Жду новый пост

Серия «ФСКН»

Когда я пишу морозные истории о годах службы в наркоконтроле, там обычно про всех наркоманов, барыг и задержания. Сегодня будет не про то. Сегодня будет о людях, с которыми довелось общаться во время службы.
Однажды, меня и одного моего коллегу, послали в командировку в Москву. А мы чего? Мы ничего - документы оформили, оружие получили, служебный микроавтобус взяли и поехали, чтоб к утру быть в Москве.
Приехали. Микроавтобус на территорию загнали, пошли на доклад. Доложились нашему куратору. А куратор это чтоб вы знали это серьёзно - сидело их там таких человек двадцать в одном большом кабинете и у каждого власти больше чем у нашего начальника управления, который был, к слову говоря, целый генерал. А эти ещё главнее, так как поставлены свыше, чтоб начальников управлений контролировать. В общем, очень серьезные дяденьки и тётеньки, в звании не ниже полковника, а некоторые даже генералы.
В общем, доложились мы, документы, которые должны были передать передали. Кофейком нас напоили. И тут нам наш куратор и говорит - "Вот документы, подгоняйте машину к складу. Получайте технику. Я сейчас подойду.".
Ну мы сделали, что велено и пошли на склад. На складе тётенька на наши документы посмотрела, накладные на куче листов нам выдала, на гору коробок со всяким разным и полезным показала и говорит - "Это все ваше - можете грузить". А там реально, куча всего - меня даже начали терзать сомнения, что все это в микроавтобус влезет. Делать нечего - начали грузить. Тут через пару минут наш куратор подошёл. Посмотрел на объём работы. Сказал- "Блин, я и забыл, что тут так много." Телефон достал, набрал кого-то и сказал в трубку - "Слушай, у меня тут ребята из Питера технику получают. Тут дофига, надо бы помочь.". А потом сам одну из коробок взял и понес. Мы даже пытались ему сказать, что мы сами - он лишь отмахнулся. Хотя казалось бы - очень большой начальник из Москвы. Дальше у нас вообще разрыв шаблона произошёл - мы то думали, что он в дежурку звонил, чтоб парочку прапорщиков, которые всю эту территорию охраняли прислали. А нифига - помогать нам грузить машину, пришли другие генералы и полковники. Не все, но почти все. И как бы вот большие начальники все, а незападло им было с двумя простыми операми машину загрузить. Загрузили, покурили с нами, попрощались и ушли. А мы поехали назад в Питер.

________________________________________
И немного слов благодарности, одному неизвестному и незарегистрированному на сайте (а может быть просто решившему остаться инкогнито) человеку - спасибо, за донат, мне было приятно. Я покормил на эти деньги бездомных котиков на даче. Я бы их и так покормил, но так я их покормил и на твои деньги тоже. Котики говорят спасибо и тебе. ;)
И чтоб меня не обвинили в разведении бездомных животных - все котики кастрированы и стерилизованы и больше не размножаются.

Сейчас вспомнилось. Год, кажется, 11-й или 12-й был. Питер. Поздняя осень. Ночь. Банда плохишей забрала со склада партию наркоты и везет куда-то, на своей большой чёрной машине. Следом за плохишами, на трех машинах, едем мы - сотрудники ФСКН. Мы давно ждали этого момента и планировали задерживать тех самых бандитов. Погоня. Какой детективный сюжет обходится без нее?
Набережная, дороги пустые и как на зло ни одного светофора. И тут у обочины стоит машина ДПС, возле которой скучает инспектор. Ему, наверное, скучно. А тут такая красота - сначала мимо пролетает машина с бандитами. Потом две наших. Инспектор принимает героическое решение выскочить на дорогу перед нашей машиной. Останавливаемся. Показываем документы, говорим, что работаем, спешим. Однако, молодой лейтенант начинает тупить и задавать какие-то глупые вопросы. Первым не выдерживает наш водитель, который говорит ДПС-нику.
- Лейтенант, тебе документы показали? Показали! Сказали что работаем, а ты мешаешь? Сказали! Иди нахуй!
После чего мы срываемся с места и мчим помогать нашим, ловить бандитов. Да, согласен, сказано было грубо и очень не вежливо, но реально это инспектор не к месту появился.
Наших мы нагнали уже в районе площади Ленина. Проехали знаменитые "Кресты". И тут удача - работающий светофор, который горит красным светом. Преступники останавливаются на светофоре. Поступает команда на задержание. Дальше все как мы любим - заблокировали их машину своими. С веселыми криками вытащили преступников из машины и уложили мордой в асфальт. И тут слышим звуки сирены, смотрим - подлетает машина ДПС и из неё с пистолетом наголо выскакивает тот самый лейтенант. И на лице у него так и написано дикое желание поквитаться с нами, негодяями, пославшими его в пешее эротическое. Мы смотрим на гаишника, гаишник смотрит на нас, бандиты смотрят в асфальт. Повисает неловкое молчание.
- Лейтенант, блин, тебе же сказали что работаем, нет? - прерывает молчание, кто-то из наших - И чего ты добился?
- Ну я же.. Я..- начинает неуверенно лейтенант. Потом убирает пистолет в кобуру и понуро идёт в сторону своей машины.
Опять повисает неловкое молчание. Все всё понимают. Нехорошо вышло. Человек же тоже при исполнении, молодой ещё, неопытный, а тут мы, невежливые такие.
- Лейтенант! Подожди, не уходи! - окликнул гайца наш старший - не обижайся на ребят. Хочешь мы напишем что ты тоже в задержании участвовал?
- А так можно? - недоверчиво спрашивает летеха, еще не веря своему счастью.
- Можно, сейчас только данные твои запишем - отвечает ему наш старший.
В общем, нормально с гаишником разошлись. Телефонами обменялись и расстались почти друзьями. Бумагу его руководству тоже отписали, типа, участвовал ваш сотрудник в задержании опасных преступников, наградите его там как-нибудь. А бандиты все ещё сидят в тюрьме.

Абсолютно согласен с предыдущим оратором - неправы все и гнать таких надо из органов.
Вся ситуация не стоит выеденного яйца. Но! Просто всё дело в профнепригодных, которых должны были отсеять на этапе проф отбора, но почему то этого не сделали. Сразу должен оговориться - любая силовая структура будь то армия, ФСБ, МВД, МЧС, ФСИН, ФССП это не более чем зеркало или, если хотите, срез общества. Какое общество, такие и силовые структуры. Каждый из читающих эти строки может на секунду отвлечься, задуматься и с лёгкостью обнаружит в своём окружении парочку таких вот индивидуумов. И тут ещё одна важная ремарка - дело не в ужасности нашей страны. Люди у нас по большей части нормальные и адекватные - определённый процент чудаков есть в любом социуме. И все веселости начинаются именно тогда, когда эти чудаки встречаются. Всё как в физике - в определённой области пространственно-временного континуума образуется критическая масса и происходит большой ба-бах.
Я, кстати, один раз оказался в похожей ситуации.
Уже не помню, что у нас такое случилось, что я очень сильно задержался на службе, и почему поехал в тот день не на личном автомобиле тоже не помню. Но время было около двух часов ночи и домой меня вез дежурный водитель на служебной машине. Едем мы, до дома моего остаётся километра 3 и тут нас тормозят гаишники - машина то у нас хоть и служебная, но без всяких опознавательных знаков.
А дальше я так и не понял, кто из двух чудаков (наш водитель или инспектор) первый начал, но на ровном месте разгорается конфликт, а я такой уставший, что мне уже пофигу и на водителя и на инспектора, поэтому я просто выхожу из машины и закуриваю. В этот момент подходит второй инспектор, у которого звёзд на погонах побольше, чем у первого.
- Привет, - говорю я доброжелательно и протягиваю открытую пачку - покурим на ночь глядя?
- Привет. Спасибо, как раз хотел попросить.. - отвечает инспектор, берёт сигарету, закуривает и спрашивает - что тут у нас? Из-за чего конфликт?
- У нас на машинку подорожная.. Ламинированная такая, типа податель сего действует в интересах государства и всё такое. Правда мы из немного другого ведомства.. - отвечаю я - а так ребята решили своими органами детородными померяться..
- Выросли маленькие детки с большими ху.. - говорит инспектор - а потом их набирают по объявлению..
- От первого попавшегося пивного ларька - киваю я - дают в руки удостоверения и оружие.. А нам разгребать потом за ними..
- Они как телята - сначала проблем себе найдут, потом обосрутся, потом ждут, когда их подмоют - отвечает инспектор.
А у машины тем временем разборки.. Крики.. Обещания позвонить наверх и доложить.. И прочий цирк с конями..
- Слушай, дружище - говорю я - я бы с удовольствием продолжил беседу и на клоунов этих бесплатно ещё бы тоже посмотрел, но я сегодня часов так четырнадцать на службе провёл и очень хочу спать. А вам ещё работать надо. Давай замнём?
- Да, конечно, давай - кивает инспектор и тут же окликает своего коллегу - Быстро рот свой закрыл!
- Замолчал! Вдох, сука, выдох - включая командный голос рявкнул я на водителя - а теперь быстро извинился перед товарищем инспектором и протянул ему руку..
- А ты чего смотришь как баран на новые ворота? - подхватывает гаишник - извинился в ответ и пожал руку.
Стороны конфликта, нехотя бубнят друг другу извинения и жмут руки.
- А теперь сел в машину, завёл двигатель, включил фары и ждёшь меня. - говорю я водителю.
- Отошёл нах от машины. - командует инспектор своему коллеге.
Стороны конфликта опять же выполняют команды старших по званию..
- Доброй ночи - киваю я инспектору.
- И тебе доброй ночи. - отвечает он.
Жмем друг другу руки расходимся.
Сажусь в машину смотрю на водителя. Тот сидит нахохлившийся, бубнит себе что-то под нос злобно.
- Чего сидим? Кого ждём? Я спать хочу - поехали. - говорю я. - заодно рекомендую тебе крепко подумать что ты сделал не так.
Как показал в дальнейший ход истории правильных выводов мой коллега не сделал - через год влез в конфликт на ровном месте и был уволен. Хорошо ещё времена были немного другие и погонов, кроме него никто не лишился.

Давно не было срача в комментариях. Значит пришло время вспомнить пару историй о временах службы в ФСКН.

Работали году так в 2011 или 2010 по одному дяденьке. Дяденька был примечателен тем, что начиная с конца 90-х его регулярно сажали за сбыт разных запрещенных препаратов. Дяденька получал срок, садился, выходил, брался за старое и его снова брали. Рецедивист, короче говоря.

Одним тёплым летним вечером, дяденька решил отвезти куда-то несколько сотен грамм героина. И вот дяденьку тормозят гаишники, просят выйти из машины. Дяденька выходит. Нужно крепить. К слову дяденька, типичный такой браток - лысый и здоровый.

- Давайте сегодня будем вежливыми - сказал нам старший и мы согласились. Тихонечко подъехали, вышли из машины, подошли к дяденьке и гайцам.

- Добрый вечер! Наркоконтроль. Что дальше делать знаешь? - спросил у дяденьки старший.

- Знаю. На асфальт ложиться или руки на капот? - ответил погрустневший дяденька.

- Руки на капот, ноги на ширину плеч - ответил старший.

Дяденька выполнил законные требования, не оказывая сопротивления.

- А я думал вам ломать его прийдется - сказал мне старший гайцов, когда дяденька уже сидел в нашей машине в наручниках,- с виду такой бычара дикий..

- Слушай, у него сейчас шестая ходка будет. Прикинь сколько раз его уже ломали при задержании..  - ответил гайцу я - как видишь, он сделал соответствующие выводы..

Специально для пытливых пикабушников добавлю - дяденька сидит до сих пор.

Другая история. Брали одного чемпиона Европы по боям без правил, за торговлю анаболическими стеройдами.  "Пожалуй, этот опасный" - решило руководство и нам придали спецназ.

Увидев, бегущих к нему спецназовцев и сотрудников в штатском, чемпион Европы принял очень правильное решение - лёг на асфальт и накрыл голову руками. А вот его молодой и горячий друг - борцуха из одной южной республики, решил "уаткнуть этот спецназ, Уася!". Это было неправильное решение - спецназовцы сами воткнули его так, что борцухе потребовалась медицинская помощь.

В общем, опыт и благоразумие это очень хорошие и полезные вещи..

Дело было в те времена, когда проезд по набережной Обводного канала под Американскими мостами из-за реконструкции был закрыт,то есть лет 5-6 назад. Ну как закрыт -  закрыт официально, но если очень хотелось, а на руках имелась бумажка с надписью - "предъявить сего действует в интересах государства", а проще говоря "ксива", то проехать было очень даже можно. Было типичное питерское лето с дождями и жарой. Пятница, конец рабочего дня, нам предстояло вернуться в контору, чтобы сдать оружие, машину и пойти домой. Была одна проблема - город стоял колом. Прямо одна сплошная пробка. А домой хотелось очень сильно и мы решили срезать под Американскими мостами. Подъехали к воротам, показали охраннику ксиву. Охранник кивнул, мол, приезжайте и пошёл открывать ворота. Заехали. Видим - что под самими мостами разлилась немаленькая такая лужа. Вспомнили что всю ночь шел дождь. Нас начали терзать смутные сомнения.

- Слушай, а мы там проедем? - спросили мы у охранника.

- Может да, а может и нет.. Кто-то проезжает, кто-то нет.. - пожал плечами тот.

Мы решили голосовать, благо в машине нас было трое. А поскольку голос водителя считался за два, то вариант "ехать" набрал 133% голосов. И мы поехали.

Сначала все шло неплохо. О том, что что-то пошло не так мы начали подозревать, когда вода пошла волной по капоту, а потом начала плеваться на уровне стёкол боковых дверей. Мы смотрели "Приключения итальянцев в России", поэтому начались шутки в стиле "это не машина - это подводная лодка" и "осторожно рыбку задавишь!". Однако, когда вода стала поступать в салон - ВАЗ 2110, видимо, не самая герметичная машина, стало по настоящему страшно. Тем не менее я нашёл в себе силы доложить водителю - "товарищ командир, течь в отсеке!". "Только не тормози! Только, сука, не тормози!" - орал водителю коллега, сидевший на переднем сидении. И что самое странное - машина продолжала ехать. В тот самый момент, когда я уже, закинув ноги на заднее сидение,  задумался о том, как вылезать из полузатопленой машины уровень воды за бортом начал падать, а спустя ещё несколько секунд мы выехали на "сушу". И только тогда машина внезапно заглохла. Ещё не веря в свое счастье, мы дружно выскочили из машины и оттолкали её ещё метров на 20 подальше от злосчастной лужи.

Дальше мы вооружившись пластиковыми стаканчика и и начали вычерпывать воду с ковриков. И тут к нам подбежала четверо работяг в спецовках и оранжевых жилетах.

- Мужики! Вы каким хуем там на десятине проехали? - спросили они нас.

- Проехали и проехали.. - пожали плечами мы.

- Как, сука? - очень эмоционально спросил нас один из рабочих, и тут же добавил, показывая в сторону Кременчугской улицы -  у нас "газель" там утонула!

Мы посмотрели туда, куда указывала делань пролетариата - откравшееся нам зрелище впечатляло: метрах в 30 от нас стояла "газель" с которой лишать вода. Чуть дальше на эвакуатор грузили "ленд ровер". Возле эвакуатора грустно курил мужик в светлом костюме, на котором были видны следы купания в луже.

Сказать, что мы охренели значит ничего не сказать. Водитель бросился заводить машину - машина предсказуемо не завелась.

- Да все! Свечи залило - пизда двигателю - со свойственной рабочему классу прямотой, прокомментировал один из рабочих.

- Да по-любому! - поддержали его остальные.

Ещё немного постояв с нами,  рабочие ушли. Мы же начали держать совет на тему - "Что делать? Докладывать руководству или нет, потому что руководство даст пизды за такое?". Осознав, что другого выхода нет - позвонили и доложили. Руководство услышало доклад, обозвало нас красавцами, посоветовало мазать жопу вазелином и пообещало выслать за нами дежурную машину.

Ждать пришлось часа полтора, которые мы провели в безуспешно попытках завести машину. Когда "дежурка" приехала из неё вышел старый и опытный водила. Посмотрев на нас и по-отечески обозвав  идиотами, он попробовал завести нашу машину сам - та предсказуемо не завелась.

Тогда он полез осматривать двигатель. К слову, в машинах он разбирался, а когда через пару лет, он вышел на пенсию, то открыл мастерскую у себя в гараже, и многие из нас до сих пор ездят ремонтировать свои машины к нему.  Внимательно осмотрев моторный отсек он весело сказал нам - "Всё херня! Ищите крестовую отвертку - должна завестись.."

Отвертку мы одолжили у рабочих, под их скептическое - "Берите - все равно не поможет!"

Наш опытный товарищ взял отвертку, выкрутил винт, снял крышку кожуха воздушного фильтра, вытащил сам фильтр и сказал водителю - "Пробуй теперь!"

И свершилось чудо - машина завелась! Как? Нас спасло то, что патрубок, идущий от воздухозаборника к кожуху фильтра,  был оторван, почти у самого основания кожуха. То есть воздушный фильтр, конечно, намок из-за чего машина и не заводилась, но двигатель капитально не залило.

Надо было видеть удивленные лица работяг, когда мы подъехали отдать отвертку.

- Как это, блять? - восторженно спросили они нас.

- У нас особая машина. - невозмутимо ответили мы и уехали.

Когда мы заехали во двор конторы и вышли из машины, на крыльце нас встретил ответственный, потому что все остальные руководители давно разошлись по домам.

- Товарищи героические подводники! Поздравляю с возвращением из автономного плавания! - приветствовал он нас.

- А где, положенный нам поросенок? - спросил я.

- Капиталку движка оплатить не хотите? - было нам ответом.

Мы не хотели.

На наше счастье,  платить не за что не пришлось - через пару дней нашу ласточку загнали на плановое ТО, где благополучно поменяли фильтры и масло, после чего она отъездила ещё год, пока её не списали. Дуракам у нас в стране везёт.