, которые выезжали в ЕС на машине, которую им пригнали после 1 апреля 2024 г? Разумеется, речь идет о машинах, попадающих под санкции: с движками >1.9 л/дороже 50 тыс € Зарегистрированные в Беларуси (с белорусскими номерами)
Т.е. грубо говоря, например: сегодня мне пригнали (обходными путями/через взятки/еще как-то) ауди А6 с движком 3.0 л из Германии, а через неделю я на ней решу махнуть в Австрию/Польшу/Испанию…
У меня почему-то есть ощущение, что если-таки такую машину умудрятся протащить к нам, вы ее поставите на учет, а потом решите прокатиться в Европу, то при въезде в ЕС могут быть проблемы, т.к. формально этой тачки у вас быть не должно. Вплоть до конфискации тачки, а это согласитесь такой себе вариант))
Чтобы привлечь туристов в литовскую столицу, Агентство по развитию бизнеса и туризма Go Vilnius выпустило провокационный ролик, который за один день набрал свыше 400 тысяч просмотров в соцсетях, но вызвал гнев у ряда местных патриотических деятелей.
В видео солидный британский джентльмен почитывает газету и натыкается на объявление с приглашением посетить Вильнюс. И сразу в его голове всплывают стереотипные сюжеты о Восточной Европе: в стиле комедии "Борат" с Сашей Бароном Коэном в главной роли. Гопники, бомжи, выгребные туалеты, разруха и ямы на дорогах, общепит и сельские дискотеки образца начала 90-х, и зачуханные, но счастливые лица местных обитателей, с нетерпением ждущих туристов… Но затем авторы вопрошают: неужели вы так представляете Вильнюс? "Дайте нам шанс изменить ваше мнение". И далее зритель видит современный и цивилизованный европейский город.
Ажиотаж провокационный ролик вызвал нешуточный. Многие в Литве возмутились. Например, в интервью LRT художник и фотограф Альгимантас Крищюнас заявил, что по его мнению, Вильнюс представлен, как "мусорная провинция России", что после 30 лет независимости вызывает шок. "Сама идея банальна, а сделано все ужасно", — подытожил он.
А руководитель программы Global Lithuania Министерства иностранных дел Литвы Симонас Рудаминас назвал видео позорным и сравнил с пощечиной. По его мнению, намерение сломать стереотипы привело к обратным результатам, поскольку кампания лишь укрепляет мифы, которые уже существуют на Западе. "Вильнюс презентовали как заброшенный, наполненный асоциалами город. И на это потратили полмиллиона евро".
В Go Vilnius придерживаются противоположного мнения. По их словам, положительные результаты кампании уже видны. "Успех маркетинговой кампании измеряется достигнутыми целями. Пока рано давать им оценку, поскольку кампания стартует в Великобритании и Германии 8 апреля, но мы уже можем видеть положительные результаты. В первый день видео набрало более 400 000 просмотров в различных социальных сетях", — заявила LRT.lt Довиле Александравичене, руководитель Go Vilnius.
Привет. В данной статье я отвечу на частые вопросы о шенгенских визах, которые многие стесняются задавать по причине их простоты. Но при этом, отсутствие информации может повлиять на получение визы.
Начнем
Что такое шенгенская виза? Это виза, которая дает право ее владельцу на пересечение границы шенгенской зоны и въезд в шенгенскую зону, в которую входит большинство стран Европы. Дополнительно, имея шенгенскую визу, можно посещать некоторые государства, которые не имеют отношения к ЕС и шенгенской зоне.
Европейский союз и шенгенская зона – одно и то же? Нет. ЕС – это больше экономико-политическое объединение стран. Шенгенская зона – про отсутствие пограничного и таможенного контроля. Например, Франция, Германия и Испания – ЕС и шенген. Кипр – ЕС, но не шенген. Норвегия, Швейцария, Исландия – шенгенская зона, но в ЕС они не вступали. При этом, по шенгенской визе можно въехать, например, в Албанию.
Для каждой поездки необходимо делать новую шенгенскую визу? Не всегда. Шенгенская виза бывает однократной, то есть ты можешь въехать в шенгенскую зону только 1 раз, двукратной – 2 раза, и так называемая мультивиза, с которой ты можешь въезжать на территорию Шенгена неограниченное количество раз в пределах действия визы. Тут зависит от того, какую визу тебе даст конкретное государство, у которого ты ее запрашиваешь. Например, Австрия или Норвегия тебе скорее всего дадут визу под даты поездки с возможностью одного въезда. Испания или Франция запросто могут дать мультивизу, допустим, на год, по которой ты сможешь въехать в шенгенскую зону необходимое количество раз.
Какие бывают шенгенские визы? Шенгенские визы делятся на несколько категорий. Виза С – самая популярная или так называемая туристическая виза. Виза Д – национальная виза. Для учебы, работы итд. Есть еще варианты, но они слишком экзотические, чтобы забивать ими свою память.
Сколько можно находиться в странах шенгенского соглашения по визе С? Не более 90 дней каждые пол года.
Где получить шенгенскую визу? - Консульство страны - Визовый центр - Туристическое агентство при покупке тура - Иные компании, которые помогают с получением визы
Обязательно ли платить визовый сбор? Да, визовый сбор обязателен и необходим для выдачи визы. Без него у тебя даже не примут документы.
Какие нужны документы для получения шенгенской визы? Тут все зависит от страны, но примерный список такой. Загранпаспорт, копия российского паспорта, фотография, анкета, страховка, подтверждение наличия денежных средств, подтверждение факта въезда и выезда из шенгенской зоны, подтверждение проживания в стране, справка с места работы.
Сколько будут делать визу? Сейчас до 45 дней, поэтому рекомендую визой озаботиться заранее. Прошли те времена, когда можно было взять билеты через 2 недели и успеть оформить визу. Да и цена ошибки сейчас сильно выше, так как те же авиабилеты сильно подорожали.
На какой срок дадут визу? Очень сложный вопрос, ответ на который зависит от многих факторов. В том числе помни, что с 2022 года россиянам стали визы выдавать хуже чем раньше. Например, Греция в первый раз тебе даст визу, скорее всего, на даты поездки. Если ты по этой визе поедешь в Грецию и потом опять будешь получать греческую визу, то они могут тебе дать визу уже на 3 месяца или пол года. Если ты туда ездишь регулярно, допустим, по работе, у тебя много греческих виз и ты все их правильно откатал, то могут дать и на несколько лет. Наиболее лояльные к россиянам страны в плане виз – Франция, Испания и Италия.
Что значит правильно открыть визу? Это значит в первой поездке быть максимальное количество ночей в той стране, которая тебе визу выдала. В идеале, въехать на территорию Шенгена через страну, которая выдала визу и выехать через нее же. Если у тебя мультивиза, то потом можешь ездить по ней куда хочешь.
Можно ли въехать в Шенген по одной визе, а выехать по другой? Да, но главное, чтобы две визы были день в день и между ними не было интервала. Иначе будет нарушение.
Как часто отказывают в выдаче визы? Сейчас это не редкость, но зависит от страны. При полном пакете документов получить отказ от Франции намного меньше шансов, чем, например, от Австрии. Кстати, визовый сбор в случае отказа не вернут.
Можно ли обманывать, подделывать документы и прикладывать, например, отмененные брони? Запретить тебе не могу, но не рекомендую. Твою анкету будут смотреть, данные проверять и никто не помешает сотруднику консульства зайти на сайт авиакомпании и пробить бронь билетов. Или сделать запрос в отель. Такое не часто, но бывает. Известно очень много случаев отказа в выдаче визы из за попытки обмана. Особенно этим грешат различные компании, которые помогают сделать визу.
Советы для ЛЛ: если собрались в ЕС по южному маршруту - убедитесь, что лобовое стекло на машине целое, убедитесь, что у вас есть действующая страховка на все участки пути - отдельная страховка на Грузию, отдельная страховка на Турцию и отдельная страховка на ЕС. Для удобства оплаты виньеток и в целом отелей - лучше иметь карточку не из РФ. В качестве навигатора советую Sygic с заранее подгруженными картами. В качестве связи - советую сервис продажи электронных симок под каждую страну - Bytesim.
6 стран - РФ, Грузия, Турция, Болгария, Румыния, Венгрия, Словакия, Польша, Германия
7883 километров. Топливо - дизель. Средний расход - 6.5 литров на 100 км.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ОСАГО! Необходимо озаботиться о покупке Евростраховки для беспрепятственного перемещения по европейским странам, начиная с Болгарии. Нам страховка на три месяца обошлась в 232 евро. УНИВЕРСАЛЬНОЙ ЗЕЛЕНОЙ КАРТЫ ДЛЯ ВСЕХ СТРАН БОЛЬШЕ НЕТ. На территории Грузии своя страховка. Турция входит в Зелёную карту, её можно купить заранее. Мы не знали когда точно будем переходить границу и столкнулись с тем, что на границе с Турцией страховка может доходить до 100 долларов. Минимальный срок - 3 месяца. Нам удалось сторговаться с турецкими страховщиками до 50 долларов) Но Вам может так не повезти, поэтому советую оформлять Зелёную карту отдельно для Турции.
Важное дополнение от пользователяMaxRamas! Автостраховку Турции можно (и нужно) купить еще в Грузии перед КПП. Это будет дешевле и можно выбрать меньший срок. Наш случай - покупка страховки непосредственно на границе - крайне невыгодный вариант.
Самый дешёвый дизель в РФ и Турции. Самый дорогой - в Германии и Польше.
Остановки дорожной полиции - только одна в Грузии (за закончившийся ОСАГО).
Самые безумные водители - в Стамбуле. Самые спокойные - в Германии. Румыны любят погонять)
Штрафа два - за закончившийся ОСАГО в Грузии и за неправильную парковку в Венгрии (отдельная история, если интересно напишу).
Никаких притеснений к нам со стороны других участников движения не встречал ни в одной из стран. Машину оставляли на открытых, бесплатных, не охраняемых площадках. Было одно приключение в Венгрии - расскажу ниже)
Грузия
!!! ВНИМАНИЕ !!! Мы купили ОСАГО Грузии онлайн на полтора месяца, на время нахождения в Грузии. ОСАГО закончилось за один день до нашего отъезда в Турцию, немного не рассчитали. Когда уже ехали в Батуми с просроченным ОСАГО - нас остановил патруль и выписал штраф. У них есть камеры, которые в автоматическом режиме мониторят машины без ОСАГО. Так что лучше сразу купить страховку с запасом
Время прохождения границы: РФ 105 минут. Грузия 30 минут.
ОСАГО Грузия - 50 лари на месяц. Штраф за отсутствие - 100 лари.
Дороги - плохие. Берегите колеса и подвеску.
Мобильная связь Magti. Удобно подключить eSIM, чтобы не париться с переставлением симок.
В банке CREDO можно попробовать сделать карточку для дальнейшего упрощения путешествия. Решение принимают прямо при Вас в отделении для экспатов.
Дрифт-сцена Тбилиси
Sighnaghi
Похоже на довольно редкий FIat 1200, возможно для американского рынка! На улицах Тбилиси. Если неправильно распознал - прошу поправить)
Турция. Пограничный переход Sarpi
Информация по платным дорогам. В Турции вполне можно обходиться без платных дорог. Стройте маршрут в обход платных трасс и будет вам счастье) Однако все мосты через Босфор только платные! Более того - в Стамбуле вся оплата дорог происходит по системе Freeflow. Поэтому если Вам надо в Европу - то необходимо купить в любом отделении Почты специальную наклейку-транспондер HGS и наклеить её на лобовое стекло. Мы положили где-то 30 лир. К сожалению подключить наклейку к личному кабинету и проверить сколько у нас осталось на счету не получилось( Но на специальном сайте можно проверить нет ли у Вас задолженностей по платным дорогам.
Время прохождения границы Грузия 10 минут. Турция - 50 минут.
ОСАГО Турция - 50 долларов на 3 месяца минимум. Возможна зеленая карта.
Дороги: шикарные магистрали и средние второстепенные дороги. Туннели просто потрясающие! Водители - по большей части спокойные, кроме Стамбула) Стамбул - это отдельная вселенная автомобильного ада.
Мобильная связь - через сервис Bytesim 30 долларов на двоих на 5 дней (физическая симка от 600 лир в месяц, что крайне невыгодно, если Вы путешествуете транзитом)
По дороге к монастырю Сумела
Ночевка в холмах около Пасапинари) Хотели протестировать надувной мартрас для багажника)
Воздушные шары Гёреме)
Болгария. Пограничный переходDereköy Sınır Kapısı - Малко Търново
Время прохождения границы Турция - 120 минут. Граница Болгарии - 70 минут.
Дороги - европейского уровня на большинстве участков. Водители встречаются торопыги. Но это скорее всего румыны)
ВНИМАНИЕ!!! Так как мы полтора месяца прожили в Грузии и Кавказ является регионом повышенного наркотраффика, турецкие пограничники попросили нас полностью выгрузить вещи из машины и загнать её на рентген. Так как у нас машина была загружена под завязку, загрузка-выгрузка заняла около часа. Если Вы хотите повторить наш опыт - учтите это при планировании времени.
Вместо системы платных дорог, в Болгарии действует система виньеток. Минимальный срок - неделя. Цена недельной виньетки 13,00 лев.
Не пипай!
Звездец
Румыния. Пограничный переход Vama Giurgiu
Вместо системы платных дорог, в Румынии действует система виньеток. Минимальный срок - неделя. Цена недельной виньетки 15 лей или 3 евро.
Внимание! Если собрались проехаться по легендарной дороге Transfăgărășan - обратите внимание, что открывается эта дорога только в конце июня! Мы не попали под даты( Закрывается дорога в октябре. Обязательно смотрите даты открытия и закрытия дороги! Вебсайт https://www.transfagarasan.net/
Мост через Дунай - 2 евро. Оплата в кассе. Время прохождения обеих границ - 50 минут.
Дороги в Румынии прекрасны! Водители довольно расслаблены и едут, зачастую, с нарушениями скорости.
Сама Румыния просто невероятна! Чудесные дороги, не самые высокие цены. Трансильвания это вообще отвал башки! Про Румынию будет отдельный пост.
Замок Кантакузино, где снимали Уэнсдей
Потрясающие немецкий фахверк - оказывается в Румынии еще круче!
Sighișoara
Венгрия.
Единственные приключения на границе были при попытке пробраться в Венгрию. Напоминаю, что Венгрия - это уже Шенген. По сути это последняя граница по пути в любую европейскую страну. Мы избрали стратегию перехода Шенгена через тихий, деревенских КПП, которых между Румынией и Венгрией предостаточно.
Приехали на пункт Vállaj határátkelő что возле города Carei. Машин почти нет, надеялись на переход границы займет в районе получаса максимум. По факту нас развернули, потому что венгерский пограничник не смог прочитать нашу страховку! В страховке было написано по-английски и по-литовски. Ни того ни другого языка пограничник не знал. Через гугл-переводчик объяснил нам, наша страховка недействительна (наверное думал, что я даю ему Зеленую карту, которая уже перестала действовать) и нам нужно ехать на крупный КПП южнее, так как там есть будки со страховщиками. Объясниться с ним я не смог ни на английском ни на немецком, поэтому решили поехать на другое КПП. Надо отметить, что общение было максимально уважительное.
Поехали мы дальше, параллельно общаясь со страховщиком. Страховщик сказал, что страховка сто процентов рабочая и виноват пограничник. Ну ок, приехали на следующий КПП Nyírábrány – Valea lui Mihai (Érmihályfalva) Közúti Határátkelőhely. Машин нет вообще! Тут стоит рассказать, что в ЕС почти все КПП сдвоенные. То есть пограничники обеих стран сидят в соседних кабинках - это экономит время и содержание погранпереходов.
Пример сдвоенного КПП
Вижу я маленького шустрого румынского пограничника и импозантную высокую кудрявую брюнетку - пограничницу из Венгрии. По взгляду пограничницы на нашу машину - я понял что это КПП мы тоже не пройдем. Подъезжаю к румыну, отдаю документы, он их почти не глядя отдает венгерке. Венгерка документы не берет, а показывает на трещину на лобовом стекле. Пока катались в Грузии, словили камень. Хотели поменять лобовое в Берлине с качественными немецкими запчастями. Спокойно объясняю на английском, что, мол, про трещину знаю - пустите пожалуйста в Шенген. Заменим. Трещина не мешает виду с места водителя. Венгерка демонстративно со мной не общалась, а общалась с румыном. Румын посмотрел на трещину сказал - This is OK! А румынка уже начиная повышать голос, молвила - ИТС НОТ ОКЕЙ!
Было ли это предвзятое отношение к машине с русскими номерами, синдром вахтёра или действительно трещина лобового стекла может стать основанием для непропуска - я не знаю. На всех других границах вопросов к лобовому стеклу не было.
Мы развернулись и поехали на третье КПП Punctul de Trecere a Frontierei Borș 2. Это большое КПП прямо на магистрали.
В итоге, нас долго проверяли. Проверяли нашу страховку, документы. Пустили. На трещину на данном КПП всем было пофиг.
Время прохождения обеих границ заняло 90 минут.
Вывод: границу с Шенгеном лучше переходить на крупных КПП, где персонал более опытный и знакомый с разными документами. Машина должна быть исправна, стекла, оптика и зеркала должны быть целыми.
Нет, это не домики хоббитов! Это токайские погреба!
Мммм, шерстяные
Дух советов еще силен)
Особенности автомобилизма в Берлине
Oberbaumbrücke
Нива - народный немецкий джип всего за каких-то 17 000 евро)
Машинка отдыхает после 8000 км пути)
Итак, чтобы в Берлине не налететь на штрафы - нужно следить за тем, в какой зоне Вы паркуете автомобиль. Чтобы узнать - какая зона парковки у Вас - лучше всего использовать приложение Parkopedia. Оплата через паркоматы дешевле, чем в приложении.
Карта парковочных зон в Берлине
Также, не забудьте купить Umweltplakette - зеленую наклейку под лобовое стекло. Такая наклейка позволит вашему авто заезжать в центр любых немецких городов без боязни быть оштрафованным. Для машин с иностранной регистрацией - стоимость 6 евро. Заказать можно на сайте https://www.berlin.de/labo/mobilitaet/kfz-zulassung/feinstaubplakette/shop.85047.php#Shop
Umweltplakette
В целом, путешествие было очень насыщенным и интересным. Ни на одной границе у нас ничего не изымали, машины смотрели поверхностно, кроме конечно Турции и рентгена всей машины)
С радостью отвечу на вопросы и поделюсь опытом)
В отдельных постах хочу описать отдельные интересные страны и места.
На территории испанского муниципалитета Ориуэла в провинции Аликанте расположено впечатляющее водохранилище. Построенное в 1980 году, оно занимает площадь в 1272 гектара и имеет вместимость в 246 миллионов кубических метров. Плотина этого водохранилища высотой 61 метр и длиной 716 метров делает его важным источником воды для орошения.
Давайте начнем с самого важного аспекта: в соответствии с испанскими законами, каждый гражданин имеет право на медицинское обслуживание. Однако на практике существуют некоторые тонкости.
В целом, можно сказать что и все! Тем не менее, как и во многих других странах существуют некоторые нюансы. Допустим, вы прибыли в Испанию по студенческой визе. Согласно требованиям этой визы, вам необходимо иметь частную медицинскую страховку, включающую в себя даже репатриацию в случае смерти. В таком случае вам не будут предоставлять государственную медицинскую карту, несмотря на то, что некоторым все равно удается ее получить.
Однако, начиная официально работать (даже по студенческой визе или после прохождения курсов), вы имеете законное право на получение государственной медицинской страховки, и отказать в ней не могут, даже если у вас есть частная страховка!
Еще одним парадоксом является ситуация, когда вы находитесь в стране в статусе нелегального мигранта. Предположим, вы прибыли как турист и решили остаться в Испании, став нелегалом. В таком случае медицинскую страховку вам также выдадут без проблем. Требования могут различаться в зависимости от автономного сообщества (региона), и, возможно, вам потребуется соблюсти определенные условия (например, прожить по прописке как минимум 3 месяца, в зависимости от конкретного региона 😰).
Что касается детей, они всегда имеют право на медицинскую страховку! Кстати, в Испании, когда дело касается несовершеннолетних, применяется упрощенный подход - им полагается все автоматически!
Медицинская практика в Испании строится на основе доказательных исследований, на основании которых разрабатываются протоколы наблюдения, обследования и лечения пациентов. Современные передовые технологии значительно сокращают длительность болезней и способствуют более быстрому выздоровлению.
В России система здравоохранения акцентирует внимание на профилактике, выявлении болезней на ранних стадиях и их лечении.
Основные отличия медицины в Испании от России:
Врачи обычно не оказывают медицинскую помощь на дому.
Взаимоотношения между врачами и пациентами всегда характеризуются вежливостью и доброжелательностью.
Не предусмотрены обязательные медицинские осмотры (диспансеризация), обязательные медицинские книжки для работников общественного питания и детских учреждений, санитарно-эпидемиологические станции или профилактические медицинские осмотры в школах. Также в Испании не предоставляются больничные листы для ухода за больными детьми.
Государство вкладывает значительные финансовые ресурсы в повышение уровня медицинского обслуживания и профессиональной подготовки медицинских специалистов.