jet80

После двух ковидных лет, в Москве вновь проходит исторический фестиваль "Времена и эпохи".

Leica SL2S + Carl Zeiss Vario-Sonnar 28-85 mm (для C/Y)

Последняя гонка на городской трассе Бэйл-айл в Детройте завершилась победой австралийского гонщика, стартовавшего с далёкой 16-й позиции.
С поула стартовал напарник Пауэра по Penske двукратный чемпион серии Джозеф Ньгарден, и это уже седьмой (и каждый раз разный) пилот в этом сезоне, который выиграл квалификацию.

Рядом с Ньюгарденом стартовали Сато, Пажено, Кастроневеш, О'Вард, новичок Малукас, Херта, Эрикссон, Диксон, МаКлафлин и Росси.

Недавняя неудача в "Indy 500"отбросила Уилла Пауэра с первой строчки на четвертую в чемпионате пилотов.
Со старта именно Пауэр с самого начала был активнее соперников: начав борьбу на более жестких шинах, к пятому кругу 41-летний гонщик пробился с 16-го места в десятку, а к десятому, учитывая начавшиеся пит-стопы, был уже четвертым.

За этим последовали обгоны Элио Кастроневеша и Симона Пажено, а на 14-м круге австралиец опередил Ньюгардена и возглавил гонку. Дальше у Ньюгардена "ушли" шины и он пропустил и Скотта Диксона с Алексом Палоу – испанец и вовсе стартовал в Детройте 18-м.

После столь сильного начала Пауэр больше не упускал инициативу. К 35-му кругу из 70-ти он выигрывал у Диксона уже 8,5 секунд. Тем временем позади о претензиях на победу заявил Александр Росси. Гонщик Andretti использовал альтернативную тактику с предельно ранним пит-стопом, и он смог опередить Палоу и Диксона – и пустился в погоню за лидером. Поначалу отрыв почти не сокращался – за 20 кругов до финиша он составлял 16 секунд. Но на последнем пит-стопе Росси получил мягкие шины и картина изменилась. Следующие восемь кругов позволили Росси отыграть всего четыре секунды, но затем уже у Пауэра "поплыли" шины и Алекс начал его стремительно догонять.
Но все же Уилл Пауэр грамотно проехал последние круги и увидел клетчатый флаг на секунду раньше соперника. Диксон замкнул тройку лидеров, обладатель поула Ньюгарден финишировал четвертым.

Роман Грожан не был заметен в гонке, триумфатор Индианаполиса Маркус Эрикссон завершил борьбу на седьмой позиции.
Гонка прошла без желтых флагов, редкое явление в заокеанской серии, по техническим причинам сошел Кастроневеш и Грэм Рэйхел из-за поломки подвески после контакта со стеной.

Кроме того, победа Уилла Пауэра в Детройте стала 100-й для мотористов "Шевроле" после их возвращения в серию в 2012 году.

В общем зачете у Пауэра теперь 255 очков, следом идут Эрикссон (252), Патрисио О'Уорд (243) и Палоу (241).

Всё на камеры СФ.

20 мая 1977 года летчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин впервые поднял в небо новую экспериментальную машину Т10-1. К разработке нового истребителя ОКБ Сухого приступило еще в 1969 году, в 1975 году завершился этап эскизного проектирования, а в 1976 году началась постройка первого опытного самолета.

Экспериментальный прототип Т10-1 сильно отличался от будущего серийного истребителя. На данной машине проводились испытания на общую работоспособность, на управляемость и устойчивость самолета в воздухе. Всего Т10-1 совершил 38 полетов. Данный экземпляр самолета сохранился до наших дней. Сегодня первую версию будущего истребителя Су-27 можно увидеть в экспозиции Центрального музея военно-воздушных сил России в Монино.