Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER

Первый пост здесь, решил попробовать транслировать свои заметки (коих давно не было) и сюда тоже, помимо собственной площадки. Начать, наверное, стоит с более-менее свежих вещей :) ЧМ прошёл, а картинки остались.

9 июля 2018 года в лучах закатного солнца в "Домодедово" встретили обновленный Boeing 777-3DZ(ER) Qatar Airways в спецливрее FIFA. Кстати, следующий чемпионат мира по футболу пройдет в Катаре в 2022 году, и национальный перевозчик таким образом заранее готовится к мундиалю.

Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография

В ожидании "топоров" делаем пристрелочные кадры на том, что видим перед собой. А видим перед собой свежайший (во всех смыслах) Airbus A321neo авиакомпании S7. VQ-BDU S7 - Siberia Airlines Airbus A321-271N, передан авиакомпании в 27 июня 2018 года с завода Airbus в Гамбурге.

Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография

А вот и главный объект уже появился над ВПП Домодедово:

Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография

Сам момент касания полосы мы, к сожалению, не увидели, но руление от ВПП к терминалу просматривалось отлично.

Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография

Если помните, воздушные суда Boeing 777-300ER оснащаются самыми мощными в мире на текущий момент турбовентиляторными двигателями GE90-115B, тягой 52,3 тонны и диаметром вентилятора 3,25 метра, что немного не дотягивает до ширины фюзеляжа Boeing 737 (3,76 метра).

Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография

Машинка Follow Me для сравнения :)

Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография

По ставшей уже неотъемлемой частью таких встреч традиции борт «обмыли» водной аркой.

Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография

С чьй-то подачи рисунок на фюзеляже тут же окрестили "усами", разглядев сходство с теми самыми "усами надежды", которые стали популярны среди наших фанатов во время этого чемпионата :)

Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография

А ещё нам очень повезло, что борт прилетел на 40 минут раньше. Закатные цвета на фотографиях пришлись очень к месту. Получасом позже и картинка была бы уже совсем не та...

Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография
Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография

Хотелось бы выразить огромную благодарность организаторам мероприятия – пресс-службе Московского аэропорта Домодедово и их коллегам из Qatar Airways - за приглашение на мероприятие и возможность увидеть вблизи особенную ливрею авиакомпании и необычный для данного маршрута тип воздушного судна :)

Футбольный Qatar Airways Boeing 777-300ER Авиация, Гражданская авиация, Самолет, Длиннопост, Qatar Airways, Споттинг, Фотография

Авиация и Техника

9.3K постов17.5K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Правила Пикабу

Автор поста оценил этот комментарий

А что за водная арка? Что это за традиция?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Встреча нового типа ВС, нового рейса (направления), новой авиакомпании, проводы типа ВС и прочие торжественные поводы)

Автор поста оценил этот комментарий

Чувства юмора себе прикупите... хотя бы и б\у... вам любое пойдет...

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

а вот хамить не надо :)

Автор поста оценил этот комментарий

Красивый самолет, несмотря на то, что к Боингам, душа как то больше лежит, но самый красавец, на сегодня, это А350. Удалось прокатиться на нем и могу сказать, что и в плане комфорта он один из лучших, если не самый лучший.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Вот плюсую, А350 нравится гораздо больше) Вот как-то чисто эстетически даже. Ну и кокпит внутри очень поразил.
Но в чём 777 не отказать - так это в размерах) монументальная штука.

Автор поста оценил этот комментарий

Какой же он все-таки огромный.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Скоро выпустят новый 777-9, он ещё на 3 метра длиннее 300ER =) И размах крыла на 7 метров больше, поэтому сделают складные законцовки (по 3,5 метра), как на палубных самолётах

Автор поста оценил этот комментарий

Как развидеть морду козла на киле?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

А что в ней такого, если это символ АК?)

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Сухие суперджеты есть

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если это вопрос, то да, есть в закромах.

Автор поста оценил этот комментарий

Вот вам еще немного эксклюзива для вашей коллекции.  Снимали на ассенизатор,  качество соответствующее. Зато вблизи

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Настолько вблизи у меня тоже есть)) Просто не стал выкладывать, кадр в целом не нравится на фоне остального(

Автор поста оценил этот комментарий

Всегда интересовался, почему тягу авиадвигателей измеряют в тоннах, а не в ньютонах? В этом есть какой-то особый авиационный смысл?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Насколько я помню, корректнее использовать Ньютоны, потому что мы измеряем силу тяги реактивного двигателя. А вот завязку в тонны не помню, к сожалению :(