Ванкувер
Прогулка по городу. 4 мая 2024
Прогулка по городу. 4 мая 2024
Вот, серьезно, все удивляются тому, что рухнул мост? Вы как-нибудь покатайтесь по Смоленской области, охуеете и удивляться не будете.
Угранский район, в частности дорога Знаменка - Калуга. Дорога ушатана. Ехал из Калуги, благо днём, и начиная от поворота на Рославль и до Знаменки асфальт, судя по состоянию, БЫВАЛ! Ямы, ямы, ямы, кусок асфальта, ямы, огромные ямы размером с колесо. Мост после Знаменки ушатан был так, что торчала арматура (сейчас мост как бы залатали).
Район Дорогобуж-Верхнеднепровский-Сафоново. Если асфальт есть, то на нём едешь, как на тёрке для белья. Снова ямы, снова колдобины, местами отсутствуют знаки, предупреждающие о лежачих полицейских (оно и ясно, как белый день - с такими дорогами в знаках нет необходимости). Можно просто на въезде в область ставить знак "Неровная дорога", этого хватит.
Да даже далеко ходить не нужно. Дамы и господа, Смоленск. Чуть отъехать с центральных улиц и вы увидите истинный пиздец. Во дворах дороги если не в ямах, то в таких буграх, словно там 20 лет магистраль для фур. Возле гипермаркета Линия есть перекресток, весь вздутый от рельс, ноги сломать можно, не то, что ходовую. От этого же перекрестка движемся в сторону мака - блеванёт даже водитель.
Зимой вообще дороги поначалу не чистили от снега, везде, даже на центральных улицах лежала каша. Ой, что это я вру. Чистили! Но только Минское шоссе. Видимо для того, чтобы хоть куда-то можно было уехать из этого коллапса по нормальной дороге. Кстати, шоссе очень даже отличное. Местами ямки были, но их латают своевременно.
Ладно, вернёмся к теме. Мосты... В том же Смоленске все три моста уёбаны. Колеи приличные. А там, где есть трамвайные рельсы так вообще атас.
А знаете почему все эти ЧП происходят? Наверное, многим открою тайну... Всем насрать. Вот так просто. Нас-рать. Звонил как-то зимой, чтобы хотя бы дороги у домов почистили, чтобы машины парковались не на дороге, потому что занимают проезжую часть (А НЕГДЕ БОЛЬШЕ СТАВИТЬ! ВСЁ ЗАСЫПАНО!), так когда я попадал на хоть сколь ответственное лицо, начинал озвучивать вопрос, спокойно, без хабальства, мне просто говорили извините, вы попали в отдел кадров. Это пизда, ноль работы с населением. А вы потом удивляетесь...
Что мешает сделать раз нормально, для людей, я не понимаю. Вернее, понимаю, но озвучивать не стану.
Таких ушатанных дорог не встречал нигде, за исключением дороги Семилуки-Ливны, но это уж совсем другая история.
Восточный выезд представляет собой автодорожный тоннель длиной 1,2 км, мостовой переход с эстакадой через реку Уфу длиной 2,7 км и 10 км скоростной дороги. Тоннель уходит под землю на глубину более 60 м, а ширина одного из пролётов мостового перехода составляет более 100 м.
Общая протяженность составляет 13,9 км. Расчетная скорость движения автотранспорта составит 110 км/ч, в тоннеле – 80 км/ч, благодаря чему автолюбители смогут выезжать из столицы Башкортостана в восточном направлении намного быстрее.
— Тоннель не прямой, он уходит со стороны реки Уфы вниз и немного заворчивает под угол направо. Длина тоннеля — 1,2 км, за ним идет мост через Уфимку — 2,7 км и далее эстакада до трассы М-7 протяженностью почти 10 км, — передает корреспондент Mkset
Примечательно, что решение о строительстве «Восточного выезда» было принято еще в 1992 году. Тогда Совет Министров РБ принял постановление «О строительстве автотранспортного тоннеля через реку Уфа в створе улицы Округ Галле». Строительство началось в 1999 году. В течение пяти лет — до 2004 года были выполнены проходка шахтного комплекса и канализирован участок реки Сутолоки возле западной части тоннеля, однако в 2007 году проект был заморожен из-за отсутствия финансирования.
Решение о возобновлении строительства было принято в 2013 году на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП). Активные подготовительные работы по строительству «Восточного выезда» стартовали в 2020 году.
Строили 6 лет в рамках концессионного соглашения — с 2018-го по 2024-й годы
Как заявил ранее глава регионального минтранса Александр Клебанов, стоимость проезда для легковушек днем составит 100 рублей, в другие часы — 20 рублей. Остальным придется платить по 250 и 50 рублей соответственно. Взимать деньги не будут с автобусов, спецслужб и почты.
соусы:
Концессию на строительство выезда сроком на 25 лет заключили в июне 2017 года. Стоимость проекта составила 40,3 млрд руб., из них 26,7 млрд руб. привлекли из федеральной казны, региональный бюджет выделил на строительство 4,5 млрд руб., из внебюджетных источников привлекли 9 млрд
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/45973
Дороги? у нас в Новосибирске (город разделен рекой) строят платный МОСТ.
Текущие мосты в часы пик стоят колом, кто-то живет на одном берегу а работает на другом, сейчас и так есть 3 моста но пробки ужасные (4 на северном объезде - не в счет, он далеко за городом) и вот у нас появится 4 мост! ПЛАТНЫЙ, построенный на наши налоги (с каким то там процентом частного инвестирования)
А че нельзя было докинуть денег (пособирать лучше налоги еще год) и сделать мост полностью на бюджетные деньги, мне вот не обломался выбор либо стоять в пробке на текущих мостах по часу на работу и по полтора обратно либо - плати. М-да... хорошо еще во дворах парковки не платные и вообще за километраж счет на госуслугах не приходит =\