Войти
Войти
 

Регистрация

Уже есть аккаунт?
Полная версия Пикабу

Велодорожка

добавить тег
Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом

поиск...

Четвёртый Зимний велопарад в Москве не состоится

в

В продолжение поста Московский Велопарад под угрозой: организаторы рассказали о конфликте с Дептрансом . Взято с официальной страницы Let`s bike it!:


Мы сделали всё возможное, чтобы согласовать и провести 3 февраля любимый многими зимний велопарад. Провести на достойном уровне, с возможностью безопасного участия людей всех возрастов. Сегодня комиссия по перекрытиям Департамента транспорта почти дала нужное согласование, но выдвинула требование предоставить большегрузную технику для перекрытия дорог. Выполнить это требование за 1,5 недели до мероприятия не представляется возможным. К сожалению, Департамент транспорта за три месяца после обещания поддержки так и не предпринял никаких действий, которые можно было бы назвать поддержкой. В то же время мы узнали, что будет стёрта ещё одна велополоса.


Сегодня мы запустили процесс согласования большого Московского Велопарада на Садовом кольце в Единый день велопарадов 26 мая. Будем держать вас в курсе. Москва будет велосипедной!


P.S.: В воскресенье, 3 февраля мы планируем собраться на дружескую зимнюю велопрогулку, если хотите — присоединяйтесь. Детали опубликуем здесь ближе к следующей неделе.


От себя добавлю, что всегда с теплотой вспоминаю второй зимний велопарад при –28°C. Об этом мероприятии писали множество СМИ, в том числе зарубежных, а мы все переживали за местного моржа Диму

Четвёртый Зимний велопарад в Москве не состоится Велопарад, Велосипед, Москва, Велодорожка
  •  
  • 37
  •  

Московский Велопарад под угрозой: организаторы рассказали о конфликте с Дептрансом

в
Московский Велопарад под угрозой: организаторы рассказали о конфликте с Дептрансом Велопарад, Велосипед, Москва, Велодорожка, Длиннопост

Команда проекта Let’s bike it!, которая в 2012 году провела первый Московский Велопарад, рассказала о конфликте со столичным департаментом транспорта, который собирается присвоить себе это мероприятие.


Первые разногласия с Дептрансом у организаторов Московского Велопарада начались в 2016 году, когда чиновники потратили пять миллионов рублей на «улучшение» мероприятия — сувениры и создание «вирусного видео-ролика» (на него потратили 700 тысяч рублей, он собрал чуть более 300 просмотров). В 2017 году Дептранс открестился от Зимнего Велопарада: в СМИ разослали пресс-релиз о том, что чиновники предлагали организаторам отменить мероприятие из-за низкой температуры.


Перед майским Велопарадом Дептранс в последний момент вынудил организаторов убрать главного спонсора мероприятия — Тинькофф Банк, с которым проект Let’s bike it! на тот момент сотрудничал уже три года. Готовая сувенирная продукция отправилась на свалку, а компенсацию тогда оплачивал ВТБ.

С самим Ликсутовым встретиться удалось за несколько дней до велопарада. Разговор шёл о подготовке мероприятия, но в конце состоялся диалог о ситуации со сменой спонсора. Краткий пересказ такой:

— С декабря сотрудники департамента знали, что Тинькофф Банк станет титульным спонсором, почему вдруг сейчас возникла необходимость его поменять?
— Кто знал? Никто не знал. (Никто из согласовавших и знавших не признался в этом Ликсутову, зато попросили не показывать ему доказательства, «иначе уволят»). Городское мероприятие не может иметь в названии коммерческий бренд.
— Можем убрать из названия, но сувенирная продукция уже напечатана, пусть останутся генеральным спонсором.
— Олег Тиньков на меня наехал, поэтому нет.

<...>

Переговоры о присвоении велопарада Дептрансом поручили вести Александру Гривняку. Он сообщил, что даты уже выбраны, «майский и сентябрьский велопарады планируют сделать открытием и закрытием велосезона, зимний департаменту не интересен».

— Почему вы хотите делать самостоятельно?
— Город должен быть застрахован, если вам надоест или вы передумаете делать велопарад. Есть «фестиваль варенья», он проходит независимо от меня или от тебя. Город хочет сделать такой же «велофестиваль».
— Почему мы должны передумать?
— Ну, мало ли... город не может рисковать.

<...>

Московский Велопарад выжил в 2015 году, когда по причине экономии бюджета прекратили делать Велобульвар. Спонсор нашёлся в последний момент, но и без него велопарад состоялся бы. Так же, как состоялись первый и второй зимние велопарады, деньги на которые были собраны краудфандингом.

Неделю назад мы написали руководству Дептранса письмо, в котором сообщили, что из-за их действий пострадают и другие мероприятия, проводимые на средства от велопарадов. Ответом на это письмо стала ещё одна встреча с Александром Гривняком... в ресторане «Пушкин».

— Сколько денег вам нужно на остальные мероприятия?
— В год на деятельность проекта уходит около 10-15 миллионов рублей. Это со всеми проводимыми нами мероприятиями, грантами для лидеров велоорганизаций на приезд на велоконгресс, и т.д.
— Много, не сможем помочь.
— И что вы нам предлагаете?
— Можете стать партнёрами, у вас хороший креатив. Будете получать зарплату.
— То есть, вы предлагаете нам отказаться от остальных направлений?
— Это ваш выбор.

Let’s bike it!


Организаторы Московского Велопарада предполагают, что чиновники решили присвоить себе это мероприятие, чтобы тратить на его проведение деньги из городского бюджета и выбирать подрядчика для его проведения через портал госзакупок.

Велопарад потеряет стержень, который позволил ему пройти через сложности — команду. Из года в год Московский Велопарад проводят люди, которые хотят сделать свой город комфортнее. Почти для всей команды это — общественная волонтёрская работа вдобавок к основной работе или учёбе. Если город не даст бюджет, Департамент транспорта просто прекратит делать велопарад. Идейная команда продолжит делать, даже если возникнут проблемы со спонсорами. История велопарада это уже неоднократно доказала.

Если городу надоест или по какой-то причине на велопарад урежут бюджет, мы не сможем быстро подхватить — многие процессы выстраивались годами.

Проекту Let’s bike it!, вероятно, придётся отказаться от ряда направлений или прекратить работу.

Let’s bike it!

Показать полностью
  •  
  • 83
  •  

Непроходимый тупица

Непроходимый тупица
  •  
  • 591
  •  

Велодорожка

г. Белгород, спасибо администрации за велодорожки.

Велодорожка Велодорожка, Влюбленные, Лошадь, Длиннопост, Белгород, Дети, Родители
Показать полностью 3
  •  
  • 30
  •  

Пластиковый путь

в

В Нидерландах (муниципалитет Зволле) открыли велодорожку полностью изготовленную из переработанного пластика.

Пластиковый путь Экология, Длиннопост, Велодорожка, Экосфера, Велосипед, Нидерланды, Переработка, Пластик

Дорожка состоит из пластиковых модулей

Показать полностью 5
  •  
  • 680
  •  

Наш мем с детской коляской на велодорожке

Наш мем с детской коляской на велодорожке Фотография, Велодорожка

На шотландский манер

Наш мем с детской коляской на велодорожке Фотография, Велодорожка
  •  
  • 40
  •  

Велодорожки, новый уровень беспредела

Мамаши с детьми и колясками на велодорожках уже приелись.
и тогда особо одаренные решили выйти на новый уровень

Велодорожки, новый уровень беспредела Велодорожка, Водитель, Еду как хочу, Нарушение ПДД, Негатив

Если кто не понял это пешеходная часть парка, т.е. дорожек 2: пешеходная и велосипедная, по велодорожке едет такси.
Ехал не очень быстро, но сфотографировал уже на излёте.

Показать полностью 1
  •  
  • 3679
  •  

Весёлая разметка

Весёлая разметка
  •  
  • 510
  •  

Говорите, коляски на велодорожках, ХА!

Говорите, коляски на велодорожках, ХА! Кемерово, Велосипед, Велодорожка, Вконтакте, Комментарии, Длиннопост, Скриншот, Мат

Разумеется, в комментариях много людей, которые также возмущены ситуацией, их комментарии в подборку не вошли.

Показать полностью 1
  •  
  • 312
  •  

Все лучшее — детям!

Все лучшее — детям!
  •  
  • 91
  •  

Велико-лепная работа.

в
Велико-лепная работа.
  •  
  • 63
  •  

Пешеходы и велодорожка

Те, кто был в Анапе в этом году, могли увидеть, что на набережной появилась велодорожка. И конечно же, по ней всегда ходят пешеходы! Бедные велосипедисты замучались изворачиваться, чтобы никого не сбить.(фото из интернета, но отражает действительность)

Пешеходы и велодорожка Анапа, Велодорожка, Пешеход

Собственно, вообще непонятно, кому пришло в голову расположить велодорожку прямо ПОСРЕДИ тротуара оставив по бокам узкие дорожки для пешеходов.

Те, кто были в Анапе ранее, видели что тут не было никаких велодорожек, а висел знак, запрешающий проезд велосипедов по набережной вообще. Вот такой:

Показать полностью 1
  •  
  • 194
  •  

Пешеход vs непешеход

В Новосибирске облагородили набережную. Получилось весьма недурственно. Спецом для вело/роликолюбителей сделали отдельную дорожку.
И вот эта самая дорожка становится стендом для проверки адекватности пешеходов. Адекватные не лезут на эту дорожку, т.к. это опасно для них самих и для катающихся людей плюс доставляет неудобство для последних.
Зато неадекваты (иначе не могу их назвать) прутся по ней как так и надо...
Видел эту картину не раз, пару раз пытался взывать к разуму, но результативность 50/50.
В очередной раз призываю всех к соблюдению ПДД и взаимоуважению!
p.s. Фото сделаны в течение 10-15 минут. "Клиентов" было больше, но лень было бегать за каждым для фотосессии.
p.s.s. Пост не для "срача", а вместо зеркала для тех, кто вокруг себя ничего не хочет видеть.

Пешеход vs непешеход Новосибирск, Пдд, Велодорожка, Длиннопост
Показать полностью 2
  •  
  • 5183
  •  

Правда жизни - международная

в
Правда жизни - международная Польша, Facebook, Комментарии, Правда жизни, Юмор, Длиннопост, Велодорожка
Правда жизни - международная Польша, Facebook, Комментарии, Правда жизни, Юмор, Длиннопост, Велодорожка
Правда жизни - международная Польша, Facebook, Комментарии, Правда жизни, Юмор, Длиннопост, Велодорожка

Перевод. Новость на городском портале г. Сосновца:


„Появилась очередная велосипедная дорожка 💪🔥 Новые в процессе 😎Проверьте сами: https...”


- Не знаю есть ли смысл делать велосипедные дорожки, ведь эти бараны и так ездят по автомобильным дорогам.


- Не знаю есть ли смысл делать тротуары, ведь эти бараны ходят по велосипедных дорожках😡


- Не знаю есть ли смысл делать что-либо в Сосновце, ведь эти бараны постоянно чём-то недовольны...

Показать полностью 3
  •  
  • 1714
  •  

Велосипедисты Астаны! Возрадуйтесь!

Велосипедисты Астаны! Возрадуйтесь! Велодорожка, Наконец-То, Казахстан, Скриншот
Показать полностью 1
  •  
  • 4017
  •  

Велодорожки в Киеве

Даже странно, чем они (велосипедисты) опять не довольны? Не понятно.

Велодорожки в Киеве Велодорожка, Недовольство, Мусор, Фотография, Яма
  •  
  • 279
  •  

Сделали значит в Питере велодорожки...

в

В центре северной столицы вдоль некоторых набережных и дорог появились специальные полосы для движения вело- и тому подобного транспорта. Какая хорошая у нас администрация города! Наконец-то подумали о велосипедистах, (электро)самокатерах, моколесёрах, гироскутеристах и прочем легком транспорте, которому взаимно неудобно как на тротуарах с пешеходами, так и на проезжей части с автомобилями. Велосипедизация полным ходом! Скоро заживем как в Европе!

Вот только возникло одно НО:

Сделали значит в Питере велодорожки... Велосипед, Санкт-Петербург, Велодорожка, Стопхам, Неправильная парковка, Длиннопост
Показать полностью 2
  •  
  • 1068
  •  

Велодорожка. Санкт-Петербург

в
Велодорожка. Санкт-Петербург Санкт-Петербург, Велодорожка, Велосипед, Пандус

Велодорожка с лестницей у моста Бетанкура.

  •  
  • 845
  •  

Велосипедноe в Германии

В Германии невероятно популярно передвижение на велосипедах. Их можно увидеть повсюду: перед школами, банками, ресторанами и ратушей. И ездят на них все от мала до велика. Бабулькой, банкиром или миллионером на велике тут вообще никого не удивить. Около 80% немцев имеют велосипед, а это аж 73 миллиона человеков. И каждый год их количество неуклонно растет. Конечно же за многие десятилетия повальной езды на железных конях тут организовались отличные условия для велосипедистов.

Вообще немцы гоняют едва ли не с пеленок на велосипедах. До 8 лет дети должны ездить по тротуарам, весело мельтеша флажками за спиной. А вот в 4 классе в школах начинаются практические и теоретические занятия по веловождению под чутким надзором полицейских. Как правило, эти занятия включены в школьную программу. Дети учат основы ПДД и первой помощи, устройство велосипеда, правила безопасности и прочие важные вещи. В конце они сдают экзамен и получают велосипедные права. С этими правами можно и нужно кататься по велодорожкам. Что интересно, такие права не являются обязательными, но большинство немцев все равно получают их еще в школе в силу школьной программы.

Велосипедноe в Германии Велосипед, Германия, Немцы, Велодорожка, Инфраструктура, Длиннопост, Интересное, Пикабу образовательный

В целом катание на велосипеде в Германии довольно приятное дело. Практически повсюду одно- и двусторонние велодорожки, знаки и светофоры для велосипедистов. В городе велодорожки отлично видны. Это может быть просто разметка со значком велосипеда на тротуаре или проезжей части

Показать полностью 16
  •  
  • 753
  •  

Никогда мне этого не понять.

Есть у нас в Хабаровске крутой бульвар в центре города, от ЖД Вокзала, до набережной. И есть там велодорожки. Но вы же понимаете, что они не для велосипедистов?

Никогда мне этого не понять. Велодорожка, Хабаровск, Яжмать, Яжотец, Припекло, Велосипед, Коляска, Длиннопост
Никогда мне этого не понять. Велодорожка, Хабаровск, Яжмать, Яжотец, Припекло, Велосипед, Коляска, Длиннопост

Разметка на асфальте присутствует, хоть местами и поистёрлась. Я понимаю, что иногда можно задуматься/отвлечься и самому случайно выйти на велодорожку. Но когда ты с ребенком, за которого ты в ответе, разве внимание и ответственность не должны быть повышенными? Не сделал фото, но пара велов проехали в это же время и им естесственно пришлось объезжать коляски, но тех не смутило ровным счетом ничего :/

Притом не сказать, что по качеству асфальта или затененности (солнце и все дела) стороны как-то отличаются. Так почему тогда яжматерей и яжотцов так тянет на велодорожку? Припекало в общем сегодня не от солнца, потому что никогда не понять мне этого.

Показать полностью 2
  •  
  • 36
  •