Мост "Чанаккале 1915", также известный как "Мост Дарданеллы", был построен, чтобы соединить европейские и азиатские берега Турции. Пролет моста - 2023 метра. Строительство обошлось в 2,5 млрд евро.
Мост был спроектирован датской компанией Cowi и Pyunghwa Engineering Consultants из Южной Кореи. Arup и Аас-Якобсен работали над проектом в качестве независимого верификатора дизайна (IDV), а турецкие Tekfen и T-ingenierie из Швейцарии выступали в качестве административных консультантов. Строительство осуществлялось в рамках государственно-частного партнерства, сформированного в 2017 году между группой турецких и южнокорейских компаний во главе с Daelim, SK, Limak и Yapi Merkezi.
Мост получил название "Чанаккале 1915" - в честь года победы османского флота над англичанами и французами во время первой мировой войны. Юбилейная монета Турции. 1 лира. Би-металл: центр - медно-никелевый сплав, кольцо - латунь, диаметр 26,16 мм, монетный двор Стамбул, Турция, тираж 5 000 000. Монетный двор Стамбул, Турция. (Кстати, МД Турции чеканит монет из золота более чем аналогичные предприятия США, Австралии и других стран. Но продукция расходится в основном внутри страны и по ближневосточному региону. Причина проста - золоту до сих пор верят более, чем другим средствам платежа)
Мост Мучеников 15 Июля, ранее Босфорский мост — первый мост через Босфорский пролив. Висячий мост соединяет европейскую и азиатскую части Стамбула около мечети Ортакёй. Из всех трёх мостов через Босфор он расположен ближе всего к центру города.
Длина моста — 1560 метров, 3 пролёта — 2 береговых и 1 центральный судоходный. Длина основного пролёта — 1074 метров, ширина моста — 33 метра, высота опор — 165 метров над водой. Высота габарита для прохода судов от низа судоходного пролёта до поверхности воды — 64 метра. Мост автомобильный, 3+3 полосы движения.
Закладка моста, запланированная ещё в 1950 году, была осуществлена 20 февраля 1970 года. Открытие моста состоялось 29 октября 1973 года, к 50-летию установления Турецкой Республики. Мост был сооружён немецкой компанией Hochtief и английской фирмой Cleveland Engineering.
Ежесуточно через мост проходят более 200 000 единиц транспорта, перевозящих около 600 000 пассажиров. На момент открытия в 1973-м году Босфорский мост был 4-м в списке самых длинных висячих мостов в мире и самым длинным за пределами США. Проезд по мосту платный, проход по мосту пешеходам закрыт (в связи с тем, что мост регулярно использовали для совершения самоубийств).
Вскоре после попытки военного переворота 15 июля 2016 года официальное наименование Босфорского моста было изменено на Мост Мучеников 15 июля Монета 50 курушей, регулярный чекан. 2009 - по настоящее время. Би-металл: центр - латунь, кольцо - Медь-Никель-Цинк. Диаметр 23,85. На аверсе - Мустафа Кемаль Ататюрк (1-й Президент Турции). На реверсе мост соединяющий две части Стамбула и два континента - Европу и Азию.
Мост Бангабандху, также известный как «многоцелевой мост Джамуна» — мост, открытый в Бангладеш в июне 1998 года. Он соединяет Бхуапур на восточном берегу реки Джамуна с Сираджганджем на её западном берегу. Это был 11-й по длине мост в мире, построенный в 1998 году, и в настоящее время является 6-м по длине мостом в Южной Азии.
Мост назван в честь основателя государства Бангладеш Муджибура Рахмана, известного под прозвищем «Бангабандху» («друг Бенгалии»).
Монета 5 так, образца 1994 - 2008г. 12-угольник, нержавеющая сталь.
Филиппинский остров Палаван расположен юго-западнее острова Лусон (на котором расположена столица Филиппин мегаполис Манила). Из Манилы до Палавана лететь недолго, около 1 часа. До начала XX века Палаван назывался Парагуа.
Палаван - остров достаточно большой, его длина составляет около 420 км, ширина в разных местах от 8 и до 40 км, но при этом население острова при таких размерах составляет всего лишь примерно 800000 человек. Заселён остров неравномерно, огромное количество мест практически безлюдно и представляют из себя сплошные непроходимые джунгли с большим количеством животных:)
Остров Палаван омывается двумя морями: с южной части - море Сулу, с северной - Южно-Китайское море.
Первое впечатление от Палавана в аэропорту - несколько неряшливый пейзаж, без прилизанных для туристов мест. Но это только на первый взгляд. На самом деле именно это и есть настоящие Филиппины!
Возле аэропорта нас встречал водитель с машиной, услуги которого мы заказали заранее, это обошлось нам в 15000 филиппинских песо. В эту сумму входил трансфер из аэропорта до Порт Бартон (4 часа) +1 час на лодке до отеля.
Дороги на Палаване есть, и очень неплохие, но только не везде...
Чем дальше от Пуэрто Принсеса, тем хуже с дорогами, потом они пропадают совсем. Движение не очень активное.
Поскольку наш путь по Палавану был по продолжительности более 100 км в ОДНУ сторону, у нас было полно времени полюбоваться потрясающими пейзажами.
Море Сулу
Нельзя обойти вниманием и местные поселения, бедненько, конечно...
Реклама потрясающего рома!
Что особенно удивило - практически в каждом селении, независимо от размеров, в обязательном порядке присутствует школа и церковь
В Порт Бартоне пересели на лодку ...
На фото не пляж, это просто берег Порт Бартона, здесь нет отелей, только лодки местных жителей, а мы еще на лодке шли около часа, чтобы прибыть к вот таким пейзажам
Остров очень разный, но очень позитивный!
Аэропорт небольшой, но очень суетной, заранее приезжать не надо - нечего там делать...
Корейцы нынче находятся на пятом месте по общему потреблению сублимированной лапши в мире, при этом по количеству на человека вообще на первом, но давайте немного про японский след в корейской легкой промышленности.
После Корейской войны в южной части, собственно, Кореи, было тяжело с продовольствием – риса на всех не хватало, из поставок была только американская пшеница, из-за обилия которой народ перешел на выпечку, да огрызки с военных баз НАТО, которые люди собирали и варили из них так называемую "поросячью кашу", в которую могло попасть все, от кимчи до сигаретных бычков. Это сейчас блюдо, именуемое budaejjigae как-то поприличнее составом будет, а тогда совсем тяжко было.
Пока правительство активно пропагандировало мучные продукты, один местный бизнесмен, Чон Джун-юн, вспомнил, что во время учебы за границей ел не так давно изобретенный рамен, который в 1958 году помог облегчить продовольственный кризис в родной Японии. И пшеницу переработать, и народ накормить – из-за жира и зерна продукт был сытным, да еще и легко хранимым и перевозимым. Производить по франшизе было почти невозможно на тот момент – требовалось выполнить много условий и занести очень много денег, но корейская делегация в итоге разжалобила господина Окуи, председателя правления Myojo foods, который взял с них только за станок, а технологию и потенциальные дивиденды отдал за просто так ради спасения голодающих. И потому что господин Чон создал у него впечатление человека самого честного и искреннего – за это выдали еще и рецепт порошкового супа.
Так в 1963 появилась компания Сам'ян, взлетевшая на лапше на говяжьем жире – мало кто тогда после войны мог себе позволить поесть мяса, поэтому "рамен с говядиной" скупали охотно. А теперь, даже несмотря на репутационный скандал в 1989, вы и я видите треклятую бешеную птичку на полках.
Вы удивитесь, но Гоа - очень католический штат. Пусть Индия традиционно считается бывшей английской колонией, но Гоа был португальским, и в штате до сих пор чувствуется влияние славно порезвившейся в Европе Инквизиции (около 30 000 отказавшихся обращаться в христианство индийцев были сожжены на площади перед церковью святой Екатерины). Католическим штатом Гоа остаётся и по сей день, по статистике более 60% населения считают себя католиками, причём не как у нас - по причине того, что когда-то в младенчестве покрестили, а потому, что действительно ведут соответствующий образ жизни. В каждом доме есть как минимум один большой алтарь в общей комнате, который украшают живыми цветами на все католические праздники. Так же в своих личных комнатах некоторые делают небольшие алтари. В частности, в моей комнате на шкафчике с косметикой обнаружилась целая инсталляция
Алтарь в общей комнате
А такая инсталляция была на трюмо в моей спальне
Вот он висел аккурат напротив моей кровати и присматривал за мной, пока я сплю
Впервые с индийской религиозностью мы столкнулись, когда наша индийская семья пришла к нам 8-го декабря украшать алтарь цветами, объяснила, что сегодня День Непорочного зачатия и пригласила нас наверх к себе на ужин. К сожалению, приглашения принять не удалось, у меня горели сроки и дедлайны, поэтому я до ночи работала, а Вова без меня идти не пожелал. Индийцы поняли это как-то по-своему и принесли нам ужин вниз. Так мы попробовали домашнюю индийскую еду в исполнении хозяйки дома, и это было восхитительно.
Я не могу сказать, что здесь как называется, но было очень вкусно
Тем временем Гоа стремительно обрастал рождественскими и новогодними украшениями, которые напоминали мне о старой доброй Европе, и одновременно вызывали разрыв шаблона, ибо висели в тридцатиградусную жару на тропических растениях. Вечером по Кольве курсировала платформа с артистами в костюмах, распевавшими какие-то рождественские гимны.
На рождество наша индийская семья снова принесла нам ужин. Бабушка ещё в обед уточнила, едим ли мы рыбу и морепродукты, потому что планировала делать традиционный гоанский карри. Индия - страна бедная, при этом широкой души. Подарки соседям делать накладно и не принято, зато принято готовить сумасшедшее количество еды и угощать ей всех этих самых соседей. Я честно подумывала над тем, чтобы в качестве ответной любезности угостить чем-нибудь их, но всё упиралось в то, что из того, что им точно бы понравилось, я умела только в выпечку, а ни духовки, ни микроволновки у нас не было, только плита с двумя конфорками, запитанными от газового баллона. Тереть вручную картошку на драники для семьи, в которой мы насчитали минимум семь человек, было смерти подобно. В итоге мы просто купили каких-то сладостей в неприличном количестве, Вова замиксовал их, рассовал по пакетикам, и вручил нашей гостевой семье. Вечером индийцы всей семьёй пошли в церковь на службу, а мы отправились шататься по деревне и пить кофе.