Изложу суть коротко, чтобы не засорять ленту. Будут на Пикабу ещё посты о подарках и муках поиска. Я не собираюсь обсуждать необходимость проведения этого "ужасного праздника".
14 февраля + Масленица = блины в виде всяких сердец. Добавить шоколад, нутелу, джем. И дело в шляпе:) времени займет от силы полчаса, сделано своими руками, поесть можно сразу двоим.
Всем удачи!
P.S. всем у кого бомбит от этого праздника. Поставьте тег на 14 февраля, день влюбленных.
По подсчетам аналитиков INRIX, водитель в Москве стоит в пробках в среднем 91 час в год, что составляет примерно 26% всего времени, которое он провел за рулем. Это второе место в антирейтинге всех городов мира!
INRIX - американская компания, ноги которой растут от компании Porsche SE.
---
С Москвой все понятно уже давно. И пост был на Пикабу тоже.. Что происходит в других городах нашей необъятной? Из крупных и средних российских городов в рейтинг также вошли Магнитогорск (8-е место, 73 часа), Канск (15-е место, 64 часа), Краснодар (24-е место, 57 часов), Санкт-Петербург (27-е место, 54 часа), Новосибирск (31-е место, 52 часа), Екатеринбург (36-е место, 51 час), Уфа (43-е место, 48 часов), Сочи (44-е место, 48 часов), Владивосток (46-е место, 48 часов), Нижний Новгород (47-е место, 48 часов), Саратов (48-е место, 48 часов), Анапа (51-е место, 47 часов), Ростов-на-Дону (62-е место, 44 часа).
Магнитогорск, вы там с ума посходили? Думаю многие найдут свой город в этом списке. А сколько всего в мире таких городов? Мы уверенно движемся вверх этого антирейтинга..
У нас в стране очень низкая плотность населения, а мы по средним показателям занимаем 5-ое место, уступая только Таиланду, Индонезии, Колумбии и Венесуэле.
Честно говоря, пофигу, что люди стоят в пробках. Это их дело как проводит свое свободное время. А если посчитать экономический эффект простаивания машин в пробках - выйдет значительная сумма, которую можно было бы потратить грамотнее.
А теперь к цифрам. По подсчетам того же INRIX из-за увеличения расхода топлива и потерь времени средний водитель в Лос-Анджелесе теряет по $2828 в год, в Нью-Йорке — $2982. Москва имеет те же показатели по количеству времени проведенным в пробках, что и в Нью-Йорке. С учётом, того, что цена на топливо более менее не отличается. США это 0.68 долларов, Россия 39 рублей. В Москве 4.5 млн транспортных средств. Минус Х машин, которые бесхозно стоят во дворах, плюс часть из 3 млн машин, зарегистрированных в МО. Будем для простоты считать, что минус на плюс = разницы никакой.
Итого 13.4 млрд долларов или 765 млрд рублей тратится в год из-за пробок только в Москве.
У вас дыра в бюджете? Может быть мы сможем ее прикрыть таким образом? Начнем ещё активнее улучшать дорожную ситуацию?
Основная ссылка на РБК и Bloomberg, уже закрыл, лень искать.
Криво, блин, написал, каюсь. Не судите строго.
Подскажите, пожалуйста, годный симулятор полетов на самолёте на ПК. Пусть он будет наиболее приближен к реальным типа этих частных самолётов.
Вдохновился постом с пикабу о получении лицензии пилота. Но уж больно дорогое это дело, но может лет через цать возьму вместо ипотеки.
@gimperial, отдельное спасибо.
Да, шутки про джахид-мобиль, 11/9 только приветствуются.
Всегда настороженно отношусь к людям, которым просто не терпится войти в вагон первыми. Будто от этого зависит их репутация. Будьте бдительны лишний раз, сделайте шаг назад, учите своих детей поведению в метро. Жаль не только девушку, но и людей, настроение которых на сегодня было испорчено..
Станция Пушкинская. Женщина скончалась от удара, полученного от проезжающего поезда в московском метро на Таганско-Краснопресненской линии.
Представитель УВД столичного метрополитена Алексей Мышляев уточнил, что инцидент произошел 1 февраля в 8:25 на станции "Пушкинская".
Как выяснилось в ходе опроса свидетелей, "девушка, находясь на платформе за заградительной линией, наклонилась и получила травму головы от соприкосновения с подъезжающим к платформе подвижным составом".
Информация к размышлению. Недавно столкнулся с государственной программой "Молодая семья", в которой молодые люди имеют возможность получить недвижимость за счёт государства. Звучит неплохо! Пусть даже и отстоять надо будет несколько лет. Государство платит не за всю квартиру, но на первоначальный взнос хватит. В конце концов для вступления в ипотеку, продажу себя в рабство, самое оно.
1. Почитаем поближе условия входа в эту программу. Видим, что необходимо показать, что у семьи будут деньги на оплату ипотеки (уровень дохода). Логично. Ведь надо будет оплатить остаток суммы по квартире. Значит в банк надо будет предоставить инфу по белой зарплате. И государству хорошо - стимуляция поиска работы с белой зарплатой, с выплатой налогов. Идём дальше
2. Без фотодоказательства. Ещё необходимо принести справку о том, что ты входишь в список нуждающихся в улучшении жилищных условий. Опять же все логично. Если у тебя есть квартира, то о чем вообще может идти речь?
3. Чтобы получить справку о том, что ты нуждающийся, необходимо доказать, что ты реально нуждаешься. Значит, что у тебя нет квартиры, что у тебя небольшая зарплата. Ведь с большой ты можешь купить эту самую квартиру. Ну, вроде логично. Значит надо выставить какие-то ограничения по зарплате. Пусть это будет два прожиточного минимума. Ведь надо обеспечить самых неплатежоспособных. Чем меньше, тем лучше.
Что такое прожиточный минимум, например, для СПб. Это 11 тысяч на человека, то есть на семью из троих это 33 тысячи.
4. Так стойте, если у меня зарплата 65 тысяч из которых 15 уходит на пеленки, еду, транспорт и пр. Ещё 15 на жилье. Это ещё бюджетный вариант. То на ипотеку остаётся всего 35 тысяч в месяц? Ни один банк не выдаст такому человеку кредит, когда семья из трёх человек. Шах и мат.
Программа есть, но ее как бы и нет.
Справедливости ради надо сказать, что по ней могут получить квартиру многодетные, инвалиды и пр. там не надо предоставлять справки. Но тогда бы назвали эту программу "Для многодетных семей".
Вот как так? Может среди вас есть положительный опыт по этой программе, а я ошибаюсь?
--------UPD
Добавил ссылки
административный регламент 536-р от 28.04.17
Закон 407-65
Вы не обращали внимание на то, что в нашей стране оказывается тоже есть налог на богатых? Ежемесячно белозарплатники отдают около 20 процентов со своей зарплаты на счёт ПФР. Как обещают это будущие накопления на пенсию. На эти деньги формируются баллы, которые теоретически в будущем будут переведены в рубли.
Так оказывается, есть предел по сумме накоплений баллов не более 8.7 баллов за год. Это эквивалентно зарплате около 75 тысяч в месяц. В Москве совершенно точно много людей, которые получают и больше. Однако они отдают свою часть зарплаты просто так. Это можно назвать налогом на богатых.
Давно я уже не смотрю на чеки в магазинах. Оплату произвожу картой, ухожу сразу. Ведь пока касса откроется, пока вытянет из себя аппарат чек, пройдет куча времени. А я уже в это время завожу свою ласточку.
Практически во всех сетевых магазинах есть программы накопления бонусов, которые можно менять на рубли. И я наивно радовался, что сэкономил свои 2-3 процента на этих программах. На самом деле нет.
Далее кратко и по делу.
Раньше пакеты для продуктов либо раздавали бесплатно/либо они стоили рубль, не больше.
Теперь они стоят >5 рублей во всех магазинах, а то и больше (как на фото 6,5). Производство таких пакетов со временем могло разве что удешевится. Себестоимость их копеек 10 (легко ищется в интернете под оптовые поставки). Наценка 60-кратная!
Разве это законно?! Сопутствующий товар же не должен стоить так долго по отношению к себестоимости. И вообще есть ли какие-то ограничения на цены в магазине?
Готов писать заявления, но куда?
Ох уж эти заголовки... Встречаются такие посты на Пикабу, так что выкладываю.
Вспоминаю молодость. Всякая реальная жесть происходила. Ежегодно кто-то прыгал из окон, поджигали что-то, разбивали машины в припадках, резали соседей, варили наркоту. Ну, вся та хрень, которая происходит в элитных технических вузах страны, и о которых не принято распространяться... А тут такой заголовок. Думаю, докатились.
Оказывается, наебалово!
Затер название сайта, чтобы случайно не зашли на него.
