Temnokot

Тоесть велодорожки, обочины и выделенки.

Как владелец всего зоопарка (велосипед, электроскейт и сейчас электросамокат) могу свое фи высказать.

Просто велосипед. На тротуаре сложно, маневренность не очень. По краю дороги тоже сложно, дороги говно, люки, КамАЗы. Электровелосипед еще тяжелее и хуже с маневренностью. Плюс хреново настроен подхват (которые электро2.0). Часто у арендных еще и тормоза отвратные. И весит эта дура под полтинник.

Скейт. Самый маневренный на скорости, но требует хороший асфальт. При большом опыте езды райдера наиболее безопасный. Может ехать очень медленно не теряя устойчивости. Но не очень удобен в транспорте.

Электросамокат. Мелкие и легкие на 250 ватт (мой текущий такой, 13кг всего) впринципе безопасен для окружающих. Главное он мой и тормоза настроены. Хотя в плотном трафике проигрывает скейту.

А вот арендные чудовища... Очень тяжелые, тормоза настроены абы как, если райдер пытается резко тормознуть передом - он может улететь. Передний тормоз это когда совсем все плохо, рабочий задний! Но про правильную настройку тормозов механики не слышали. Для велосипедов так же, но 25км/ч велосипеда это не так опасно, как 25км/ч самоката.
Аренда платная. По времени. Так что все гоняют от души, дорого же!

Ну и предложения.
1. Велодорожки. Обозначенные, со знаками "не ходить тут". Такое есть в ПДД.
2. Если самокатчиков будут штрафовать - я за. Но тогда штрафуйте и пешеходов на велодорожках. Ибо нех.
3. Прокат с упором на дистанцию. Абстрактно сейчас 10 руб/мин. За 20км пробега при хорошей дороге будет 800 руб. (с учетом пауз и маневров). Примерно 40руб/км.
Ставим так. Если скорость до 25км/ч один км будет стоить 50 руб. 20км/ч - 40 руб. 15 км/ч - 30 руб. 10 км/ч - 20 руб. Если самокат стоит (менее 5км/ч) - повременка. Лимит скорости задается в приложении. Станет просто невыгодно ездить быстро.

Почти идеально, только для колясок места мало.

Тут велодорожка широкая, тротуар тоже, но нет разметки.

Можно сложить и нести в одной руке. Средняя скорость 15км/ч.

Или почему все не могут встать и пойти воевать.

Итак, для простоты возьмём мотострелковую роту. 100 добровольцев.
Для начала их нужно перемещать. Это 5 автомобилей (упрощенно). К ним нужно минимум 5 водителей. И 5 механиков. Это на обслуживание. И чтобы сделать эти машины пусть будет еще 5 человек. Бензин, масло, шины - 5 нефтяников/рабочих. Итого транспорт +20.
Роту нужно обуть/одеть. Плюс снаряжение. Плюс вооружение. Плюс патроны. Это еще человек 20. Ну так, очень грубо.
Медики/комсостав еще человек 10.

Всех нужно кормить. Все 150 (уже!) человек. Это еще 10 поваров и 20 человек на заготовке (фермеры, производство консервов).

Если брать очень грубый подсчет, еще 20 человек нужно отправить на разные нужды фронта. Из 100 человек одной роты мы получаем 200 человек занятых в военных действиях.

Там вроде 500тыс человек добровольцев набрали? Это считай миллион итого (контрактники, смежные специальности, работающие на нужды фронта).

По данным на 2 квартал 2022 года, общее количество занятого населения РФ составило 71 940 тысяч человек. Уровень безработицы около 3,9%. (Из гугла).

Легкий подсчет дает нам 2.8млн безработных. Если взять вот прям идеальный расклад, что мы всех добровольцев заменяем безработными (не глядя на пол, возраст, подготовку, образование), то теоретически без ущерба для экономики мы можем взять еще 1млн добровольцев. Реально думаю что гораздо меньше. Уровень безработицы снижается, растет импортозамещение.

Как бы это не было круто, но всем на войну нельзя. Голодная армия в обносках много не навоюет. И с упадком экономики мы не победим точно. В СССР герой труда/труженик тыла были не менее почетными, чем герои войны. И условия там были тяжелее. Да, меньше риск. Но страдает здоровье.

Морали тут нет. Но и в абсолют патриотизм возводить не нужно. Каждый должен приносить пользу там, где может. Безальтернативное не пошел воевать - не мужик это несерьезно.

Можете кидать помидоры.

з.ы. я сам пойти не могу, здоровья нет. работаю на заводе. за себя и того парня (нагрузка серьезная).

А если подумать - это же удобно.