Порта - одна для всего
12 постов
12 постов
Подборка фотогарфий шведского фотографа Туре Йонссона (1928-1980)
С 1948 по 1950 гг работал в качестве внештатного фотографа шведской газеты Vi во Франции.
Прожил во Франции несколько лет вместе со шведскими коллегами-фотографами, и это пребывание во многом определило его будущий стиль.
Туре Йонссон стал наиболее известен своими реалистичными, но в то же время поэтичными изображениями среды и людей большого города, как внутри Швеции, так и за ее пределами, в том числе в Конго, США, Франции и в северных регионах.
В Andretti Global объявили о сотрудничестве с General Motors – американская команда планирует выступать в Формуле 1 вместе с Cadillac.
Бывший гонщик и бизнесмен Майкл Андретти уже несколько лет пытается получить право выступать в Формуле 1.
В четверг Андретти подтвердил, что если его заявка будет одобрена, то команда будет выступать в Формуле 1 при поддержке бренда Cadillac, который принадлежит General Motors. Базироваться Andretti Cadillac будет в США, а в Великобритании команда откроет вспомогательную базу.
Еще осенью 2021-го, когда сорвались планы Майкла выкупить Sauber, он заявил, что не собирается отказываться от планов выступать в Ф1 – а прошлой зимой объявил, что не станет объединять с кем-то усилия и сделает все сам. Большую часть 2022 года Андретти убеждал боссов спорта и его нынешних участников, что от 11-й команды они получат большую пользу.
Майкл Андретти: «Мы продолжаем развивать семейство команд, входящих в Andretti Global, и всегда думаем, каким будет следующий шаг. Я считаю, что мы отлично подходим на роль новой команды Формулы 1, можем принести пользу чемпионату и нашим партнёрам, порадовать наших болельщиков.
Я горжусь тем, что GM и Cadillac будут с нами на пути к поставленной цели. Нас объединяет наследие, рождённое в любви к гонкам. Теперь у нас есть возможность объединить нашу страсть к автоспорту и стремление к инновациям, чтобы подать американскую заявку на выступления в Формуле 1. Вместе мы продолжим следовать всем предписаниям и процедурам FIA.
Мы продолжаем с оптимизмом готовиться, и теперь я могу официально объявить Andretti Cadillac претендентом на участие в Формуле 1».
Самое интересное в заявке Andretti/Cadillac – первое время они планируют пользоваться помощью другого производителя при работе над силовыми установками.
Бренд Cadillac в последнее время активно расширяет международные гоночные программы. В частности, с 2023 года он будет представлен в марафонском чемпионате мира WEC.
Команда будет базироваться в новой штаб-квартире Andretti неподалеку от Индианаполиса, которая должна вступить в строй в 2025-м. Параллельно в Европе будет работать ее филиал, который поможет упростить многие процессы.
Чтобы получить право выйти на старт, Андретти предстоит выиграть тендер FIA, а также получить одобрение от всех нынешних команд. Пока свою поддержку ему выразили только McLaren и Alpine.
Отдельное место занимает финансовый вопрос – любой новый участник чемпионата должен будет внести $200 млн в особый фонд, из которого будут компенсировать снижение призовых остальным командам. Андретти уже подтвердил, что готов на это.
В заявлении ничего не говорится о том, кто может стать гонщиками нового коллектива, но ранее Майкл уверял, что за руль обязательно сядет кто-то из представителей США.
Родни Смит (24 декабря 1947 – 5 декабря 2016) - нью-йоркский фотограф-модельер и портретист.
Родни Смит родился в Манхэттене, штат Нью-Йорк. Его отец, Сэнфорд Смит, был президентом гиганта индустрии моды.
После изучения английской литературы и религиоведения в Университете Вирджинии в 1970 году Смит получил степень магистра теологии в 1973 году. В 1976 году Смит провел 100 дней, фотографируя жителей Святой Земли в Иерусалиме. Из 88 отснятых пленок Смит составил два портфолио, которые позже стали его первой книгой: “В Стране света: Израиль, портрет его народа" (1983).
По мере того, как Смит продолжал свою карьеру в девяностые годы, он постепенно перешел к модной фотографии.
Смит в основном фотографировал Лейку и Хассельблад, предпочитал естественный свет для освещения своих объектов, и снимал преимущественно в черно-белом формате.
Его работы обычно называют классическими, материалистичными и причудливыми.
29 декабря 2022 года ВКС России была передана очередная партия фронтовых бомбардировщиков Су-34М (Су-34НВО), построенных на Новосибирском авиационном заводе (НАЗ) имени В.П. Чкалова ПАО . Согласно разным сообщениям, данная партия включает три бомбардировщика Су-34М.
Поставленные 29 декабря самолеты стали, предположительно, третьей партией самолетов Су-34М, построенных НАЗ в 2022 году, и четвертой в целом партий по заключенному в июне 2020 года Министерством обороны Российской Федерации с ОАК новому трехлетнему контракту на строительство 24 модернизированных бомбардировщиков Су-34М (Су-34НВО).
Первые четыре самолета Су-34М по данному контракту были изготовлены НАЗ в 2021 году и в ноябре 2021 года переданы в состав в состав базирующегося на аэродром Хурба (близ Комсомольска-на-Амуре, Хабаровский край) 277-го бомбардировочного авиационного полка 303-й смешанной авиационной дивизии 11-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО Восточного военного округа (с ноября 2022 года этот полк, активно принимающий участие в специальной военной операции на Украине, носит звание гвардейского).
Бортовые номера бомбардировщиков Су-34М поставки 2022 года в официальных фото-и видеоматериалах ретушировались, но можно предположить, что поставки Су-34М в состав 277-го бомбардировочного полка позволили укомплектовать этими самолетами третью эскадрилью полка. Ранее 277-й бомбардировочный полк в Хурбе получил в 2016-2017 годах 26 самолетов Су-34, которыми были оснащены две эскадрильи полка (два из этих Су-34 были потеряны в столкновении 18 января 2019 года над Татарским проливом). Третья эскадрилья полка сохраняла на вооружении фронтовые бомбардировщики Су-24М2, переданные ей при перевооружении из двух других эскадрилий.
Теперь ВКС России переданы еще три Су-34М постройки НАЗ, ставших завершающими для завода самолетами программы 2022 года. Таким образом, общее количество Су-34М, построенных в 2022 году, составило десять единиц, а общее количество изготовленных по контракту 2020 года - 14 самолетов.
Предположительно, теперь общее количество построенных Су-34 достигло 153 единиц, включая семь опытных и предсерийных самолетов.
В августе 2022 года, по имеющейся информации, Министерство обороны России заключило с ОАК новый контракт на изготовление еще некоторого количества самолетов Су-34М.
Календарь чемпионата Ф-1 и время трансляций (московское)
Всех с наступающим Новым годом! Здоровья и успехов!
Джозеф Сабо – учитель, фотограф и писатель. В течение 27 лет он преподавал фотографию и искусство в средней школе на Лонг-Айленде, а с 1978 года учительствовал в Международном центре фотографии на Манхэттене.
Отрочество и юность – главная тема в творчестве Сабо. На протяжении более двадцати пяти лет он фотографировал своих учеников. Выпустив первую книгу «Почти взрослый» (Almost Grown), он почувствовал потребность в дальнейшем изучении и документировании мира подростков. В результате появилась книга «Тинейджер» (Teenage), вобравшая фотографии, снятые в 70-е и 80-е годы.